Uus MX-5

[Samuli]

Kuvia uudest mx-5. Tosin tiedä näistä sitten.
www.netcarshow.com/mazda/2011-mx-5_spyder_concept/

[lahtiain]

Eikös tuo Spyder Concept ole SEMAan tehty konsepti Boxster Spyder hengessä, eikä niinkään ND:n linjoja esittelevä proto? Tykkään kyllä keulasta, toivottavasti jotain samaa siitä tulee myös tuotanto ND:hen.

[Samsa]

tuo keula näyttää joltain nauravalta vajaalta anime -hahmolta 

[madu]

tuo keula näyttää joltain nauravalta vajaalta anime -hahmolta 

Haha, mun mielestä toi + facelift NC on samalla tavalla sööttejä kuin NA luukut auki. Sellanen hömelön iloinen ilme.

En kyllä yhtään ihmettele että tosta hymynaamasuunnittelusta luovuttiin aika nopsaan, kuvittelis karkottavan aika paljon ostajia. MPS3:n uusi ilme erityisesti ei sovi auton luonteeseen niin yhtään.

[akir0]

Itekään en keulasta tykkää, mutta tosiaan, tää on NC-sarjaa vielä, eikä kertone ND:stä mitään. Toi Spyder konsepti on suomessa vähän nihkeä ku toi katto on tollanen vajaa rätti

[E38]

Turbo tulossa vakioksi?

http://www.worldcarfans.com/111120238721/2014-mazda-mx-5-to-get-turbocharged-13-liter-engine--

[Terez]

Jos tekis sen tolla Spyder katolla, mikä todellakin on vaan toi venytetty rätti ja sitten nyt esiteltyjen Takeri ja Shinari (oikeinkirjotus  ) keulailmeellä, ni jumalauta ois komee miata.

[Samsa]

Oon vieläkin skeptinen tuosta huhutusta 800kg painosta...

[dimsky]

Oha toi nyt ruma, ku rullatuoli.
Moista sätöstä en kyl koskaan huolis 

[Marko]

Turbo tulossa vakioksi?

http://www.worldcarfans.com/111120238721/2014-mazda-mx-5-to-get-turbocharged-13-liter-engine--

Pikkuturbo saattaa hyvinkin olla mahdollinen ja jopa hyvä myyntivaltti. Sen sijaan wankkeli olisi kyllä huono valinta. Tuskin menisi miljoonan myydyn auton raja rikki seuraavina vuosikymmeninä, jos ei muilla koneilla saisi. Ja tuohon 800 kg painoon on kyllä tosi vaikea uskoa. Saisivat edes takaisin tonnin painoon ensin.

[tuma]

Turbo tulossa vakioksi?

http://www.worldcarfans.com/111120238721/2014-mazda-mx-5-to-get-turbocharged-13-liter-engine--

Pikkuturbo saattaa hyvinkin olla mahdollinen ja jopa hyvä myyntivaltti. Sen sijaan wankkeli olisi kyllä huono valinta. Tuskin menisi miljoonan myydyn auton raja rikki seuraavina vuosikymmeninä, jos ei muilla koneilla saisi. Ja tuohon 800 kg painoon on kyllä tosi vaikea uskoa. Saisivat edes takaisin tonnin painoon ensin.

Oma '91 painoi 1090kg katsastusasemalla puntarissa katsastaja kyydissä. Ei ollu hoikka poika, veikkaisin että 100kg luokkaa (en kehdannut kysyä). Tankki melkein tyhjä, eikä kontissa juuri ylimääräistä tavaraa ja vararengaskin hallin nurkassa... Eikös nuo painot ole ilmoitettu täydellä tankilla ja kuski (75kg) kyydissä?

[lahtiain]

Se riippuu hieman standardista jonka mukaan mitataan. Käsittääkseni kuitenkin tankki tyhjänä ja ilman kuskia, mutta muut nesteet ovat mukana. Tiukkaa siis tekee, jos haluaa alle 1000kg NA:n ajokuntoisena kuski mukaanlukien

[Tem]

Oma '91 painoi 1090kg

Ihan noin suoraviivaista vertailua ei oikein voi tehdä, eihän tota sais edes uutena autona kilpiin nykypäivänä. Aika iso osa autojen painonnousuista johtuu pakollisista turvallisuusjutuista. Kyllä kevyen auton voi vieläkin tehdä, mutta ei ihan yhtä halvalla kun joku vuosikymmen takaperin. Jos lähdetään hakemaan jotain pikkulotuksen painoa, niin äkkiä siinä on hintaakin yhden Lotuksen verran ja ostajiakin on varmaan yhtä vähän ku Lotuksilla.

[akir0]

Tää on ihan mielenkiintoinen video, mutta mahtanee olla jotain digitaalista konseptia vaan:

[diskis]

Tää on ihan mielenkiintoinen video, mutta mahtanee olla jotain digitaalista konseptia vaan:

Näyttää aivan liikaa Shinari-konseptiautolta - keula ihan copypastella. Ja jotain siellä kuvassa näyttää oudolta. Onkohan tuo edes Mazdan julkaisema kuva, vai jonkun fanin visio ND:stä?