Laakerivika?

[Österbotten]

Kiitoksia teille kun olet viitsineet vastata kaikkiin (tyhmiin) kysymyksiin!
Nyt kun olin kytkintä vaihtamassa huomasin että vetoakselien perän päissä oli selvää klappia ylös- alas- suunnassa. Sisään-ulos- ja kiertosuunnissa kuuluu varmaan olla jonkin verran välystä, mutta näinkö,onko se normaalia? Perä ei muuten ääntele eikä vuoda öljyä. Jos huoltokirjaan saa luottaa, auto on ajettu 150tkm, luulisi että ei ole paljon japsilaadulla. Jos kuitenkin on vika, kannattaako korjauttaa?
Vai kuinka kallis/vaikeasti saatava olisi toinen, käytetty murikka tilalle?

[Marok]

Tarkentavan kyssärinä vielä: Siis tasauspyörästön puolella vetarit heiluu ylösalas käsivoimilla? Ei pitäis heilua yhtään. Eikä murrostenkaan pitäisi väljiä olla...

Jos auto kulkee vielä eteenpäin eikä pidä ihan kauheita ääniä, niin voipi olla, että tasauspyörästön laakereista antaa periksi. Aika kenkku homma alkaa autotallin lattialla laakerin vaihtoa tekemään... Ei mahdoton, mutta kestää vaan aika kauan. Huomattavasti helpompi olis vaihtaa koko "perä" kokonaisena. Mun mielestä vaan... 

[Österbotten]

 Käsitit oikein, niin ne tekee. Jos laakereita pitää vaihtaa, jätän sen homman kyllä asiantuntijalle. Nyt kun auto on pukeilla, kartaani  ja yhdyspalkki valmiiksi irroitettuna, olisi helppo homma irroittaa peränkin ja viedä sen huoltoon. Mutta: vanha isäni ei varmaan tykkää jos auto jää hänen talliin koko talveksi. Siksi kysyn, onko kellään aavistuksia mitä hyvä käytetty perä maksaa? Onko se yhtään kalliimpi kuin nykyisen remontti teettettynä? Jos ei, panen auto kasaan ja ajan kunnes se lopullisesti hajoaa.

[Samsa]

Multa löytyy muuten ylimääräinen (1.6litraisen) tasauspyörästö taakse jos tulee tarvetta. Eli pelkkä murikka siis.

[Marok]

Muistan joskus joltain nettivaraosasta bongaamaltani jopparilta kuulleeni 200e. Keskustelu loppui vähän lyhyeen, mutta ilmeisesti kuoret ja sisukset kuului hintaan. Kyselin vissiin ukon mielestä jotain typerää 

[Marko]

Muistan joskus joltain nettivaraosasta bongaamaltani jopparilta kuulleeni 200e. Keskustelu loppui vähän lyhyeen, mutta ilmeisesti kuoret ja sisukset kuului hintaan. Kyselin vissiin ukon mielestä jotain typerää 

Noin se hyvä myyjä toimii eli luuri kiinni, jos ostajan kysymykset ei miellytä 

[moregore]

jos on varaa valita asiakkaansa, niin mikä ettei

[_paffa]

Herätellään vanha topic henkiin ja kysymys kuuluukin seuraavasti:

Tullut ajettua nyt autolla n. 500km ja hidastaessa nopeutta risteyksiin kuuluu "kitinää ja vikisee" oikean puolen pyörästä. Olisiko mahdollisesti menossa pyöränlaakeri hajalle joka nyt ilmoittelee olemassaolostaan? Mahtaako olla kallis operaatio? Jarruista se ei tule koska jarruttaminen ei lopeta ääntä vaan ääni loppuu kun auto pysähtyy.

[markos]

Kitinää ja vikinää. Ettei olisi nopeusmittarin vaijeri menossa. Vipattaako viisari ?

[kräki]

Oiskohanne niitä tukivarren/kallistuksen vakaimien kumipuslat,jotka on kuivat tai löystyny,että ne sit kitisee.laakerithan yleensä ujeltaa silleen ärsyttävästi ajossa.

[Marok]

Volkkarissa oli talven jäljiltä sontaa palan ja levyn välissä, piti kunnon kitinää ja hinkkausta. Jarruttaminen vaan pahensi ääntä eikä tietenkään loppunut vasta kun rengas lopetti pyörimisen. Laakeri tosiaan ujeltaa isommassa vauhdissa ja ehkä rutisee hiljaisessa, jos on ihan muruina.

[_paffa]

1. Mielestäni en ole havainnut nopeusmittarissa minkäänlaista "heilumista"

2. Puslista en osaa sanoa, voihan ne nekin äännellä.

3. Jarru voisi olla yksi syyllinen, koska ääni on sellainen, joka vaimenee sitä mukaa kun vauhti hiljenee. Kuulostaa sellaselle "pyörivälle" kitisevälle äänelle. Pitäsköhän kokeilla suihkuttaa brake cleaneria jarruihin ja tehä muutamia tehokkaita jarrutuksia?

4. Niin tosiaan ääni kuuluu vain hidastaessa esim risteykseen, jarrulla tai moottorijarrulla. Kun lähtee liikkeelle ei ääntä kuulu ainakaan kabiinin puolelle.

- Pasi

[Marok]

Cleaneria kehiin ja lämpöä jarruille näin ensialkuun. Eräässä volvossa ja tossa volkkarissa toimi kerran sellainenkin että peruutat ja jarruttelet. Ei kuulosta kovin ammattimaiselta, mutta toimi sillä kertaa...

[Samuli]

Jarrujen herkistäminen on edullinen testi, jos vika johtuis laahaavista jarruista

[_paffa]

Jarrujen herkistäminen on edullinen testi, jos vika johtuis laahaavista jarruista

Jep, onnistuttiin paikallistamaan vika mitä ilmeisemmin laahaavaan takajarruun. Mitä kaikkee kannattas kokeilla ennenkun lähtee levyt ja palat ja jarruneste vaihtoon? Käsijarru?

- Pasi