Miata.fi
Yleinen => Miitit ja tapahtumat => Aiheen aloitti: Marko - 10.07.10 - klo:13:54
-
Edit: Miata Club of Finland järjestää Ahvenistolla toisen ratapäivän suuren kiinnostukset takia keskiviikkona 28.7.2010 klo 11-13.
Ajomaksu kaikilta (jäseniltä ja ei-jäseniltä) 20 euroa, kun maksu maksetaan kerhon tilille etukäteen. Paikan päällä ajomaksu on 30 euroa käteisellä ja tasarahalla.
Tilille maksettaessa käytä seuraavia tietoja:
Saaja: Miata Club Of Finland
Nordea: 145830-109651
Ajomaksu 20 euroa
Viite: 201007093
Jos maksat tilille maanantaina 26.7. tai sen jälkeen, ota kuitti mukaan. Printattu kuitti riittää. Sunnuntaina 25.7. tai aiemmin maksetut maksut ehtivät tilille ajoissa, joten niistä ei tarvita kuittia.
Tervetuloa ajamaan uudestaan
Vanha viesti:
Onkos kukaan vaklannu apparan varauslistaa jos mentäis uudestaan vielä tämän kauden aikana?
Edit: Tossa varauslistassa on aamuisin aika paljon tyhjää näkyy. Täytyykin pistää kaveripiirissä kyselyä jos sais joukon maksajia niin vois ottaa LOMAviikolla ;) pariksi tunniksi radan.
Olisi hiukan aamusta viileämpääkin ajella.
Näyttää tosiaan siltä, että kaikki ilta-ajat ovat menneet mutta aamupäivisin ja myös iltapäivän puolella löytyy vapaata.
http://ical.mac.com/WebObjects/iCal.woa/wa/default?d=11&u=ahvenisto1&v=0&y=2010&m=6&n=Ahveniston32varaukset.ics
Löytyykö kiinnostuneita, jos mennään uudestaan Ahvenistolle vielä tänä kesänä?
-
Kiinnostaa mikäli duunit sattuu sopivasti..
-
Laittakaahan ajankohtaehdotuksia samalla, jos olette kiinnostuneita tulemaan
-
Ens viikko ei käy mutta sen jälkeen mulle käy melkein päivä kun päivä kun lomalla kerran olen.
Ehdotuksia ensiksi niin katotaan mikä sopis kaikille.
Mulla vois olla parikin kuskia ajamaan itseni lisäksi.
-
Saan varmaan puvunkin hommattua eli voisin tulla prätkällä ajamaan ehdottomasti =)
-
16-23.7 ja 26,30pv..?
-
16-23.7 ja 26,30pv..?
16-23.7. Sopii mullekin
-
16-23 päivä sopii, kun lomaakin on kerran 2 viikkoa jäljellä.
-
Mielummin 25.7 jälkeen ollaan reissussa ennen sitä, ehdottomasti mukana
:D
-
Mulle ei käy 22,23 eikä 24 päivä tätä kuuta, ollaan reissussa pohjosissa. Muuten on näkyy vapaata.
-
19-30.7 sopii minulle,melko varmasti tulossa,oli niiiiiiin hauskaa.
-
Hei mäkin halun tällä kertaa päästä mukaan!!! päiviks käy 16 ja 22.7 et valitkaa pliis jompikumpi noista ;)
-
Aika varmasti mukana, saatte sitten treenata ohituksiakin ;D
Melkein mikä vaan arkipäivä heinäkuun kahdella viimeisellä viikolla käy.
-
Näyttää siltä, että halukkaita on riittävästi mutta kaikille sopivaa päivää on aikalailla mahdotonta löytää. Koitetaan löytää silti jokin hyvä ajankohta.
-
Jäsenpuolella on nyt äänestys sopivista ajankohdista. Eli jäsenet käykäähän laittamassa merkinnät niille päiville, jolloin pääsette ajamaan Ahvenistolle.
http://www.miata.fi/forum/index.php?topic=821.0
-
Mä tuun jos saan auton nippuun.
-
Uuden Ahveniston ratapäivän ajankohta ohjeet ajomaksun maksamiseksi ovat tämän viestiketjun ensimmäisessä viestissä:
http://www.miata.fi/forum/index.php?topic=812.msg8767#msg8767
-
Hieman kyllä syyhyttäis lähteä kokeileen kuinka smartti taipuu mutkiin viime vuotista 40mm matalammalla alustalla, mutta konerempan jälkihoito on vielä pahasti kesken joten en uskalla kyllä luvata. Jos nyt saisi edes ECUn pois vikatilasta ja barin verran takaisin kadonneita ahtopaineita niin sitten voisin tullakin, mutta nyt päätös jää kyllä viimehetken varaan.
-
Juu vois tulla jos.
-
Mahtaiskohan kellään olla lainata ylimääräistä kypärää täksi ajaksi ja voisi sellaisen raahata paikalle? Kaveri haluais tulla kyytiin, mutta kypärää ei ole ja jotenkin olisi turvallisempi olo sen kera.
Koko siis sarjaa "normaali mieshenkilö"
-
jaahas, tuli sitten viestiä että niin paljon lomia et minimimiehistöllä mennään töissä, joten en saa vapaata >_< sniff, no alastarolle sitten...
-
Tulen paikalle.
-
Tullaan Peten kanssa paikalle.
-
Tällä kertaa itsekkin pääsen paikalle 8)
-
Hep, kierros Samsan kyydissä varattu, mielellään kylki edellä ;D
Onnistuuko? ;)
-
Sopiiks tulla muullaki kuin MX:llä?
Koitetaan houkutella kaveri messiin.
-
Sopiiks tulla muullaki kuin MX:llä?
Koitetaan houkutella kaveri messiin.
Voi tulla muullakin autolla. Kerhon sääntöjä pitää tietysti noudattaa. Esim. on annettava tilaa nopeammille. Tämä on välillä ollut ongelma ulkopuolisten kanssa mutta suurin osa heistä on ajellut sääntöjen mukaan.
-
Tulossa ollaan ;D
-
Helsingistä lähtevät vois edellisen kerran tapaan kokoontua Keimolan Nesteellä. Lähetään 9.45 kohti Apparaa.
-
Puhuttiin äsken Marokin kanssa huomisesta ja ratapäivistä yleensäkin. Kuten on huomattu radalla ajaa varsin eri tasoisia autoja ja kuljettajia ja tästä aiheutuu ohituksia ja vaaratilanteitakin.
Tämän takia ajateltiin, että jaetaan ratavuoro huomenna vartin vuoroihin, joista joka toinen on nopeille kuskeille ja joka toinen hitaille. Periaate olisi se, että nopeiden vuorolla ajetaan n. 1.40 aikoja tai nopeammin ja hitaiden vuorolla ajetaan n. 1.50 aikoja tai hitaammin. Hitaiden vuorolla saa ajaa nopeatkin mutta kierrosaika pitää sovittaa 1.50 tasolle. Uskoisin, että tällä järjestelyllä ajaminen olisi mukavampaa ja turvallisempaa kaikille.
Sopiiko tämä järjestely kaikille?
-
Eiköhän, vastaava käytäntö on käytössä melkein kaikilla ratapäivillä.
-
Saako nopeet kuskit driftata hitaiden vuorolla kun edessä eikä takana ole pitkällä säteellä yhtään autoa 8)
-
Saako nopeet kuskit driftata hitaiden vuorolla kun edessä eikä takana ole pitkällä säteellä yhtään autoa 8)
Mun mielestä ei ole estettä driftata, jos ketään ei ole lähellä = rata on tyhjä edestä ja takaa. Mutta jos joku ajaa driftaajan kiinni, niin tietä pitää antaa heti (kuten muutenkin pitää tehdä, jos/kun joku saavuttaa).
-
Pitää ensin kellottaa aika että tietää kumpaan ryhmään kuuluu,vai miten? Kerran Ahvenistolla käynyt,eikä aikoja tullut otettua.
-
Tämän takia ajateltiin, että jaetaan ratavuoro huomenna vartin vuoroihin, joista joka toinen on nopeille kuskeille ja joka toinen hitaille. Periaate olisi se, että nopeiden vuorolla ajetaan n. 1.40 aikoja tai nopeammin ja hitaiden vuorolla ajetaan n. 1.50 aikoja tai hitaammin. Hitaiden vuorolla saa ajaa nopeatkin mutta kierrosaika pitää sovittaa 1.50 tasolle. Uskoisin, että tällä järjestelyllä ajaminen olisi mukavampaa ja turvallisempaa kaikille.
Sopiiko tämä järjestely kaikille?
Mä en välttämättä ihan suoralta kannata, mielestäni aiemmin homma on toiminut kuitenkin hyvin. Odotuksena muutenkin lienee, ettei huomenna paikalla tule ihan hirveästi olemaan autoja, jolloin ongelmia ei pitäisi päästä syntymään.
Ajaisin itse kuitenkin hitaiden autojen joukossa ja ainakin aiemmilla kerroilla on satunnaisesti aina joutunut jonkun ohittamaan ja vastaavasti päästämään jonkun ohitseen. Lisäksi radalla on aina autoja, joista osa on sisäänajo- tai ulosajokierroksella, jolloin ohituksia kuitenkin tulee tapahtumaan.
-
Tämän takia ajateltiin, että jaetaan ratavuoro huomenna vartin vuoroihin, joista joka toinen on nopeille kuskeille ja joka toinen hitaille. Periaate olisi se, että nopeiden vuorolla ajetaan n. 1.40 aikoja tai nopeammin ja hitaiden vuorolla ajetaan n. 1.50 aikoja tai hitaammin. Hitaiden vuorolla saa ajaa nopeatkin mutta kierrosaika pitää sovittaa 1.50 tasolle. Uskoisin, että tällä järjestelyllä ajaminen olisi mukavampaa ja turvallisempaa kaikille.
Sopiiko tämä järjestely kaikille?
Mä en välttämättä ihan suoralta kannata, mielestäni aiemmin homma on toiminut kuitenkin hyvin. Odotuksena muutenkin lienee, ettei huomenna paikalla tule ihan hirveästi olemaan autoja, jolloin ongelmia ei pitäisi päästä syntymään.
Ajaisin itse kuitenkin hitaiden autojen joukossa ja ainakin aiemmilla kerroilla on satunnaisesti aina joutunut jonkun ohittamaan ja vastaavasti päästämään jonkun ohitseen. Lisäksi radalla on aina autoja, joista osa on sisäänajo- tai ulosajokierroksella, jolloin ohituksia kuitenkin tulee tapahtumaan.
Huomenna on tulossa mahdollisesti Nextin tuttu kisakuski ratabemarilla tai ainakin Next puhui aiemmin, että hänellä on tällainen tuttu, joka voisi tulla joskus ajamaan. Ja lisäksi yksi radalle rakennettu 911 turbo Porsche. Joten varmasti syntyy suuria nopeuseroja.
Akir0:n ajatuksessa on sinänsä järkeä, että homma on sujunut pääsääntöisesti hyvin. Mitä jos tehtäisiin siten, että varataan kaksi vartin pätkää nopeille kuskeille eli n. 1.40-ajaville eli esim. molempien tuntien kolmas vartti ja silloin radalle menisivät vain ne jotka ajavat nopeasti. Sitten "normaaliaikana" todella nopea ajaminen jätettäisiin väliin, jolloin vältytään vaaratilanteilta. Tällöin nopeat kuskit pääsevät vapaasti ajamaan kovaa ilman jatkuvaa ohitustarvetta.
Edit: 3/4 ajasta ajettaisiin kuten ennenkin (pl. todella nopea ajaminen pois) ja 1/4 olisi nopeille kuskeille
-
Ei tule nopeita autoja mun kauttani.
Toisesta laukesi öljypohja metsätielle perjantaina (seisoo vieläpä jossain tampereen likellä metsässä vielä) ja toinen on ilmeisesti konerempassa....
-
Mitä jos kokeiltaisiin huomenna seuraavaa:
11.30-11.45 ja 12.30-12.45 ovat nopeiden ajajien vuoroja, jolloin ajettaan n. 1.40 tai sen alle painuvia aikoja.
Muina vuoroina ajetaan kuten ennenkin mutta ollaan aiempaa tarkempia turvallisuuden suhteen eli kovaa ajavat voivat ajaa muinakin aikoina mutta jos kovaa ajamisesta aiheutuu vaaraa, niin ko. kuski poistetaan "normaalivuoroilta".
Ehdotan tätä sen takia, että ajaminen olisi turvallista kaikille. Ja lisäksi kierrosaikaa kellottavilla nopeilla kuskeilla on tilaisuus siihen. Itse en lukeudu nopeisiin kuljettajiin.
Edit: (Jos tämä ei toimi huomenna, niin unohdetaan tämä jatkossa mutta jos toimii, niin voidaan soveltaa samaa muinakin ratapäivin)
-
Eiköhän toi jako nopeisiin ja hitaisiin ole simppelein. Jokaisella on varmaan perstuntuma omaan vauhtiinsa ja kummassa ajaminen tuntuu hyvältä. Jos muita MX:iä nopeampia autoja tulee niin eikö olis ok että ne sopeutuis meidän menoon, eikä toisinpäin, kerholta ei kuitenkaan löydy montaa autoa joka ajaa samanlaisia aikoja kuin em. 911 turbo osaavan kuskin käsissä.
-
Jos muita MX:iä nopeampia autoja tulee niin eikö olis ok että ne sopeutuis meidän menoon, eikä toisinpäin, kerholta ei kuitenkaan löydy montaa autoa joka ajaa samanlaisia aikoja kuin em. 911 turbo osaavan kuskin käsissä.
Joo, oon ihan samaa mieltä sun kanssa tuosta. Eli muut sopeutuvat miatakuskien menoon mutta miten se käytännössä toteutetaan on sitten toinen juttu.
Laittakaahan muutkin kommentteja tänne. On siis ehdotettu seuraavia vaihtoehtoja:
jakoa nopeisiin ja hitaisiin vuoroihin
nopeille autoille pari vartin vuoroa
jatketaan kuten ennenkin
-
nopeille autoille pari vartin vuoroa
jatketaan kuten ennenkin
Jompikumpi näistä mun mielestä.
Nopeissakaan autoissa ei ole ongelmia koska itse ainakin olen päässyt vetämään ihan tyhjällä radalla joten en usko etteikö sinne nopeat mahtuisi joukkoon(tietty niin kuskistakin kiinni).
-
nopeille autoille pari vartin vuoroa
jatketaan kuten ennenkin
Jompikumpi näistä mun mielestä.
Nopeissakaan autoissa ei ole ongelmia koska itse ainakin olen päässyt vetämään ihan tyhjällä radalla joten en usko etteikö sinne nopeat mahtuisi joukkoon(tietty niin kuskistakin kiinni).
Joo, jos(kun?) halutaan tarjota mahdollisuus joillekuille nykäisemään kunnon aikoja, niin tarjotaan vaikka se 2 x 15min vuorot noille oikeasti nopeille autoille ja kuskeille, jolloin saavat ajaa ilman, että kumpienkaan tarvitsee hirveästi varoa. Muina aikoina sitten "kuten ennenkin". Mun puolestani tälläistä järjestelyä voidaan huomenna kokeilla. Käytännön ajoaika säilyy kuitenkin samana meillä hitailla kuskeilla, koska koko aikaa ei kuitenkaan voi olla radalla.
Miten toi käytännössä tullaan hoitamaan? Liputtaako joku nopean ajon alkavaksi ja päättyväksi aina?
-
Auto voi olla nopee mutta kuski hidas.
Huomennapahan näette.
-
Mulle sopis oikein hyvin toi nopeat / hitaat jako, eli itse lukeudun hitaisiin, ja tuolla pääsisi eroon siitä fiiliksestä että on aivan totaalisena radan tukkeena. Eikä tarvitsisi kokoaikaa kytätä peilejäkään niin tarkkaan :) Tai siis paremminkin voisi sanoa niin, että oikeasti hyviä aikoja hakevat saisivat rauhassa ajaa kovaa, ilman että tarvitsee kokoaikaa väistellä meitä köröttelijöitä :)
-
Kokeillaan huomenna paria vartin vuoroa nopeiden aikojen ajajille. Ja jatketaan keskustelua asiasta, kun nähdään miten homma toimii.
Ja muistakaahan maksaa ajomaksut etukäteen + kuitti mukaan, jos ei ole maksettu viimeistään viime sunnuntaina.
http://www.miata.fi/forum/index.php?topic=812.msg8767#msg8767
-
Kokeillaan huomenna paria vartin vuoroa nopeiden aikojen ajajille. Ja jatketaan keskustelua asiasta, kun nähdään miten homma toimii.
Ja muistakaahan maksaa ajomaksut etukäteen + kuitti mukaan, jos ei ole maksettu viimeistään viime sunnuntaina.
http://www.miata.fi/forum/index.php?topic=812.msg8767#msg8767
Näillä mennään. Ja ihan hienosti sitä tilaa tuli viimekerrallakin miatakuskien toimesta. Yksi MG oli mukana joka ei peileihin viitsinyt katsella. Toivottavasti tämä turboporsche ei tule ihan "timeattack" meiningeillä mukaan riehumaan...
P.S. (ke)imolan nesteelle koitan taas tulla, mutta älkää odotelko!
-
Kerhon tilillä näkyi ennakkosuoritus 8 henkilöltä, joten sen perusteella tuntuma on, että paikalle tulee mukavasti porukkaa.
Meikä lähtee nyt ajelemaan, kohta nähdään!
-
Hyviä uutisia, smartissa (ilmeisesti) kaikki kunnossa. Yhden sylinterin molemmat sytytystulpat oli pimentyneet ja sen vuoksi alkoi kone lopussa käymään kahdella. Tulpan vaihdon jälkeen kone kävi taas normaalisti ja matka jatkui.
-
Mites samsa? Pääsitkö kotiin takas?
-
Minun mielestä jaetut ajovuorot toimi oikein hyvin pitäsi vain olla vähän pitemmät ajat, esim 30 min/huki.
-
Munkin mielestä ajohukit toimi ihan hienosti ja ajoaika 15min oli ihan jees. Ei tarvinnut kummemmin odotella varikolla omaa vuoroa.
P.S. Samsalle tsemppiä!!
-
Joo ei ollut mitään lämpöongelmia maantiellä. Hyvin pääsi kotiin ilman keittämisiä :)
-
Minusta vartti oli riitävä,suurinpiirtein kolme autoa/vartti,oli tahti.
Ajetaan hitaitten mukaan,nopeat sovittaa nopeuden hitaitten mukaan,niin kaikki saa ajaa riittäväsit.
Suurin-osa ajaa kuitenkin omaa tahtia..
Kuitenkin tämä on vaan harrastus,muitten joukossa...
Kolme varttia hitaille/vartti nopeille,luulis riittävän?
Pliis...
-
Mielestäni kaikki sujui tänään hyvin ja jako nopeisiin ja hitaisiin helpotti radalla ajoa, koska ohitusten määrä väheni.
-
Joo, mun mielestä myös tuo joka toinen vartti oli toimiva systeemi. Puoli tuntia olisi liian pitkä pätkä, ainakin tämänpäiväisellä kelillä. Tänään tosin autojakin oli sen verran vähän että isoa ruuhkaa ei olisi tullut ilman vuorojakaan. Viimeisellä hitaalla vartilla taisin ajella joku kolmisen kierrosta näkemättä ketään muuta.
-
vartti per porukka toimi munkin mielestä hyvin, just sopiva huili tauko ja vartin jaksaa keskittyä ajamiseen tollasessakin säässä.
-
Jäikös kelleen kuvia tai filminpätkiä talteen tällä kertaa?
-
Kuvia???
-
Millos mennään seuraavan kerran?
Ja mis ne kuvat? ;D
-
Kuvia on tulossa galleriaan. Lähetin ne Samsalle, joka pystyy ne sinne lisäämään. Itselläni ei ole sinne oikeuksia.
Seuraavaksi ollaan menossa Alastaroon 22. päivä tätä kuuta. Eli vajaan 3 viikon kuluttua. Ensi vuodelle ollaan hankkimassa pidempää ajopäivää Ahvenistolle. Laitoin asiasta ennakkotiedotteen jäsenpuolelle eilen.