No mutta sehän on 1840cc BP4W 
Tunnistaa heti imunokan sensorista.
Paljonko paketti kustansi ja onko jokin syy mikset ottanut VVT ?
Aivan oikein!
Eli NB:n tekniikkaa. VVT:tä mietin, mutta ajattelin tämän olevan helpompi swappi ja oli sopivasti saatavilla koko paketti yhdestä paikasta.
Noin 1500e oli koko paska rahteineen (joka oli 240 puntaa perkeles) ja valuuttamuunnoksineen. Mukana tuli myös NB:n ovi yhdelle kerholaiselle, alumiinisyyläri ja koneessa on valmiina coolant reroute (ihmettelen kyllä, miksi koneen edestä lähtee liitäntä, eikä sitä ole tulpattu... Tutkitaan tätä myöhemmin). Lavalla tuli myös itelle 6-lovinen laatikko ja sille sopiva 3.9-perä (torsen). Koko setillä on ajettu 93 tkm. Koneessa on ollut turbo kiinni, mutta myyjä väitti kaikkien romppeiden olevan hyvässä kunnossa. Ja ulkoisesti pikaisella vilaisulla näyttääkin siltä.
Ei ehkä ihan halvin, mutta oli sopivasti saatavilla ja myyjä hoiti rahtihommat. Ajattelen sen niin, että kone (+ syyläri): 500e, laatikko: 500e ja perä (+ vetarit ja kardaani): 500e. Koneessahan on kaikki apulaitteet kiinni, joten jos josku tarvii NB:n laturia tai puolaa tai jotain muuta, niin myyntiin on tulossa. Ehkä. Pitää nyt kattoa, mitä käytän vanhasta ja mitä uudesta koneesta.
Tarkoituksena on purkaa ja kasata kone harjoitusmielessä ja sitten kun se on valmis ehkä joskus 2020, niin laitetaan turbon kanssa paikalleen. Varmaan kiroilen tästä sitten jossain projektitopikissa lisää, jos joskus saisi vähän aikaa harrastaa, esim. talvella (2019)...
