PIKAKYSYMYKSET - tiukasti faktaa ilman jaarittelua

[Zuissi]

Latausrele? Korjausehdotus: vaihda uus rele 

[Una]

Mistäpä motonetin mallia tukevampi moottoripukki hintaluokassa noin 100-150€?

[Tem]

Mistäpä motonetin mallia tukevampi moottoripukki hintaluokassa noin 100-150€?

Ostamalla kaks niitä ja molemmista päistä kiinni?

Ne oleellisesti järeämmät tuppaa kyllä maksaa enemmän, itekin niitä joskus haeskelin.

(hyvin siinä on kyllä pysyny valurautanen kutoskonekin, vaikka se vähän taipuukin)

[Simppa]

Jostain jenkkifoorumilta lueskelin että isolohkokin pysyy tässä bilteman/motonetin pukissa. Samoin kaverilla on yks 300kg veneenmoottori ollu ja hyvin pysyy. Eli jos kantavuutta mietit, niin kyllä nämä meidän moottorisahan moottorit noissa pysyy. Eihän toi tosin kyllä mikään maailman tukevin ole kun jotain lähtee vääntämään isolla momentilla, mutta kyllä siinä motti pysyy...

[Una]

Löytyihän tuolle pari vaihtoehtoakin jo. Ostan luultavasti jommankumman näistä.
http://www.uspartsperformance.fi/konepukki-1500lbs-680kg#
http://www.ikh.fi/Nosto_ja_sidonta/Siirtovalineet_tasot#!tid35135

Tuohon US-partsin malliin sais jalkojen päälle jonkunlaisen valuma-astian ainakin rakenneltua melko helposti.

[Lauri]

Toi ois aika asiallinen:

http://www.motonet.fi/fi/tuote/807564/Bahco-BH8AC2-450-moottoripukki-kaantolaitteella-450kg

Saa kammella käännettyä haluamaansa asentoon ni ei oo niin tarkka lohkon kiinnityspisteistä.

[Tem]

Toi US-Partsin laite joustaa kyllä yhtä paljon ku bilteemamotonetinkin.



Tiiä sit oisko toi IKH:n laite jotenkin parempi. Ei nää perusrimpulatkaan tosta pystytolpan juuresta jousta, vaan tosta kääntelymekanismista. Tuli itekin ens tuettua just sama kohta ja todettua, että eihän se tehny mitään eroa.

[Zuissi]

Mistäpä motonetin mallia tukevampi moottoripukki hintaluokassa noin 100-150€?

Tässä mallia Biltema ja on erittäin tukeva ja pystyy lukitsemaan 90 asteen välein. Kätevästi meni hoonauskin tässä pukissa.

[Muksimp]

Onkos kukaan keksinyt viksua tapaa tarkistaa M45:sen hihnapyörän linjauksen suhteessa kampiakseliin & ohjaustehostimeen?
Trackdogin kiristin siis käytössä, asennusohjeessa esitetty linjaustapa ei vaan mun silmiin näytä kovin luotettavalta.. helposti tulee +-5mm+ heittoa. Vai onko tosiaankin niin että linjauksen ei tarvitsekkaan olla tota tarkempi..?

[wagner]

Kyllä sen on syytä olla spot on. Itse käytin riittävän pitkiä alumiinprofiilin pätkiä, haukan katsetta  ja työntömittaa linjauksien säädössä.

[Make]

Uus ja täten vielä suora passi oli mulla kun linjasin. Hihna lähtee kävelemään hätäseen jos ei ole tasan linjassaan.

Muista että sun pitää huomioida jos nokkien päässä eri paksuus tavaraa. Näin esim oli madun vanhassa autossa jossa piti 0.5mm pistää fylliä passin ja m45 väliin....

[Muksimp]

Samoja ideoita ollu, noh kai noilla saa tarpeeksi hyvin linjaan

Huomena olis tarkotus alottaa asentelu, jos vaan löytyy sopiva hihna.. tänään hain motonetista 1245mm ja siitä seuraava koko (1320?)

[hrnt]

Hihna lähtee kävelemään hätäseen jos ei ole tasan linjassaan.

Mulla meni siis varmaan tuurilla suoraan kun asentelin ton ahtimen takas, kun ei oo hihna pompannu pois tai mitään... Tuli nimittäin mieleen toikin mahdollisuus että remmi olis vinossa kun alkujaan mietin tota remmin ääntä. Nyt siis oon vaan kattonu silmämääräsesti että olis linjassa alahihnapyörän kanssa, ja katoin että ahtimen kiinnityspultit on samoissa kohdissa mitä oli jäljet jääny edellisistä pulttien kiristelyistä. Pitää kyllä varmaan tarkistaa toi hihnan linjaus ihan varmuuden vuoks.

[Muksimp]

Onko kukaan onnistunut löytämään mutterin / weld-bungin GM IAT-sensoriin Suomesta? kiertelin erilaiset rauta- & LVIkaupat ja vähän hiljasta oli
Kierteet tosiaankin 3/8" NPT

[Zuissi]

Onko kukaan onnistunut löytämään mutterin / weld-bungin GM IAT-sensoriin Suomesta? kiertelin erilaiset rauta- & LVIkaupat ja vähän hiljasta oli
Kierteet tosiaankin 3/8" NPT

Bufabilta saa ainakin jokaista kierrettä