Jouset asennettu väärin?

[diskis]

Huomasin tässä jousienvaihdon jälkeen että pyörien korkeus on vähän mitä sattuu. Näyttäisi vähän siltä että olisi mennyt jouset ristiin, elikkä yksi etujousi taakse ja takajousi eteen. Auto tietenkin tasaisella alustalla kun otin kuvat.
Pyöränkulmia ei ole vielä säädettu jousienvaihdon jälkeen, mutta eihän sen pitäisi vaikuttaa korkeuteen?
Suuri kysymys onkin, miten selviää pienimmällä määrällä jousienvaihdolla? Vasen etu ja oikea taka vaihtaa keskenään? Helpompi valittaa korjaamolle, kun tietää tarkalleen mitä on mennyt väärin...

[Klutche]

itelläkin tuli juuri uudet jouset iskareineen ja kyllä mullakin vaihdon jälkeen oli noita eroja korkeudes vaikka hilut on varmasti oikein asennettu (jousissa lukee mikä tulee mihinkin nurkkaan ja miten päin). kannattaa ajaa hieman että "hakevat paikkansa" ja autonhan täytyy olla täysin tasasella alustalla, kuormaamaton ja mieluusti kulmat kohillaan ennen kun saa mitattua luotettavasti. en ole nyt pahemmin zoomaillut mikä nurkka on mitenkin korkeella mutta katsastusmies ei ainakaan mittaillessaan maininnut mitään muutoskatsastuksessa. en tiiä sitten monenko millin sisään pitäis mennä noi heitot eri puolilla. melkein kantsis kattoo fikkarilla auton alta takaa että onko takajouset samanlaiset ja samoin päin ja jos niissä sattuis olee jotain merkintöjä asennuspaikasta. jos vaikuttavat erinäkösiltä ni sitten takasin pajalle selventämään asiaa.

[Make]

Ja jos et kynätolppia laittanut niin niitä ei edes saa väärin.

[moregore]

Niissä jousissa lukee Front ja Rear ja ei ne kyllä väärin ole. Noin isoja eroja tosin en ite huomannu, eikä huomannu katsurikaan kun mittaili ne otteeseen sillon.

Edit: Jahs, sinne on siis vaihdettu jouset joihinkin toisiin. No sitten en kyllä tiedä mitään mistään

[markos]

Ja jos et kynätolppia laittanut niin niitä ei edes saa väärin.

Joo, vakiojousissa pituusero etu- ja takajousien välillä on n. 70mm ja eiköhän madallusjousissa ero ole jokseenkin samaa luokkaa. Ei tosiaan voi mennä vahingossa (eikä edes tahallaan) väärin.

[Marok]

Joo, anna ensin asettua vaan, tuskin ne väärin on. Sitten kun kulmien säädön jälkeen tsekkailet seuraavan kerran, niin istuta joku ronskihko henkilö, minimissä 70 kg, kuskin pukille ja tarkasta sitten onko vielä vasen puoli ylempänä.

Niin, mutta olikos tässä ratti oikealla?

[diskis]

Siis, en ymmärrä miten ei voi olla erehtymisen mahdollisuutta. Etu ja takajousissa tuskin on mitään mitään muuta eroa kun noin sentin verran pituudessa. Nuo jotka tuli irti autosta tuli oli selvästi merkattu etu ja takajousiksi, mutta uusiin oli rapsutettu hyvin pienet F ja R, niin uskon kylläkin että voi mennä vahingossa väärin. Iskareissa taas on niin suuria eroja että niitä tuskin saa väärin asennettua ilman rautasahan apua.
Ja auton korkeudessa on juuri sopivasti se sentti eroa. Pitänee odotella että pakkaset helpottaa että viitsisi ottaa renkaat pois ja tarkistaa kunnolla.

Marok: Ratti oikealla.

Ja näistä osista muuten on kyse: http://www.mx5parts.co.uk/product_info.php/products_id/353 ja http://www.mx5parts.co.uk/product_info.php/products_id/577

Kuvassa vanhat jouset.

[Make]

No siis onhan erehdyksen mahdollisuus mutta ihme paja jossa käytit jos on muka eri korkuiset laittanu ristikulmiin.

Aina ne katotaan vierekkäin että mitkä on parit toisilleen, ihan sama vaikka laittas sitten väärin eteen taakse suunnassa kun se ei niin haittaa muuten kuin korkeudessa. Jos ne laittaa ristinurkkiin niin se jo vaikuttaa ajokäyttäytymiseen suoralla.

[Marok]

Entäs, oliko noissa AGX:ssä kiinteä jousilautanen? Koneissahan on sellainen systeemi, että jousilautanen on irrallinen ja korkeutta vai näpelöidä sellaisen lukitusrenkaan paikkaa vaihtamalla.

Ei mun mielestä ristikkäisestä asennuksesta ole kyse. Vasemman puolen etua- ja takapää ovat vähän ylempänä kuin oikealla puolella. No okei, on toi vasen etu selvästi ylempänä. Ovela juttu. Jos tuo ei asetu itsekseen, niin sitten kyllä jossain on vika: joko asennuksessa tai tuotteessa. Harmillista...

[hrnt]

Mitenkäs noiden jousien kanssa noin yleensä on, eikös niitä ole 2 paria, ja toiset eteen ja toiset taakse? Koska ainakin oman RHD roadsterin (vakioalusta)  nurkien korkeudessa näyttäisi olevan ihan selvää heittoa. Itse ainakin oletin homman johtuvan siitä että kulmapainoisskin on selvää heittoa edessä sekä takana. Muistaakseni heitot olivat tyhjällä tankilla jotain ~20kg luokkaa? (harmi kun ei tullut otettua painoja talteen rekisteröintikatsastuksessa)

Tietysti jäykemmillä jousilla heitto korkeudessa pienenee, mutta sen kyllä erottaakin paljon helpommin kun renkaan ja kaaren välissä on selvästi vähemmän tilaa. Itse en muuta ratkaisua tuohon keksi kuin korkeussäädettävä alusta (joka itselläkin odottaa jo hyllyssä) tai sitten jouset pitäisi tehdä mittatilaustyönä joka nurkkaan kulmapainojen mukaan. Ja tällöinhän esim. LHD auton jouset eivät kävisi RHD autoon, eikä varmaan 1.6l auton jouset 1.8l autoon.

Tietysti jos jouset tehdäänkin nurkkakohtaisesti niin silloinhan asiaan vaikuttaa edellä mainittujen asioiden lisäksi se että onko valmistaja tarkoittanut auton olevan "suorassa" kuljettajan kanssa vai tyhjänä. Ja tällöinhän LHD auton jouset RHD autossa saisivat auton varsin vinoon asentoon kun vain kuljettaja on kyydissä.

[Samuli]

Pyydä kaveria istumaan kuskin pallille ja kato sen jälkeen istuuko suorassa? Jos valmistaja on ottanu huomioon kuskin painon ja auto istuu suorassa kuskin kanssa..

[Marok]

Pyydä kaveria istumaan kuskin pallille ja kato sen jälkeen istuuko suorassa? Jos valmistaja on ottanu huomioon kuskin painon ja auto istuu suorassa kuskin kanssa..

Tätä mäkin ehdottelin, mutta tässä keksinnössä on ton korkeuden puolesta ratti just väärällä puolella. RHD peli ja oikea puoli on muutenkin nyykällään. Jos noi vieterit on oikeasti säädetty LHD-autoon ja kuskin paino on huomioitu, pitäisi korkeuden tasoittua ihmisen istuttamisella vasemman puolen penkkiin. Sitten vaan jouset oikealta vasemmalle ja päinvastoin, niin tulee sekin testattua...

[Urban]

Säädin tunkin kanssa niin huomasin et auton oikea puoli on edessä ja takana jonkun 1cm korkeammalla kuin vasen. Jouset on uudet mx5partsin originaaleja vastaavat. Eipä kai tuo haittaa?