PIKAKYSYMYKSET - tiukasti faktaa ilman jaarittelua

[Tem]

...tai laita ostoilmo tänne torille? Eiköhän noita jollain oo nurkissa ylimääräsenä.

[Marko]

ohjaustehostin- ja vakionopeudensäädinkeskustelut on siirretty oman aiheen alle.
http://www.miata.fi/forum/index.php?topic=1946.0

[lahtiain]

Löytyykö keltään pk-seudun läheltä 115hv NA:n jarrusatulaan ylimääräistä liukutappia? Siis sitä alempaa, jolla satula irtoaa kiinnikkeestään. Vaurioitui kierre eilen sen verran, että ei näin kriittisessä paikassa ole hyvä.

[ErkkiM]

NA:ni vänkärin puolelta etukulmasta kuuluu ärsyttävää kitinää aika ajoin, eli aika usein. Jousista se ei johdu, vaan tulee jostain ripustuksesta tms. Noh, sunnuntaina otin pyörän irit ja tutustuin tekniikkaan. Tietenkään pihamaalaa oikea etukulma ylös tunkattuna mitään ylimääräisiä ääniä ei saanut aikaiseksi, joten tein seuraavaa - kun en viitsinyt mitään purkaakaan:

Ruiskuttelin yleisvoiteluöljyä koiranluiden ylä- ja alapäähän ja lähdin koeajolle. Kitinä oli vähentynyt selkeästi.

Tänään kitinää on jo miltei "normimäärä".

Kysymykseen:
Otanko koiranluut irti - tai miltei irti, ja survon päät täyteen mahdollisimman paksua rasvaa?
Vai ostanko uudet? Jos ostan, niin mistä hankin?
Pitääkö luut vetää takas kiinni johonkin momenttiin, vai riittääkö että tiukentaa niin paljon kuin hampaitaan rikkomatta saa kropast voimaa irti?

Kiitos
-E

[Kari]

Koiranluussa on kumpaankin päähän vulkanoitu kumipusla ja sen sisällä metalliholkki jonka läpi menee pultti. Se pultti on niin tiukalla, että joustoliikkeessä kaikki liikkuminen tapahtuu kumin vääntymisestä. Niinpä siellä ei voiteluaineellekaan ole sijaa, ja lisäksi öljypohjainen rasva pilaa kumin. Jos kumin vulkanointi on irti luun silmukasta, voi se kiertyessään pitää ääntä. Kallistuksenvaimennin kulkee runkokiinnikkeissään kumipuslien läpi, ja siinä välissä tapahtuu luistoa. Sekin voi ääntää.

Uusia koiranluita myydään ebayssä, IL:ssä, partsilla jne. Lisäksi myynnissä on myös polyuretaanisia puslia vanhoihin luihin. En tiedä onko se parannus vai huononnus uuteen luuhun nähden. Uudet luut maksaa jotain 40e/pari.

Ota luut kokonaan pois ja sido kallistuksenvaimennin niin ettei se kolise mihinkään ja käy koeajolla. Tällä varmistat että kuuluihan se kitinä juuri tuosta rakennelmasta. Pulttien kiristysmomentti 45Nm, eli sellainen järkevä mihin pienillä kiintoavaimilla pääsee.

[Vuti]

Ei ainakaan rasvaa kannata sinne helojen/puslien väliin tunkea, sehän vaan lisää sitä liikettä jota ei normaalisti siellä saisi olla.

[Marko]

Windblocker-keskustelu siirretty omaan topiciin.
http://www.miata.fi/forum/index.php?topic=1990.0
Jatketaan aiheesta tuolla

[Lauri]

Kellään hajua missä moinen mahtaa sijaita:
http://www.mx5parts.co.uk/control-valve-filter-mk25-p-2196.html

Eli jossain päin VVTi-laitteelle tulevassa öljyputkessa pitäisi olla suodatin mutta missä se mahtaa sijaita?
Tuli vaan mieleen et ei oo taidettu ikinä putsata ja välillä tuntuis ettei toi nokkien ajoituksen muutos toimis eli vois olla paskaa tuossa.

[Kari]

Tuo kertoo http://www.flickr.com/photos/rakpasa/5204146061/in/set-72157625478056942

[Lauri]

KIITOS ja kumarrus  nyt tiedän  !
Viikonloppuna tilausta mx5partsiin ja ottaa samalla tuonkin suodattimen niin on ainakin kerran auton elinikänä vaihdettu sit sekin.

[ErkkiM]

Kirjoittelin aiemmin aiheesta "NA:ni vänkärin puolelta etukulmasta kuuluu ärsyttävää kitinää aika ajoin, eli aika usein. Jousista se ei johdu, vaan tulee jostain ripustuksesta tms.".
Ja vinkkejä tuli.
Koska sain näppärästi ja nopeasti haltuuni kierroksen koiranluiden puslia, niin vaihdoin ne tuonne kitinäpuoilelle.
1. koeajolla oli varin hiljaista, mutta nyt noin sadan kilsan jälkeen kitinä on palannut - tosin ei ehkä niin taajaan esiintyvänä kuin aiemmin - vaikea sanoa.

Oliskos seuraava kohde sitten kallistuksenvakaajan liikkeiden/puslien tutkinta/vaihto?
Onko ideoita miten ja millä voimin voisi (pää alustan alla) tuottaa erilaista liiketta niin koriin kuin alustaankin  - josko kitinäpaikan voisi paikallista... toiveajattelua?
-E

[alppix]

empä viitti tästä uutta ketjua alottaa.. Miten paljon tuon pellin kehtaa antaa ruostua? Mitä haittaa siitä on jos se ruostuu ja murenee lisää? Muuta kun et pitää ikävää räminää tuolla alla..

Toinen kysymys on et voiko tosta mustasta palkista, missä on noita reikiä, nostaa keskeltä koko etupään kerralla ylös?

[e_o]

Tuo palkki on paras paikka keulan nostamiseen. Mulla on ollut siinä välissä sellainen 30cm kakkosnelosen pala ettei tunkki väännä palkkia.

Mulla on nuo pellit ollut tallin nurkassa jo jokusen vuoden, ilmankin pärjää.

[alppix]

Millä saan kiinni juuttuneen mutterin helpoiten halki tai pois? Koiranluun mutteri jäi jumiin kun avain pyörähti siinä kuusiokoloreiässä ja nyt ei enää pidä..

[Sami]

Millä saan kiinni juuttuneen mutterin helpoiten halki tai pois? Koiranluun mutteri jäi jumiin kun avain pyörähti siinä kuusiokoloreiässä ja nyt ei enää pidä..

Rälläkkä. Tai työskentelytilan ahtauden huomioon ottaen niin joku dremeli tms myös toimii. Itse käytin dremeliä. Menihän siinä tovi viilaillessa mutta homma tuli tehtyä.