rohinaa/rutinaa takajarruista ?

[pt78]

Moi,

pari viikkoa on vaivannut kyseinen asia. Kevyesti jarrutellessa kuuluu takapäästä ikävää rohinaa.
Ei tarvitse kun laittaa kenkä jarrupedaalin päälle niin kuuluu. Ei ole kova ääni tosin, radio peittää helposti.

Joskus tosin tuntuu kuuluvan kevyessä liikkeellä lähdössäkin, esim parkkiksella. Eli se laittaa mietimään tota jarru juttua.
Jarrulapaloissa näyttäis äkkiseltään pintaa olevan ainakin 5...6mm, jos osasin oikein katsoa vanteiden välistä.

Onko joku paikka hajoomassa pahemmin, perä? laakereita ?

Auto on NB, '98, 1.6L

[Make]

Ei ole kuin kaks vaihtoehtoa. Palat loppu tai kivi uponnut palaan.

[Klutche]

Jep, palasta tai useammasta pinta loppu ja jarrulevy(t) piloilla

[pt78]

nooh, nuo ei nyt kalliita ole, vaikka joutuis vaihtamaan levytkin samantien.

Onko muuten kukaan pannut merkille, että motonetin valikoimista on vaivihkaa vedetty mx-5 osat pois.
No, en tiedä oisko niillä jarruosilla mitään juuri tehnytkään. Kai ne (rauhallisessa) katukäytössä ois kestäny 

Meneekö sitten budjettimielessä mx5parts tai I.L.motorsport linjalle uusien osien kanssa? "Hatuttaa" kaikki hessumobiilit, ad-varaosat yms, kun hinnat ja saatavuudet selviää aina vasta tiskillä (=ei oo, pitää tilata + maksaa liikaa )

[wagner]

Meneekö sitten budjettimielessä mx5parts tai I.L.motorsport linjalle uusien osien kanssa?

http://www.mister-auto.fi/fi/takajarrulevy/mazda-mx-5-ii-nb-1-6-16v-81kw_v9429_g900008.html

[OJ]

Onko muuten kukaan pannut merkille, että motonetin valikoimista on vaivihkaa vedetty mx-5 osat pois.
No, en tiedä oisko niillä jarruosilla mitään juuri tehnytkään. Kai ne (rauhallisessa) katukäytössä ois kestäny 

Kyyllä ne siellä edelleen nettisivujen mukaan on..  Samassa kategoriassa RX7/8:n ja MX3:n kanssa kuten ennenkin.

[pt78]

Joo, onhan noita jarru-osia tarjolla.

Vasemmanpuoleisesta jarrupalasta tosiaan löytyy pieni lovi, ja samalla kohtaa jarrulevyssä naarmu/ura.

Mutta ennenkuin lähden pistämään kaikkea uusiksi, niin vielä haluisin varmistaa, että miten "kivi jarrupalassa" voi aiheuttaa
tuota rutinaa silloinkin kun esim matelee kehäI ruuhkassa, eikä ole jarrupolkimeen hipaissutkaan useampaan minuuttiin  

[pt78]

vihdoin pääsin jarrupalojen vaihto hommiin.
Olihan niissä palaa jäljellä, mutta toisella puolella ihan "lasittunut pinta", ja toisella oli paloja lähtenyt irti,
samoin liukutapit ihan kuivia ja naarmuuntuneita ?

Nyt on ongelma saada uudet palat paikalleen. Toinen puoli meni just just kun luopui niistä pikku levynpalasista, mitkä line äänieristeet ovat. Mutta toisella puolella jarrumäntä onkin niin paljon ulkona, että ei onnistu.

minkälaisilla työkaluilla olette noita mäntiä puristanut takaisi sisään päin, ja pitääkö kiertää samalla. Jos pitää niin mihin suuntaan/suuntiin?

[hrnt]

Jos kyse takapäästä, niin sieltä satulan takaa löytyy olikohan 12mm pultti jonka alta löytyy (4mm?) kuusikoloruuvi jota ruuvaamalla männän saa sisälle. Joutuu kyllä varmaan hieman puristamaankin tuon ruuvin lisäksi, mutta kunhan ruuvi on ensin avattu, niin männän saa painettua helposti sisälle melkeen millä tahansa puristimella / kampeamalla jollain sopivan kokoisella lenkillä / vastaavalla varrella.

Tässä vielä kuva tuosta pultista jonka alta ruuvi löytyy:

[[Ode]]

Itse asiassa se kuusiokoloruuvi ei ole oikeastaan ruuvi vaan "eräänlainen ratas" (helical), jota pyörittelemällä saadaan liikuteltua mäntää edes takas. Eli mun käsittääkseni mäntää ei pitäis painella ainakaan jos tuo kuusiokolo"ruuvi" on paikallaan. Ei pitäisi tosin olla mitään tarvettakaan, ellei mäntä ole täysin juuttunut ruosteesta, missä tapauksessa koko jarrusatulalla saanee heittää vesilintua..

[Kari]

[pt78]

hienoja ohjeita ja kuvia -kiitos

Näillä pääsee tänään räpeltämään hommaa eteenpäin.  Näistä on varmaan hyötyä muillekki.

Eli yhteenvetona, takajarrupalojen vaihto ei olekkaan niin triviaali homma kun joskus "miesten"puheista voi ymmärtää.
Ainakaan takajarruissa jos ja kun on säätöä käsijarrua varten.  Siitähän tämä kaikki johtunee ?

Mutta kaikin kaikkiaan jarrujen herkistys "mutterista" lienee tässä kyse.

[Samuli]

Ei se ole herkistys mutteri vaan juuri niin kuin itse totesit, käsijarrun säätö mutsku.

[pt78]

nyt ei rohise eikä kolise...
ja käsijarrukin pitää...   

ensi kevään katsastuksen jarruprosentteja odotellessa