NB sumuvalo taakse?

[Kmikko]

Hei

Olen jossain NB miatassa nähnyt takana puskurin alle asenettua sumuvaloa. Näitä samoja tarvikesumareita olen itsekkin joihinkin jenkeistä maahantuomiin asennellut, eli sinänsä homma on selvä, mutta lähinnä on jäänyt ihmetyttämään kuinka valtaosaan esim nettiautossa myynnissä oleviin mazdoihin tuo sumuvalo on toteutettu kun ei kuvissa ainakaan noita rumia lisäasennusvaloja ole kovin näkynyt? (Vaikka autossa suomen kilvet olisikin)

Eli jos käyn saksasta hakemassa tälläisen ajokin, niin joudunko asentamaan taakse ruman tarvikesumuvalon, vai kuinka näitä täällä suomessa kilvitetään?

Kiitokset kaikesta infosta.

[Opus5]

NBn takasumuvalo on vasemmassa takavalossa, oikeassahan on siinä kohdassa peruutusvalo. Ymmärtääkseni kaikki Saksassa rekisteröidyt NBt ovat e-tyyppihyväksyttyjä joka hyväksyntä kelpaa sellaisenaan Suomeen eikä rekisteröintikatsastuksessa tule ongelmia. Oliskohan tullut vuoden 1998 alusta se EUn yhteinen hyväksymiskoodi.
Ei muuta kuin autokaupoille. Sitäpaitsi nettiauton halvin NB on luokkaa 7500. Jos kiesi on kunnossa ei  Saksasta hakemisessa enää pääse tuntipalkoille.

[hemikasi]

NB-mallit ovat vuosimallia 98-> ja sen ikäisen jenkkiyksilön suomalaisiin kilpiin saaminen voi olla tekemätön paikka tai ainakin maksaa hunajaa. Vaihtoon menee kaikki valot, heijastimet, ikkunat ja ties mitä muuta. Muuttoautona onnistuu ilman muutoksia, mutta muutoin kannattaa unohtaa.

Vuosimallista 98 lähtien on oltava ey-tyyppihyväksyntä eli käytännössä uutena Euroopassa myyty yksilö. Auton tyyppikilvestä pitää löytyä kyseinen tyyppihyväksyntänumero ja katsastaja voi pyytää COC:tä eli vaatimustenmukaisuustodistusta.

NB:n euromallissa takasumari on vakiona ja sijaitsee toisessa takavaloumpiossa, toisessa on peruutusvalo.

[BLCKNB]

NB-mallit ovat vuosimallia 98-> ja sen ikäisen jenkkiyksilön suomalaisiin kilpiin saaminen voi olla tekemätön paikka tai ainakin maksaa hunajaa. Vaihtoon menee kaikki valot, heijastimet, ikkunat ja ties mitä muuta. Muuttoautona onnistuu ilman muutoksia, mutta muutoin kannattaa unohtaa.

Vuosimallista 98 lähtien on oltava ey-tyyppihyväksyntä eli käytännössä uutena Euroopassa myyty yksilö. Auton tyyppikilvestä pitää löytyä kyseinen tyyppihyväksyntänumero ja katsastaja voi pyytää COC:tä eli vaatimustenmukaisuustodistusta.

Viime perjantaina leimasin ehdan Jenkkimiata NB:n, ilman jekkuja.
Ei pidä antaa AKEn kyykyttää...

[hemikasi]

Viime perjantaina leimasin ehdan Jenkkimiata NB:n, ilman jekkuja.
Ei pidä antaa AKEn kyykyttää...

Oliko kyseessä muuttoauto? Eikö todellakaan vaadittu edes vaatimusmukaisuustodistusta saati muita dokumenttejä?

[BLCKNB]

Viime perjantaina leimasin ehdan Jenkkimiata NB:n, ilman jekkuja.
Ei pidä antaa AKEn kyykyttää...

Oliko kyseessä muuttoauto? Eikö todellakaan vaadittu edes vaatimusmukaisuustodistusta saati muita dokumenttejä?

Ei muuttoauto, mutta vaatimuksenmukaisuustodistus piti olla.