Kysymys??? Etu / Taka ylätuet sekä koiranluut.

[zio]

Nyt kun on uusi alusta MX:sään tilattu niin ajattelin samalla vaihtaa autoon koiran luut sekä yläpään tuet.

Kysymys koskeekin laatua. Onko kenelläkään kokemusta ko.firman alustan osista kestävätkö koiranluut coil.overien kanssa kun tuntuu että joissain merkeissä vakio "luut" muuttuvat kulutus tavaraksi kun laittaa coil:it alle ja säätää matalaksi johtuen ilmeisesti siitä että "luut" ovat liian pitkät.

Olisiko teillä suositella vaihtoehtoja mx5parts:ille koska sielä näyttää olevat nuo ylätuet loppu enkä suomesta löytänyt varaosa liikkeistä ko.osia.


Katselin mx5parts.co.uk:sta tälläisiä

Ylätuki:
http://www.mx5parts.co.uk/product_info.php/products_id/1166

Koiranluu:
http://www.mx5parts.co.uk/product_info.php/products_id/548

Ehkäpä hieman epäselvää tekstiä mutta koittakaa saada selvää

-Joni-

[Make]

Ei ainakaan pösössä kulunut sen enempää coilien kanssa kuin vakiolla mutta jämäkkyyden takia tein itse uniball nivelistä ja haponkestävästä tangosta uudet.
Eli sorvissa tankoon kierteet ja unibalit molempii päihin. Sorvissa siksi että jos kierretangosta tekee niin se menee siitä unibalin juuresta poikki radalla.

Jos joku tietää teräs/alumiini päillä varustetut suoraan mäxään niin ne tottakai on tietty paremmat jos ei ole vehkeitä millä rakentaa.

Yläpää taasen kannattaa tehdä alumiinista ja sinne myös sellainen uniball laakeri jos jäykän haluaa.

Nämä muutokset aiheuttaa sitten sen että talvella aika turha ajella mutta kuka kunnon alustalla ajelisi edes silloin?

[zio]

Nostampa tämän keskustelun ylös uudestaan kun löysin alustan kolinan aiheuttajan joka oli juurikin tämä ylipitkä koiranluu kun on niin epäluonnollisessa asennossa ja ilmeisesti tuo asento söi sen alle 2000km matkalla.

Nyt pitäisi jostain löytää tuohon sopivat lyhyemmät "luut" jotta pääsee tuosta rasittavasta kolinasta eroon.  Löytyisikö täältä apua ongelmaani???

-Joni-

[e_o]

Katsopas IL Motorsportilta tuote nimeltä transverse control arm connector. Nimi on jotenkin outo, mutta mun silmään ne näyttää pituussäädettäviltä koiranluilta.

[Simppa]

Alustan vaihdon jälkeen on alkanut oikealta takaa kuulua pikkuhiljaa pientä kolinaa ja nyt se on äitiytynyt jo melkoisen ärsyttäväksi varsinkin epätasaisimmilla teillä. Alustan kolina -ketjua kun tuossa lueskelin, niin taitaapa olla kyseessä koiranluut ja mikäli oikein käsitin, niin noin 4 senttiä lasketulle perälle olisi syytä hankkia pituussäädettävät. Mistäs sellaisia löytyy? Onko kukaan tilannut esim. näitä:
http://www.ilmotorsport.de/shop/article_detail.php5?aid=60&oid=4&depth=0&page=0&count=1&PHPSESSID=013ef875bae000eac378a2fb533dfa92#

Ja kertokaa nyt pliis, että tuohon hintaan saa kaksi kappaletta noita.... Miten tuo koiranluun pituus tulisi säätää, jos tuollaisiin päädyn?

[asfyd]

Vaatiiko 35mm madallus lyhyempiä koiranluita? Oletusarvona vakioilla mennään kun auto tipahtaa loppukuusta, ellei pakottavaa tarvetta ole säädettäviin vaihtaa.. Koiranluut kaipaa joka tapauksessa uusimista, löytyykö halvempaa vaihtoehtoa esim mx5partsin tarjoamille tarvikekapuloille?

...ja tällaiset tilattu: http://www.trackdogracing.com/website/suspension/rb_endlinks.htm

[Kari]

Takapää tippui viitisen senttiä, ja nyt ei toinen koiranluu istu. Onko osien geometria nyt sellainen, että noin siinä pakosta käy?  Edessä mielestäni asettui ok, mutta siellä pidemmän vipuvarren ansiosta liikeradat ovat fiksummat.

Vasemmalla puolella pultti on ihan suorassa kulmassa, mutta tilanteenhan saa tasattua työntämällä kallistuksenvaimenninta sivusuunnassa vasemmalle.

[Simppa]

Hommaa suosilla sellaset säädettävät. Maksaa paljon ja ei vaikuta mihinkään, mutta Esson baarikeskusteluissa kova juttu...

[Make]

Golperonkin säädettävät käy. Näkyy 45€ pari uutena jos ottaa passivokidut...

[Kari]

Pitää jotkut hommata sitten kun nämä hajoaa, ei ne pitkään tuossa asennossa kestä. Meinasinkin mitata mikä olisi oikea pituus ja etsiä jostain toisesta autosta sellaiset.

next, tällaisetko? http://www.ebay.co.uk/itm/Anti-Roll-Bar-ADJUSTABLE-Drop-Links-PAIR-VW-Golf-Mk4-/360408517348?

Noissa tosin sanotaan säädettäväksi mitaksi 120-155mm, kun arvelisin että pitäisi päästä päinvastoin lyhyemmäksi kuin vakiot 100milliset. Ehkä niitä löytyy lyhyempiäkin, tai noita kenties pystyy lyhentämään.

[Tem]

Eikö tuohon voisi laittaa näitä "perusmalleja", missä on kääntyvät päät?

Itellä moiset just sen takia, kun suorat joutuu vähän omituisiin kulmiin, vaikka ne paikalla ollessa tietty oikean pituisena saiskin sopimaan. Enkä nyt tarkota just tän linkin luita, varmaan ihan väärät Maksaan, mut tän tyylisiä:
http://twosrus.com/catalog/product_info.php?cPath=23_50&products_id=105

[Kari]

Sitäkin vaihtoehtoa mietin. Alapää on NA:n tukivarressa kiinni hahlossa. Nivelet joutunevat vähän huonoon kulmaan jos kulmamallisen pallonivelisen luun laittaa hahlon ulkopuolelle, ja sisälle se ei taida mahtua. Vaihtoehdoksi jää laikata hahlosta toinen sivu pois, mutta onko jäljelle jäävä osa tarpeeksi vahva yksinään, ja mahtuuko pallonivel siltikään siihen?

NA:ssa on siis tuollainen kiinnitys:

[Make]

Se alapää ei kestä yks korvasena, hepponen viritys nytkin jo. Pitäis hitsata kolmosesta uudet korvat kokonaan sitten.

Noi mitä kari linkitti on just mitä meinasin mutta olen nähny lyhyempiä kun noi. Olivat muistaakseni 20mm lyhyemmät minimissään kuin mazdan vakiot. Täytys itsellekkin ostaa lyhyemmät...

[Tem]

Noi mitä kari linkitti on just mitä meinasin mutta olen nähny lyhyempiä kun noi. Olivat muistaakseni 20mm lyhyemmät minimissään kuin mazdan vakiot. Täytys itsellekkin ostaa lyhyemmät...

Eikö noita voi lyhentää? Omassa ainakin oli ton keskipalan sisällä kierteet koko matkan. Vedin siitä vaan palan pois ja samoin noista päätypulteista. Siis, jos sulla on jo olemassa pidemmät, tai lyhyempiä ei helposti löydä?

[Make]

Juu siis mun mielestä niissä on molemmissa kierteet pohjaan asti. Holkkia vaan lyhentäen....täytys hakea edes noi pitkät että voi tutkia sopisko ne. Ei sen puoleen uniball niveliä saa tossa koossa 14€ kappale niin vois vaan tehdä kierretangosta varren sitten.