Huomasin juuri kun laitoin auton talviseisontaan, että oikean eturenkaan sisäreuna (apparin puoli) on kulunut sakoille. Tänä kesänä mennyt ja mietin onko syynä alustan vaihto (vakiosta BC Racingiin) vai Ahveniston ratapäivät. Kulmat säädettiin keväällä alustan vaihdon jälkeen katsuria varten Mazdan verrokkiarvojen mukaisesti. Auraus +1.40. Camber v. -0,52 o. -1,04. Caster v. +6,20 o. +6,14. Tarkoitus olisi yrittää noilla renkailla vielä kevään katsastuksesta, ajaa ne loppuun ensi kesänä ja syksyllä uudet alle. Ja nythän kulmat voisi säädättää vaikka FM.n suosituksiin kun on jo muutoskatsastettu. Renkaina 205x16x45. Auton käyttö katukäyttö, mutta Ahvenistollakin käyn. Kolme edellistä kesää renkaat ovat kuluneet tasaisesti, ratapäiville osallistumisia oli vähemmän, ja aiemmin vakioalusta.
Kysymys. Onko kuinka tyypillistä että juuri oikea/etu/sisäreuna kuluu ?
Vaikuttaisiko asiaan jos säädättäisi kulmat vaikkapa FM.n suosituksiin ?
Lainaan itseäni. Auto meni katsastuksesta läpi noilla renkailla. Hankin talvella uudet säätöpultit ja ne vaihdettiin tänään pajalla ja kulmat säädettiin Flying Miatan arvoihin. Hyvin saivat noihin arvoihin, vaikka jonkun verran joutui hakemaan kun yksi vaikuttaa toiseen. Nyt edessä auraus 1.6 mm (summa), camber molemmat 1,04 , caster molemmat 5,02. Eli Caster pieneni reilu asteen verran.
Takana auraus 1.6 mm (summa) ja camberit 1,48 ja 1,50. Takana edelliset arvot oli 2.3 mm ja 2,16/2,26, eli niissä tuli muutosta enemmän.
En tiedä huomaanko eroa entiseen (radalla), mutta nyt sai mielenrauhaa kun syksyllä hankkii uudet renkaat.
Työt maksoi yhteensä 153 €, jota pidän kohtuullisena kun sai säädötkin juuri siihen mihin halusi ja palvelu oli kohdallaan.
