ND MX-5

[Una]

Tiistaina julkastaan hinnat. Näin maahantuojan edustaja sano SBC:llä.

[Suto]

Ok, kiitos infosta. Oliks siellä puhetta että millon tulee ekat autot koeajoon?

[puzle]

Ko. auto tulee koeajettavaksi vielä tänä syksynä, kunhan lehdistö saa eka kokeiltua

Edit: koeajomahdollisuus kahden viikon päästä, asiasta lisää lähempänä! Tilannetta voi myös seurailla Miata Clubin facebook-sivuilla

[puzle]

Hinnat julkaistu: http://www.mazda.fi/media/hinnastot/2015/2015-09-15-mazda-mx5-hinnasto.pdf

[M.U. Stone]

Onhan noilla hintaa.

1,5 sport 35 000€
2,0 sport 38 500€
2,0 sport i-ELOOP 43 000€

Eikun hakemaan Saksasta tai muualta...

[akir0]

Alkaen malli reilusti NC:tä kalliimpi ja 2.0 taas jonkun verran vastaavaa halvempi.

Toisaalta halvimmassakin on nahkaverhoilu.

[Lauri]

Mun mielestä aika järkevänkin hintaisia.

[Tem]

Mun mielestä aika järkevänkin hintaisia.

Sama vika. Tosin emmä oikein osaa verrata tota ku Misteriin ja ne makso alkaen 40te (vuonna 2000, tais se hinta pompsia vuosien mittaan). 35te tuntuu oikeastaan halvalta, eihän sillä taho saada nykyään autokaupasta mitään hauskaa.

[M.U. Stone]

Autoverohan hinnat nostaa ylös, mutta:

Ruotsi
1,5 25 000€ (225 000 kruunua)
2,0 27 000€ (240 000 kruunua)
2,0 sport i-ELOOP 30 000€ (270 000 kruunua)

Saksa
1,5
Prime-line 23 000€
Center-line 24 000€
Exclusive-line 25 500€
Sport-line 27 500€
2,0
Exclusive-line 27 000€
Sport-line i-ELOOP 29 000€

Sport-paketti, mm. Recarot +2000€

Varusteet on varmasti aivan ristissä eri maiden välillä. Suomen kalleimpaan malliin kuuluvat mm. Recarot, Saksassa nuo on taas lisävarusteet.

[Kaide]

Tuoko tuo i-ELOOP mukana mitään muuta kuin ekopiiperrystä , painoa ja hajoavia osia ? Miksi moisesta pitäisi maksaa monta tonnia ?

[wagner]

tuo i-ELOOP ? Miksi moisesta pitäisi maksaa monta tonnia ?

[Lauri]

Tuoko tuo i-ELOOP mukana mitään muuta kuin ekopiiperrystä , painoa ja hajoavia osia ? Miksi moisesta pitäisi maksaa monta tonnia ?

ainakin nämä tulevat lisänä:
-i-Stop moottorin sammutusautomatiikka (Smart Idling Stop System)
-Pysäköintitutka takana
-BOSE Audio
-Urheilualusta
-Kaukovaloautomatiikka (HBC; High Beam Control)
-Aktiivinen ajovalojärjestelmä
-Kuolleen kulman varoitusjärjestelmä (BSM; Blind Spot Monitoring & RVM; Rear Vehicle Monitoring)
-Älykäs avaimeton käynnistys ja lukitus (Smart Keyless System)
-RECARO urheiluistuimet nahkaverhoilulla ja kontrastitikkauksin

[Una]

Vaan onko sitä oikeeta lukkoperää nyt missään vai onko joku sähköisesti toteutettu pelkästään? Hinnasto ei kerro.

[Kaide]

Tuoko tuo i-ELOOP mukana mitään muuta kuin ekopiiperrystä , painoa ja hajoavia osia ? Miksi moisesta pitäisi maksaa monta tonnia ?

ainakin nämä tulevat lisänä:
-i-Stop moottorin sammutusautomatiikka (Smart Idling Stop System)
-Pysäköintitutka takana
-BOSE Audio
-Urheilualusta
-Kaukovaloautomatiikka (HBC; High Beam Control)
-Aktiivinen ajovalojärjestelmä
-Kuolleen kulman varoitusjärjestelmä (BSM; Blind Spot Monitoring & RVM; Rear Vehicle Monitoring)
-Älykäs avaimeton käynnistys ja lukitus (Smart Keyless System)
-RECARO urheiluistuimet nahkaverhoilulla ja kontrastitikkauksin

Nuo tulevat Sport->Luxury varuste"kohennuksessa" . Suomeen ei näemmä tuoda tuota " eeloppia" kuin Luxury varustein ....

[Väiski]

Sähköisesti säätyvä lukkoperä olisikin jo jotakin, mutta eikö nämä tavallisten sukankuluttajien autojen sähköisesti ohjatut luistonestot yleensä vain hidasta etenemistä.