PIKAKYSYMYKSET - tiukasti faktaa ilman jaarittelua

[Tommi]

Minkä verran NA kytkin hiluineen kestää suurin piirtein? a) 140-150tkm b) 180-200tkm c) yli 200tkm. Mikä antautuu ensimmäisenä kytkimessä?

270 tkm. mittarissa, jos huonosti (nopeasti)vaihtaa niin jää luistamaan,ollut samanlainen koko ajan ja sikaa auto on saanut radalla kolme kesää,eli käyttäjästä kiinni kestääkö vai ei...

[hrnt]

Mulla hajosi jo 130tkm kohdalla  kytkinlevyä kyllä jäljellä mutta vauhtipyörä ja asetelma lasittuneet sen verran että luisti. Mutta autolla kyllä oli ajettu rataa aika armotta, peruskäytössä kestää varmasti pidempään.

Toi kytkimen kesto on kyllä melkosesti kuskistakin kiinni, madun auto on mun vanha eikä mulla ollu mitään ongelmaa kadulla eikä radalla. Ja kaveri kun hyppäs puikkoihin, niin kytkin alko luistaa parin ahveniston kierroksen jälkeen niin pahasti että takasuoralla ei kytkin pitäny enään edes vitosella ja pintakaasulla. Sieltä sitte nippanappa pääs varikolle ja annettiin auton jäähtyä vartti, jonka jälkeen pystyin ajamaan ihan normaalisti koko loppu ratapäivän ilman mitään kytkimen lipsumista 

[Kari]

Lievä : Kuuluuko Webaston (Thermotop C) imuilmanotossa olla mitään ilmansuodatinta? Nyt siinä on joku muovitynnyri (imuäänenvaimennin varmaan), mutta ei sieltä sisältä mitään filtteriä löytynyt.

[Lauri]

Ei kuulu.

[ErkkiM]

Olis tarkoitus viimeinkin kiinnittää takaluukkuun alkuperäinen "taakkateline". Kuvassa telineen osat aseteltuna "about":


Tuohan tulee kiinni pystyripojen päistä, eli yhteensä kahdeksalla lyhyellä läpipultilla. Reikien teko ja tiivistys peltiin hallussa.
Mutta.

Mites pulttaat jos et saa vastakappaletta eli mutteria paikoilleen? Takaluukun sisäpintahan ei suinkaan ole tasainen. Riippuen siitä mihin kohtaan telineen asemoi valtaosa pulttein päistä sattuu kohtaan, joissa ei ole mitään mahdollisuuksia käyttää vastamutteria. Toisaalta - löytyy myös mielenkiintoisia valmiita reikiä luukun alapuolen tukirakenteissa - osa niistä asemoituu hyvinkin telineen reikien kohdille...

Eli - nyt alkoi mietityttämään koko läpipulttaus kun ei tiedä mihin kohtaan insinöörit on tuon alunperin funtsineet. Onkohan luukun suunnittelussa jo oikeesti huomioitu, että tulee läpipultteja joku päivä....

Pitkän johdannon jälkeen:
Onko kellään ko. telinettä? Onko kellään linkkejä, vinkkejä mistä saisi kuvia alapuolelta, tai peräti alkup. asennusohjeet. Itse en ole löytänyt kuin muutaman kuvan, jossa ko. teline asennettuna - niistä ei voi päätellä edes paikkaa paremmalla kuin +/- 5 cm tarkkuudella.

Vai voisiko tuo pysyä pelkillä voimakasnousuisilla peltiruuveilla?
-E
P.S. En usko liimoihin

[Make]

Heh liimat on nykyaikaa. Maali lähtee mukana niillä mutta itse laittasin läpipulteilla ja alapuolelle kokeilet eka että osuu kaikki pultit ohi niiden rankojen. Sitten vasta yläpuolelle merkit ja reijät läpi.

EIKÄ MISSÄÄN NIMESSÄ peltiruuveilla....

[Väiski]

Ilmeisesti tuossa telineessä on ruuveja varten reiät kumilistan alla, koska olet miettinyt erilaisia ruuvivaihtoehtoja. Mieluummin sitten vaikka tällaiset niittimutterit peltiin ja yläpuolelta ruuveilla, joissa on sopiva kanta. Nuo sitten särkee maalipinnan siitä reiästä, joten jollakin pitää tiivistää, ettei ala ruostumaan. Kaikista parashan olisi läpiruuvit ja muovinen kaulus siihen reikään, ettei ota maalipinta kipiää.

http://tuotteet.etra.fi/fi/g20842426/

Nämäkin vaativat jonkin verran tilaa pellin alapinnalta samoin kuin ne ruuvitkin eli joutuu silti katsomaan mihin voi laittaa. Hyvä puoli on se, että nämä asennetaan ulkopuolelta, eli alapuolelta ei tarvitse pääsyä. Näihin kannattaa laittaa kunnon aluslevy ainakin niihin joihin saa ne jotenkin ujutettua.

[Kaide]

Vai voisiko tuo pysyä pelkillä voimakasnousuisilla peltiruuveilla?
-E
P.S. En usko liimoihin

Kuinkas pitkään yksi auton rakenteen kantavista osista , avossa sitäkin kantavampi osa nimeltään tuulilasi on ollut vain liimalla kiinni ?   No, kukin tavallaan. Mulle ei tulis mieleenkään lähteä porailemaan peltiin reikiä

[Tem]

Peltiruuvit on ihan hyviä, jos välttämättä haluaa ruostuttaa luukun.

Nykyäänhän koritkin liimataan kasaan. Jos haluat ikuisen asennuksen ilman läpireikiä, ni liimalla vaan. Ehjänä ei sitten tosiaan lähde irti, jos sen joskus haluaa pois, vaan vähintään maalarin kautta on mentävä.

[Väiski]

Eli summa summarum. Laitan turvakaaretkin kiinni liimalla ja suoraan maalin päälle?

[ErkkiM]

Kommentteja:
Alunperin on pultattu läpi, joten tämä on minulle 1. vaihtoehto, koska alkuperäisyyteen pyritään.

Tämän päivän mittausteni - aika karkeita - luukusta ei löydy kohtaa, jossa kaikille 8:lle läpipultille saataisiin vastakpl. Tämä minua suuresti oudoksuttaa - onko osa pulteista ollut sitten jotain 50 mm, jotta ovat tullee läpi vahvikkeidenkin .... hmm.

Tuo "niittiruuvit" on kiintoisa vaihtoehto.

Liima on ehkä sittenkin myös vaihtoehto. Noissa alu-rimoissa ei vaan ole kovinkaan paljon kosketuspintaa pellin kanssa - mutta riittänee. Saa laittaa liimasuosituksiakin, kiitos.

(Yritän saada vinkkejä telineen myyjältä Englannista.)
-E

[hrnt]

Tämän päivän mittausteni - aika karkeita - luukusta ei löydy kohtaa, jossa kaikille 8:lle läpipultille saataisiin vastakpl. Tämä minua suuresti oudoksuttaa - onko osa pulteista ollut sitten jotain 50 mm, jotta ovat tullee läpi vahvikkeidenkin .... hmm.

Eikö niihin vahvikkeisiin voi porata tarvittaviin kohtiin riittävän isoja reikiä, jotta niistä saa laitettua mutterit?

[ErkkiM]

Eikö niihin vahvikkeisiin voi porata tarvittaviin kohtiin riittävän isoja reikiä, jotta niistä saa laitettua mutterit?

Kyllä voi, toki. Eihän se kivaa ole rei'ittää mutta jos näin on alunperinkin ollut tarkoitus niin sitten niin.
(Onneksi on toinenkin takaluukku - lipallinen - lukkoa vaille vaihtovalmiina),
-E

[Tem]

Liima on ehkä sittenkin myös vaihtoehto. Noissa alu-rimoissa ei vaan ole kovinkaan paljon kosketuspintaa pellin kanssa - mutta riittänee. Saa laittaa liimasuosituksiakin, kiitos.

http://www.automaalikauppa.fi/3M-2-K-koriliima-200ml

Tolla tuli aikanaan liimattua ekana testinä metrinen 3" pakoputki tallilla metallipalkkiin kiinni. Kosketuspintaa siis putken leikkuusauman verran, montakö neliömilliä siitä nyt tuleekaan.

Siinä se oli muutaman vuoden, kunnes muutossa rälläköitiin se irti. Ei kukaan koskaan saanu putkea väännettyä irti, vaikka moni yritti.

[Timi]

Onko oem momo ratin reikäjako 6x70mm??