Osallistutaanpa keskusteluun. Saksasta on tulossa 1993-mallin 115hv 160tkm 1.6 NA, joka ajetaan helmikuun lopussa tänne. Öljynpaineet on auton ostaneen kaverin mukaan koholla ajon aikana, mittarissa taitaa olla asteikkoa 90 psi asti ja ne ovat 80:ssa. Öljypumpun relief valve temppuilee, vai kuinka?
Ensihoitona ajokkiin vaihtuu 5W40 öljyt ja suodatin, jonka jälkeen mittarin käytöstä tarkkaillaan. Ilmeisesti relief valveen käsiksi pääseminen on oma hommansa, ja samalla sinne voisi vaihtaa kokonaan toisen öljypumpun yhtä hyvin? Venttiilikopan tiiviste on laskenut öljyä aika rutkasti joka puolelta, mutta onko tuo edes korkeiden öljynpaineiden oire?
