PIKAKYSYMYKSET - tiukasti faktaa ilman jaarittelua

[Samsa]

Tarkoitat koko etupuskuria? Sopii jos vaihdat umpiot.

Kyllä, koko etupuskuria. Samoin onnistuisi varmaan Mazdaspeedin etupuskurin ja umpioiden kanssa?

Miksei. Kaikki NBFL puskurit istuu samalla tapaa.

Joskus mietin tuota NBFL keulapäivitystä itekkin mut en löytänyt mistään halvalla LHD NBFL umpioita niin hylkäsin idean

[figel]

http://www.mx5parts.co.uk/chrome-door-mirror-covers-with-intergral-repeaters-mk225-p-1068.html Pystyykö kyseisillä vilkkupeileillä korvaamaan lokasuojien vilkut? Kuvasta en oikein hahmota näyttääkö miten sivulle.

[Make]

Viime kesänä kysyin konttorilta eri peilejä mutta vastaava toteutus niin vastaan tulee muistaakseni lain mukaan mitta ajovaloista. En muista oliko liian kaukana vai auto liian kapea vai mikä oli mutta sivuvilkkuja ei olisi silloin ainakaan kyseisen insinöörin mukaan poistaa.

Itse samaa operaatiota suunnitellut ja tekisi mieli vaan poistaa ne ja laittaa peileihin sanoo inssi mitä sanoo.

[puzle]

"Sivusuuntavalaisin saa sijaita auton etupäästä mitattuna korkeintaan 1800
mm etäisyydellä"

"Sivusuuntavalaisimen tulee näkyä vaakatasossa taaksepäin vähintään 5-60° sektorilla auton kyljestä mitattuna"

Leveydestä ei löytynyt mitään, mutta ei tuo etäisyys etupäästä voi tulla täyteen? Tuo toinen kohta saattaa olla ongelmallinen noitten peilien kohdalla, näyttäs ainaki että ei näytä kun eteenpäin valoa.

[Kari]

"Sivusuuntavalaisimen tulee näkyä vaakatasossa taaksepäin vähintään 5-60° sektorilla auton kyljestä mitattuna"

Iänikuisten e-merkkien lisäksi tuo taaksepäinnäkyvyys on se oleellinen kohta. Siksi esim. NA/NB:n etupuskurin heijastimen paikalle laitettu sivuvilkku ei käy. Eikä myöskään pelkästään peilien etupuolelle valaisevat peilivilkut.

[puzle]

Tuli tossa mieleen että voisin ottaa mun ratin keskiöstä kumilärpäkkeen pois ja laittaa momo-tööttinäppäimen siihen. Pienen tarkastelun tuloksena huomasin kuitenkin että tota kumia ei taida olla kaikissa alkuperäsenä toisin kun luulin. Ilmeisesti alkupään eunoksissa oli samanlainen, mutta siitä nyt en saanut oikeen varmuutta, koska niissä taitaa lukea keskellä eunos, mulla lukee mazda, eli mikä ratti mulla siis on?

Tämä siis kyseessä:

[Make]

Ihan vakio ei bägillinen mikä kuuluukin.

Eunoksissa on ymmärtääkseni ja mitä itse olen nähnyt niin se pelkkä töötin nappi eikä tota kumiruoskaa.

[Samuli]

On se kumiläpyskä Eunoksessaki vakiona.

[wagneri]

 

Lyhyesti: Onko tuo paha? Kuva on otettu lohkosta kolmossylinterin pakopuolen reunasta. Kone on ahdettu ja ilmesesti ainakin keitetty. Metsästän tässä siis vikaa kannesta ja lohkosta, mutta tuota suurempaa jälkeä ei ole näkynyt.

https://dl.dropbox.com/u/13196772/Miata%20NA%20Projects/Moottorin%20kuvat/2013-02-19%2018.31.21.jpg

[Make]

On. Koneistamon kautta se lohko ja ne silpasee viilun pois.

Tai ostat multa lohkon mäntineen....

[hck]

On sen verran syöpyny joo, että plaanattava toi lohko taso. Tarkastaa kans, ettei ole hiushalkeamaa missään.

[wagneri]

rrkl.. Täytyy varmaan käydä huomenna Tammer Dieselillä kyselees hintoja ja kirjotella siitä vaikka tonne tekniikkapuolelle.

[Nicotine]

Saako tollaisella sensoriadapterilta lähdöstä ryöstettyä tarpeeks suuren tilavuusvirran öljyä turbolle, vai mistä öljylähtö pitäs ottaa? Tällästä siis meinasin (IL:n versio)

[Samsa]

Saako tollaisella sensoriadapterilta lähdöstä ryöstettyä tarpeeks suuren tilavuusvirran öljyä turbolle, vai mistä öljylähtö pitäs ottaa? Tällästä siis meinasin (IL:n versio)

Saa. Mulla on prikuulleen sama ryöstöadapteri.

ps. Kuulalaakerigarretit ainakaan ei tykkää kovasta öljynpaineesta. Mulla lähtee tuosta adapterista 120cm pitkä 4AN letku johon laitoin väliin vielä 0.8mm rajoittimen.

[Make]

Eiks teidän lohkoissa ole sitä porausta siinä pakosarjan alla ihan vauhtipyörän likellä? Siitä öljy tulee bpt lohkossa ja näkyy on ainakin tulpattuna tossa jäljelle jääneessä 1.8 bp lohkossakin.