MX-5 2009

[Samsa]

Mitä mieltä olette uudesta MX-5:sta? Melko hymyilevän näköinen tuo etuosa Harmi ettei Mazda ole vieläkään tuonut markkinoille GT Ooppelin (pontiac solstice) tappajaa. Mazdahan muistaakseni valitteli ettei saanut mahtumaan 2.3 MPS konetta autoon kun vesipumppu otti kiinni. Eivät varmaan vaan jaksaneet sahata firewalliin reikää. Cosworthiltahan saa remmikittiä NC:en mutta tällöinkin menettää tehtaan takuut. Kyllä MazdaSpeed versio puhaltimella ja ilkeemmällä keulalla olis tervetullut....
http://www.autoblog.com/2008/12/09/refreshed-mazda-mx-5-roadster-goes-on-sale-in-japan/

[Kassu]

NB on edelleen paras malli   

Onhan tuo mun makuun kuitenkin paremman näköinen ilme, jotenkin ehkä vajaan näkönen ilme tuossa eka NC mallissa...?

[Marok]

Jotenkin profiilissa vähän samaa näköä kuin S2000:ssa. On tää siisti!

Ei mahtunut vesipumppu... joo, joo. Juuri erilaisten mahtumattomuuksien takia moni high performance auto on kummallisia kyhmyjä täynnä!

[E38]

Ulkonäkö on ihan ok, pikkasen ehkä liian hymyilevä (vetoaa naisiin?). Rekisterikilven paikka on huono koska pilaa koko maskin. Se pitäisi laittaa mahdollisemman alas tai sitten etupuskurin kylkeen kuten Evoissa.

Opel GT nyt on hyvä yritys mutta kuitenkin Opel.  Speedster on ainoa sen tehtaan logoa kantava auto jota voisin mielenhäiriössä harkita...

[Samsa]

Joo oon samaa mieltä tuosta rekkarista. Kuvitelkaa tuohon valkoinen rekkari. .tuo näyttää sen jälkeen joltain lemmikki-kanilta jonka hampaat näkyy Mutta jos tuon "hymyn" kääntäisi toisinpäin, konepellin alle ahdin, sivuille pienet helmat, ja takaluukkuun MazdaSpeed tarra....

Oon samaa miestä tuosta Solsticesta (tai gt ooppelista millä nimellä täällä kulkee). Nelosen Start ohjelma lynttäs tuon auton myöskin. Katon avaamisessa tais kestää 5x kauemmin mitä MX-5:ssa ja hintakin oli aivan liian korkee. Speedsteri kyllä kelpais.. ja mieluiten sillä 2l turbomyllyllä.

[akir0]

Oon samaa miestä tuosta Solsticesta (tai gt ooppelista millä nimellä täällä kulkee). Nelosen Start ohjelma lynttäs tuon auton myöskin. Katon avaamisessa tais kestää 5x kauemmin mitä MX-5:ssa ja hintakin oli aivan liian korkee. Speedsteri kyllä kelpais.. ja mieluiten sillä 2l turbomyllyllä.

Eihä se GT ihan sikahintainen ole, mutta katon avaaminen / sulkeminen vaatii autosta nousun ja tavaratiloja siinä ei oo ollenkaan. Kiva auto se on ajella kyl.

En kyllä tän uuden mx-5:n peugeotmaisesta keulahymystä hirveästi tykkää. Ei toi nykyinen NC:kään keulasta oo hienoin, mut ei tää oo mun mielestäni käänne parempaan.

[Marko]

Jos MPS-version lanseerat, niin toivottavasti pitävät painon kurissa, ettei käy kuten muille MPS:ille, jotka painavat vähintään 1,5 tonnia

[Samsa]

Eikös se vähän niin ollut ettei Mazda ole julkaisemassa MPS versiota. Kuulemma eivät saaneet mahtumaan tuota 2.3l pyttyä tuonne. Mazdan kannattais kyllä suunnitella tuo MPS versio yhdessä Cosworthin kanssa...

[akir0]

Pakko ottaa omia sanoja takaisin. Mx-5.comissa on aika paljon jengi jo saanut 3.5 versioita käsiinsä ja oikeissa kuvissa toi näyttää pirun paljon paremmalta kuin promo-kuvissa.