Okei, tossa 1.6 ainakin kun vinguttaa ahvenistolla niin öljyt alkaa olla niin ohutta ja lämmintä että ei se enää parin kierroksen jälkeen voitele.
Varmaan tarkoitus onkin ensin lämmittää mutta sen jälkeen kun öljy ylittää sen 90 astetta(vai oliko se masukassa 83 astetta) niin sen jälkeen se on kyllä jäähdytin. Mullakin kävi tossa 1.6 öljyt liki 125 astetta kun oli oikein lämmin päivä ja ahvenistolla veti. Alastarossa jää alemmas huomattavasti.
Tossahan ei sitä kierukkaa tainnu edes olla vaan se on ainoastaan 1.8 koneisessa tai uudemmassa 1.6 koneessa.
Jäähy jää kyllä kokonaan puskurin sisään eli ei tule mihinkään viimaan edes olemaan. Täytyy sarliinilta käydä kuitenkin termari hakemassa kun ei niitä iibeistä saanu mistä kaikki noi muut pulikat otin mitkä oli sarliinilla hopean hinnoissa :p
Vielä puuttus se öljyntulon kuristin kun puuttukin näkyy paketista.
