Paremmat jarrut

[Carlos]

Tietääkö kukaan vaihtoehtoista hankintakanvaa noille wilwoodin etujarruille. Olen tuonne fab9tuningille lähetelly parikin sähköpostia, mutta vastauksia ei kuulu. Noiden nettisivujen kautta en suoraan saanut suomeen rahteja. Hieman tarvittaisiin asiakaspalvelua...
Takapään setti on matkalla saksasta, ei ollut noissa linkittämissäni seteissä satulan kannattimia vaikka kuvissa sellaiset ovatkin. Hyvä että tarkastin asian.
Mitäs suosittelette jarrunesteiksi?

[[Ode]]

Nesteeksi Motulin rbf600

[Make]

Multa löytyy big Brake jarrujen kannakkeet taakse. Ihan uudet pusseissa vielä.

[Lauri]

Mitäs suosittelette jarrunesteiksi?

Ate Super Blue Racing

[Make]

Mitäs suosittelette jarrunesteiksi?

Ate Super Blue Racing

Comppaan. Hyväksi havaittu jo 90 luvun puolelta asti.

[Una]

Motulin RBF600:sta on itekin tullu käytettyä mutta mikä tahansa DOT 4 tai DOT 5.1 luokituksen mukainen ja yli 300 asteen kuivakiehumispisteellä ja 200 asteen märkäkiehumispisteellä oleva on käytännössä lähes parasta mitä kohtuuhintaan saa. Tuplahinnan maksamalla saattaa saada jotain mikä yltää 340/220 asteeseen asti.

Vaihtoehtojahan kyllä löytyy:
AP Racing Radi-Cal R4 / 340c
Performance Friction RH665 / 330c
Ferodo Super Formula / 330c
Endless RF-650, 328c / 218c
Motul RBF660 / 325c
Motul RBF600 / 312c / 216c

Tätä huonompia en jaksa listata mutta ton Super Bluen arvot mainitsen, vaan 280/198c.

[Make]

Jos käyttää jarruja oikein ei se vaadi noin suuria lämpötiloja.

Jokainenhan joka ajaa jalka jarruja tietää mitä se tekee...

[Una]

Kyllä varmasti saa vakiojarruilla oikeinkin jarruttamalla nesteet kiehautettua.

Noita kiehumispisteitä selaillessa bongasin vielä Castrolin React SRF:n poikkeavan arvoiltaan aika paljon muista. Kuivakiehumispiste 320 mutta märkänäkin väittävät että 264 olis astetta eli vois olla laiskasti jarruja ilmaavan valinta.

[Zuissi]

RBF600:n hintalaatusuhde on sen verran hyvä, että sitä voi käyttää myös siviiliautossa rata-ajon sijaan. Radalla oon käyttäny monta vuotta enkä harkitsekaan muita nesteitä. Ikinä en ole saanu kiehumaan edes Wilwoodeilla. Saatavuuskin hyvällä tasolla, kun jokainen Motonet myy sitä..

[Lathe]

Jarru saa myös http://www.v8roadsters.com/front-big-brake-kit/ ja http://949racing.com/Supermiata-1175-wilwood-bbk.aspx , mutta hinta vähän kovempi. Toimituksesta ei ole tieoa.

[Carlos]

Nyt on wilwooditkin tulossa amerikan ihmemaasta. Ajattelin tuota jarrubalanssin säädintä kysellä paikallisesta racing putkasta ja mamasanille laitoin jo kyselyä Hellin letkuista. Mistäs noit Hawkin paloja kannattas kysellä?

[Zuissi]

Nyt on wilwooditkin tulossa amerikan ihmemaasta. Ajattelin tuota jarrubalanssin säädintä kysellä paikallisesta racing putkasta ja mamasanille laitoin jo kyselyä Hellin letkuista. Mistäs noit Hawkin paloja kannattas kysellä?

Hawkia ei tahdo saada tältä mantereelta. Trackspeed engineering myy jenkeissä. Kannattaa ostaa DTC60 eikä niitä halvimpia.

[Carlos]

Minkäslaiset liitännät pitäisi tuossa jarrubalanssin säätimessä olla että sopii suoraan vai oletteko adaptereita käyttäneet, ja jos olette niin minkälaisia?

[Zuissi]

Minkäslaiset liitännät pitäisi tuossa jarrubalanssin säätimessä olla että sopii suoraan vai oletteko adaptereita käyttäneet, ja jos olette niin minkälaisia?

Riippuen paikasta josta tilailet sen säätimen, niin tulee adapterit mukana, eli täysin bolt on. Saa varmasti jostain racing puljusta niitä liittimiä, mutta siihen tarvii tuuma-millimetrikierreadapterit.

[sasu]

Jarrupalat pitäisi nyt uusia kevään aikana, autossa on nb sportin jarrut takana ja edessä wilwoodin dynalite -satulat. Saako jostain euroopasta eteen + taakse samoja paloja, esim. hawk, carbotech, ferodo jne. rata-ajoon suunnattuja?