PIKAKYSYMYKSET - tiukasti faktaa ilman jaarittelua

[Sami]

Mainiota! oli siis väärä käsitys aiheesta. tästä oli itse asiassa apuakin, rahallistakin jopa. olisi pihassa yksi talvikulkine joka pitäisi leimata ,mutta jolle ei käyttöä ainakaan toistaiseksi ole. enpä vaivaudu siis ottamaan sitä liikennekäyttöön, vaan teen kuten edellä neuvottu. kiitokset!

[azerate]

Tarkoitus hakea ensi kuussa Saksasta 1.8 koneellinen NB, mielellään vuosimallia 2001+ alle 150tkm rullattuna (120tkm optimi). En ole oikein löytänyt faktaa siitä, että onko näissä lukkoperä vakiona vai ei?

Tietääkö kukaan tai osaatteko ohjata oikeaan suuntaan? Kysymyshän on vähän hankala, koska ymmärtääkseni se lukko on tietyillä markkina-aluiella vakio, toisilla ei.

[Simppa]

Tarkoitus hakea ensi kuussa Saksasta 1.8 koneellinen NB, mielellään vuosimallia 2001+ alle 150tkm rullattuna (120tkm optimi). En ole oikein löytänyt faktaa siitä, että onko näissä lukkoperä vakiona vai ei?

Tietääkö kukaan tai osaatteko ohjata oikeaan suuntaan? Kysymyshän on vähän hankala, koska ymmärtääkseni se lukko on tietyillä markkina-aluiella vakio, toisilla ei.

Ei ole vakiona kaikissa. Tosin ainakin anniversary-mallissa on. Kokonainen lukollinen perämurikka maksaa käytettynä n. 500e. Tosin Suomesta niitä ei niin helposti saa,  Briteistä kylläkin.

Edit: hieman rajattu yleistystä...

[lahtiain]

Nyt on mutua: muistaakseni Sport-varustepaketillisissa Saksa-NB:issä on lukko? Ja oliko tämä paketti helpoin huomata nahoista? Eli nahkapenkillisessä autossa on todennäköisemmin lukkoperä kuin kangaspenkillisessä? Mutta tosiaan ei todellakaan faktaa.

[Sami]

Nyt on mutua: muistaakseni Sport-varustepaketillisissa Saksa-NB:issä on lukko? Ja oliko tämä paketti helpoin huomata nahoista? Eli nahkapenkillisessä autossa on todennäköisemmin lukkoperä kuin kangaspenkillisessä? Mutta tosiaan ei todellakaan faktaa.

olin samaa mainitsemassa mutta ehätit ensin. eli saksankielisissä ilmoituksissa sportive. saattaa olla muissakin erikoismalleissa vakiona mutta ulkoa en muista missä. itselleni tuli miellyttävänä yllätyksenä tuo lukko kun otin tarkemmin selvää mitä oli tullut hankittua  sportissa muistaakseni oli 6-vaihteinen laatikko, lukkoperä, nahkapenkit, 16 tuuman pyörät, isommat jarrut. jostain syystä en nyt löydä tarkkaa listaa mistään.

[Junnu]

Onko paha jos NA Mitan kardaanista kuuluu eri ääni kytkin ylhäällä kun alhaalla vapaalla ollessa?
Kytkin kantaa vai?
Korjaus?

[Tem]

Onko paha jos NA Mitan kardaanista kuuluu eri ääni kytkin ylhäällä kun alhaalla vapaalla ollessa?

Kyllähän vapaallakin välittyy vähän vetoa lootan läpi.

Kardaanin äänistä tietty hankala sanoa kuulematta mitään, mut jos ei nyt mitään ihmeellistä kuulu, ni kovaa ajoa vaan.

[Junnu]

Onko paha jos NA Mitan kardaanista kuuluu eri ääni kytkin ylhäällä kun alhaalla vapaalla ollessa?

Kyllähän vapaallakin välittyy vähän vetoa lootan läpi.

Kardaanin äänistä tietty hankala sanoa kuulematta mitään, mut jos ei nyt mitään ihmeellistä kuulu, ni kovaa ajoa vaan.

Eli ääni saa muuttua hieman vapaalla kytkin ylhäällä?
Kuuluu pientä kohinan oloista ääntä.
Olen havainnut pientä kytkimen väsymistä autolla ajettu 150 tkm.

[ErkkiM]

Pitäis kiinnittää alkup. Miatan taakkateline, eli neljä alu-rimaa, takaluukkuun. Ruuvinkiinnitys, eli nätit reiät pitäisi aikaansaada.
Vinkkejä?
Porattaneen yläpuolelta. Pistetäänkö jotain waffen-teippiä ensin ja sitten painellaan kovilla kierroksilla teipin läpi - eller hur?
Kun on reikä, ja kun vedetään ruuvipultti läpi, mitäs mömmöä pistetään väliin - 100% vedenpitävyys jatkossakin tavoitteena...
-E

[Tem]

Eli ääni saa muuttua hieman vapaalla kytkin ylhäällä?
Kuuluu pientä kohinan oloista ääntä.

Kuulostaa ihan normaalilta.

[Samuli]

ErkkiM eikö sun taakkateline ole irrotettavaa mallia? En lähtis porailemaan, sopivan vihasta liimaa, liimalla uudet autotkin kasataan.
Mä annoin oman irrotettavan "taakkatelineen" naapurikylän mäksän omistajalle joskus 15 vuotta sitten kun ekan mäksäni omistin.

[Marko]

Remmiahdin-aihe siirretty omaksi topicikseen viritysosioon:
http://www.miata.fi/forum/index.php?topic=2430.0
Jatketaan aiheesta siellä

[ErkkiM]

ErkkiM eikö sun taakkateline ole irrotettavaa mallia? En lähtis porailemaan, sopivan vihasta liimaa, liimalla uudet autotkin kasataan.
Mä annoin oman irrotettavan "taakkatelineen" naapurikylän mäksän omistajalle joskus 15 vuotta sitten kun ekan mäksäni omistin.

Kysehän siis oheisesta telineestä joka kuvassa vain asetettu pellin päälle.

En oikein usko mihinkään liimaan koska esim. tartuntapintaa peltiin on varsin vähän. Telineellä tulee myös kuljetettua kamaa, jossa jonkin verran tuulipintaakin, joten kiinnityksen tulee olla takuuvarma. Ja alunperinkin tämä on ollut tarkoitus pultata läpi.


Mulla on toinen, ylimääräinen takaluukku, jossa on mukana se aeropack-lisävarustesarjan takalippa. Pulttauksen "tiivistämisen" lisäksi askarruttaa kumpaan peltiin kiinnittäisi... voi tätä päätöksenteon vaikeutta ...
-E

[Tem]

En oikein usko mihinkään liimaan koska esim. tartuntapintaa peltiin on varsin vähän. Telineellä tulee myös kuljetettua kamaa, jossa jonkin verran tuulipintaakin, joten kiinnityksen tulee olla takuuvarma. Ja alunperinkin tämä on ollut tarkoitus pultata läpi.

En ota kantaa kummalla omistaja itse sen haluaa kiinnittää...

...mutta kyllähän noi koriliimat nykyään kestää siinä ku hitsauskin. Monet autothan kasataan liimaamalla, eikä ne siitä liimakohdasta petä, vaikka ajais kolarissa rungon mutkalle.

Mut jos joskus on tarkotus irrottaa se ehjänä, ni sitten kunnon liima on huono vaihtoehto.

[Väiski]

Ruuvilla laittaisin ja Sikaflexillä tiivistäisin lipalliseen luukkuun. Lipaton on sellaisenaan liian hyvä "pilattavaksi", mutta se on makuasia.