Myynti-ilmoitusten bongailut (autot, vanteet, osat jne)

[hrnt]

tuolta tulee jo testattua tuotetta.

ja kukaan ei ole koittanut kuinka pitkään sarja kestää ratakäyttöä.

Hyvin kiteytetty

[Terez]

eli kyse on vaan siittä että sitä ei oo oikeesti testattu, eikä tiedetä onko se huonompi kun absurd tai artech, aivan..

ite kans todennäkösesti teetätän sarjan koivumäellä, enemmän mulla on siihen mieheen uskoo kun jenkkipoikien foorumi juttuihin.
pitäköön artechia jumalasarjana, mä haluaisin nähdä autoissa vähä erityyppisiä ratkasuja eikä sitä että kaikki painettu samalla kaavalla.

[Simppa]

Vetää kyllä hiljaseks nämä brittien hinnat. 50 tonnia ajettu vaihdeloota £40.

http://www.mx5nutz.com/forum/index.php?showtopic=100633

[Terez]

Vetää kyllä hiljaseks nämä brittien hinnat. 50 tonnia ajettu vaihdeloota £40.

http://www.mx5nutz.com/forum/index.php?showtopic=100633

vielä kun 6-lovisista pyydettäs tota summaa =D

[Simppa]

Vetää kyllä hiljaseks nämä brittien hinnat. 50 tonnia ajettu vaihdeloota £40.

http://www.mx5nutz.com/forum/index.php?showtopic=100633

vielä kun 6-lovisista pyydettäs tota summaa =D

Noin mitä yleisesti oon katellu, niin 5-lovinen on satkun luokkaa ja 6-lovinen 200 (puntaa). Ei mitään pahoja. Jos vertaa mihin tahansa auton osaan Suomessa...

[Terez]

Noin mitä yleisesti oon katellu, niin 5-lovinen on satkun luokkaa ja 6-lovinen 200 (puntaa). Ei mitään pahoja. Jos vertaa mihin tahansa auton osaan Suomessa...

ite en ebayssa oo ainakaan paljoo alle 400 punnan törmänny, nutzilla tietysti voi olla..

[Make]

Halvin kuuslovinen ehjä ollut nyt 280 puntaa nutzilla. Risoja saa parilla huntilla.

Ei noi laatikot niin kalliita täälläkään ole, oman viislovisen myin 150 eerolla.

[Samuli]

New boxed for 1.8

Wiseco 9:1 Turbo pistons

Eagle H-beam rods supplied with ARP rod bolts.

Will take £600

http://www.mx5nutz.com/forum/index.php?showtopic=100811#entry1202160

[Samsa]

Mut kuten Make meinaa tehdä niin taatusti onnistuu Suomessakin, mut auton joutuu jättämään tekijöille malliksi. Ja se ei ainakaan omalla kohdalla onnistuisi kuin kesken ajokauden.

Tuo muuten oli aika hyvä pointti. Ainakin jos haluaa pitää ohjaustehostimen niin auto on pakko jättää malliks. ARTech teki mun pakosarjaa ~3kk et ne sai viimein version jossa runnerit mahdollisimman saman pituset ja ohjaustehostimelle jää se vajaa sentti tilaa. Olis tullut kalliimmaks kuljettaa auto trailerilla KKD:lle ja teettää niillä samanlainen pakosarja.

pitäköön artechia jumalasarjana, mä haluaisin nähdä autoissa vähä erityyppisiä ratkasuja eikä sitä että kaikki painettu samalla kaavalla.

Samalla toimivalla ja luotettavalla kaavalla.

ja ettei mene offtopikiks: 1.8 Fm2 Turbo Kit + Ev14 550 Injectors £1800
http://www.mx5nutz.com/forum/index.php?showtopic=100508 

[Samuli]

1990 1.8
Koko auto on rakennettu ehjän korin ympärille. Ehjä, ruosteeton ja suora kori, ruostesuojattu, tukivarret ja apurunko maalattu
mk2 kone
mk2 iskarin yläpäät
1.8 jarrut ja perä (ei lsd)
launch control
Polybushed
GV lip
Crystal indicators
Smoked lights
mint tyres on rota grids

£2095 with wheels
£1600 without wheels but with some other alloys

www.mx5nutz.com/forum/index.php?showtopic=100893



Mun piti vuos sitten hakea tää vuos sitte, erinomainen ahdettavaks. JDM, papereissa on ensirekisteröinti päivät.
Mä voin hakea tarvittaessa
Rakennustopic

[Samuli]

MK2/NB RS 1998

Tällä hetkellä eBay:ssa £720 ja aikaa jäljellä 9h. 6 speed ja LSD jne.
Mä voin noutaa

huom. kannattaa kiinnittää huomioo TORSON perään ja Blistein alustaan

[jusssi]

mk2:sen omistajille tukia:

http://www.autolinkmx5.com/brace-bar-engine-bay-autoexe-mx-5-mk2-jdm-5955-p.asp
http://www.autolinkmx5.com/brace-bar-front-subframe-autoexe-mx-5-mk2-jdm-5951-p.asp
http://www.autolinkmx5.com/brace-bar-rear-subframe-autoexe-mx-5-mk2-jdm-5953-p.asp
http://www.autolinkmx5.com/brace-bar-rear-suspension-autoexe-mx-5-mk2-jdm-5957-p.asp

[Samuli]

1991 Mx5.
Bp4W 1999 1.8L (140 Bhp) Engine
HSD HR coils, polybushes, kuppipenkit ja vyöt.
£2695
http://www.mx5nutz.com/forum/index.php?showtopic=101672&hl=

[Samuli]

Alkaa hyvät NA:t olemaan kortilla, hakuun jos laittaa mx-5 ja hinnaksi plus £1500 on myytävistä autoista suurin osa NB:tä.

Alla myyty esimerkki, £1599.

Hyvän NA:n jos haluaa niin alkaa aika olemaan kortilla.

 http://www.mx5nutz.com/forum/index.php?showtopic=101767&hl=

1999 Mazda MX-5 1.8iS
Classic Red.
107000 miles.
MOT April 2013

1.8 litre Mk2, 140bhp.

Higher spec UK model, includes PAS, Electric windows, Electric Mirrors, ABS, Nardi steering wheel etc.

This car also has the following -

Enkei wheels, from Japanese NR-A edition - very recently refurbed in original bright white, with good matching Toyo tyres. Correct factory fitment.
Mk2.5 style factory white dials.
Team Voodoo Solid gearknob (brilliant).
Recent, very good quality replacement Mohair softop, with heated, glass rear window.
Mazda flip down windblocker.
Cusco stainless/chrome cabin brace bar.
CD changer, uprated speakers, sounds great


Car has a good file with stack of history, old MOT's, invoices, receipts etc. In the past year -

At 97k the car received a full, comprehensive service - Oil, plugs, air filter, fuel filter, Transmission oil, Turret oil, Diff oil, Coolant, thermostat etc.

Recently history includes a service at 106k miles (June), then in April 2012 a large and thorough overhaul -

All wishbones etc removed, stripped and cleaned. Entire underside treated, and rustproofed using top quality products - cavity wax injection, rust preventative paint, and undersealed fully, all suspension components/subframes painted.

Suspension overhaul -

New KYB Gas Shock absorbers x4.
New ARB Droplinks x4. ARB bushes replaced.
All new Alignmment bolts all round.

Brake overhaul -

Replacement rear calipers,
Brakes rebuilt, freshly greased sliders etc
New discs all round,
EBC Yellowstuff brake pads,
Dot5.1 fluid.
Also new Clutch Slave cylinder.

Car has had a full fast-road alignment session at Roddison Motorsport, and a long MOT complete with Zero advisories ready for the new owner. Car drives great, reliable, fun, good looking.

Will supply with all folder books, history, Rod Grainger manual, and Keith Tanner performance books. Only reason for sale is I've gone to the dark side and bought a Toyota MR2!

Car located East of Leeds, 2 minutes from M1. £1599 ONO.

[Samuli]

Mini remmipaketti

Looking for £690 ono including UK delivery for all the above

BMW Mini Supercharger (approx 35k miles now, bought with 28k on and ive added 7k)
Kavs 55.5mm/15% reduction pulley fitted to above approx 4k miles ago
TR Lane Mounting bracket and support bar for 1.8 engine ( you will need a 1.6 bracket if you want to fit this on a 1.6 )
TR Lane Inlet (older better type imo but wont fit easily with abs equipped cars)
TR Lane Outlet ( machined flat!)
TR Lane Belt tensioner setup with Pulleys and bolts for fixing and tensioning
BMW mini bypass valve fitted onto Outlet and complete with aluminium bypass pipework from inlet, this was new when i fitted kit.
Pre-Charger 1.6 throttle body with blanking plates fitted and support for 2nd throttle cable which will be included.
All the nuts and bolts required to fix the above onto the car
Flexi intake pipe from pre-charger throttle body to Maf ( Maf and Air filter not included)
New PK1343 Belt (and a used one) which is what i use on my car which has Aircon and Powersteering so if you have same should be ideal.

http://www.mx5nutz.com/forum/index.php?showtopic=102080#entry1216400