Miata.fi
Yleinen => Miitit ja tapahtumat => Aiheen aloitti: Marko - 16.08.10 - klo:21:33
-
Muistakaahan kaikki tulla ajamaan ensi sunnuntaina 22.8.2010 klo 10-13 Alastaron moottoriradalle. Ja muistutuksena vielä, että rata-ajo Alastarossa sisältyy jäsenmaksuun. Ei-jäseniltä ajomaksu on 40 euroa.
Jos tarkoituksena ei ole ajaa radalla, niin silti kannattaa tulla paikalle. Ratapäivät ovat loistava tilaisuus tavata muita Miata-kuskeja.
Tehdäänkö taas yhteislähtö Espoon Ikean liittymästä kuten viime vuonna klo 7.00?
Ketä kaikkia on tulossa paikalle?
-
Ketä kaikkia on tulossa paikalle?
o/
-
Tulossa, mut varmaankin Soarerilla kun MX ei ole vielä leimassa ja lämpöongelmat kiusaa sen verran ettei sillä pystyisi kunnolla kuitenkaan ajaa. Ens kesänä sit MX:llä.
-
Mä oon tulossa.
Pete tulee.
Keräännytäänks me IKEAn viereisen Mäkin parkkikselle?
-
Hep!
-
Hep ja varmaan Imprezalla.
Tosin jarrupalat on nyt peruskamaa, joten pitää varoa niitä...
-
Oulusta asti ollaan tulossa.
-
Hep
-
Maksavatko ei jäsenet tilille vai käteisellä paikan päällä?
-
Myös tulossa.
-
Hep!
-
Maksavatko ei jäsenet tilille vai käteisellä paikan päällä?
Eiköhän kumpikin vaihtoehto käy :)
-
Mä oon tulossa.
Pete tulee.
Keräännytäänks me IKEAn viereisen Mäkin parkkikselle?
Viime vuonna pysähdyttiin moottoritien liittymässä olevalle rampille = bussipysäkille, jolle pääsee Ikean liittymästä, kun ajaa Helsingistä poispäin. Eli ajetaan moottoritieltä pois ja puolivälistä ramppia pysäkille. Siellä on hyvin tilaa. Olisiko tämä parempi paikka tänäkin vuonna? Ainakin päästään nopeasti takaisin moottoritielle.
Käytäisiinkö taas samalla Shellillä kahvilla kuin viime vuonna? Ainakin itselleni tuo Shell sopii hyvin, kun sieltä saa V-poweria (ja tietysti kahvia + pullaa :) )
Edit: ja lähtöaika pysäkiltä kohti Alastaroa klo 7.00
-
Hep ja varmaan Imprezalla.
Tosin jarrupalat on nyt peruskamaa, joten pitää varoa niitä...
Muakin vähän pelottaa että miten noi sorkun jarrut kestää rata-ajoa. Eka kerta sillä radalla ja vaikka normi ajossa noi tuntuukin aika tehokkailta niin saa nähdä miten kestää radalla. Aika kovilla kuitenkin jarrut tollasessa 1500kg ja +300hv autossa, kun kohtuu hyvin saa vauhtia, mutta on myös sitä massaa mitä pitää pysäyttää. :-\
-
Mä oon tulossa.
Pete tulee.
Keräännytäänks me IKEAn viereisen Mäkin parkkikselle?
Viime vuonna pysähdyttiin moottoritien liittymässä olevalle rampille = bussipysäkille, jolle pääsee Ikea liittymästä, kun ajaa Helsingistä poispäin. Eli ajetaan moottoritieltä pois ja puolivälistä ramppia pysäkille. Siellä on hyvin tilaa. Olisiko tämä parempi paikka tänäkin vuonna? Ainakin päästään nopeasti takaisin moottoritielle.
Käytäisiinkö taas samalla Shellillä kahvilla kuin viime vuonna? Ainakin itselleni tuo Shell sopii hyvin, kun sieltä saa V-poweria (ja tietysti kahvia + pullaa :) )
Edit: ja lähtöaika pysäkiltä kohti Alastaroa klo 7.00
Sopii mainiosti :)
-
Valitettavasti taitaa jäädä Alastaro tänäkin vuonna väliin.
-
Juu niin jää, HGR samaan aikaan vie voiton.
-
Marko - se oli Loimaan shell missä pysähdyttiin viime vuonna
-
Marko - se oli Loimaan shell missä pysähdyttiin viime vuonna
Joo, voitaisiin nytkin juoda kahvit siellä ja tankata autot samalla
-
Oulusta asti ollaan tulossa.
Näyttäis sille että tällä kertaa jää väliin, onneksi joku pitää kuitenkin pohjoisen maailmankartalla..
-
Menettekö kakkosen vai ykkösen kautta? Siis tien. ;)
-
Ajateltiin mennä kuten viime vuonna eli, ykköstie siitä Someron ja Loimaan läpi Alastarolle. http://maps.google.fi/maps?f=d&source=s_d&saddr=Espoontie+21,+02740+Espoo+(Ikea+Oy)&daddr=60.599105,23.623352+to:Jarno+Saarisentie,+Loimaa&hl=fi&geocode=FeDYlgMdgUx4ASFiJxtuqxnzdSmVsoPN6vONRjGQICnU9YInYw%3B%3BFSJeogMdeuhZASmXQZBDLauORjHcx3gRmocbew&mra=dpe&mrcr=0&mrsp=1&sz=9&via=1&sll=60.409784,23.854065&sspn=1.056524,2.760315&ie=UTF8&ll=60.693351,23.639832&spn=1.047303,2.760315&z=9 (http://maps.google.fi/maps?f=d&source=s_d&saddr=Espoontie+21,+02740+Espoo+(Ikea+Oy)&daddr=60.599105,23.623352+to:Jarno+Saarisentie,+Loimaa&hl=fi&geocode=FeDYlgMdgUx4ASFiJxtuqxnzdSmVsoPN6vONRjGQICnU9YInYw%3B%3BFSJeogMdeuhZASmXQZBDLauORjHcx3gRmocbew&mra=dpe&mrcr=0&mrsp=1&sz=9&via=1&sll=60.409784,23.854065&sspn=1.056524,2.760315&ie=UTF8&ll=60.693351,23.639832&spn=1.047303,2.760315&z=9)
-
Mä yritän liittyä letkaan myllylammen kohdalta :)
-
Ahvenistolla havaittiin hyväksi, että nopeilla kuskeilla on omat ajovuoronsa. Ehdotan Alastaroon seuraavaa jakoa:
Jokaisen tunnin toinen vartti eli
10.15-10.30
11.15.-11.30 ja
12.15.-12.30
ovat nopeiden kuskien ajoaikaa ja tällöin voi kokeillla kierrosaikaennätyksiä yms.
Muu aika on ns. normaalia ajoa eli samalla tavalla kuin yleensäkin ratapäivillä.
Sääntöjä pitää luonnollisesti noudattaa koko ajan, myös nopeiden vuorolla.
-
Mukana ollaan. Luultavasti käyttöpelillä tosin
-
Mukana ollaan. Luultavasti käyttöpelillä tosin
Kulkee se alfakin kovaa ;)
-
Tulossa ollaan.
-
Alastaron sää (http://www.foreca.fi/Finland/Alastaro), skidii sateen uhkaa.
-
jää nähtäväksi ;)
Mukana ollaan. Luultavasti käyttöpelillä tosin
Kulkee se alfakin kovaa ;)
-
Alastaron sää (http://www.foreca.fi/Finland/Alastaro), skidii sateen uhkaa.
Pisara on sääkartalta kadonnut, hyvä niin. Tuun jos ei sada. 8)
-
Näillä näkymin tulossa parillakin autolla jotta jälkikasvukin mahtuu mukaan......
-
tulossa prätkällä. Saihan siellä ajaa prätkät ja autot samaan aikaan ?
-
Pk-seudun yhteislähtöön osallistujat muistutus: Huomenna aamulla nähdään Turun moottoritien "Ikean rampin" puolivälistä haarautuvalta bussipysäkkialueella. Sieltä lähdetään ajamaan 7.00 kohti Loimaan Shelliä, jossa käydään kahvilla. Ja sieltä edelleen ajetaan Alastaroon.
Ja navigaattoreissa on joillakin ollut ongelmia tallentaa osoitetta Virttaa ja Jarno Saarisentie. Mun navigaattori (Tomtom) hyväksyy osoitteen Jarno Saarisentie 190
-
Ajetaanks me lyhyttä vai pitkää lenkkiä?
-
Tulossa ollaan...
-
Ajetaanks me lyhyttä vai pitkää lenkkiä?
Autoilla vedetään lyhyttä lenkkiä.
-
Kivaa oli. Kumit vaan totaalisen liukkaat jonka takia yks pihalle ajo ja kerran pyörähti.
Ens kesäks uudet kumit ja lisää tehoa alastaroon :)
-
Juu, mukava tapahtuma taas. Todella hyvin porukka seurasi peilejä, heti annettiin tilaa kun saavutin edellä ajavan, siitä suuret kiitokset! Autoja just sopivasti ja toi kolme tuntia oli aika passeli kesto tapahtumalle, varmasti jokainen sai ajaa tarpeeksi :) Kukas ajeli mun perässä ihan viime minuuteilla punaisella mx:llä, mentiin aika tasatahtiin. Monen kierroksen ajan aina vähän ennen lähtöviivaa auto ilmestyi taustapeiliin kun taittui lähtösuoralle. Olin siis ajamassa sillä sinisellä kutosmazdalla.
-
Kiitokset kaikille, hauskaa oli jälleen! Kyllä oli mukavaa ajella kun auto ja renkaat oli melko tikissään. 1:33,6 8)
-
Joo hauskaa oli, lisää tällaisia päiviä!! ;D Laitoin muutaman kuvan Miata clubin Facebook sivulle, lisää tulee vielä Ahveniston päiviltä :)
-
Kukas ajeli mun perässä ihan viime minuuteilla punaisella mx:llä, mentiin aika tasatahtiin. Monen kierroksen ajan aina vähän ennen lähtöviivaa auto ilmestyi taustapeiliin kun taittui lähtösuoralle. Olin siis ajamassa sillä sinisellä kutosmazdalla.
Pete roikku sun kannassa kierros toisen jälkeen. Aika tasatahtia menitte.
Oma paras kierros oli 1.38, yhtään kokonaista kierrosta ei tullu, aina sopivasti joku moka tai ohitettava, nopeet ajat istuin sitte huilaamassa.
Nastaa oli, yllättävän moni kävi hiekkalla :) Toi nopee vartti toimii hyvin.
-
Hauskaa oli ja aikakin parani viime vuodesta: 1.34,4 :)
Porukkaa oli paljon. Laskin että siinä 12 kieppeillä olisi ollut yhtäaikaa 14 autokuntaa radalla.
Kovempivauhtinen rata kuin Ahvenisto ja tasainen, ei peltireunoja lähellä varmaan selittää niitä hiekkoja. + porukkaakin alkaa olla jo paljon.
Vartti toimii hyvin, itse välttelin melkein muuten ajamista ja sen kerran kun kävin niin tuli sit "taskuparkkeerattua" 4 mutkaan perä eeltä.... ::) Ja tämäkin opettelutilanteessa.. parempi tuolla kun liikenteessä.
Kyllä ensivuodelle ehdottomasti tarvitaan JÄLKIpelejä varten muutama mökki ja sauna! Voi sitten ajolinjat ja spinnaukset käydä läpi vaikka "kävellen/horhuen/kontaten", kuten Timi asian mainitsi. ;D
-
Kyllä ensivuodelle ehdottomasti tarvitaan JÄLKIpelejä varten muutama mökki ja sauna! Voi sitten ajolinjat ja spinnaukset käydä läpi vaikka "kävellen/horhuen/kontaten", kuten Timi asian mainitsi. ;D
;D
-
27 autoa kävi ajamassa ja oli kiva ajella radalla, joista 5 oli kerhon ulkopuolisia. Lisäksi kaksi liittyi jäseneksi.
Ensi vuonna jatketaan Alastarossa 4 tunnin vuorolla ja Ahvenistolta toivottavasta saamme pyytämämme 5 tunnin vuoron.
Radanhoitajalta saatiin terveisiä, että koitetaan pysyä ensi kerralla valkoisten viivojen sisäpuolella :) Nyt oli kuulemma jokaisessa mutkassa käyty pöllyttämässä
Saunaa onkin tarkoitus varata jäsenille loppuvuonna ja siellä voidaan jatkaa jälkipelejä ;) Lisätietoa tulee myöhemmin jäsenosioon.
-
Joku kysyi tätä ravintolassa ajojen jälkeen:
Rataennätys: Autot; 1:11,437 (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/20px-Flag_of_Italy.svg.png) Andrea Belicchi, Dallara 399, 2003
http://fi.wikipedia.org/wiki/Alastaron_moottorirata
-
Tosi mukava päivä ja itselle ensimmäinen ajokerta Alastaron radalla, Kivaa oli! 8)
Valokuvaajiakin paikalla näkyi runsaasti, joten laitelkaahan linkkejä kuviin :P
-
Oli hyvä reissu ja taisi olla tähän mennessä kerhon suosituin tapahtuma.
Hyviä kuvia onkin tullut jo foorumin galleriaan.
Ei kellään sattuisi olemaan niistä viimehetken savutusnäytöksistä fotoja? :D
-
Ei kellään sattuisi olemaan niistä viimehetken savutusnäytöksistä fotoja? :D
Eipä mun kottero osunut yhteenkään fotoon galleriassa tai facebookissa... :(
-
Tässä muutamia kuvia: http://tinyurl.com/368v5vz Kuvien räpsimisestä kiitos Sannalle
(http://picasaweb.google.com/107072690346727659411/Alastaro2282010?authkey=Gv1sRgCLO_0q_QoNPiDw#5509025806980881954)
Eipä mun kottero osunut yhteenkään fotoon galleriassa tai facebookissa... :(
Ja eksyi muuten Timikin yhteen kuvaan :)
-
Kukas ajeli mun perässä ihan viime minuuteilla punaisella mx:llä, mentiin aika tasatahtiin. Monen kierroksen ajan aina vähän ennen lähtöviivaa auto ilmestyi taustapeiliin kun taittui lähtösuoralle. Olin siis ajamassa sillä sinisellä kutosmazdalla.
Pete roikku sun kannassa kierros toisen jälkeen. Aika tasatahtia menitte.
Oma paras kierros oli 1.38, yhtään kokonaista kierrosta ei tullu, aina sopivasti joku moka tai ohitettava, nopeet ajat istuin sitte huilaamassa.
Nastaa oli, yllättävän moni kävi hiekkalla :) Toi nopee vartti toimii hyvin.
Onko sun ja Peten autot vakioita? Millaisia aikoja vakio tai pienellä alustapäivityksellä oleva mx5 menee Alastarolla? Mulle nämä mx:ät ovat aika uusi tuttavuus, mutta kiinnostus kyllä heräsi ;)
Edit: Oma kutonen meni racelogickin mukaan kans 1:38, hyvää "vääntöä" oli pari kertaa ;D
-
Onko sun ja Peten autot vakioita?
Millä koneella sun Mazda 6 on ja onko se vakio?
-
Onko sun ja Peten autot vakioita?
Millä koneella sun Mazda 6 on ja onko se vakio?
Kone on toi 2.3 ja 166hp, vakio ilmansuodatinta myöden. Ei mikään ohjus kiihtymään, mutta KW:n V2 alustalla hieno ajettava. Mukava normiajossa ja radallakin pärjää, vaikka valokuvista päätellen kallistelee aika paljon, ehkä pidon kannalta jopa eduksi. Ajonvakautushan tuossa pitää ottaa pois radalla, kerran ihmettelin, että imeekös bensapumppu ilmaa mutkassa ennenkuin muistin tuon :P
-
Onko sun ja Peten autot vakioita? Millaisia aikoja vakio tai pienellä alustapäivityksellä oleva mx5 menee Alastarolla? Mulle nämä mx:ät ovat aika uusi tuttavuus, mutta kiinnostus kyllä heräsi ;)
Edit: Oma kutonen meni racelogickin mukaan kans 1:38, hyvää "vääntöä" oli pari kertaa ;D
Kummassakin on Toyon ratarenkaat, lukkoperä, täysputkisto ja parempi alusta.
Mä ja muutama muu luuli että sä ajelet MPS:llä.
-
Ja noi renkaat tekee paljon jo nopeemmaksi mutkat. Sen huomas kyllä ainakin samuli kun ajettiin letkassa ;)
-
Mä ja muutama muu luuli että sä ajelet MPS:llä.
Hyvä kun tuli tuollainen virheellinen kuvitelma oikaistua ;D
Kuvia tosiaan olisi kiva nähdä enemmän :P Viime vuonna, kun oltiin ratavarikolla, niin kuvaaminen radalle oli kyllä helpompaa ja varikolla pääsi lähemmäs "äksöniä". Kuka muuten päättää, kumpaa varikkoa käytetään? Olisi nyt tosin voinut toi ratavarikko olla vähän ahdas 30:lle autolle... Ahdasta oli toki tuolla ylävarikollakin, kun mopokerholaisia kuljetuskalustoineen alkoi saapumaan paikalle.
-
Joo oli tosi hauskaa,ei tarvinnut pelätä kaiteita,niinkö ahvenistolla,ehkä siksi käytiin hiekalla pari kertaa ja kerran spinnasin.
Takarenkaat on kyllä ihan finaalissa,johtuu vissiin viimesen vartin driftaus harjotuksista ja pakoputki on sulattanu kivasti puskuria,tätä lisää!
-
Mulle nämä mx:ät ovat aika uusi tuttavuus, mutta kiinnostus kyllä heräsi ;)
Jos mx kiinnostaa, niin näitä pystyy rakentaa lähes rajattomasti. Alustoja, lisätukia, kaikenlaisia viripalikoita mm. turbo-ja remmisarjoja löytyy ja ahtimien leimauskin onnistuu, kun valitaan oikea auto ja hyväksytty ahdinsarja.
-
Ei kellään sattuisi olemaan niistä viimehetken savutusnäytöksistä fotoja? :D
Eipä mun kottero osunut yhteenkään fotoon galleriassa tai facebookissa... :(
Timi - nyt löytyy kuvia sinunkin laitteesta, Ahveniston toisesta päivästä ;)
-
Timi - nyt löytyy kuvia sinunkin laitteesta, Ahveniston toisesta päivästä ;)
Kiitos!
-
Mulle nämä mx:ät ovat aika uusi tuttavuus, mutta kiinnostus kyllä heräsi ;)
Jos mx kiinnostaa, niin näitä pystyy rakentaa lähes rajattomasti. Alustoja, lisätukia, kaikenlaisia viripalikoita mm. turbo-ja remmisarjoja löytyy ja ahtimien leimauskin onnistuu, kun valitaan oikea auto ja hyväksytty ahdinsarja.
Kyllä nettiautosta tuli näitä katseltua ratapäivän jälkeen...
Aika mielenkiintoista palikkaa näytti monella autossaan olevan :) Positiivinen yllätys tosiaan oli, että ahtimen (turbo tai mekaaninen) saa leimattua, eli ei tartte joka vuosi katsastukseen irroittaa...
Onneksi ilmat kylmeni, niin avoautokuume vähän laski ;D