En tiedä, miten tuo yksittäisen korollan sisäinen hinta on laskettu
Se on just se hinta, että jos sä saisit ilmaseksi auton suunnittelun ja sulla ois ilmanen tehdas, mihin automallin linja rakentuu ilmaseksi ja kaikki materiaaliostohinnat&paikat on jo hoidettu ilmaseksi, niin materiaalit ja just sen auton tekemiseen menevät työkulut ois ton verran. Yhtään voittoa sillä ei tehtäis, minkäänlaista takuuta/vastuuta se ei sisältäis, eikä tosiaan palkoilla sais olla yhtään henkeä, joka ei linjalla tekis just sitä autoa. Ja tolla hintaa sen sais vasta talliin seisomaan, jos sen ite hakis tehtaan portilta, eikä haluais verottaa sitä liikenteeseen. Paitsi ettei sitä sais edes myydä koriste-esineeks Euroopassa, kun ei sillä olis yhtään hyväksyntää.
Mut antaahan noi hinnat suuntaa, kuhan muistaa suhteuttaa sen kokonaisuuteen. Jos joku pystyis oikeasti tekemään parilla tonnilla auton myyntiin nykymaailmassa, ni äkkiähän sellasia pajoja olis pystyssä useampia.
Ja Suomessa olis monta kaveria laskemassa, et jos parin tonnin auton sais Suomeen tonnilla ja siitä menis tonni veroja, ni viiden tonnin myyntihinnalla jäis 20% katettakin ja homma vois just kannattaa.
