Kysymys airbagista ja rekisteroinnista

[AJS]

Olen nyt USA:ssa ja olisin tuomassa Suomeen vm 91 Miatan ( Special Edition, jos silla on merkitysta )
ja tekisi mieli vaihtaa ratti taalla ollessani. Eli autosta puuttuisi airbagi kun tuon sen Suomeen.
Voiko sen rekisteroida suoraan airbagittomaksi? 

[Marko]

Taitaa onnistua, jos papereissa ei lue airbagia ja sama koskee katalysaattoriakin. Eli jos ei lue katista tai vähäpäästöisestä mitään. Vm. -92 ei enää onnistu katittomuus.

Ja airbagin varoitusvalon palaminen voi muodostaa ongelman katsastuksesta

[AJS]

Taytyy tarkistaa paperit kun ehdin, etta lukeeko niissa. Kojelaudassa kyllakin lukee airbag.

Ja moi vaan kaikille 

[AJS]

Ja airbagin varoitusvalon palaminen voi muodostaa ongelman katsastuksesta

Joo, talla hetkella se vilkkuu valilla niin meinasin senkin takia vaan ottaa koko bagin pois. Ja uusi ratti kiinnostaa paljon.  
Ulkonaolliset syyt 

[madu]

Ei pitäisi tuonikäisessä olla mitään ongelmaa kun mallia on saanut kaupastakin ilman airbagia. Tarvii vaan lapun Mazdalta missä kerrotaan että automallia on myyty bägittömänäkin.

[AJS]

Kaikissa USA:n malleissa taisi olla airbagi, mutta silla ei taida olla merkitysta? Kunhan jossain myytiin ilman?

[Make]

Joo ja sellasta lappua ei inch v*tun shapelta saa


Poistat ne kyltit kojelaudalta ja ovesta tarrat ja vaihdat ratin ennen ekaa leimaa. Polttimo pois mittaristosta, siinä se lyhyesti.

Ai niin ja toi todistus että ilmankin myyty ei edes riitä vaan tsapparalta pitäs saada lappu missä lukee mitä kaikkea pitää poistaa. Ei riitä pelkän ratin poisto.

[Pansu]

Ainakin tuosta minun entisestä autosta kuskin bägi poistettiin. Tilalle tuli normi ratti ja tuv-lappujen kanssa konttorille, niin rekisteriotteeseen tuli vain merkintä että kuskin bägi poistettu. Eli onnistuu ainakin sellaisen ratin vaihto, missä saa jotkut paprut mukana ja samalla saa sen valon palamasta. Auto oli siis -95 vuotinen, jos sillä mitään merkitystä on.

[AJS]

No onneksi on aikaa saada tietoa, ettei mitaan peruuttamatonta tule tehtya. Olen taalla joulukuuhun asti 

[Marko]

Miten tuota airbagin valoa muuten konttorilla vahditaan. Mulla syttyi -97 Accordissa valo ilmeisesti huonon akun takia. Jos ei sammu akun vaihdolla, niin voiko polttimon vaan poistaa vai huomaako katsastaja, ettei pala ollenkaan

[hrnt]

Miten tuota airbagin valoa muuten konttorilla vahditaan. Mulla syttyi -97 Accordissa valo ilmeisesti huonon akun takia. Jos ei sammu akun vaihdolla, niin voiko polttimon vaan poistaa vai huomaako katsastaja, ettei pala ollenkaan

Kyllä katsastajan ainakin pitäisi tarkistaa syttyykö valo. Luulisi että vika on aika helppo korjata, eli jos akun vaihto ei auta, niin vikamuistin nollaus ja mahdollisesti liittimien puhdistusta.

[aloppo]

Miten tuota airbagin valoa muuten konttorilla vahditaan. Mulla syttyi -97 Accordissa valo ilmeisesti huonon akun takia. Jos ei sammu akun vaihdolla, niin voiko polttimon vaan poistaa vai huomaako katsastaja, ettei pala ollenkaan

Ainakin mun vanha Alfa meni aina läpi katsastuksesta vaikka bägin valo oli poistettu... 

[VesCu]

Jos tästä kesteltu jo muualla, modet voi siirtää oikeaan lankaan.. Täysin samaa en haulla äkkiä löytänyt.

Talviseisonnan aikana alkoi airbägin valo vilkkumaan 5 vilkun rytmissä. '90 1.6l miata kyseessä ja bägi ratissa.
Varmaan hapettuma jossain liittimessä kyseessä ja aion ecun liittimiä seuraavan kerran liikutella kun talliin menen, mutta missä muualla liitoksia on mitä voisi kokeilla putsata?
Kuvaa tai linkkiä postaukseen kellä tarjolla? Joku kohdannut samaa ennenkin?
VesCu

[Make]

http://www.miata.net/garage/airbag_blink.html

tuon mukaan D anturi pimeänä ja itselläni vika oli itse tietokoneessa ei anturissa. Ei tullut kuntoon edes kun oli tuhoutunut yli puolet piiristä.

Antureita on yksi sen airbag ecun vieressä, toinen on konehuoneessa heti syylärin etupuolella se musta klontti pellin päällä. Muita ei pitäisi ollakkaan tossa vanhimmassa mallissa.