Ahveniston ratapäivä 3.10.2010 klo 12-15

[Simppa]

Osoite on

Helsingintie 256
37570
Lempäälä

Tolla osoitteella kun hakee, niin Nestettä näyttää ja toi on tarkoitettu huoltamo.

Edit:  Toi Seo on Moisin SEO hiukan Nesteeltä Valkeakoskelle päin. Neste oikealla puolella tietä Ideaparkilta päin tultaessa.

Hyvä tarkennus, tänks! Eli NESTEELLE siis klo 11.

E: aika muutettu

[artova]

Kutosella mukana kekkereissä jos löydetään paikalle

[Nicotine]

Osoite on

Helsingintie 256
37570
Lempäälä

Tolla osoitteella kun hakee, niin Nestettä näyttää ja toi on tarkoitettu huoltamo.

Edit:  Toi Seo on Moisin SEO hiukan Nesteeltä Valkeakoskelle päin. Neste oikealla puolella tietä Ideaparkilta päin tultaessa.

Hyvä tarkennus, tänks! Eli NESTEELLE siis ysiltä.

Niin ja sellanen korjaus, että tapaamisaika kannattaa varmaan siirtää klo 11:een! Sehän olikin tosiaan klo 12 alkaen Ahvenistolla, eikä klo 10 niinko miitissä oli puhetta...

[akir0]

Rouheeta oli taas kerran ja porukkaakin oli tosi hyvin paikalla. Paikka paikoin etenkin alussa rata oli melko kostea ja siten liukas, mutta loppua kohden alkoi kulkea ja tein oman kierrosennätykseni, joka kirjataan nyt lukemiin 1:48 (käsiajanotto).

[Klasu]

Hauskaa oli ehdottomasti, vaikka olikin hiukan liukasta. Ohituksetkin näkyi sujuvan todella siististi. Seuraavaa kertaa odotellessa   

[artova]

Hauskaa oli ehdottomasti, vaikka olikin hiukan liukasta. Ohituksetkin näkyi sujuvan todella siististi. Seuraavaa kertaa odotellessa  

Jep, ohitukset meni erinomaisesti, onkin aina ilo ajella miataclubin päivillä Radan pito parani loppua kohti paljon (tai sitten opin ajamaan, nyt kun olin ekaa kertaa tuolla radalla). Kerran meinasi mennä kalsarit vaihtoon, kun pito irtosi tuossa varikkoa edeltävässä mutkassa...

Hiukan lisää reenausta vaatisi, mutta racelogicin mukaan 1:41,6 paras kiekka ja autona siis sininen kutonen.

[walesi]

Pito parani kun rata kuivui hiljalleen, lopuksi alkoi ajolinja olla jo suhtkoht kuiva. Kiitos taas kerran, Ahvenistolla on kivaa. Tällä kertaa kukaan ei osunutkaan mihinkään kiinteään, vaikka spinneja ja pikku lipsumisia tuli.

Jaa mikäkö paras kierrosaika? Kalenterilla otettava...

[hrnt]

Oli kyllä kiva ajella, vaikka rata olikin paikoitellen aika uskomattoman liukas. Jo ensimmäisellä kierroksella oli vähän ihmettelyä kun pitoa ei meinannut 6. ja 10. mutkista löytyä ollenkaan, vaikka mielestäni ajoin niihin todella varovaisesti. Viimeisillä kierroksilla pitoa jo löytykin, mutta uskallusta ei parin kunnon sladin jälkeen  Kuitenkin onnistuin alittamaan kesän tavoiteaikani noilla ikivanhoilla vakiokumeilla, eli 1.45 alittui juuri ja juuri Ensikesäksi sitten tavoite alittaa 1.40 kunhan saan uudet renkaat ja vanteet alle.

-Edit-

Kiitos Markolle kierroksista turbo mx:n kyydissä, aika eritavalla tuollainen kippo liikkuu yli tuplatehoilla

[Samuli]

Nastaa oli, neljä eri kuskia kävi ratin takana. Ajoin oman uuden ennätyksen 1.42:2. Liukas on aika mieto ilmaus millasta oli alussa luistelu 888:lla, varikon monttua edeltävä meni nelipyörä luisussa, tuntui kun ois jäällä ajanu, maalisuoraa edeltävästä meinasin varovastikki ajaen puskea ulos, jarrut meni samantien lukkoon.

[markos]

Taas oli tosi kiva päästä ajamaan. Alussa oli oikein kunnon luistelua vanhoilla kiiltävillä Visa-renkailla mutta Toyoilla ja kuivemmalla kelillä alkoi pitoa löytymään paremmin. Ja yksi 360 asteen spinnauskin tuli, onneksi kestin asvaltilla. Nuo R1R:t pitävät märälläkin huomattavasti paremmin kuin Visat kuivalla

[Atte.V]

Joo hiukan oli liukasta mullakin. Ei sit loppupeleissä ihan hirveesti haitannu että jouduin tiputtaa ahdot heti alussa 1,1bar -> 0,9bar sytkäongelmien takia. Kierrosaikoja ei sit näköjään ollu tallentunu yhtään täyttä tonne racechronoon vaikka se melkein koko ajan oli päällä. Pääasia että edes kerran ehti tolla vähän kokeilla radalla tänä vuonna, niin tietää mitä talven aikana pitää parantaa.

[e_o]

Jo ensimmäisellä kierroksella oli vähän ihmettelyä kun pitoa ei meinannut 6. ja 10. mutkista löytyä ollenkaan, vaikka mielestäni ajoin niihin todella varovaisesti.

Juuri noissa samoissa kurveissa luisti mullakin. Kutosessa taisi olla hiekkaa mutta kymppi oli vaan märkä.

Ajot meni hyvin, mutta kotimatkalla oli vähän ylimääräistä jännitystä. Latausvalo vilkutteli jo viimeisten kierrosten aikana, syttyi sitten radalta lähtiessä palamaan pitemmäksi aikaa, sammui välillä ja viimeiset 60km paloi koko ajan. Kotitallissa mittasin akun navoista 11.4V kone sammuksissa ja 11.0V kone käynnissä, joten ei se ehkä kovin kauas olisi enää jaksanut. Taitaa olla uuden laturin paikka.

[Jarppi]

Taas oli mukavaa vaikka en radalla käynytkään.

Laitoin muutaman enemmän tai vähemmän onnistuneen räpsyn esille:
http://jarppi.kuvat.fi/kuvat/Autot/Autotapahtumat/Ahvenisto+2010/

EDIT: Suttasin jopa kilvet kuvista. Olis toki paljon helpompaa jos voi jättää suttaamatta. Mikä on yleinen mielipide? Onko joku ehdottomasti sitä mieltä että kilpi ei saa näkyä?

[Samuli]

Hyviä kuvia, voiko noita lainata omaan FB:hen niin että laittaa propsit sulle?

[Jarppi]

Hyviä kuvia, voiko noita lainata omaan FB:hen niin että laittaa propsit sulle?

Saa lainata ilman muuta...