PIKAKYSYMYKSET - tiukasti faktaa ilman jaarittelua

[Make]

Kuka teille on ton perkeleen narutempun opettanu? Sillä ei saa kun kierot venttiilit.

Mäntä ihan ylös(vain varmuuden vuoksi jos vena meinaakin tippua alas niin se ei mee pitkälle ja saa vedettyä takas) sylinteristä josta kumit vaihdetaan. Sitten paineilmaa sinne riittävästi(4-6bar). Ja sitten vaan isketään hylsyllä jossa jatko kiinni siihen jousilautasen päähän. Irtoaa ne lukot ja vena pysyy silti ylhänä.
Takaspäin sama temppu mutta ensin vain yhdellä lukolla jotta sen saa siihen uraan hyppäämään (laitetaan lukko tietty siihen uraan jo liki) sitten toinen lukko paikalleen ja isku. Muutaman kerran joutuu tekee mutta onnistuu.

Oliskohan tullu tolla tavalla joku kymmenkunta tehtyä kun ei ole ollu pakollista kansipahvin vaihto vaan pelkät kumit tarvinnu vaihtaa.

[vinha]

Pääsin kurkkaamaan auton alle ja olihan siellä vähän öljyisän näköistä. Miltä teille näyttää?

[sasu]

Miltä teille näyttää?

Täysin normaalilta

[Kari]

Juu ei tuota kautta ole litroja kadonnut.

[Atte.V]

Miltä teille näyttää?

Täysin normaalilta

Harvoin näissä noin vähän on öljyä pohjassa.

[Tazka]

V-maxx alustan vaihdettuani on takapäästä kuulunut melko kova metallinen naksuva ääni esim hidastetöyssyissä ja kanttareiden ylityksissä. Naksunta kuuluu vielä ylityksen jälkeenkin muutamia kertoja sekunnin tai parin sekunnin väliajoin.

Ideoita mistä ääni voisi olla peräisin? Jouset? Koiranluut? Koitin saada ääntä aikaan pomppimalla takakontissa mutta ei onnistunut. Ainoastaan ajaessa epätasaisuuksien yli ääni kuuluu voimakkaasti.


Muuten alusta toimii tosi hyvin ja ajettavuus parani kyllä huomattavasti.

Itellä oli sama ja hain vikaa melko kauan. Vaihdoin säädettävät koiranluutkin. Loppujen lopuksi huomasin, että pakoputki osuu vasemmalle käännyttäessä takahinauskoukkuun... 

Sama homma täälläkin. 4/5 kerroista kun on takapäästä kuulunu outoa ääntä on syynä ollu putkiston osuminen johonkin

Laitetaas loppuratkaisu, eli ääni kuului koiranluusta, oli löystynyt. Tai mikä todennäköisempää, olin unohtanut kiristää kunnolla... 

[djsfh]

Miten päin latalysaattori tulisi asentaa, jos virtausta osoittavia nuolia ei ole?

Muilta palstoilta hakiessa oli vaikka mitä ohjeita mihi suuntaan vaan. Ilmeisesti "kyhmyt" perään - ja alaspäin?

Oma katti varmaankin väärinpäin asennettu, hohhoijaa.


Sent from my iPad using Tapatalk HD

[Make]

Jos se on virallinen niin ei sitä pitäis saada kuin yksinpäin.

[djsfh]

Tarvikekatti


Sent from my iPad using Tapatalk HD

[Tem]

Kyllä ne katit mun mielestä toimii ihan mitenpäin vaan, ei siellä sisällä oo mitään, mikä putsais kaasuja vaan toiseen suuntaan virratessa.

Jos ei oo nuolta, eikä päädyissä oo mitään virtauseroja, eikä anturin paikkaa, niin ihan sama mitenpäin se on. Jotkuthan vaan on muotoiltu siten, että virtaa paremmin toiseen suuntaan, kun kaasun lämpö/tilavuus katissa muuttuu. Halpistarvikkeissa usein ei oo moista aateltu.

[djsfh]

Ok, kiitos vastauksesta.

Ei oikein pysty kohta enää luottamaan huoltamoihin..


Sent from my iPad using Tapatalk HD

[[Ode]]

Löytyykö suomesta (tai euroopasta) jotain hyvää kauppaa, josta voisi tilata kaikkea pientä DIY-turbottamiseen tarvittavaa roinaa? Haussa mm. -an liittimiä ja letkuja, ahtimen laippoja, pakoputkiston osia, klemmareita yms yms.

[sasu]

KKD.

[Make]

KKD.

 

[Cyna]

Pitäs suunnitella tuo veivilasien päivitys sähkösiin. Mitkä osat tarttee / mitä pitää tehdä?

Keskikonsoli nappuloineen ja piuhoineen on jo kiinni, ja liitin löyty valmiina vaihdekepin läheisyydestä. (onko tämä merkki siitä että oviin tulee piuhat valmiiksi?)

Mitä muuta?  Onko lasien kiskot samat, laittaa vaan moottorin kiinni?