konepellin raiskaus

[Kaide]

No nyt on piirrelty hienot kuviot konepeltiin 

Mikäs tuon alumiinisen pellin leikkelyyn on paras  tapa ? Käytössä on rälläkkä, dremel, ja paineilmakäyttöinen puukkosaha . Tekeillä on siis 2 kolmion muotoista aukkoa kuskin puolelle / turbon yläpuolelle

Poralla alkureikä ja yläpuolelta tiheähampaisella paineilma puukkosahalla ?!?

[Morden]

Eikös sitä peltiä peltisaksilla...   

[Vuti]

FREETIP
Jos tarkoitus on laskea lämpöjä niin tee ne reiät oikeaan paikkaan



tai

[Väiski]

Eiköhän se ole noista paineilmakäyttöinen puukkosaha. Jos joutuu sahaamaan alapuolella olevien vahvikkeiden kohdalta, niin huolehdit vain siitä, että terä ylettää lyhimmilläänkin niistä läpi, ettei tökkää siihen. Yläpuolelle vaikka pari kerrosta maalarinteippiä viivan viereen, jos tarvitsee välttää naarmujen tekemistä.

[Kaide]

Eikös sitä peltiä peltisaksilla...   

Tuo se mäxäs tänne niin leikkelen 

Toi Vutin ajatus paikkojen tarkemmasta harkinnasta on kyllä ihan ajattelemisen arvoinen . Pitäis kuitenkin välttää muutamalla nähty ongelma , eli vesi valuu suoraan tulpanjohtojen reijistä sisään yms. Eli aika eteen / sivuille pitää lähteä tekemään.  Ajatuksena on vaan pilata toi tyttöpunanen saippualaatikko, ei sen kummempaa 

[Simppa]

Mää oon tässä iltasin miettiny kans, että tollanen pikku reikä vois auttaa merkittävästi ilman kiertämistä. Onko esim. Sasulla ollut vaikutusta (muuta kuin mojoa ulkonäöstä)?

[Kaide]

Mää oon tässä iltasin miettiny kans, että tollanen pikku reikä vois auttaa merkittävästi ilman kiertämistä. Onko esim. Sasulla ollut vaikutusta (muuta kuin mojoa ulkonäöstä)?

No tässä on ollut just se vaikutus että vesisateella konehuone ui 

[Simppa]

Tosiaan. Eipä tullut mieleen toi..,

[Väiski]

On siellä sen verran reikiä alapuolellakin, että ylimääräinen vesi valuu pois.

[Make]

On siellä sen verran reikiä alapuolellakin, että ylimääräinen vesi valuu pois.

 

[Zuissi]

tässä on mun mielestä yks komeimpia Miatan konepellin raiskauksia:

[[Ode]]

Miataturbon puolella löytyy tästäkin asiaa. "Reiät" sijoitetaan sen mukaan, missä kohtaa konepeltiä on parhaat alipaineet, jolloin ilman kierto parantuu ihan oikeasti. Vutin kuvien esimerkit vaikuttavat ihan hyviltä, ainakin siinä määrin mitä minä asiaa muistan..

[Kaide]

On siellä sen verran reikiä alapuolellakin, että ylimääräinen vesi valuu pois.

 

Juu, mutta kaikkien sähköjohtojen , liitosten , puolien, tulpanhattujen ym. kastelu nyt vaan ei olekovin suotavaa

[Marko]

Mulle tulee vaan mieleen kysymys: Miksi??

[Kaide]

Mulle tulee vaan mieleen kysymys: Miksi??

Koska  Mazda on kateellinen EvoMitsun konepellille ?