PIKAKYSYMYKSET - tiukasti faktaa ilman jaarittelua

[Samsa]

Mulla on noi kuppijakkarat niin matalat ettei sitä sammutinta oikein saa penkin eteen niinkuin mulla ennen on ollu. Pakostakin jäis jalat lepää sen päälle, tarttuis sammuttimen sokka lahkeeseen tms. Kuljettajan penkin taakse se vois mahtua mut jos pidempi kaveri ajaa mun autoa niin sit siitä ei tulis oikein mitään. Ainoa paikka hytis on toi hattuhyllyn etuosa suoraan kaaren alapuolella. Kyl mä mielummin sen takaluukkuun haluisin....

Kysbä: Riittääkö kevyesti ahdetussa autossa vakiosyylari + reroute vai pitääkö pistää tilaukseen myös kunnon kenno?

Riittää vakio. Radalla seuraa lämpöjä.

[tuma]

Mulla on noi kuppijakkarat niin matalat ettei sitä sammutinta oikein saa penkin eteen niinkuin mulla ennen on ollu. Pakostakin jäis jalat lepää sen päälle, tarttuis sammuttimen sokka lahkeeseen tms. Kuljettajan penkin taakse se vois mahtua mut jos pidempi kaveri ajaa mun autoa niin sit siitä ei tulis oikein mitään. Ainoa paikka hytis on toi hattuhyllyn etuosa suoraan kaaren alapuolella. Kyl mä mielummin sen takaluukkuun haluisin....

Repsikan jalkatilaan? Vaikka siihen keskikonsolin kylkeen. On sitten ainakin käsillä ja kaventaa vain repsikan jalkotilaa.

Netistä löytyy kyllä firmoja joilla on tarjolla automaattisia sammutusjärjestelmiä ihan myytäväksi asti. Toki taitavat jokusen kilon enemmän painaa, mutta ovat tehokkaita ja sammuttavat suoraan konehuonetta.

[Samuli]

Mulla oli 944:ssa kunnollinen teline pelkääjän penkin edessä, kiinni kiskoissa. Hyvä paikka josta sen saa helposti eikä ole tiellä.

[sasu]

Mulla kans pelkääjän penkin edessä. 2kg.

[VesCu]

Lainaus käyttäjältä: [Ode] - 07.05.13 - klo:15:30
Kysbä: Riittääkö kevyesti ahdetussa autossa vakiosyylari + reroute vai pitääkö pistää tilaukseen myös kunnon kenno?

Riittää vakio. Radalla seuraa lämpöjä.

Radalla ilman reroutea 5-7 kierrosta max. Suosittelen isompaa jäähdytintä, jos enempi radalla käy. Muuten ei väliä.

[Tazka]

Juuri tilaamassa V-maxx alustaa il-motorsportista ja ajattelin vielä kysästä konkareilta että, onko jotain puslia tai muita osia mitä kannattaa vaihtaa alustan vaihdon yhteydessä NB:hen?

[hrnt]

Säädettävät koiraanluut olis fiksut jos aikoo madaltaa enemmänkin.

[Nicotine]

3 vuotta Vmaxxeilla, niin pohjassa ku menee, takana vakio koiranluilla, nou problem  ei niistä säädettävistä iloa oo

[Kari]

Suuntauksensäätöpultit kannattaa uusia valmiiksi, jos on vähänkään epäilyä vanhojen ehjänäsäilymisestä suuntauksessa.

[alppix]

Suuntauksensäätöpultit kannattaa uusia valmiiksi, jos on vähänkään epäilyä vanhojen ehjänäsäilymisestä suuntauksessa.

Nää vaihdoin kans, kun ainakin omat oli vähän huono kuntosen oloset ja koiranluut meni molemmat rikki irrottaessa.

[Tazka]

Kiitos neuvoista, pitää tilata säätöpultit sitten kanssa, ja katella vähän missä kunnossa koiranluut on.

[wagner]

Koiranluut voi ottaa itteensä, kun ne ottaa irti/laittaa takas. Takapää meni mulla ok, mutta etupään koiranluut alko kolisemaan muutaman sadan kilsan päästä alustan vaihdosta. Vaihdoin uudet OEM-luut ja ne on edelleen ok.

[hrnt]

Imusarjan irrottamisesta (-91 1.6l NA)

Mielestäni oon ottanu kaikki kiinnikkeet irti (pultteja / muttereita oli laipassa yläpuolella 5 alapuolella 4, tarkistin uuden imusarjan laipasta että määrä täsmää) mutta kiinni on ja pysyy. Oon sitä nyt aikani riuhtonu ja hakannu kumivasaralla ilman tulosta, ja nyt olis vuorossa voiman lisääminen, mutta ennen tätä ajattelin varmistaa että en vaan oo missannu jotain erinomaisen hyvin piilossa olevaa kiinnityspistettä?

[Make]

Ei siellä ole kuin se tukirauta alla enää sitten ja sulla ei sitä kai edes enää ole kun samuli sen poisti.

[hrnt]

Itse itselleni vastaten, lisää voimaa. Hain faijan apuun joka vääns sorkkaraudalla, ja ite taoin 5kg moskalla, niin johan irtos. Oli vaan liimattu kohtalaisen kovaa kiinni.