Miata.fi
Yleinen => Alusta, jarrut, renkaat ja vanteet => Aiheen aloitti: Samuli - 21.11.09 - klo:23:27
-
Tässä on tullu kuolattua hienoja ja vielä hienompia vanteita.. Näitä ois ilo ruuvaa MXn alle.. Mitkä tai millaiset on omaan MX:n/makuusi?
SSR PROFESSOR SP2 R
(http://www.motorworldhype.com/wp-content/uploads/2008/09/ssr_professor_sp2r_black.jpg)
Samaa tyyliä, Work Equip 01
(http://www.upgrademotoring.com/events/equip01.gif)
Work Equip 03
(http://www.upgrademotoring.com/wheels/equip03g.gif)
SSR Reverse Mesh
(http://i277.photobucket.com/albums/kk63/tonycrispin21/SSRReverseMesh15x10-40offset.jpg)
Jostain syystä nää kolahti ihan älyttömästi..
Carving Lover Soul/Classic Spirit
(http://i55.photobucket.com/albums/g121/JDM_Matter/LoverSoulWhite.jpg)
MazdaSpeed:in MS-01R, harmi ettei noi Le Mans Replicat oo nelipulttiset.
(http://rupewrecht.com/forsale/MS-01chart.jpg)
Techno Phantom
(http://img3.imageshack.us/img3/6149/dscf4727f.jpg)
Watanabe RS8
(http://album.hybridz.org/data/500/DSCF0003.jpg)
Sakura cherry blossom.. Näitä oon kuolannu siitä asti kun oli oma ae86.. Hinnat vaan tuuppaa olemaan sen verta suolasia (http://www.rollaclub.com/board/index.php?showtopic=23039) että samalla rahalla saa jo auton.. Mut sijoitushan nää ois..
(http://www.club4ag.com/faq_and_tech_pages/wheels/h_yayoi1.jpg) (http://japanesenostalgiccar.com/forum/pics/rims/sakura.jpg)
Vintage/Old Skool osastolta löytyy rutkasti lisää vanhoja hyvän näkösiä vanteita..
-
Mä oon yrittäny saada Chaparralin vanteita hankittua:
http://www.manuelpatino.com/mx-5/airdam1.jpg (http://www.manuelpatino.com/mx-5/airdam1.jpg)
http://www.mmmiata.com/chaparral%20silver%20medium.JPG (http://www.mmmiata.com/chaparral%20silver%20medium.JPG)
http://ep.yimg.com/ca/I/gomiata_2077_134895917 (http://ep.yimg.com/ca/I/gomiata_2077_134895917)
Löytyny toistaiseksi vain jenkeistä myynnistä ja sielläkin myydään ei oota. Gomiata.com väittää sivuillaan että on varastossa, mut ei oo.
-
Mulla on tällaiset:
(http://www.m5board.com/vbulletin/attachments/e60-m5-e61-m5-touring-discussion/45471d1185771117-experiences-oz-ultraleggera-hlt-wheels-oz_ultraleggera_hlt_bs_ci3_l.jpg)
Syitä hankintaa oli kaksi eli ulkonäkö ja keveys. Miata muuttuu melko kankeaksi ohjattavaksi raskailla vanteilla mutta näillä ohjaus ei kärsinyt yhtään vaikka rengaskoko kasvoi 185:stä 215:sta ja tulevaisuudessa varmaankin 225:een. Painoa näillä 15" Oz Ultraleggeroilla on 4,99 kg ja hintaa oli 680 euroa.
-
Mulla on just noi Chaparrallit 15" tuumaisena. Ostin ehkä 5 vuotta sitten just mmmiata.comista vai oliko se toi gomiata. Kalliiks tuli, mutta oon tykänny
Mä oon yrittäny saada Chaparralin vanteita hankittua:
http://www.manuelpatino.com/mx-5/airdam1.jpg (http://www.manuelpatino.com/mx-5/airdam1.jpg)
http://www.mmmiata.com/chaparral%20silver%20medium.JPG (http://www.mmmiata.com/chaparral%20silver%20medium.JPG)
http://ep.yimg.com/ca/I/gomiata_2077_134895917 (http://ep.yimg.com/ca/I/gomiata_2077_134895917)
Löytyny toistaiseksi vain jenkeistä myynnistä ja sielläkin myydään ei oota. Gomiata.com väittää sivuillaan että on varastossa, mut ei oo.
-
Mulla on just noi Chaparrallit 15" tuumaisena. Ostin ehkä 5 vuotta sitten just mmmiata.comista vai oliko se toi gomiata. Kalliiks tuli, mutta oon tykänny
Oi saakeli, niinpä onkin. Kateeks käy! ;)
-
http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=270491356171&ssPageName=ADME:L:COC:GB:1123
JES! Kävipä säkä jos perille asti tulee ;) Näitä mä ooon aiiiiina halunnu ;)
200eur + 40eur toimitus, uudet mutta pari pientä kolhua ja maalipinnassa pientä sanomista kuulemma. Uudet jenkeistä oliskin ollu 1000eur paikkeilla jos niitä vaan myytäis jossain ;)
Samalla myyjällä gunmetal ja shampanjan värisiä 400 ja 450eur hintaan myös oli tarjolla, kukaan ei huutanu.
-
Mennään vähän topicin rajamailla, mutta kun vanteista kerran on puhe ja rahaa ei ole ostaa juuri niitä tiettyjä vanteita mitä haluaisi, täytyy siis alkaa kuvittelemaan ja toteuttamaan vanhoista vanteista sopivat.
Eli kyseessä Shaper Single Light vanteet (joku ihan tuntematon merkki) 16". Pistetään kehiin nyt ja jälkeen kuva!
Nyt:
(http://paffa.1g.fi/kuvat/Miata/miata_1600%20(1).jpg/_smaller.jpg)
Jälkeen:
(http://kotisivu.dnainternet.net/ppuusti8/miata/pics/vanteet_muokattu_600px.jpg)
Vanteet ovat jo työn alla (maalit poistettu ja hiottu osittain), mietin vaan vielä vetäiskö vanteet pulverilla (vaatisi kumin irrottamisen) vai kilikalipullolla. Vanteen valkea tulisi olemaan sama kuin korin väri. Mitä sanoisitte, kumpi parempi?
- Pasi
-
Pulveri kestää mutta kiilto on sillä huono. Vetäisin pulverilla vaan pohjat ja päälle ihan kunnon ruiskulla.
Pulverillakin saat hyvän mutta kalliit maalit ja lakat joudut vetämään(säänkestävää pitää olla).
Samat värit kuitenkin niin ei niin pahasti tule näkyviin jos kivi iskee maalin irti kun alta tulee pulveri näkyviin.
-
Pulveri kestää mutta kiilto on sillä huono. Vetäisin pulverilla vaan pohjat ja päälle ihan kunnon ruiskulla.
Pulverillakin saat hyvän mutta kalliit maalit ja lakat joudut vetämään(säänkestävää pitää olla).
Samat värit kuitenkin niin ei niin pahasti tule näkyviin jos kivi iskee maalin irti kun alta tulee pulveri näkyviin.
Eli periaatteessa ei olisi yhtään huono vaihtoehto jos maalauttaisi vanteet ensin kokonaan mustalla pulverilla ja sen jälkeen vetäisi automaalarilla muutamia kerroksia valkeaa maalia reunuksiin ja lopuksi lakkaa päälle kunnolla?
- Pasi
-
No siis niin minä tein bimmeriin huulivanteisiin kun ne maalit tuppaa aina lohkeamaan siitä reunasta.
Sen pulverin pitää olla sitten sitä säänkestävää muuten sen sävy muuttuu harmaaksi ajan kanssa.
Tai vaihtoehtoisesti riittää paksu kirkaslakka ruiskulla jos peruspulverilla vedät.
Pikku metallipajoista kannattaa kysyä mitä maksaa maalaus ja onko vehkeitä. Omani maalasin itse töissä ja kuulemma 40€ maksais nytkin kun teettää siellä perusmustalla.
-
Nyt ois erikoisemmat vanteet, eikä käsittämättömän kalliitkaan.
MS-01R in 15x7 +35 4x100 (http://www.astinagt.com/forums/showpost.php?p=220321&postcount=77)
-
Nyt ois erikoisemmat vanteet, eikä käsittämättömän kalliitkaan.
MS-01R in 15x7 +35 4x100 (http://www.astinagt.com/forums/showpost.php?p=220321&postcount=77)
Eiköhän noillekin tule aika kallis hinta, kun joutuu lisäksi maksamaan kuljetuskulut + tullin ja alvin tuotteesta sekä kuljetuksesta. Toki kannattaa kysyä kuljetuskuluja ja laskea loppuhintaa sen jälkeen. Alvia tulee 22% mutta vanteiden tullimaksusta ei ole tietoa (Moottorin osissa se on n. 4%).
-
Tuli saksasta vanteet wohoo ;)
(http://urban.kuvat.fi/kuvat/Autot/Miata/P1040987.JPG/_small.jpg)
(http://urban.kuvat.fi/kuvat/Autot/Miata/P1040991.JPG/_small.jpg)
Yhteensä 200 eur + 40 postit, ei paha. Ihan saakelin siistit!
-
Kaks vai neljä? Hyvän näköset, mitkä ne on?
-
Nuohan ovat monien ;) suosimat Chapparal keikarivalssit
-
No 4 toki ;)
2 on viel matkalla ku tuli kahdessa paketissa ja dhl ei onnistunu niitä saamaan perille yhtä aikaa.
-
Oijoi, kyllä on komeat! Kelpaisi itsellekkin, ja varsinkin tuohon hintaan :o
-
Näyttää uusilta, kyllä oli halvat, onko kyseessä listahinta :o
-
Listahinta on mmmiatalla 554.95$ Eli rahteineen veikkaisin että johonkin 7-800e tienoille menisi suomeen tuotuna? Toisinsanoen Urban sai kyllä vanteensa tolkuttoman halvalla. Itse olisin veikkaillut että käytettyjenkin hinta olisi tuplat siitä mitä noista maksettiin :)
Itse ottaisin välittömästi yhteyttä vanteiden myyjään ja kyselisin niistä toisista myynnissä olleista sarjoista, jos vain pelimerkkejä mitenkään liikenisi. Tai no, tälläisiä hetkiähän varten se visa on :P
-
Itse veikkailin jenkeistä noin 1000 EUR uutena veroineen kaikkineen (törkeet postikulut ja verot päälle). Siellähän niitä valmistetaan (tosin nyt saatavuus aikalailla 0), joten sikäli suht harvinainen tilanne et euroopassakin joku noita kauppaa ;)
Vanteet on tosiaan uudet ja hinta oli alhainen koska vanteissa oli kuulemma ilmakuplia lakan alla ja pari kolhua. Kun näin vanteet niin nauroin hiukan koska ne on todellakin mitättömiä vikoja. Toisesta tulleesta vanteesta löysin 2 ilmakuplan oloista kraateria halkaisijaltaan milli ja noin 3mm pituinen kolhu yhdessä puolassa. Toisessa vanteessa reunassa noin 1cm levyinen pieni painauma eli joku on siihen osunut jo aiemmin kuljetuksessa tms. Ei todellakaan haittaa yhtään ;)
Sama myyjä on laittanut tosiaan nuo gun metal ja shampanja värit takaisin huudettavaksi kun kukaan ei niistä huutanut. Hinnat kovempia tosin, kun ei ole niin paljon "vikoja" ;)
Tuli ihan saakelin hyvin pakattuna tollanen älytön laatikko ja kaupat meni ihan hyvin läpi eli myyjä on OK. Tilisiirto oli ainoo maksuvaihtoehto, mut EU-maksuna menee ilman kuluja.
http://shop.ebay.de/?_from=R40&_trksid=p3907.m38.l1313&_nkw=chaparral+alu&_sacat=See-All-Categories (http://shop.ebay.de/?_from=R40&_trksid=p3907.m38.l1313&_nkw=chaparral+alu&_sacat=See-All-Categories)
Edit: Vein pahvilaatikkoo roskiin niin huomasin dhl:n pakkauslistan pohjassa, lähettäjänä luki I.L Motorsports eli joku niiden työntekijä siis kauppiaana.
-
Asuappa UK:ssa (http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=130349755651&ssPageName=STRK:MEWAX:IT)..
-
Tuolla (http://www.302motors.com/phpBB3/viewtopic.php?f=8&t=6) on paljon linkkejä vannekauppoihin. Löytyy käytetyn ja uuden myyjää.
Onkohan noita Cherry blossom (http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=fi&ie=UTF-8&sl=ja&tl=en&u=http://sakaeat.ocnk.net/product/253&prev=_t&rurl=translate.google.com&usg=ALkJrhhXcpSDfKCV_Ptc2-UOn03pX-KS-Q)eita muulla jaolla kuin 4x114.3, noi ois alta kaks tonnia setti.
-
Nää on mun mielestä edulliset, suorastaan halvat, 399€ plus 39€ postitus. Suorat kopiot Work Equip 03..
Rota Flashback (http://www.showoffimports.nl/product.php?productid=34306)
(http://www.showoffimports.nl/images/cache/338898836dd7d3732f80e7e131149bad.jpg)
-
Sanokaas mielipide:
(http://kotisivu.dnainternet.net/ppuusti8/miata/pics/kaikki_yhes_koos_800px.jpg) (http://kotisivu.dnainternet.net/ppuusti8/miata/pics/kaikki_yhes_koos.jpg)
Mikä miellyttää eniten silmää ja miksi? :) Ongelma tehdä päätös :P
- Pasi
-
Ehdottomasti tuo viimeinen.
1. Edes hieman erilainen toteutus tässä mustien vanteiden massassa. Tai ainakaan itselle ei ole tullut tuolla tavalla maalattuna aiemmin vastaan.
2. Madallettu näyttää aina paremmalta.
-
Nyt ne on vihdoin alla, ei helvattu noi on kyllä livenä niin tajuttoman hienot että tekis mieli mennä koko yöks ihailee talliin ;) Oon ihan taivaassa! Samalla tuli toi huuli, kiitokset VesCulle!!
Huomaa vanhoihin 17" 40-profiilisiin eron kyllä, ei oo niin kivireki mut kuitenkin jämäkkä. Reilu 2 Kg lähti per kulma painoakin vanhoihin nähden. Rengaspaineista ei oo viel tietoo ku rengasliikkeissä ne laitto. Seuraavana vuorossa tulee pu-puslat.
(http://urban.kuvat.fi/kuvat/Miata/P1000517.jpg/_small.jpg)
-
Nyt ne on vihdoin alla, ei helvattu noi on kyllä livenä niin tajuttoman hienot että tekis mieli mennä koko yöks ihailee talliin ;) Oon ihan taivaassa! Samalla tuli toi huuli, kiitokset VesCulle!!
Huomaa vanhoihin 17" 40-profiilisiin eron kyllä, ei oo niin kivireki mut kuitenkin jämäkkä. Reilu 2 Kg lähti per kulma painoakin vanhoihin nähden. Rengaspaineista ei oo viel tietoo ku rengasliikkeissä ne laitto. Seuraavana vuorossa tulee pu-puslat.
(http://urban.kuvat.fi/kuvat/Miata/P1000517.JPG/_small.jpg)
On ne kyllä komeet, tosin omaa silmää miellyttäis vielä enemmän jos tohon lisättäs vielä jokunen sentti huulta 8) mikä näissä vieraissa vanteissa oikein kiihottaa? :P aina tekis mieli uutta ja erilaista alle...
-
Kuten huomaat vanhoista kuvista niin huulta oli ennen tasan 0, joten tää on kyllä huima harppaus omalle kohdalle. Samalla noi kumit on sellaset pulskan näköiset niin sekin on törkeen siistin näköinen ku ennen oli ne ihan suorat ;)
-
jees, vaihtelu virkistää.. ja on pulskat kumit kyllä muutenki hienot, jotenki tuo mieleen aina kunnon muskeliautot :) maistuis itellekin, muttakun ei noihin kaariin sovi pyöriin ku tollaset snadisti venytetyt kummit. Eikä millään tohtis alkaa kauniin auton kaariakaan manklaamaan, ellei sitten jotain levikkeitä hommais, mutta sekin tarkottas alkuperäisten kaarien silpomista :(
-
Joo nimenomaan sellanen muskelifiilis oli ku näin noi alla, asiaa ;)
Menee nyt vähän offtopiciksi, mutta vanteiden vaihdon myötä tuntuu et toi perä näyttää laahaavan, ainaki noissa kuvissa (ei oo kyl ihan tasainen toi tienpinta). Muut kuvat löytyy galleriasta (http://urban.kuvat.fi/kuvat/miata). Mikä on muiden mielipide? Ennen sitä ei ainakaan huomannut. Jotenki ei oo tasapainossa etu ja takapää, kyllähän etupääkin pitäis olla noin alhaalla jos sitä haluais? Ei oo harmainta aavistusta mitkä jouset tossa on, haluisin kuitenki ainaki hieman madalletun jatkossakin. Eli jos osaatte antaa mulle vinkkejä mitkä jouset (tai minkä korkuiset) olis hyvät. Etupää kyllä näyttää ihan hyvältä ja siinähän onkin renkaan ympärillä tilaa, mutta jos vaan vaihtaa taakse jouset niin onko toi sitte ihmeen näköinen. Voisin mitata ton sivuhelman korkeuden edessä ja takana, kuvissa ainakin näyttäis olevan aika yhtä korkeella. Vai oonko mä ihan metsässä, jotenki vaan pistää nyt ensialkuun silmään, en löytäny miata.fi galleriasta tollasta balanssieroa muiden autoissa. Auttakee ;)
-
Hyvän näköset.
Galleria tuuttas varattua joten en osaa sanoa muiden kuvien perusteella. Ton kuvan mukaan keulaa alemmas! Perä on ihan hyvällä korkeudella. Jos galleriast ei löydy niin käy ottaa jossain pikkusella etäisyydellä kuvia niin saa perspektiiviä.
-
Yritin tiirailla tasaisella alustalla niin ei näyttäny noin radikaalilta. Toi jotenki korostuu noissa kuvissa / auto kallellaan tms.
-
Hienot ja tutunnäköiset ;)
-
(http://img.photobucket.com/albums/v205/badassxr50r/dd17_090.jpg)
(http://ll.speedhunters.com/u/f/eagames/NFS/speedhunters.com/Images/Linhbergh%20Nguyen/events/hellaflush35-pt1/IMG_4682.jpg)
(http://www.mazda-speed.com/albums/Sportmax-002/HPIM1506.jpg)
:-*
-
Nämä olisin ostanut, jos olisi vuosi sitten ollut tyrkyllä:
(http://www.davincitandems.com/rsx/RPF1.jpg)
Enkei PRF1 painaa 7x15" kokoisena sen 4,4 kg!
Nyt sais Helsingin Rengaspalvelusta kierroksen 840e:lla...
-
Panasport 450€ (http://www.jdmbits.com/), 15x7 et23.
-
Minullakin ois tuommoset Chapparallit. Tilasin ne MMMiatalta, joilla tilauksen aikaan oli väärä kuva vanteista sivuillaan. Osaan kyllä lukeakin, mutta tilasin vanteet kuvan perusteella. Niinhän siinä kävi, että "Gunmetallin" väriset tuli vaikka "Silvereitä" olisin halunnut. Ne ei oikein innostunu vaihtamaan vanteita, vaikka kuinka yritin tilannetta selittää. Eikä niillä hopean värisiä ois ollukkaan.
Elikkä nämä vanteet tulis myyntiin, kunhan saan oikean väriset(makuasia) saman tyyliset hankittua tilalle. Jos ei löydy maalautan vanteet.
Onnea vaan Urban, sait kyllä vanteet halvalla, omille tuli moninkertainen hinta(vanteet+rahti+tulli+alv).
-
Joo omien etsimisteni perusteella voin sanoa, että onnea vaan hopeisten etsintään, ei oo helppoo löytää -> Kannattanee ehkä suosiolla vaan maalauttaa.
-
Mikä koko on paras NB koppaan ajettavuutta, suorituskykyä ja ulkonäköä ajatellen?
NB:n keskireiän halkaisija?
ET?
-
Mikä koko on paras NB koppaan ajettavuutta, suorituskykyä ja ulkonäköä ajatellen?
NB:n keskireiän halkaisija?
ET?
Keskireikä taitaa muistaakseni olla 54.1mm.. En nyt varmaks muista, mutta kyllähän rengaskauppiaat noi keskireiän koot saa tietoonsa, ettei siitä välttämäti itse tartte murehtia. Ellei sitten käytettyjä vanteita osta, ja niihinki täytyy sovitteet jokatapauksessa jostain hommata.
Itsellä on NB:ssä 16" vanteet, istuu omaan silmään paremmin kun pienemmät. Ajettavuutta ja suorituskykyä ajatellen 15-16", ehkä mieluummin se 15. Tai painohan se ratkaisevin tekijä on. ET:n olis hyvä osua johonki 35-45 välille nii mennään valmistajan suositusten mukaan. Tosin itsellä toi ET heittää aika rajustikin noista arvoista (edessä 20 ja takana 30), mutta ne onkin puhtaasti ulkonäköön tähtäävät vanteet. Ei tuon heiton takia kyllä mitään ongelmia oo syntyny, vetelee ohjaus enemmän mutta ei mitään minkä kans ei vois elää 8)
-
Terve , ensimmäinen viesti foorumille joten postaukseni toivottavasti on oikeassa paikassa. Mulla olisi hakusessa MX5/Miatan orkkisvanteiden speksit.
Olen nähnyt kahta pulttijakoa , 4x100 ja 114,3.. ilmeisesti kaikki on 54,1 keskireiälllä ja jollain about 40 ET:llä?
Rakennan toisenmerkkistä vehjettä johon pitäisi löytää orkkista kevyemmät (alle 5,5kg) 14x6 vanteet 4x100 jaolla. Olen ymmärtänyt että näissä teidän vehkeissä ainakin jotkut vanteet on 4,5 kg/kpl tai jotain?
-Jarno
-
Vakiovanteet on 4.4 kiloa kappale ja taisivat olla kokoa 5.5x14 ja satkun jaolla.
Et on noissa mun talvisissa ainakin 45.
Kevyet ne on kuitenkin ja saa hopeisena maalattuna sekä kromattuna versiona(jenkki malli).
-
Tuolta löytyy listattuna: http://www.miata.net/faq/wheel_weights.html
Itse jos rakentelisin mitä ikinä rakenteletkaan, niin kävisin BTCF:ltä kyselemässä E30:n BBS:iä. Vai olikohan niissä ikinä pienempää kuin 15"?
-
Kiitti vastailusta vaikka "vääränmerkkisen" kimpussa olenkin. :)
Vakiovanteet on 4.4 kiloa kappale ja taisivat olla kokoa 5.5x14 ja satkun jaolla.
Et on noissa mun talvisissa ainakin 45.
Kevyet ne on kuitenkin ja saa hopeisena maalattuna sekä kromattuna versiona(jenkki malli).
Tuolta löytyy listattuna: http://www.miata.net/faq/wheel_weights.html
Itse jos rakentelisin mitä ikinä rakenteletkaan, niin kävisin BTCF:ltä kyselemässä E30:n BBS:iä. Vai olikohan niissä ikinä pienempää kuin 15"?
e30:n vanteet on 14x6":na 6,3 kg , 15x7":na 7,4kg. Yhdet löytyy hyllystä , punnittu 5,7-5,9 kg mut kevyempää pitää saada :)
Hyvä linkki muuten!
-ja joo , baijerin mutteri wiritystä rakennetaan. Aina välillä tosin haaveilen tollasesta alkupään MX-5:sta.
-
OC:n sivuilla on myynnissä (http://www.mx5oc.co.uk/forum/forums/t/17757.aspx) XXR:n vanteet eli samat kuin tossa aloppon vehkeessä.
15" 8" 0et taakse ja 15" 7" et15 eteen, Nankang NS2 195/50 X 15 Fronts good, Rears OK 400£
(http://www.wheelfire.com/imagesproducts/513%20gun.jpg)
Kotiin kuljetuksen järjestää interparcelin (http://www.interparcel.com/) kautta.
-
OC:n sivuilla on myynnissä (http://www.mx5oc.co.uk/forum/forums/t/17757.aspx) XXR:n vanteet eli samat kuin tossa aloppon vehkeessä.
15" 8" 0et taakse ja 15" 7" et15 eteen, Nankang NS2 195/50 X 15 Fronts good, Rears OK 400£
(http://www.wheelfire.com/imagesproducts/513%20gun.jpg)
Kotiin kuljetuksen järjestää interparcelin (http://www.interparcel.com/) kautta.
Kas, niinpä näkyy olevan! Meikää ainaki kiinnostaa!! olitki samulis jo ilmottanu olevas kiinnostunu? Onko tullu vastausta vielä?
-
Vastas joo, tarjos kuvia. Jään odottamaan tuottaako Suomeen lähettäminen ongelmia.
-
(http://i672.photobucket.com/albums/vv89/neiliemx5/utf-8BSU1HMDAxOTQtMjAxMDAyMTYtMTE1M.jpg)
These are the wheels for sale on my car, I sold them to Kev on thursday, I told him they wouldnt fit on standard arches but he wanted to give it a go anyway. 1 wheel is curbed, not really that badly but in three places on the back passenger side, and the rear tyres do need replacing pretty soon. Do look good tho..
vrt..
aloppon..
(http://i6.photobucket.com/albums/y247/-pravda-/KaksiKKo.jpg)
(http://i19.photobucket.com/albums/b158/frankwhitham/3876601654_0d2bfe7230_b.jpg)
(http://i814.photobucket.com/albums/zz69/chrisredevil/2h3ohl5.jpg)
-
Näyttää muuten todella hyvältä toi kombo 8" ET0 takana ja 7 ET+15 edessä, vaikka toi huutaakin pudottamaan autoa vielä muutaman sentin alaspäin :P
-
Sorry Samuli, If you had read the ad correctly, I said I would NOT send them by carrier.
But thanks for your enquir
Kyllä mä luin, ja luin vielä uudestaan.. ? Noh ei voi aina voittaa..
-
(http://www.r-pride.co.jp/index/wheel/16-5.5-bk.jpg)
http://www.r-pride.co.jp/index/wheel/sakura.htm (http://www.r-pride.co.jp/index/wheel/sakura.htm)
- Pasi
-
http://www.axiswheels.com/wheels (http://www.axiswheels.com/wheels)
Tuosta oikeestaan kaikki OG-sarjan rimssit :P~~
(http://www.axiswheels.com/content/wheels/19/images/A%20og-san_15x8_anth.jpg)
(http://www.axiswheels.com/content/wheels/18/images/oldskool_blk.jpg)
(http://www.axiswheels.com/content/wheels/29/images/Axis_sakura_bm_web.jpg)
- Pasi
-
tuota tuota..millä et luvulla menee 15" vanne viellä alle,ilman kaarien muokkausta?
Tällä hetkellä 7" leveät ja et 37.
Alustaa on tiputettu jonkin verran.
Hakusessa olis 7" et 20-25.
Niin ja mistä moiset kannattaa tilata,rengasliikkeet myy eioota :-\
-
tuota tuota..millä et luvulla menee 15" vanne viellä alle,ilman kaarien muokkausta?
Tällä hetkellä 7" leveät ja et 37.
Alustaa on tiputettu jonkin verran.
Hakusessa olis 7" et 20-25.
Niin ja mistä moiset kannattaa tilata,rengasliikkeet myy eioota :-\
7x15" et 25 vanne menee ainakin ihan heittämällä 195/50 kumin kanssa, eikä raavi kohtalaisella madalluksellakaan. Veikkasin että et 10-15 alkaa olemaan sillä rajoilla että kaaria voi joutua rullailemaan. Ja siinäkin varmasti riittäisi kun sen kantin kääntää ylös.
Tuossa vielä pari kuvaa 15x7 et25 vanteista oman mäksän alla
(http://netti.nic.fi/~karhju/j00/Eunos/P1080712_800.jpg)
(http://netti.nic.fi/~karhju/j00/Eunos/P1080715_800.jpg)
Kyllä noita vanteita löytyy suomestakin, mutta hinnat on usein todella jäätäviä, joten kannattaa melkein itse tilata ulkomailta jos uusia haluaa. Ja tietysti käytettynähän noita löytyy myös. E30 bemarille tarkoitetut vanteet yleensä ovat tuon suuntaisilla et luvuilla ja oikealla pulttijaolla, joten ebay.de (http://fahrzeugteile.shop.ebay.de/Felgen-/9888/i.html?Felgentyp=Aluminiumfelge&Zollgr%C3%B6%C3%9Fe=15%2520Zoll&LH_IncludeSIF=1&Felgenbreite=7J&Einpresstiefe%2520%2528ET%2529=20%2520mm|21%2520mm|22%2520mm|23%2520mm|24%2520mm|25%2520mm&Lochkreis=100%2520mm&rt=nc&Lochzahl=4%252Dloch&_dmpt=Auto_Felgen&_fln=1&_ssov=1&_trksid=p3286.c0.m282) voisi olla ihan hyvä paikka hakea vanteita. Myös nettivaraosa.com (http://nettivaraosa.com) ja vannehaku.fi (http://vannehaku.fi) voi löytyä tuurilla jotain. Ja tietysti jos innostusta riittää niin bmw, volkkari, tojo yms. foorumeiden myyntipalstoja seuraamaan, niin varmasti alkaa vanteita löytymään.
-
Tomason 17 tuumaset pyörii ja kuvassa Saksasta juuri kotiutunut v.2007 ;D
-
Tuli tilattua ebaysta 7x15 et15. 499$ plus suomen tullit.
Edit:sehän menikin hyvin..näytti että on varastossa,ei sitten ollutkaan >:(
Odotellaan,että palauttavat paypal maksun...
-
Brand new XXR 002 15x8 et0 (http://www.mx5nutz.com/forum/index.php?showtopic=55077&pid=725332&st=0&#entry725332) £550 päällä uudet T1R:t.
Tosin joku oli Nutz:in (http://www.mx5nutz.com/forum/index.php?showtopic=22379&pid=724735&st=1740&#entry724735) sivuilla ostanu tollaset uudet jenkeistä £180 :o
-
Halpoja XXR 15x8 (http://motors.shop.ebay.com/Car-Truck-Parts-/6030/i.html?Rim%2520Diameter=15&Bolt%2520Pattern=4x100|!&rt=nc&Rim%2520Width=8&_catref=1&_dmpt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&_fln=1&_ipg=&_ssn=sgmotoring&_ssov=1&_trksid=p4506.c0.m282) vanteita, noin 250-280$ setti.
-
Halpoja XXR 15x8 (http://motors.shop.ebay.com/Car-Truck-Parts-/6030/i.html?Rim%2520Diameter=15&Bolt%2520Pattern=4x100|!&rt=nc&Rim%2520Width=8&_catref=1&_dmpt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&_fln=1&_ipg=&_ssn=sgmotoring&_ssov=1&_trksid=p4506.c0.m282) vanteita, noin 250-280$ setti.
Joo, tulee paha mieli kun kattelee noita jenkkien hintoja.. Tohon vielä postikulut $200-$250, verot ja alvit päälle niin noi maksaa sen ~500e.
-
Halpoja XXR 15x8 (http://motors.shop.ebay.com/Car-Truck-Parts-/6030/i.html?Rim%2520Diameter=15&Bolt%2520Pattern=4x100|!&rt=nc&Rim%2520Width=8&_catref=1&_dmpt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&_fln=1&_ipg=&_ssn=sgmotoring&_ssov=1&_trksid=p4506.c0.m282) vanteita, noin 250-280$ setti.
Next Level motoring myy noita myös ~85 $/kpl. Sieltä ku kattelin ni setille toimitettuna suomeen tulis hintaa 670 $, siihen ku vielä lisää verot ni aika suolanen hinta tulee 200 euron vanteille.
Mutta elämä on, eli kai semmottet tarttis laittaa jossain vaiheessa tilaukseen.. malli/leveys vaan vielä vähän arvelluttaa. Mieli tekis näitä: (http://www.nlmotoring.com/v/vspfiles/photos/51358082R-2.jpg)
tietenkin koossa 15x8 joka nurkkaan,
mutta miten ne sitten istuis tummansiniseen autoon ???
Ketään taitavia photoshoppareita?
-
Hah, noniin, asia päätetty! Tilaukseen lähtee XXR 002:set 15 x 8 et 0 (http://www.nlmotoring.com/v/vspfiles/photos/00258082-2T.jpg), löytyiskö kimppatilaajia? Jos vaikka sais hintaa tiputettua postikulujen suhteen alemmas...
-
Taas hienoja kopiovanteinta, eli Dragwheels DR-20
(http://www.jdmcarboy.com/images/drag_dr20_low_offset_rims_1.bmp)
-
Noniin, pitkän miettimisen jälkeen päädyn lopulta tollasiin Work Equip 03/Drag DR20/Axis OG Oldskool tyylisiin.
(http://img339.imageshack.us/img339/3605/miata1.jpg)
Kuvassa vissiin ClubRoadsterin mukaan juurikin se 15x7 et10 mikä olisi itelläkin haussa. Mitenkähän mahtaa tiukkaa tehdä kaariin, pieneen mankelointiin olen valmis rahaa laittamaan. Ja pystyykö kumin koolla pelaamaan asiassa mitenkä paljon? Ja ainakaan aluksi ei ole tarkoitus tehdä aivan noin tiukkaa sovitukseltaan :D Ja nyt unohdetaan se että joku tietty koko olisi radalla paras mutuilu, koitetaan tasapainotella ulkonäön ja ajettavuuden kustannuksella tällä kertaa! :)
- Pasi
-
Noniin, pitkän miettimisen jälkeen päädyn lopulta tollasiin Work Equip 03/Drag DR20/Axis OG Oldskool tyylisiin.
Kuvassa vissiin ClubRoadsterin mukaan juurikin se 15x7 et10 mikä olisi itelläkin haussa. Mitenkähän mahtaa tiukkaa tehdä kaariin, pieneen mankelointiin olen valmis rahaa laittamaan. Ja pystyykö kumin koolla pelaamaan asiassa mitenkä paljon? Ja ainakaan aluksi ei ole tarkoitus tehdä aivan noin tiukkaa sovitukseltaan :D Ja nyt unohdetaan se että joku tietty koko olisi radalla paras mutuilu, koitetaan tasapainotella ulkonäön ja ajettavuuden kustannuksella tällä kertaa! :)
- Pasi
Itsellä oli aluksi tarkoituksena hommata juurikin nuo DR-20 15x7 et10, mutta huonon saatavuuden takia jäi hankkimatta. Omien laskujen mukaan noiden pitäisi pyöriä alla ilman että kaariin tarvitsee koskea (tai ehkä kanttia joutuu kääntämään ylöspäin). Tietysti riippuu paljon tontituksesta, kumeista ja kulmista. Eli kumilla pystyy pelaamaan hyvinkin paljon, ja samoin jos auto kunnolla laitetaan tonttiin, niin camberia tulee väkisinkin ihan liikaa, mikä myös auttaa.
Tuossa aika härski esimerkki mitä kumeilla ja kulmilla voi saada "pyörimään alla"
(http://i289.photobucket.com/albums/ll215/lewyg/4596191894_1fc47c56b6_b.jpg)
(http://i289.photobucket.com/albums/ll215/lewyg/4596194460_9f79d31329_b.jpg)
-
Joo, saatavuushan tuon tyyppisissä "oldskool" vanteissa on Suomessa ihan kelvottoman huonoa. Workin vanteita löysin jostain puljusta netistä ja laitoin tiedustelua, toinen päivä, ei vastausta. Dragin vanteilla olisi jopa maahantuoja www.dragwheels.fi. Onneks tässä ei sillai kiire ole, ensi kesäkin menee varmaan rauhanturvahommissa, joten jos vanteet saisi viimeistään kesälle 2012 niin käyp hyvin. :)
- Pasi
-
No jos ei kiirettä ole, niin sitten voi onnistuakkin :) Dragwheelsiltä kun noita kyselin, niin kuulemma euroopasta loppu, ja ei ole tietoa että milloin tulee lisää. Ja mitä ebaysta kattelin, niin ei noita rapankontakanakaan ole paljoa myynnissä, ja toimituskulut on ihan älyttömät. Päädyin sitten tilaamaan ihan toisen tyyliset vanteet, kapeat ja ujolla et:llä, mutta oli sopivan hintaiset ja pitäisi olla näinä päivinä mulla. Ja sopivilla spacereilla noikin pitäisi saada istumaan mukavasti.
(http://netti.nic.fi/~karhju/j00/Eunos/ADVAN%20RG2%20BRONZE%20one.jpg)
Tuosta kaarien rullaamisesta, onko kellään tiedossa hyvää tekijää pk seudulta? Eli lähinnä noi kantit pitäisi saada käännettyä ylös nätisti, ja olisi mukavaa jos homma onnistuisi niin että ei tarvitse välttämättä maalata autoa uusiksi / oikoa peltejä.
-
Mulla ei oo oikeastaan muita vaatimuksia kun että, vanne saisi olla huulella, tumma/harmaa/musta sisus, kiillotettu huuli, 15-tuumainen, sopivalla leveydellä/et:llä että tulee lokarin reunaan, muttei yhtään liikaa sisälle. Katotaan nyt, mihin sitä lopulta päättyy, eniten miellyttää juuri tuo edellä mainittu malli tai vastaava. :) Alustasarjakin pitäs löytää jostain... mutta siitä sitten eri topicissa :)
- Pasi
EDIT: Muistatko Hrnt yhtään missä hintaluokassa nuo Dragin DR20:set pyörii täällä euroopan suunnalla? Mahdoitko kysästä sillon ku selvittelit saatavuutta...
-
EDIT: Muistatko Hrnt yhtään missä hintaluokassa nuo Dragin DR20:set pyörii täällä euroopan suunnalla? Mahdoitko kysästä sillon ku selvittelit saatavuutta...
Hinta setille oli 572,65€ ja tämä oli 7x15 et10 ja koneistetuilla puolilla.
Jotenkin muistin että hintaero olisi ollut huomattavasti suurempi, mutta nyt kun katsoin esim. tuosta http://tinyurl.com/36fzogf niin rahteineen veikkaisin että hintaa tulee ~700€ eli reilun satasen kun laittaa lisää niin vanteet saattaisi saada kohtuu nopeasti.
-
Mulle tuli nämä sattuneista syistä autoon: http://www.alloywheels.com/uploads/images_alloywheels_large/294.jpg
Ainoa miinus on toi leveys joka olis saanu olla 7" eikä 6,5".
Huulta silti ihan riittävästi kun toi ET levittää kuitenkin koko auton raideleveyttä 14mm nykyiseen nähden.
Jäivät maksamaan 500€ kuluineen ja ihan suhti kevyetkin vielä.
-
Noita lenson bbs-kopioitaki vois olla ihan mukava pyöritellä alle.
Kokoja löytyy 7x15 ja 7,5x16, et 20
(http://www.alloywheels.com/uploads/images_alloywheels_large/2353.jpg)
-
O.Z. Ultra leggerat 15x7 sai Suomesta viime vuonna 680 eurolla sisältäen rengastyöt. Painoa vanteilla 4.99 kg.
-
Ja tänä kesänä olivat melkein jokapaikassa 798€. Niin suomesta kuin ulkomailtakin ja myivät ei oota.
Nyt taas näkyy löytys ulkomailta.
-
Noi hienot vanteet tahtoo vaan olla liian kapeita. Mietin et jos pistäisin kans noi omat 7,5x16 Rotat myyntiin ja hankkisin tilalle 9x15 vanteet. Eipä noita tahdo kohtuuhintasina olla muita kuin 6UL:ät joita nykyään saa onneks myös briteistä :)
-
Mikä ET mahtuu alle ilman rullailuja ja onko noista saatavissa 15" muita kuin ET 0:aa. Mäkin haluun uudet huulivanteet
Hah, noniin, asia päätetty! Tilaukseen lähtee XXR 002:set 15 x 8 et 0 (http://www.nlmotoring.com/v/vspfiles/photos/00258082-2T.jpg), löytyiskö kimppatilaajia? Jos vaikka sais hintaa tiputettua postikulujen suhteen alemmas...
-
Mikä ET mahtuu alle ilman rullailuja ja onko noista saatavissa 15" muita kuin ET 0:aa. Mäkin haluun uudet huulivanteet
Hah, noniin, asia päätetty! Tilaukseen lähtee XXR 002:set 15 x 8 et 0 (http://www.nlmotoring.com/v/vspfiles/photos/00258082-2T.jpg), löytyiskö kimppatilaajia? Jos vaikka sais hintaa tiputettua postikulujen suhteen alemmas...
Olihan noita myös kokoa 7,5x15 et 15 ja sellaset pitäs mennä alle ilman rullailujakin, tai ainakin NB:n alle..
-
Mistä linkistä löytyy 7,5 ja 15et:llä? Mä en nyt löydä...
Mikä ET mahtuu alle ilman rullailuja ja onko noista saatavissa 15" muita kuin ET 0:aa. Mäkin haluun uudet huulivanteet
Hah, noniin, asia päätetty! Tilaukseen lähtee XXR 002:set 15 x 8 et 0 , löytyiskö kimppatilaajia? Jos vaikka sais hintaa tiputettua postikulujen suhteen alemmas...
Olihan noita myös kokoa 7,5x15 et 15 ja sellaset pitäs mennä alle ilman rullailujakin, tai ainakin NB:n alle..
-
002:sta löytyy 7x15 et38 ja 8x15 et0
(http://www.wheelstudio.com/content/products/845/thumb.jpg)
513:sta puolestaan löytyy 7x15 et15 ja 8x15 et0
(http://www.wheelstudio.com/content/products/4793/thumb.jpg)
Voi olla että muitakin kokoja löytyy, mutta en ainakaan muista moisia nähneeni.
-
002:sta löytyy 7x15 et38 ja 8x15 et0
(http://www.wheelstudio.com/content/products/845/thumb.jpg)
513:sta puolestaan löytyy 7x15 et15 ja 8x15 et0
(http://www.wheelstudio.com/content/products/4793/thumb.jpg)
Voi olla että muitakin kokoja löytyy, mutta en ainakaan muista moisia nähneeni.
Eikö oo hrnt hienoa että löysin noille jälleenmyyjän UK:sta ;)
Eli XXR:n vanteita, 15X8/ET0/4X100+114.3 £94 kpl..
http://www.srbpower.com/brands/XXR-WHEELS.html
-
Eikö oo hrnt hienoa että löysin noille jälleenmyyjän UK:sta ;)
Eli XXR:n vanteita, 15X8/ET0/4X100+114.3 £94 kpl..
http://www.srbpower.com/brands/XXR-WHEELS.html
No lol, taitaa advanit lähteä myyntiin :P
-
Noi hienot vanteet tahtoo vaan olla liian kapeita. Mietin et jos pistäisin kans noi omat 7,5x16 Rotat myyntiin ja hankkisin tilalle 9x15 vanteet.
Siinä ois sulle varmasti riittävän leveet 15". ;D Saattaa vaatia vähän kaarien rullaamista. http://cgi.ebay.de/BBS-dreiteilig-285-40-15-RS128-11X15ET-61-Loch4x100-/220676194258?pt=Auto_Felgen&hash=item3361537fd2
-
Noi hienot vanteet tahtoo vaan olla liian kapeita. Mietin et jos pistäisin kans noi omat 7,5x16 Rotat myyntiin ja hankkisin tilalle 9x15 vanteet.
Siinä ois sulle varmasti riittävän leveet 15". ;D Saattaa vaatia vähän kaarien rullaamista. http://cgi.ebay.de/BBS-dreiteilig-285-40-15-RS128-11X15ET-61-Loch4x100-/220676194258?pt=Auto_Felgen&hash=item3361537fd2
Noi olis kyllä :D ehkä mulle riittäis silti 9x15
-
Siinä ois sulle varmasti riittävän leveet 15". ;D Saattaa vaatia vähän kaarien rullaamista. http://cgi.ebay.de/BBS-dreiteilig-285-40-15-RS128-11X15ET-61-Loch4x100-/220676194258?pt=Auto_Felgen&hash=item3361537fd2
Ja tästä renkaat noille vanteille ;)
http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?tireMake=Hoosier&tireModel=A6&sidewall=Blackwall&partnum=735ZR5A6&tab=Specs
-
002:sta löytyy 7x15 et38 ja 8x15 et0
(http://www.wheelstudio.com/content/products/845/thumb.jpg)
513:sta puolestaan löytyy 7x15 et15 ja 8x15 et0
(http://www.wheelstudio.com/content/products/4793/thumb.jpg)
Voi olla että muitakin kokoja löytyy, mutta en ainakaan muista moisia nähneeni.
Joo, mun moka.. sekotinkin just noihin 513:iin. Ei taida 002:sta löytyäkään et 15. :-[
-
Kertokaas te jotka ymmärrätte paremmin oldskool-tyylisuunnan vanteiden päälle, että oisko ihan hölmön näköistä, jos vanteissa olis eri et edessä ja takana. Takana tietenkin pienempi. Mä funtsailen dragwheelsin DR20:iä ja niissä olis mahdollista valita esimerkiksi niin, että hommais eteen et40 ja taakse et10. Näin ainakin 7":ssa.
Entäs sitten itse lippi - voiko olla takana enemmän kuin edessä vai onko ihan pöhkön näköinen Miatoissa jos on erilevyiset huulet?
T
-
Takatuuppariin ilman muuta levee reuna taakse ja pienempi voi olla edessä.
Esimerkkinä bimmeri joka mulla oli. Takana 215/45/16 10 tuumasella(ET-20) ja edessä 195/40/16 8,8 tuumasella (ET +10).
Paras ajotuntuma tuli kun edessä oli "hiukan" kapeemmat gummit ja silti takana pitoa riittävästi. Edessä reunaa noin 20 milliä ja takana noin 50 milliä.
-
Kapeat eturenkaat ja leveät takarenkaat saattavat aiheuttaa puskemista. Miata.netistä löytyy lisää aiheesta paljon juttua, kun hakee topiceja staggered-sanalla
Tässä muutama topic.:
http://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=382848
http://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=377431
http://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=275533
http://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=263962
-
Kertokaas te jotka ymmärrätte paremmin oldskool-tyylisuunnan vanteiden päälle, että oisko ihan hölmön näköistä, jos vanteissa olis eri et edessä ja takana. Takana tietenkin pienempi. Mä funtsailen dragwheelsin DR20:iä ja niissä olis mahdollista valita esimerkiksi niin, että hommais eteen et40 ja taakse et10. Näin ainakin 7":ssa.
Entäs sitten itse lippi - voiko olla takana enemmän kuin edessä vai onko ihan pöhkön näköinen Miatoissa jos on erilevyiset huulet?
T
Ehdottoman hyvä idea, ja toimii loistavasti kuten pari sivua taaempana näkyy (http://www.miata.fi/forum/index.php?topic=550.msg8211#msg8211). Tuon DR20 kanssa on vain se ongelma että et10 vanteet tulevat kaaren tasalle, ja et40 jäävät todella ujosti sisälle. Eli joudut laittamaan eteet 20-30mm spacerit jotta vanteen saa edestä yhtä nätisti kaaren tasalle kuin takaa. Plussaa tässä tilanteessa on se että kun spacerit kuitenkin tarvitsee, niin voit teettää juuri sopivat spacerit (http://www.tommisbillet.com/suomi/universal/adapters/index.html), ja saat vanteet istumaan juuri siihen mihin haluat. Kun taas jos laitat eteen ja taakse samat et10 vanteet, niin taitaa takana vanne jäädä hieman sisemmäksi suhteessa kaareen, kuin edessä.
Veikkaan että näyttäisi todella hyvältä, eli siltä kuin takana olisi reilusti leveämmät vanteet kuin edessä, ja kuitenkin voit pitää molemmissa päissä samanlevyiset kumit, ja vältät tuon Markon mainitseman ongelman :)
-
Jos noita Dragin vanteita ajattelis, miataan menis se 15x7" eteen et10 ja taakse et0 varmaan aika nätisti.
- Pasi
-
Dragin Suomi-maahantuoja tarjoo vaan 40 tai 10 et:llä 4x100:na...
Kummat olis makeemmat; kokonaan kultaisena vai kultaisena ja koneistettuna?
-
Dragin Suomi-maahantuoja tarjoo vaan 40 tai 10 et:llä 4x100:na...
Kummat olis makeemmat; kokonaan kultaisena vai kultaisena ja koneistettuna?
Meitsi diggaa koneistetuista puolista. Ite aattelin omaan Crystal Whiteen hankkia noi mustakoneistetut.
- Pasi
-
Mä kamppailen myös oikeesti tumman vai kultaisten välillä. Ei oo ikinä kultaisia ollut, mut kun olis niin autenttisen näköinen toisaalta. Isot on murheet miehellä:)
-
Kyselin autoni aikanaan jenkeistä tuoneelta kaverilta vanteiden saamista Suomeen. Ottaa 80e neljältä vanteelta floridasta Espooseen. Eli jos nuo xxr:t ebaysta kiinnostaa niin voin antaa yhteystietoja. Pitää vissiin itse laittaa remmikitti kohta tilaukseen kun on euron kurssikin kohdallaan. Noin 2200 tulisi jrsc tulleineen ja alveineen
-
Pitää vissiin itse laittaa remmikitti kohta tilaukseen kun on euron kurssikin kohdallaan. Noin 2200 tulisi jrsc tulleineen ja alveineen
Nytnytnyt... Mitämitämitä.... Alko tämäkin ketju kiinnostaa... ;) Kerros tarkemmin!
-
Pitää vissiin itse laittaa remmikitti kohta tilaukseen kun on euron kurssikin kohdallaan. Noin 2200 tulisi jrsc tulleineen ja alveineen
Nytnytnyt... Mitämitämitä.... Alko tämäkin ketju kiinnostaa... ;) Kerros tarkemmin!
Pyhitetään vanteille tää ketju. Remmi- ja turbokeskustelut jäsenpuolella tai privalla.
- Pasi
-
150£ RAYSin 4 ja 5 puolaset vanteet..
(http://i240.photobucket.com/albums/ff52/n_const/IMG_0176.jpg)
http://www.mx5nutz.com/forum/index.php?showtopic=60351&pid=766621&st=0&#entry766621
-
Work Equip 01:se... eiku siis Rota Zero Plus
(http://www.rarerims.co.uk/images/Wheels/334.jpg)
Aika näppärän hintanen ja näkönen kopio, 500 puntaa kierros..
-
Panasport 15" 295£ (http://www.mx5nutz.com/forum/index.php?showtopic=61638&pid=784124&st=0&#entry784124)
-
Minkäslaiset speksit nyt sitten sopii ilman mörköcamberia ja kaarien rullausta? Pokkaukset tietty vois kääntää sisäänpäin. Esimerkiksi 15x8 et 25? Noiden xxr:ien et 0 kuulostaa vähän pelottavalta, mutta ottaako toi 8 tuumaa leveä vaikka tolla 25 et:llä sitten iskaritolppaan tms. kiinni että oisko parempi pysyä seitsemäntuumaisessa.
edit: http://www.finwheels.fi/ tuolta sais XXR 15x8 et15 myös, voispa kysyä millaista hintaa pyytävät.
-
Kasi mahtuu (http://www.nopokemonshit.com/no-pokemon-shit-f4/miata-t1349.htm)
-
Taaksehan saa mahtuun vaikka 10", eteen sais ysinki helposti mahtuun 15eteellä. Eikä paljo tarvii kaaria rullata. Renkaat vaan tarvii pikku venyä.. Mullaki on takana 8x15 ja et0 + 5mm spacerit. Talvella joko uudet vanteet tai lisää spaceria..:P Jos sais taakse 13-14x10 tuumaa ja eteen 9 tuumaa tyyliin näin..:)
(http://farm2.static.flickr.com/1126/5117284933_4f73a5bd11_b.jpg)
Saattaa olla et noi xxr-002 on kohta myynnis jos moniki on ostaas samanlaisia! :(
-
Sanokaa nyt että tossa autossa on ilmajouset?! Saksassa ajoin 4cm maavaralla mutta tossa ei ole edes kahta :o
-
Ei, bags are for grocerys..
slammed thread (http://clubroadster.net/vb_forum/showthread.php?t=13839), slam of GTFO (http://clubroadster.net/vb_forum/showpost.php?p=213433&postcount=3) ;) ;D
http://www.youtube.com/watch?v=mzfWsb_jy7o&feature=player_embedded
-
Huhhuh kun on vaikeaa keksiä silmää miellyttävä ja toivottavasti auton alle passelisti sopivakin vanne ;D
Tällaset (http://www.good-win-racing.com/Mazda-Performance-Part/21-1013.html?id=HvYYs8NZ) sattuivat silmään tänään googlaillessa:
(http://img255.imageshack.us/img255/5963/konigwideopen15x8miataw.jpg)
RPF-1:set taitaa olla melkein kaikki vähän turhan nynnyoffseteillä, mutta tossa ois sama designi reilummilla spekseillä, 15x8, et20 ja 25 ja hintakaan ei päätä huimaa - kierros 400e ennen toimituskuluja.
Noihin hrnt:n aikasempiin 15x7 et25 (http://www.miata.fi/forum/index.php?topic=550.msg8913#msg8913)-vanteisiin verraten vois kuvitella että toi tuuman leveämpikin samalla offsetillä menis aika nätisti? Pokkaus nyt tietty varmaan kannattaa kääntää sisäänpäin.
-
Noihin hrnt:n aikasempiin 15x7 et25 (http://www.miata.fi/forum/index.php?topic=550.msg8913#msg8913)-vanteisiin verraten vois kuvitella että toi tuuman leveämpikin samalla offsetillä menis aika nätisti? Pokkaus nyt tietty varmaan kannattaa kääntää sisäänpäin.
Tossa kätevä laskuri offsettien ja leveyksien mietiskelyyn, ei tarvitse turhaan laskinta kaivaa.
http://www.1010tires.com/WheelOffsetCalculator.asp
Veikkaisin että nuo on juuri sopivat mäksän alle, eli et20 mallissa ulkoreuna tulee 18mm ulommaksi mitä noissa 7" et25 vanteissa. Ja vakiovanteisiin verrattuna sisäreuna pysyy samassa kohdassa, ja ulkoreuna tulee 50mm ulommaksi. On kyllä uskomattoman kevyet ja edulliset vanteet tuon kokoisiksi. Jos postikulut eivät ole ihan tappavat, niin tuollaiset voisin tilata itsellekkin.
-
300 taalaa ottaa toimituskuluja, eli ei mitenkään ihan vähän (suhteutettuna siihen miten halvat vanteet ovat), mutta toisaalta setin kokonaishinta ennen tulleja+alv jää alle 650e. Parikymppiä kalliimmalla/kpl näköjään sais samoilla spekseillä myös jotain Enkein uutta mallia, varsin hyvännäköiset nuokin. Noista ei ole tosin painoa esillä mutta tuskin kovin raskaat nuokaan.
http://www.good-win-racing.com/Mazda-Performance-Part/21-1016B.html?id=HvYYs8NZ
-
949 Racing (http://949racing.com/15x8-6ul-wheels-.aspx):in UL-6 vanteet 159$ tai UK:sta ostettuna £149 (http://www.motmotorsport.co.uk/15-x-8-6ul-11-c.asp).
(http://949racing.com/ProductImages/6UL_matte_bronze.jpg)
Kevyt vanne joka on kehitetty MX-5:sen kilpavanteeks. (http://949racing.com/wheeltech.aspx)
-
Noita mä oon kattellut pitkään :) 15x9 ja silver. Ehkä pitää laittaa Rotat talven aikana myyntiin
-
Liikaa pornoa tuolla Good-win-racingillä. 14x7 et19 Enkei RPF-1, alle neljä kiloa kappale. Noi on niin köykäsiä että postikulutkin on vaan 220 taalaa ;D
(http://revlimiter.net/blog/wp-content/uploads/2009/11/DSC_4249_sm.jpg)
http://www.good-win-racing.com/Mazda-Performance-Part/61-04174.html
Leveys toki rajoittaa rengaskokoja jonkun verran, tiiä sit näyttäskö 205/55 liian läskiltä vai just mainiolta.
-
Noita mä oon kattellut pitkään :) 15x9 ja silver. Ehkä pitää laittaa Rotat talven aikana myyntiin
Mites toi 9-tuumainen sopii paikalleen? Jostain luin, että 8-tuumainen menee mutta pitääkö 9-tuumaisen kanssa rullata kaaria tms? Ja onko muita vaihtoehtoja renkaiksi sen jälkeen kuin 225/45-15?
-
Noita mä oon kattellut pitkään :) 15x9 ja silver. Ehkä pitää laittaa Rotat talven aikana myyntiin
Mites toi 9-tuumainen sopii paikalleen? Jostain luin, että 8-tuumainen menee mutta pitääkö 9-tuumaisen kanssa rullata kaaria tms? Ja onko muita vaihtoehtoja renkaiksi sen jälkeen kuin 225/45-15?
Ei tarvi rullata kaaria. 9" on se paras koko. Lainaus 949racingin emilio:lta
1. Increased tension on sidewall reduces unwanted deflection and distortion.
a. Quicker steering response
b. Reduce camber loss from sidewall deflection
c. More linear steering response at max slip angle
2. Increased air volume
a. Lower pressures allow tread to conform to road surface better, improving grip.
b. Increased air volume temperature fluctuates less with thread heating/cooling.
3. Contact patch is increased by decreasing psi loading per unit area (lower air pressure and wider rim). Imagine pressing hard inflated basketball onto ground or mostly deflated basketball onto ground.
a. By lowering loading per unit area, total friction potential per unit area is increased.
b. Tire wear pattern is more even
c. Tire wear rate is improved
In general, a Spec Miata with 205/50 NT01's on 15x7's will run around 39psi hot. The same car with 225/45's on 15x9's will run around 30psi hot
and generate about .25g more lateral grip
In short, the same answer I reply to about 5 emails a week: "9's are faster"
-
Leveys toki rajoittaa rengaskokoja jonkun verran, tiiä sit näyttäskö 205/55 liian läskiltä vai just mainiolta.
Älä osta noin kapeita, harmittaa vaan sit jälkeen päin. Ite ostin just keveyden takia noi rotan slipstreamit, jotka oli 16" koossa kevyimmät mitä järkihintaan löyty (6,1kg) ja reilun vuoden noi nyt on ollu ja koko ajan on mieli tehny leveempiä ja nyt on jo lähes päivittäin tullu kateltua uusia vanteita. Noi aattelin kyllä jättää ratavanteiksi ainakin toistaseksi. Ei noin kapee vaan näytä yhtään miltään ja omaan makuun noi 205:t on vähän turhan leveet vanteen leveyteen nähden. Itellä siis 205/45/16 rengas.
-
Rakastuin
Schmidt TH Line 3-tlg
(http://www.samarketing.fi/cars/files/products/TH-Line-3-tlg-18.jpg)
- Pasi
-
Itse heitin edellisen omistajan hommaamat 17" järkäleet viime kesänä pois ja alle 15" Tomason TN1:t.
Omaa silmää miellyttää ja tyytyväinen olen ollut.
(http://farm5.static.flickr.com/4018/4664283288_fd71d54f3d_z.jpg)
-
Rakastuin
Schmidt TH Line 3-tlg
- Pasi
http://img.photobucket.com/albums/v296/Moddie/DSCF6417copy.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v296/Moddie/DSCF6416copy.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v296/Moddie/DSCF6412.jpg
-
Mahtuuko na:n alla pyörimään 15"x8.5" et0? Etupäässä kai tulee tiukkaa?
-
Mahtuuko na:n alla pyörimään 15"x8.5" et0? Etupäässä kai tulee tiukkaa?
Vaatii kaarien rullaamisen ja mahd. venytystä
http://clubroadster.net/vb_forum/showthread.php?p=781203#post781203
-
That's it ja se on siinä. Omasta mielestä ehkä paras vanne NB:hen
(http://rotablog.co.uk/blog/wp-content/uploads/2011/03/DSC00926.jpg)
-
Piti nyt sit kuitenkin tehdä kompromissi flushihommissa, en oikein luota siihen että noita varastossa olevia 195 leveitä R888:ja sais venytettyä kasituumasen päälle kun mulle on 15x8 Rota RB:t tulossa kotomaasta niin pistin vielä Jenkkilästä good-win-racingiltä tilaukseen 15x7et35 RPF-1:set. Onhan noissa painoeroakin noihin Rotiin joku kolme kiloa nurkka :) Pitää noi Rotatkin kyllä kokeilla alla että näyttääkö hyvältäkin, mutta lopullisesti saavat päätyä Civicin alle (on se kiva kun on kaksi autoa missä on sama pulttijako :))
-
en oikein luota siihen että noita varastossa olevia 195 leveitä R888:ja sais venytettyä kasituumasen päälle kun mulle on 15x8 Rota RB:t tulossa
Siis 195/50 on kasituumaselle ihan passeli, ei se edes veny juuri ollenkaan. 165/45 kanssa olisin enemmin huolissaan kuka laittaa päälle..:)
-
Äsken kävin hakemassa uudet kiekot kesäksi: 15x7 et20, kohtuu kevyet ja ainakin omasta mielestä nuo on aivan helvetin siistit. (tiedetään, mulla on outo maku ;D)
(http://farm6.static.flickr.com/5139/5540496263_7e6d811f39.jpg)
-
Äsken kävin hakemassa uudet kiekot kesäksi: 15x7 et20, kohtuu kevyet ja ainakin omasta mielestä nuo on aivan helvetin siistit. (tiedetään, mulla on outo maku ;D)
(http://farm6.static.flickr.com/5139/5540496263_7e6d811f39.jpg)
Tuleeks noi katuvanteiks vai triplakasia päälle?
-
Katuvanteiks noi on ja varmaan hankookin rs2 tulee kumiks. Ratavanteissa pysyttelen noissa 14", ajelen ensin noi sulta tulleet 185:set loppuun ja jos sitte tuntuu että pitoa on liian vähän, niin 225/50 tilalle. Toi 14" on ainakin r888 (ja r888 on se edullisin semislicksi) kohdalla kuitenkin se edullisin koko, oli kumin leveys melkeen mikä tahansa, ja en keksi oikein mitään merkittävää hyötyä ratavanteiden/kumien kohdalla hypätä 15 tuumaiseen.
Kadulla 15" on taas "järkevämpi", selvästi 14" halvempana, ja hieman matalampi kumin profiili näytää paremmalta.
-
Diskiksen myynti-ilmosta iski vanteet silmään...
Onko kokemusta tuosta kaupasta SPD Automotive (japshop)?
15 tuumasena 195/50 Toyo TR1 päälle laitettuna hintaa 547£. Toimituskulut päälle, arvio noin 40£.
http://www.japshop.co.uk/acatalog/ULGSP2-1570-1BR.jpg
P.S. Ja sitten newbie kysymyksenä... Tuleekohan noissa mutterit mukana vai käyköhän orggismutterit?
Nimim. En ole aikasemmin tilannu netistä vanteita
-
Mutterit joutuu yleensä tilaamaan erikseen, mutta soviterenkaat taas tulevat usein mukana. Tämä kuitenkin riippuu kaupasta, vanteen vamistajasta ja vaikka mistä muusta. Eli joissain vanteissa ei tule oletuksena mitään mukana, joissain tulee kaikki. Kannattaa tarkistaa asia ennen kun tilaa vanteet, jottei tarvitse heti perään tilata soviterenkaita, taikka muttereita.
Riippuu hieman vanteesta sopivatko alkuperäiset mutterit (olettaen että sulla on aluvanteet alla, jos taas alla on peltivanteet niin mutterit suoraan vaihtoon). Ainakin parien eri vanteiden kanssa on itsellä tullut ongelmasi se, että vateiden mutterin reiät ovat liian pienet normaalille avaimelle (mutterit kyllä sopivat, mutta avain ei mahdu koloon joko ollenkaan, tai hankaa kiinni niin että maalit lohkeilevat pultin reikien ympäriltä muttereita kiristettäessä). Ongelman voi ratkaista ohuemmalla avaimella, mutta suosittelen lämpimästi hommaamaan kuusiokolomutterit niin ei tule turhaan rikottua vanteiden maalipintaa, ja jos kerran olet muttereita tilailemassa, niin kannattaa ehdottomasti hommata lukkomutterit samalla.
-
"That's it ja se on siinä. Omasta mielestä ehkä paras vanne NB:hen"
Pitää kompata nicotinea - hyvältä näyttää! Onko tarkempaa dataa vanteesta ja renkaasta? Mikähän helmasarja tuossa on?
-
"That's it ja se on siinä. Omasta mielestä ehkä paras vanne NB:hen"
Pitää kompata nicotinea - hyvältä näyttää! Onko tarkempaa dataa vanteesta ja renkaasta? Mikähän helmasarja tuossa on?
Vanne on Rota Grid-V 15 x 8 et 0, kumista ei tietoo mut veikkaisin sitä perus 195/50. Ja helmasarja on mazdan oma :)
-
Anteeks, jos tämä oli jonku foorumilaisen, mutta nyt hei oikeesti.... Etsi kuvasta neljä virhettä.
http://www.nettiauto.com/mazda/mx-5/3895179
Vanteita lukuunottamatta muuten vallan mainion oloinen peli.
-
(http://www.adelekirby.com/wp-content/uploads/2011/01/DoubleFacePalm.jpg)
-
Enkei J-Speed, 15x7 tai 15x8, et25-38
(http://www.enkei.com/images/classic/enkei-jspeed-classic-wheel-large-main.jpg)
-
Noi on kyllä varsin tyylikkäät. Käyn hakemassa auton varastosta huomenna ja koitan keretä ruuvaamaan ennen töihinlähtöä alle 15x8+35 Rota RB:t, luulis että olisi ihan kelvolliset speksit.
-
;D Toi samuliksen double palmface-kuvakommentti nasahti meikän hjumorhermoon aika väkevästi - repesin, tipuin ja vedet silmissä nauroin eikä loppua meinannut tulla. Viekäkään kestä kuvaa nauramatta katsoa :D Kiitos makeista nauruista. Nauru pidentää ikää, vai miten se meni...
-
Nyt sai räpsättyä parit kuvatkin noista vanteista, tuntuu olevan just sopiva fitment toi 15x8+35 muokkaamattomille kaarille. Vähän tuli kyllä tummat kuvat mutta ehkä tosta jonkunverran saa selvää.
(http://i.imgur.com/kE53W.jpg)
(http://i.imgur.com/Asqm9.jpg)
(http://i.imgur.com/zFXZe.jpg)
-
XXR 521 sai viimein pääsiäisenä ruuvattua alle, pitkä kevään odotus kannatti :)
-
Sopii munsta helkkarin hyvin tuohon mk2.5:een nuo. Varsinkin kun on kromista kaartakin näkyvissä.
-
Komppaan Simppa. Hyvältä näyttää.
Tää vannethredi voitas poistaa. Kohta lapsi jää ilman kenkiä, kun iskän pitää saada uudet vanteet ;)
-
Uuh... Että oli kaverilla sopivan näköiset vanteet ylimääräisenä. :-\ Valitettavasti (onneksi?) oli väärällä pulttijaolla. Muuten olis varmaan jääny meikälle. Kyseessä kaksiosaiset BBS:t. Noissa taisi olla 7" leveys, mutta senhän saa helposti muutettua uusilla kehillä.
-
Tuli ostettua compomotiven ml:t, 15x8 et10. Sopii matukan alle aika passelisti eikä edes olleet pahan hintasetkaan.
-
Onko miten rajut camberit, sasu`, tai kaaret rullattu? Mulla noi 15x8+35 ja auto todella tontissa eikä ne kyllä 2,5 senttiä ulommaksi mahtuisi millään. Varmaan kyllä näyttää hienolta tollasilla spekseillä!
-
Vanteet kävivät tänään hiekkapuhallutuksessa ja pulverimaalauksessa, olivat ennen valkoiset ja eivät täten miellyttäneet silmää -> satiininmustaa tilalle.
En ole siis vielä sovittanut, huomenissa pitäis saada 195/50-15 renkaat noiden vanteiden päälle. Pieni veny pitäis tulla ja täten sopia aika hyvin kaariin. Informoidaan kun edistyy.
-
Mikäs on Mazdaharrastajien kanta soviterenkaisiin? Löytyi viikko sitten setti mk3 Golf GTi:n BBS:iä T1R:llä edulliseen hintaan, niin pitihän ne ostaa. Vanteet vaan tarvisivat kartiomaiset soviterenkaat, enkä oikein tiedä missä kävisin täällä Saksassa sellaiset sorvauttamassa, Suomessa pystyisin itsekin tekemään, tai ainakin yrittämään :P Eli, jos vain saan vanteet asettumaan paikalleen niin ettei tärinöitä synny, ei soviterenkaille ilmeisesti ole juuri tarvetta, pultit/mutterit kantavat kyllä kuorman?
-
Löytyisikö tuolta sopivat? http://www.finwheels.fi/soviterenkaat-4kpl-sarja-valitse-koko-p-4187.html
Itselläni oli aiemmin Mazdassa Opelin vanteet, pari milliä liian isolla keskireiällä. Ei mitään ongelmia, kyllä kartiomuttereillä keskittyi ihan kohdalleen.
-
Onko miten rajut camberit, sasu`, tai kaaret rullattu? Mulla noi 15x8+35 ja auto todella tontissa eikä ne kyllä 2,5 senttiä ulommaksi mahtuisi millään. Varmaan kyllä näyttää hienolta tollasilla spekseillä!
"Todella tontissa?" Sori, oli pakko..
Siis tolla 15et:llähän ny menee iisisti 15x8 & 195/50 alle. Mulla on tossa kettujeepissä kuvassa 0et edessä ja -5et takana. Pokkaukset rullattu pois ja saa edestä laskee 1,5cm vielä. Samsa asetuksissa kuvassa korkeus, ettei rikottu messuille mitään..:D
(http://i609.photobucket.com/albums/tt180/xmipax/IMAG0842.jpg)
-
Tuo korkeus olis just soppeli. Ei raapinu mihinkään käännettäessä ja muutaman kerran vaan otti kosketusta motarilla (takarengas kaariin?). Yllättävän hyvin rullaili kun kattoo noiden teiden tän hetkistä kuntoa
-
;D
No joo, pääseehän tosta vielä alemmaskin, itellä vaan tulis takana ahdasta kun ei ole pokkausta käännetty (ja toisaalta jos ois parikin milliä matalampi niin tunkki ei mahtuis alle...) Tosi asiallisen näköinen setup sulla kyllä, siitä ei pääse mihinkään!
-
Äläkä unohda näitä kaikkien rakastamia katukiveyksiä ja hidasteita ;D Toi xmipax:in mäksä oli kyllä pirun siisti ACS:ssa nähtynä.
-
Maasturihan toi on, Mikko tontita se yhtä alas ku civikki. slam or gtfo ;D
Kyllä sen tunkkaa vaikka ois ihan tontissaki ::)
-
Löytyisikö tuolta sopivat? http://www.finwheels.fi/soviterenkaat-4kpl-sarja-valitse-koko-p-4187.html
Itselläni oli aiemmin Mazdassa Opelin vanteet, pari milliä liian isolla keskireiällä. Ei mitään ongelmia, kyllä kartiomuttereillä keskittyi ihan kohdalleen.
Juu, tuollaiset tuli tilattua heti kun vanteet sain, mutta kiireessä en huomanut, että vanteen keskireikä on kartiomainen. VW:n vanteet tarvitsevat myös Hondan mutterit, sillä vanteet on tehty pulteille, joissa "kartio" on pallomainen, joka ei ehkä keskitä aivan yhtä tehokkaasti, joten varovaisesti tulee kiinnittää. Mutta eiköhän tämä selviä.
-
(http://sasu.kuvat.fi/kuvat/Mazda%20Eunos/DSC_2273_s.png/_small.jpg)
Et 10 ja kasin vanteet siis, takana 205/50 ja edessä 195/50. Pitäis rullailla kun raapii tonkorkusena, pitäis vaan jostain saada kaarimankeli lainaan. Sit vois taas harkita 45-profiilia ja vähän lyhkäsempiä jousia =D
-
13"x7" & 13"x8" :D
(http://i302.photobucket.com/albums/nn85/jusssi/mx.jpg)
-
Haha noi kumit on ihan karmeet ;D Peräpäätä vielä 3-4 senttiä alas niin kai toi aika härski ainakin olis :) Kovasti on kyl jenkkifitmentit sit rantautuneet tännekin.
-
xmipax teki pika shopin toisella foorumilla:
http://i609.photobucket.com/albums/tt180/xmipax/mx1.jpg
-
xmipax teki pika shopin toisella foorumilla:
http://i609.photobucket.com/albums/tt180/xmipax/mx1.jpg
Rupesin fiilisteleen kyllä ihan tosissaan noita 13" möhkökumeilla! IVJ! Kunnolla vaan tontittais niin tulis mustaa kultaa!
-
13" kumeja ei vaan kauheen montaa kokoo löydy tai ite en ainakaa löytäny oikee fiksuja kokoja. Lopulta tossa ite päädyin sit 185/60/13 toyon cf1 kumeihin.
edit: xmipax, ei muutaku vanteet vaihtoon! ;D
-
13" kumeja ei vaan kauheen montaa kokoo löydy tai ite en ainakaa löytäny oikee fiksuja kokoja. Lopulta tossa ite päädyin sit 185/60/13 toyon cf1 kumeihin.
edit: xmipax, ei muutaku vanteet vaihtoon! ;D
Onhan noita oikeankokoisiakin saatavilla -- 205/60-13 ja hinta 87 puntaa kpl
http://www.camskill.co.uk/products.php?plid=m58b0s4429p0
185/60-13 on liian pieni koko
http://www.miata.net/garage/tirecalc.html
-
Meinasin palkan saatuani hommata xxr 501 näin budjettiratkaisuna, noita kun näkyy saavan 15x8 et15 koossa. Mietin tossa minkä kokosia kumeja noihin olis syytä hommata, 195/50 olis edullinen koko, mutta tuleeko tossa minkä verran venytystä? Pikkasen sais kyllä olla, että mahtuu kun alusta on löysähkö. Sitten olis 205/45 tietysti myös. Nykyset pyörät on 16x8 et30 215/40 kumeilla ja isommaks ei halkaisija sais mennä kun nyt jo raapii noilla ajoittain.
-
Ei tuu mitenkään paha veny 8-tuumaiselle 195/50:llä.
(http://i.imgur.com/Asqm9.jpg)
Tosta nyt näkee vähän tota takavannetta että ei pullistu mitenkään ihmeemmin. Renkaat on Yokohama Parada Spec 2.
-
Onhan noita oikeankokoisiakin saatavilla -- 205/60-13 ja hinta 87 puntaa kpl
http://www.camskill.co.uk/products.php?plid=m58b0s4429p0
185/60-13 on liian pieni koko
http://www.miata.net/garage/tirecalc.html
No on toki, mutta tässä nyt ei haettu mitään OIKEASTI järkevintä kokoa kun vanteen ET:kin päin persettä, niin ei tollasia möhkökumeja voi laittaa jos meinaa vielä laskea auton alaskin.
Kyseessä siis tuolta volkkariskenestä tullut renkaiden venyttely.
Pidetään erillään nää linttavehkeet ja oikeasti ajettavat autot. :D
Lisätään vielä että ehkä oma mittari näyttää päin persettä mutta tienvarsien nopeustaulut näyttää aika samaa kun omakin mittari, tosin noista nopeustaulujen oikeellisuudesta en tiedä...
-
Meinasin palkan saatuani hommata xxr 501 näin budjettiratkaisuna, noita kun näkyy saavan 15x8 et15 koossa. Mietin tossa minkä kokosia kumeja noihin olis syytä hommata, 195/50 olis edullinen koko, mutta tuleeko tossa minkä verran venytystä? Pikkasen sais kyllä olla, että mahtuu kun alusta on löysähkö. Sitten olis 205/45 tietysti myös. Nykyset pyörät on 16x8 et30 215/40 kumeilla ja isommaks ei halkaisija sais mennä kun nyt jo raapii noilla ajoittain.
Itse tuli paukutettua kyseisille vanteille 165/50 (http://www.sciencefile.org/yabbfiles/Smilies/Fap.gif)
(http://i609.photobucket.com/albums/tt180/xmipax/IMAG0803.jpg)
Ihan sopiva veny mielestäni. Toisilla 8" vanteilla matukassa on 195/45 ja venystä ei oo tietookaan.
-
Toi on jo aika hyvä 8)
-
Lueskelin threadin läpi, mutta jäi vähän epäselväks että minkä kokoiset ja levyiset vanteet/renkaat mahtuu alle ilman että tarvii ruveta kaaria rullaamaan. Olis yks '99-vuosmallin Miata kiikarissa, johon mahdollisesti haluis vähän vastaavaa lookkia kuin alla olevassa yksilössä. Kyseiset vanteet ovat siis mallia Sportmax (XXR) 002, kokona 16x8. Jos en ihan väärin oo ymmärtäny, niin tuollaiset ilmeisesti pitäs mahtua alle jos ET olisi 38, mutta pystyyköhän autoa vielä madaltamaankin ilman että tartteis kaariin koskea? Renkaat vois olla varmaan 215/40 tai 205/40? Tuossa alla olevassa yksilössä on varmaankin ET0, kun kiekot tulevat noin paljon ulos kaarista..
Vai onko ajettavuudessa miten paljon eroa 16 ja 15 tuumasilla? Edellisessä autossani oli 205/40 r17, ja ihan samanlaista kivirekeä en Miatasta haluaisi..
(http://i14.photobucket.com/albums/a318/coastertrav/DSC_0214.jpg)
Muutama kuva lisää:
http://img.photobucket.com/albums/v465/RedBarron007/Aug21VW/DSC_6885.jpg (http://img.photobucket.com/albums/v465/RedBarron007/Aug21VW/DSC_6885.jpg)
http://www.driven2modify.com/preston/IMG_3562.jpg (http://www.driven2modify.com/preston/IMG_3562.jpg)
-
Lueskelin threadin läpi, mutta jäi vähän epäselväks että minkä kokoiset ja levyiset vanteet/renkaat mahtuu alle ilman että tarvii ruveta kaaria rullaamaan. Olis yks '99-vuosmallin Miata kiikarissa, johon mahdollisesti haluis vähän vastaavaa lookkia kuin alla olevassa yksilössä. Kyseiset vanteet ovat siis mallia Sportmax (XXR) 002, kokona 16x8. Jos en ihan väärin oo ymmärtäny, niin tuollaiset ilmeisesti pitäs mahtua alle jos ET olisi 38, mutta pystyyköhän autoa vielä madaltamaankin ilman että tartteis kaariin koskea? Renkaat vois olla varmaan 215/40 tai 205/40? Tuossa alla olevassa yksilössä on varmaankin ET0, kun kiekot tulevat noin paljon ulos kaarista..
Vai onko ajettavuudessa miten paljon eroa 16 ja 15 tuumasilla? Edellisessä autossani oli 205/40 r17, ja ihan samanlaista kivirekeä en Miatasta haluaisi..
(http://i14.photobucket.com/albums/a318/coastertrav/DSC_0214.jpg)
Muutama kuva lisää:
http://img.photobucket.com/albums/v465/RedBarron007/Aug21VW/DSC_6885.jpg (http://img.photobucket.com/albums/v465/RedBarron007/Aug21VW/DSC_6885.jpg)
http://www.driven2modify.com/preston/IMG_3562.jpg (http://www.driven2modify.com/preston/IMG_3562.jpg)
Voin kokemuksesta kertoa että NB-malin miataan menee 16x9 et30 215/40 kumeilla taakse, eikä suuremmallakaan madalluksella raavi. Edessä itellä on 16x7,5 et 20 myöskin 215/40 kumeilla, ne sillon tällön isommissa heitoissa raapii, mutta nekin vaan sisälokareihin eli ei juuri haittaa. Näinollen siis 8" leveät menee alle joka nurkkaan kunhan et > 20, ainakin jos kumit on edes pienenpienellä venyllä. eli 8 tuumaselle joko 195 tai 205 leveä kumi. Itellä noi etuset on vähän turhan pulskilla kumeilla ja siitä johtuu noi etupään pienet raapimiset. Ja tuota mun autoa on siis coileilla laskettu jotain 30-40mm paikkeilla, eli suunnilleen samaan korkeuteen kun toi sun linkittämä.
-
Minulla on tämänhetken päähänpinttymänä että mustaan mäksään sopisi kirkaskehäiset kultakeskiöiset vanteet. Tarkoituksena on valita 15" halkaisija ja ajon kannalta järkevät leveys+ET.
Hyvin lähellä tämänhetkistä mielikuvaa ihannemallista vastaisi Cades Eros Gold:
(http://www.wheelstyleuk1.co.uk/images/uploads/Eros_SB_15x6.5_LGL.jpg)
Not too bad in terms of weight, 7.2kg in 15" as these are (not the 6.3kg quoted by the supplier)
http://www.mx5nutz.com/forum/index.php?showtopic=55091
Hassua, kaverin autossa on klassiset BBS RS:t tuolla värityksellä, enkä aiemmin pitänyt niitä juuri minään. Nyt yhtäkkiä haluaisin itse samanlaiset :D
-
Sattusko kukaan tietämään et mitkäköhän vanteet nämä alla olevat on? Sopii aika nätisti punasen NA:n alle mielestäni..
(http://az3onlys.smugmug.com/Cars/09-Season-Espressomiata/09-Season-Miata-11/524524334_PuWDU-L.jpg) (http://az3onlys.smugmug.com/Cars/09-Season-Espressomiata/8053615_2d3gH#524524334_PuWDU)
-
(http://i6.photobucket.com/albums/y247/-pravda-/shot_1311326287224.jpg)
-
Tuli tossa tänään sovitettua alle tollasta levitettyä pellivannetta.. Olis sarja kaupan ja mietinkin että pitäisköhän ostaa pois ja vetää johonkin härskiin väriin headbang Speksit sopii täysin Mx:ään; 8,5"x15" ET jotain 10-15 ja kumitkin sopivasti 195/50 8)
(http://i1009.photobucket.com/albums/af211/Nicotine1987/Maksa/IMAG0016.jpg?t=1313950994)
(http://i1009.photobucket.com/albums/af211/Nicotine1987/Maksa/IMAG0017.jpg?t=1313950961)
-
Jätä noi pellit suosiolla pois, sopii ehkä johonkin rottaan, mutta näytää jotenki onnettomilta sun autossa...
-
Jätä noi pellit suosiolla pois, sopii ehkä johonkin rottaan, mutta näytää jotenki onnettomilta sun autossa...
Onhan toi kyllä totta, ainakin tollasenaan noi näyttää aika karmeilta.. Tiä sitten josko ne jollain maalauksella vois sopiakin paremmi. dunno Joo, kyllähän noittenki hinnalla jotain muuta pientä kivaa vois ostaa whistle
-
Jätä noi pellit suosiolla pois, sopii ehkä johonkin rottaan, mutta näytää jotenki onnettomilta sun autossa...
+1
-
Hienot ne on!
-
Mitä eri vaihtoehtoja löytyy 15x8" kokoa? Kriteerinä ET30-35 ja kevyetkin pitäisi olla... 6UL toki kiinnostaa, mutta olisiko mitään helpommin saatavaa vaihtoehtoa? 225/45R15 kumit olisi tarkoitus heittää päälle.
-
Eihän UL6 saamisessa pitäis mitään vaikeuksia olla? Osta 9" UL6, ois ekat Suomessa ja istuu taatusti
Löytyykö ROTAn valikoimista mitään mikä miellyttää silmää? Tosin ne ei oo hirmu keveet.
-
Lueskelin että 6UL 15x9" ei mahdu madallettuun NA:han ilman kaarien levittelyä.
-
Rota RB:tä löytyy ainakin 15x8 et35. Istuu penteleen nätisti, mun vanha setti oli nyt Simpan auton alla tuolla Ahvenistolla, varmaan näkyy kuvissa. Hirveän köykäset noi ei kyllä ole mutta ei myöskään ihan mahdottoman kalliita.
-
Tai noh, näyttäähän toi 15x9" h*lvetin hyvältä!
(http://www.949racing.com/15x9/15x9_6UL_225_NA_1.JPG)
-
Tilataanko Timi vanteet nyt vai heti, meikä tarvii kanssa :D
-
Tilataanko Timi vanteet nyt vai heti, meikä tarvii kanssa :D
Talven aikana?
-
Mitenkäs noiden 225/45-15 saatavuus on tällä hetkellä vai meneekö joku muu sopiva koko noille 9-tuumaiselle vanteille?
-
Camskill:sta saa 225/45R15 kokoa Toyon R1R, sekä R888:ia. R1R voisi olla parempi kompromissi katu/rata-ajoon.
-
Noi kumpikin ovat olleet loppu Camskillissä jo jonkin aikaa dunno
-
Toyon saatavuus on ollu Japanin maanjäristyksen ja tsunamin jälkeen kiven alla. Me ostettiin UK:sta rengas/vannepaketti jotta saatin renkaat. Edullinen vaihtoehto Federal 595 RS-R (http://rarerims.co.uk/wheelshop_tyres_products.asp?id=21&categoryid=16&product=595+RS-R), mutta niiltäkin loppuu koot 205:seen. Yokohaman a048 225 on yli kakssataa puntaa kappale facepalm
-
Edullinen vaihtoehto Federal 595 RS-R (http://rarerims.co.uk/wheelshop_tyres_products.asp?id=21&categoryid=16&product=595+RS-R), mutta niiltäkin loppuu koot 205:seen. Yokohaman a048 225 on yli kakssataa puntaa kappale facepalm
Onko kukaan testannut noita Federaleja?
Juttelin Ahvenistolla M3:n omistajan kanssa, jolla oli noi Yokohamat alla (eri kokoisena tosin). Sanoi, että kestävät n. 200 kierrosta Ahvenistoa, jos ajaa oikeilla rengaspaineilla. Jos laskee, että rengassetti maksaa 900 euroa, niin yhden kierroksen hinnaksi tulee 4,50. Mutta harrastuksethan maksavat whistle
-
200 kierrosta ahvenistoa on älyttömän hyvin :)
-
Edullinen vaihtoehto Federal 595 RS-R (http://rarerims.co.uk/wheelshop_tyres_products.asp?id=21&categoryid=16&product=595+RS-R)
Onko kukaan testannut noita Federaleja?
Nutzissa (http://www.mx5nutz.com/forum/index.php?showtopic=79006), kunhan sivusto taas tokenee.
-
Luoja kun yllätyin tänään kun kävin ottaa kumit pois Daisyistä. Eihä ne vanteet paina oikeesti yhtään mitään!! Pikkasen liian pieni offsetti ja kaposet mut muuten oikein namit pikkumiataan. Ei mulla muuta tällä kertaa :)
-
Luoja kun yllätyin tänään kun kävin ottaa kumit pois Daisyistä. Eihä ne vanteet paina oikeesti yhtään mitään!! Pikkasen liian pieni offsetti ja kaposet mut muuten oikein namit pikkumiataan. Ei mulla muuta tällä kertaa :)
Voisitko punnita niiden painon jollain vaa'alla?
-
Luoja kun yllätyin tänään kun kävin ottaa kumit pois Daisyistä. Eihä ne vanteet paina oikeesti yhtään mitään!! Pikkasen liian pieni offsetti ja kaposet mut muuten oikein namit pikkumiataan. Ei mulla muuta tällä kertaa :)
Voisitko punnita niiden painon jollain vaa'alla?
Vanteiden painoja http://www.miata.net/faq/wheel_weights.html
ja konvertteri http://www.convertworld.com/fi/paino/
-
Luoja kun yllätyin tänään kun kävin ottaa kumit pois Daisyistä. Eihä ne vanteet paina oikeesti yhtään mitään!! Pikkasen liian pieni offsetti ja kaposet mut muuten oikein namit pikkumiataan. Ei mulla muuta tällä kertaa :)
Voisitko punnita niiden painon jollain vaa'alla?
Vanteiden painoja http://www.miata.net/faq/wheel_weights.html
ja konvertteri http://www.convertworld.com/fi/paino/
Edit: Jotenkin tuntuu että tuo 12paunaakin on pikkasen yläkanttiin, tuohan tekee noin 5-6kg ja tuntu et noi vanteet painoi luokkaa 3-4kg :D
-
OT: mistä löytyy kohtuuhintaan 10-15mm spacerit? Mielellään keskittävät.
-
OT: mistä löytyy kohtuuhintaan 10-15mm spacerit? Mielellään keskittävät.
Tommisbilletiltä (http://www.tommisbillet.com/suomi/universal/adapters/index.html)?
-
http://clubroadster.net/vb_forum/showthread.php?t=50425
(http://farm7.static.flickr.com/6080/6027941761_15af1dbb89_z.jpg)
(http://farm7.static.flickr.com/6070/6128982805_3d98c99d30_z.jpg)
Noi mitkä Samuli linkitti NPS foorumille on kyl hienoimmat vanteet mitä oon nähny.
-
SSR SP1R
16x8 0 front 205/40
16x9 +13 rear 215/45
Omaan silmään pirun nätit. Turha vaan tollasistakaan unelmoida, kattelin et jenkeissäkin super black värityksellä n. 1700e kierros whistle
Edit: oiskohan jotain muita vastaavia mitkä ei ois noin tyyriitä?
Muutama kuva lisää: http://www.clubroadster.net/vb_forum/showpost.php?p=441584&postcount=828 (http://www.clubroadster.net/vb_forum/showpost.php?p=441584&postcount=828)
(http://jinbaittaimxfive.files.wordpress.com/2010/08/4468509755_cd41c5bc1d_b.jpg)
-
Turha vaan tollasistakaan unelmoida, kattelin et jenkeissäkin super black värity
äläs nyt, täähän on vielä ihan saavutettavissa oleva unelma.. vaatii vaan vähän kompromisseja muulta elämältä smoker Yks puolituttu tilas kierroksen SSR:n vanteita jenkkilästä jossain 18x10 ja 18x9 koossa, laskussa luki yhden vanteen hinta niin verotkaan ei ollut päätä huimaavat ja silti tietämättömälle tullivirkailijalle ihan uskottava kun ykskin kappale maksoi jotain hieman alle 1k$
-
Edit: oiskohan jotain muita vastaavia mitkä ei ois noin tyyriitä?
Tarkennahan vähän? Kromisia? Viispuolasia? Littanat ja kaartuvat puolat? Lippiä? Kaikki just noin? ;D
Iipeistä saa kaikennäköstä kopiovannetta aika halvalla..
-
Noi Samsan linkittämät on ihan törkeen siistit.
Mua on pitkään himottanut rota gridit, varmaan tulee hommattua kun löytyy jostain ylimäärästä valuuttaa
-
Mua on pitkään himottanut rota gridit, varmaan tulee hommattua kun löytyy jostain ylimäärästä valuuttaa
Ja niistä sit ehdottomasti se 15x8 Grid-V -versio 8)
-
Mua on pitkään himottanut rota gridit, varmaan tulee hommattua kun löytyy jostain ylimäärästä valuuttaa
Ja niistä sit ehdottomasti se 15x8 Grid-V -versio 8)
Ehdottomasti juuri toi. Jossei kone levii ens kaudella niin tilaukseen menevät :P Harmi vaan kun nää meidän tiet estää sopivan madalluksen jottai pienet vanteet näyttäis fiksulta :(
-
Ei ei...
Tässä on ROTAn kopiovanteiden johtotähdet.
Rota Aleica (http://clubroadster.net/vb_forum/showthread.php?t=43223&) eli Hayashi Sakura kopio. FTW! Rokkaisin aitojakin, mutta 4x100 on superharvinainen ja kappalehinnat hiihtelee jossain tonnin ja kahden välillä.
(http://www.srbpower.com/product_images/uploaded_images/aleica-pink.jpg)
(http://farm6.static.flickr.com/5302/5891395493_ddc75f2141_z.jpg)
Rota BM8 (http://clubroadster.net/vb_forum/showthread.php?t=38749&highlight=rota) eli Hayashi Street. Sama laulu, uusinta painosta saa aitonakin $$$$.
Tarjolla alk. 15x9 et10 ja siitä neidimpiin kokoihin.
(http://4.bp.blogspot.com/_Dr3MGdUlbag/TT09u1UtNSI/AAAAAAAACY0/7o1y5TWWRnQ/s400/racinglab_2142_137387847.jpg)
(http://i135.photobucket.com/albums/q144/Rusik54321/S5031137.jpg)
Ja Rota RK-R (http://clubroadster.net/vb_forum/showthread.php?t=48399&highlight=rota) eli viimeisin raiskaus Watanabe/Compomotive LM/Minilite
(http://i136.photobucket.com/albums/q172/kevlar_carbonfiber/Wheels/RB-W.jpg)
-
Kaks ensimmäistä, kyllä kiitos! Just ton tyyliset sopii näihin autoihin. Mutta jossei saa 15" niin näyttää naurettavalta kun alustaa ei voi laskea tarpeeksi ja noilla on varmaan hintaa aika kiitettävästi muutenkin.
-
No niin. Päätös ensi kesän vanteista lyötiin juuri lukkoon. Noi rotan aleicat pinkkinä.
Laitoin kyssäreitä jo yhteen puljuun 15x9" koossa...
Tahtoo noi!!!
-
Tällaista tuli soviteltua tänään, kuten kuvasta näkee niin alunperin Bemarin BBS 15x7 et30. Kumit on vähän läskit 195/55, mutta sitä enemmän askarruttaa tuo vähän liian pieni et. Pitäisi ennemmin olla 35 tai 40, vai kuinka?
Ja joo, madaltaa pitäisi myös..
-
Eiköhän 15x7 ET30 mahdu hyvin pyörimään. Mulla on 15x7 ET36 195/50 kumeilla ja vakioalustalla ei mitään ongelmia, tuskin tuo 6mm muuttaa mitään. Kyllähän noita isot pojat vetävät hyvin lähelle nollaa tai jopa negatiiviselle, mutta sitten toki camberit ovat mielenkiintoiset ja ajo-omituisuuksia riittää.
-
Pyörimään mahtuu, tonnehan menee vielä vaikka nyrkki väliin. Mutta tuleeko rengas tarpeettoman ulos ajo-ominaisuuksiin nähden?
-
Mä en vielä huolehtis ajo-ominaisuuksista tolla et:llä, hieman hakee urissa enemmän kuin vakio ja pikkuisen vakiota jäykempi ohjaus. Renkaat kuitenkin vaikuttavat molempiin asioihin tuota et:n muutosta enemmän. Eli jäykkörunkosen kumit kuten r888 pahentaa uraherkkyyttä ja jäykistää ohjausta varmasti enemmän kuin tuo et:n muutos. Jos taas laitat kumeiksi jotkut löysät kuten t1r:ät niin varmasti pysyy ohjaus kepoisena.
Verrokkina mulla on nyt alla et 20 vanteet, jäykähköt kumit ja ohjaustehostin on poistettu, ja tolla kombolla alkaa katu ajelu olemaan paikotellen vittumaista huonokuntosilla teillä. En usko että tehostajan kanssa olisi kadullakaan mitään valittamista... Muistaakseni good-win racing suosittelee radalle et 25-30 ja katu/rata komboks et 35:ttä.
Kävin myös aikoinaan koeajamassa nykyistä Xmipaxin autoa, jossa 8x15 et 0 vanteet, ja kumeina muistaakseni t1r:ät, eikä kyseisen auton ajotuntumassa ollut mitään valittamista, vaikka vertailukohtana omassa eunoksessa oli tuolloin alla vakiovanteet vakiokokoisilla kumeilla.
Mielipide asioitahan nämä on, ja paljolti kiinni siitä mihin on tottunut. Jos tykkäät "ylitehostetusta" ohjauksesta, ja rattia pitää pystyä pyörittämään tilanteessa kuin tilanteessa yhdellä sormella, niin sitten ehkä ei, muissa tapauksissa sanoisin että tuosta et:stä ei seuraa mitään pahaa. Laakeritkaan tuskin kuluu merkittävästi vakiota enemmän.
Ps. Ei saa tulla valittamaan jos pilaat auton ajotuntuman näillä vinkeillä :P
-
Tällaista tuli soviteltua tänään, kuten kuvasta näkee niin alunperin Bemarin BBS 15x7 et30.
Mä kattelin noita myös.
http://www.vannehaku.fi/28365/bbs-15-alumiinivanteet-195-50-kesarenkaat/
Pyörimään mahtuu, tonnehan menee vielä vaikka nyrkki väliin. Mutta tuleeko rengas tarpeettoman ulos ajo-ominaisuuksiin nähden?
Optinen harha muiden madallettuihin verrattuna, hyvin ne sinne sisään kääntyy kun lasket jousitusta?
Asiasta toiseen:
Miten muuten jotkut kiiltävät hienot ET0- tai miinusoffsettiset vanteet tasapainotetaan? Kukaan tuskin antaa liimata/hakata sinkkimöykkyjä näkyviin, ja kun kiinnityspinta on vanteen keskilinjalla, niin minne ulkoreunan puntit?
-
Kiitos hrnt vertailusta. Ostin nuo BBS:t joka tapauksessa, laitan vaikka tallin koristeeksi jos ei alle sovi:)
Optinen harha muiden madallettuihin verrattuna, hyvin ne sinne sisään kääntyy kun lasket jousitusta?
Tyhmä kysymys: eikö rengas kulu ihan päin ¤#@#ttiä normiajossa jos se on siellä aivan vinossa? Tiedän miksi autoon voidaan laittaa -camberia mutta suurimman osan aikaa näillä ajetaan kadulla ja suoraan, jolloin siitä ei ole muuta kuin haittaa.
(vähän ot koska topiccihan koskee vanteiden ulkonäköä)
-
Ei se camberi hirveästi kuluta rengasta. Tossa on mun R888 kuusien ratapäivien ja 7000 km jälkeen, takana camberia suunnilleen niin paljon kun vakiosäädöillä saa eikä tuo ole sisälaidasta kulunut yhtään enempää kuin ulkoakaan.
(http://i.imgur.com/loqO0.jpg)
Auraus tai haritus taas kuluttaa huomattavasti enemmän jos on pielessä - kannattaa kyllä noi pyöränkulmat käydä kattomassa.
-
Tyhmä kysymys: eikö rengas kulu ihan päin ¤#@#ttiä normiajossa jos se on siellä aivan vinossa?
Kuluuhan se katuajossa ihan persiilleen, jossei joka mutkaa vedä täysiä. Radalla käydessä kuluu tasasemmin.
Mut tuleehan siitä tehon tunne, ku vaan pari senttiä ottaa maahan kiinni, ni sutii helpommin. giggle Kuhan ei kato perään, että siitä tosiaan jää vaan muutaman sentin musta raita. biggthumpup.
Mut ulkonäköjuttuhan se onkin, tykkää ken tykkää. 8)
-
Kyllä tota camberia saa aika reilusti olla jos pyöränkulmat on muuten kunnossa, ja ajaa muutakin kuin pelkkää matka-ajoa moottoriteitä pitkin.
Muuten arvot saatin hyvin pitkälti siihen mitä pitikin, ainoastaan taka camberia ei saatu pyydettyyn (johtunee madalluksesta), ja sitä jäi -2ᵒ35' molemmille puolille. Tuo tuskin haittaa yhtään mitään, aiemmin kulma oli n. -3ᵒ30' molemmilla puolilla, ja silti takarenkaat ovat kuluneet varsin tasaisesti ??? Edessä aiemmin ollut haritus taasen oli syönyt molemmat eturenkaat hetkessä sakkorajoille, ja sisäreunat aivan sileiksi.
Tuossa omia kokemuksia toisesta topicista lainattuna. Ehkä tässäkin tapauksessa renkaat kuluivat isoilla cambereilla tasaisesti, koska tykkään ajaa mutkiin vauhdilla, ja suosin mutkateitä reittivalinnoissani :)
-
(http://services.netwheels.fi/NWAutokuvat/06356446/CZO600_1.JPG)
Siinä on pojat HUULTA takavanteessa! headbang
-
olkaa joku niin kiltti, että sanotte et noin BM8 on sika painavat vanteet, että sen takia mun ei kannata niitä ees harkita kilpuriin.
Meinaan noihan on ihan tajuttoman komeet!
ps. komee mekke!
edit: olihan ne sit 1,5kg painavammat kun 6UL:t. fek.
-
Mun mielest sit taas järkyttävästi pilattu mese (vaikken meseistä yleisesti tykkääkkään) ei siit tuu Testarossaa vaiks millaset pullisteet pistäs.
-
Terez eikun tilaamaan. Voit kysyä ncbmotorsport:ilta (http://www.ncbmotorsport.com/).
Toihan mersuhan on ehtaa kasaria facepalm giggle
-
Terez eikun tilaamaan. Voit kysyä ncbmotorsport:ilta (http://www.ncbmotorsport.com/).
liian painaviks ne osottautu, kyllä se taitaa olla 6UL:t mitkä tilaan emiliolta..
-
liian painaviks ne osottautu, kyllä se taitaa olla 6UL:t mitkä tilaan emiliolta..
MOT myy noita UK:sta käsin, 15x8 £149 kpl
http://www.motmotorsport.co.uk/6ul-15-alloy-wheels-25-c.asp
Interparcel tarjoaa kyydit n.£50
-
liian painaviks ne osottautu, kyllä se taitaa olla 6UL:t mitkä tilaan emiliolta..
MOT myy noita UK:sta käsin, 15x8 £149 kpl
http://www.motmotorsport.co.uk/6ul-15-alloy-wheels-25-c.asp
Interparcel tarjoaa kyydit n.£50
eiköhän ne noihin ysituumasiin kallistu ;)
-
Olen hämmennyksekseni alkanut lämpenemään noille mikkihiiriblingbling-tyylisille, mahdollisesti jopa nelipuolaisille vanteille gay Equip 01 tai 03, Sakura, mitä niitä hienon näköisiä malleja nyt tämän ketjun perusteella onkaan. Onneksi en vielä tunne japahistoriaa, joten voin hyvällä omallatunnolla selata Rotan luetteloa.
Kertauksena tästä ketjusta omalla suosikkivärilläni:
Rota Flashback
(http://www.vexmotorsports.com/assets/images/Rota/SARacing/RotaSARacingRoyalGold.jpg)
Drag DR-20
(http://www.finwheels.fi/images/kuvat/dr_20_kulta.jpg)
Drag DR-30
(http://www.speed-element.com/gallery/drag/DR-30_GOLD.jpg)
-
Oon yksiä Dragin vanteita pyöritellyt käsissäni eivätkä häikäiseet laadullaan. Valu oli epätasaista, kultainen maali aika tylsää ja vanteet olivat sisäpuolelta eri väriset kuin edestä. Ne yhdet Rotat mitkä minulla on ollut olivat sensijaan halpisvanteiksi todella laadukkaan oloiset, mitä nyt aika raskaat (15x8 RB).
-
Oon yksiä Dragin vanteita pyöritellyt käsissäni eivätkä häikäiseet laadullaan. Valu oli epätasaista, kultainen maali aika tylsää ja vanteet olivat sisäpuolelta eri väriset kuin edestä. Ne yhdet Rotat mitkä minulla on ollut olivat sensijaan halpisvanteiksi todella laadukkaan oloiset, mitä nyt aika raskaat (15x8 RB).
Tuolla maailman foorumeilla on jonkin verran juttua Rota-vanteiden laadusta noin yleensäkin. Mut tosiaan nykyään noilla madun vanteilla itse ajavana ei ole kyseisistä vanteista mitään pahaa sanottavaa. Ja ei se painokaan mikään älytön ole. Aiemmat oli mulla paaaaljon raskaammat.
-
eivätkä häikäiseet laadullaan. Valu oli epätasaista...
Hyvin tuli heti eilen iltapäivällä muistutus siitä, että mitä tehtävää varten vanteet autossa on. Syysajelun reitin tienpinta oli osin niin kuoppaista että koreiluvanteilla olisi tullut itku, kun taas kunnollisilla (tai rahallisesti arvottomilla...) ei tarvinnut murehtia tilannetta ollenkaan.
Eli ehkäpä ei siis kärsi hankkia jo rakenteeltaan heikon näköisiä tinavanteita. Takovanteet maksaa toisen jalan ja käden?
-
Testailin täs xmipaxin civicin vanteita. Voi sanoa kyl et miellyttää silmää (jos kuvitellaan että mulla ei olis tuota vakioalustaa 4x4 korkeudella)
(http://www.miata.fi/kuvat/miatakeskin.png)
Keskin KT4 16x9. googlen mukaan ~8.5kg eli aika painavat
-
Tällaista tuli soviteltua tänään, kuten kuvasta näkee niin alunperin Bemarin BBS 15x7 et30.
Mä kattelin noita myös.
http://www.vannehaku.fi/28365/bbs-15-alumiinivanteet-195-50-kesarenkaat/
Pyörimään mahtuu, tonnehan menee vielä vaikka nyrkki väliin. Mutta tuleeko rengas tarpeettoman ulos ajo-ominaisuuksiin nähden?
Optinen harha muiden madallettuihin verrattuna, hyvin ne sinne sisään kääntyy kun lasket jousitusta?
Juu, hyvin näyttää mahtuvan... whistle
-
Tällaista tuli soviteltua tänään, kuten kuvasta näkee niin alunperin Bemarin BBS 15x7 et30. Kumit on vähän läskit 195/55
Ilmoituksesta poiketen ne renkaat todellakin ovat lievästi ylikokoiset?
-
Tällaista tuli soviteltua tänään, kuten kuvasta näkee niin alunperin Bemarin BBS 15x7 et30. Kumit on vähän läskit 195/55
Ilmoituksesta poiketen ne renkaat todellakin ovat lievästi ylikokoiset?
Ilmoitus oli muuten alun perin 15x7.5 et30 195/50. Ne olikin 15x7 et24 195/55. Kaaren ja kumin väliin jää ehkä 3 milliä.
Rengaskoista puheenollen, oikeat fyysiset koot heittelee aika paljon eri merkkien kesken. Nämä on aika paljo leveämmät kuin mun toiset 195:t, rengaspinot kun on lattialla vierekkäin niin eroa on useita senttejä.
-
Tällaista tuli soviteltua tänään, kuten kuvasta näkee niin alunperin Bemarin BBS 15x7 et30. Kumit on vähän läskit 195/55
Ilmoituksesta poiketen ne renkaat todellakin ovat lievästi ylikokoiset?
Ilmoitus oli muuten alun perin 15x7.5 et30 195/50. Ne olikin 15x7 et24 195/55. Kaaren ja kumin väliin jää ehkä 3 milliä.
Rengaskoista puheenollen, oikeat fyysiset koot heittelee aika paljon eri merkkien kesken. Nämä on aika paljo leveämmät kuin mun toiset 195:t, rengaspinot kun on lattialla vierekkäin niin eroa on useita senttejä.
Hämmentävän tiukalle menee, mulla kun oli 15x7 et20, ja 195/50 kumit, ja mielestäni tuolla oli viellä jokunen sentti tilaa kumin ja kaaren välissä. Ja ei vielä 5mm spacerinkaan kanssa ottanut kaariin kiinni. Camberit tietysti vaikuttaa, mutta siltikin ???
Tuo vanteen leveys on ilmoituksissa oikein ainoastaan silloin kun se lukee vanteessa. Mitatessa menee yleensä metsään. Vanteen leveyshän ei ole kokonais leveys...
(http://www.nwoffshore.com/nwmisc/images/offset2.jpg)
-
No niin... Tuli hommattua tuollaiset...Lenso BSX hieman modattuna ja 7,5/16 koossa et 25 ja kumeksena 195/40 16.
Spaceria joutuu lyömään väliin, sekä coilit, jotta saapi alemmas...
Saa ilmoittaa mielipiteensä, miten passaa:)
(http://i41.photobucket.com/albums/e253/maneesi/IMG_0303.jpg)
(http://i41.photobucket.com/albums/e253/maneesi/IMG_0302.jpg)
-
Siistit pyörät, tykkään myös värikombosta, joskin näyttää varmaan vielä paljon paremmalta sitten kun saat pudotettua auton alemmas. 638
-
Mitenkäs 15x9 levitetyt peltivanteet, pärjääkö painossa esim. 6ul:ille? Rumathan ne on, mutta mietityttää toi paino. Ja onko noissa levitetyissä peltivanteissa jotain muita ongelmia ratakäyttöä varten, luulis ettei se pelti ihan yhtä "jäykkää" ole kun alumiini?
-
Mitenkäs 15x9 levitetyt peltivanteet, pärjääkö painossa esim. 6ul:ille? Rumathan ne on, mutta mietityttää toi paino. Ja onko noissa levitetyissä peltivanteissa jotain muita ongelmia ratakäyttöä varten, luulis ettei se pelti ihan yhtä "jäykkää" ole kun alumiini?
Ei pärjää lähellekkään. Normi 15" peltivanne jolla leveyttä on yleensä n. 5.5-6" painaa vannepajan (http://www.vannepaja.fi/) empiiristen kokemusten pohjalta 7.5-10kg (omien punnitusten mukaan väittäisin että 15" pellit painaa 8.5-10kg) ja levitettynä sitten hieman enemmän. Ja siis voi lisäks yleistää että kevyemmät pitää luonnonllisesti muotonsa huonommin. Ebaystä bongasin tuossa jokin aika takaperin leveitä peltejä (15x8, ei levitettyjä, vaa ihan tehtaalta tulleita noilla specseillä) niin myyjä punnitsi painoks ~12kg/kpl. Lähinnä levitetyt pellit on ok jos haluaa sitä rotta lookkia, tai jos mitään muuta ei ole saatavilla, tai ei oo varaa leveisiin vanteisiin ja haluu jonkun 235 tai leveemmän kumin...
Ja vaikka se levee vanne onkin nopeampi, niin veikkaan että erot on niin pieniä että vaikutusta on lähinnä kisapeleissä joissa yritetään metsästää niitä viimesiä sadasosia... Ja tässä toyon suositellut vanneleveydet R888:lle:
225/50ZR15 91W 6.0-7.0-8.0
235/50ZR15 94W 6.5-7.5-8.5
Eli jos toyo suosittelee 235/50 kumille 7.5" leveätä vannetta, niin eiköhän se kumi toimi tuollaisella kapoisella vanteella ihan riittävän hyvin. Luulis että leveämmät kumit on lähinnä kiihdytyskäyttöön, vai onko kukaan kerhossa edes ajanut radalla 235 tai leveämmällä kumilla samuliksen lisäks? Luulis että tuo 235 kumi riittäis useimmille, eikä sekään vaadi 9" leveätä vannetta. (tai oikeastaan valmistajan suosituksien mukaan sitä ei edes kannattaisi laittaa noin leveälle vanteelle)
Jos mietitään nopeus/hinta suhdetta, niin ennemmin sijoittasin nuo 9" leveiden ul:ien hinnan niihin pitäviin kumeihin, ja heittäisin tuollaiset 225 leveät kumit jollekkin keveille 15x7 vanteille, mitä saa jo varsin edukkaasti. Tai vielä parempi, laittaisin vaikka 185/65R14 r888:t niille vakio 14x6 vanteille. Pitoa on noissakin paljon enemmän mitä monissa huomattavasti leveämmissä "sportti" kumeissa, ja hintaa ei tule juuri mitään.
Tietysti jos haluaa että auto näyttää hyvältä, niin sitten 9" tai 10" levee ul:llä on ihan loistava valinta. On katu-uskottava race vanne, ja näyttää niin helvetin hyvälle :)
-
Mitenkäs 15x9 levitetyt peltivanteet, pärjääkö painossa esim. 6ul:ille? Rumathan ne on, mutta mietityttää toi paino. Ja onko noissa levitetyissä peltivanteissa jotain muita ongelmia ratakäyttöä varten, luulis ettei se pelti ihan yhtä "jäykkää" ole kun alumiini?
Ei pärjää lähellekkään. Normi 15" peltivanne jolla leveyttä on yleensä n. 5.5-6" painaa vannepajan (http://www.vannepaja.fi/) empiiristen kokemusten pohjalta 7.5-10kg (omien punnitusten mukaan väittäisin että 15" pellit painaa 8.5-10kg) ja levitettynä sitten hieman enemmän. Ja siis voi lisäks yleistää että kevyemmät pitää luonnonllisesti muotonsa huonommin. Ebaystä bongasin tuossa jokin aika takaperin leveitä peltejä (15x8, ei levitettyjä, vaa ihan tehtaalta tulleita noilla specseillä) niin myyjä punnitsi painoks ~12kg/kpl. Lähinnä levitetyt pellit on ok jos haluaa sitä rotta lookkia, tai jos mitään muuta ei ole saatavilla, tai ei oo varaa leveisiin vanteisiin ja haluu jonkun 235 tai leveemmän kumin...
9" peltivanne joka mahtuu alle leveen ratakumin kanssa on oltava samalla et:llä kuin UL6 jollet lisää levikkeitä, levitys+keskiön siirto maksaa á100€ vanne plus vanneaihiot. Jälleenmyynti arvo on mitätön verrattuna UL6:siin. 13" ei ole valmiita myynnissä, mut esim BBS:n kolmiosasista "saattaa" löytyä osat niin että saa kasattua sopivat, mut hinta on huomattavasti suolasempi.
-
Kaveri tekee noita levitettyjä peltivanteita eikä ne hirveesti oo jääny maksamaan sarjalta. Mut jos ne nyt noin paljon painaa niin antaa olla.
Pitäis vaan seuraavaksi kesäksi noiden compomotiveiden (muistaakseni 9kg/kpl) tilalle kehittää jotain muuta, luultavasti samassa 15x8 tai 15x9 -koossa. Ja niille vaikka r888:it tjms renkaat. 225/45 tulee varmaan olemaan todennäköisin rengaskoko. xxr:t ja muutamat rotat miellyttää silmää vannemalliltaan + hinnaltaan mutten painoja ole niistä oikein löytänyt mistään.
-
mitens olis XXR:n ens vuoden mallit 8)
(http://i184.photobucket.com/albums/x188/nlmotoring/XXR-531-Wheel-Preview.jpg)
-
http://www.nlmotoring.com/XXR-531-wheels-15-inch-Chromium-Black-p/53158462n.htm
Tuon mukaan 13,3, mikäli lbs niin vanteiden paino ois vähän päälle 6kg. Hmmhmh...
-
16x8:itkin 7.5kg ..ei nyt niin älyttömän paha...kyseessä kuitenkin tuommoset koristevanteet
-
Ja tässä toyon suositellut vanneleveydet R888:lle:
225/50ZR15 91W 6.0-7.0-8.0
235/50ZR15 94W 6.5-7.5-8.5
Mistä löysit nuo suositukset?
-
Ja tässä toyon suositellut vanneleveydet R888:lle:
225/50ZR15 91W 6.0-7.0-8.0
235/50ZR15 94W 6.5-7.5-8.5
Mistä löysit nuo suositukset?
Ihan toyon sivuilta löytyy: http://toyotires.com/tire/pattern/proxes-r888-high-performance-competition-tires ja klikkaa tuolta sizes & specifications.
-
Hyvä taulukko. Näköjään mun 7" leveille 15" vanteille voi laittaa 205/50 tai 225/45 mutta kumpikaan ei ole ihan optimikoko. Suosituksiin mahtuu kuitenkin molemmat. Renkaiden osto, kun on edessä ensi kesänä joka tapauksessa.
Tuosta voi tosiaan päätellä, että 15" vanteita ei välttämättä kannata ostaa leveämpinä kuin 7,5" muista kuin ulkonäkösyistä, kuten kirjoittelitkin jo. Luulisi, että rengas toimii parhaiten, kun sitä käytetään valmistajan suositusten mukaisesti.
Tietysti vanteilla voi hifistellä, jos on valmiiksi kova kuski mutta ehkä ensin kannattaa panostaa ajamisen opetteluun. Kun katsoo esim. Jessen optimiaikaa Ahvenistolla (1.36 Race Chronon mukaan eikä ollut lähelläkään limiittejä) mun pehmeillä Konin jousilla, Konin iskareilla ja lähes lopussa olevilla T1R:llä, niin huomaa, että kuski näyttelee ehdottomasti suurinta osaa.
-
Tuosta voi tosiaan päätellä, että 15" vanteita ei välttämättä kannata ostaa leveämpinä kuin 7,5" muista kuin ulkonäkösyistä, kuten kirjoittelitkin jo. Luulisi, että rengas toimii parhaiten, kun sitä käytetään valmistajan suositusten mukaisesti.
luetaampas mun aikasempi postaus ;)
http://www.miata.fi/forum/index.php?topic=550.msg11020#msg11020
-
Tuosta voi tosiaan päätellä, että 15" vanteita ei välttämättä kannata ostaa leveämpinä kuin 7,5" muista kuin ulkonäkösyistä, kuten kirjoittelitkin jo. Luulisi, että rengas toimii parhaiten, kun sitä käytetään valmistajan suositusten mukaisesti.
Luulisi. Mutta jos katot tästä (http://www.miata.fi/forum/index.php?topic=17.msg18892#msg18892) niin on noissa eroa ja niinkuin Samsa:n linkissä sanottiin, leveempi on nopeempi.
Katuajoa silmällä pitäen asialla tuskin on niin isoa merkitystä, tosin leveempi näyttää monesti paremmalta.
-
luetaampas mun aikasempi postaus ;)
http://www.miata.fi/forum/index.php?topic=550.msg11020#msg11020
In general, a Spec Miata with 205/50 NT01's on 15x7's will run around 39psi hot. The same car with 225/45's on 15x9's will run around 30psi hot
and generate about .25g more lateral grip
In short, the same answer I reply to about 5 emails a week: "9's are faster"[/i]
Eikös tuohon olisi kannattanut valita samat kumit molemmille vanteille jotta tuossa vertailussa olisi mitään järkeä? dunno
-Edit-
Ja jotta ei mene ihan offtopiciksi, niin nyt sais aika naurettavan halvalla kevyehköt ja hienot 15x8 vanteet miatalle:
(http://www.good-win-racing.com/miata/images/items/KONIG-WIDEOPEN-SILVER-RIMS-WHEELS-15x8-+20-4x100Miata.jpg)
Eli König Wideopen, 15x8 et 20-25 ja painoa vain hieman yli 6kg/kpl. (http://www.good-win-racing.com/Mazda-Performance-Part/21-1014.html)
Ja jos rahaa olis, niin ostaisin varmasti nämä:
(http://www.good-win-racing.com/miata/images/items/Volkwheel1.jpg)
Volk Racing TE37SL 15x8 (http://www.good-win-racing.com/Mazda-Performance-Part/61-1005.html)
-
http://www.miataturbo.net/showthread.php?t=61867
Ei ihan suora vastaus, mutta..
-
Mistähän kannattaa hommata tommoset rota bm8:t? Siis jos semmoset alkaa poltteleen.. whistle
-
Rarerimsiltä noi kai saa halvimmalla ja nopeimmalla toimitusajalla.
http://rarerims.co.uk/wheelshop_products.asp?productid=55&rangeid=2&product=BM8
-
Muistaakseni driftworks oli halvempi, en nyt ole tästä ihan varma. Tavarat kun laittaa ostoskoriin niin sieltä saa vielä jonkunverran alennusta listahinnoista.
-
NBC Motorsport myy kanssa ja yleensä myy halvemmalla kuin muut.
http://www.ncbmotorsport.com/
£480 sisältäen UKn postituksen eli tosta posti veks ja interparcelin kuriiri tilalle
15x8 0et New Nutz / Spigot Rings / Centre Caps
http://www.mx5nutz.com/forum/index.php?showtopic=81122
-
Kiitoksia vinkeistä! Nyt vaan täytyy päästä ittensä kanssa selvyyteen vanne asioista. ;D
-
Kesävanteet hankittu, vähän kaipais hieromista vielä. :D
(http://i302.photobucket.com/albums/nn85/jusssi/ssr.jpg)
-
jassoo... Keskiniä? 9x16?
-
jassoo... Keskiniä? 9x16?
pyh... meni kyllä ihan metsään ja kovaa...
SSR Vienna Kreis 14x6.5 et13
edit: kuva kyl hämää hyvin, näyttää leveemmältä mitä on. ;D
-
jassoo... Keskiniä? 9x16?
pyh... meni kyllä ihan metsään ja kovaa...
SSR Vienna Kreis 14x6.5 et13
edit: kuva kyl hämää hyvin, näyttää leveemmältä mitä on. ;D
Noh. Arvaus tuokin :P
-
Miellyttää.
-
kiva huuli noinkin kapealla vanteella:)
-
kiva huuli noinkin kapealla vanteella:)
Kävi jo mielessä kasvattaa huulta, mut tulee ehkä turhan kalliiks. ;D
Pitäs sorvissa pyöräyttää nykyinen huuli irti ja tilata uutta kehää mittatilauksena jostain. :P
Noi on siis malliltaan kaksiosaiset niin että keskiöt irtoaa.
-
http://www.vannetukku.fi/tn1-levea-p-3613.html
Tuollasia(kin) alkanut hiukan tekemään mieli.
Kenelläkään tietoa ovatko laadultaan minkälaisia ja ovatko minkä painoisia näyttävät suhteellisen kevyiltä?
-
http://www.vannetukku.fi/tn1-levea-p-3613.html
Tuollasia(kin) alkanut hiukan tekemään mieli.
Kenelläkään tietoa ovatko laadultaan minkälaisia ja ovatko minkä painoisia näyttävät suhteellisen kevyiltä?
Klasulla taisi olla tuollaiset ainakin aiemmin. Ei ihan keveimmästä päästä...
-
Kenelläkään tietoa ovatko laadultaan minkälaisia ja ovatko minkä painoisia näyttävät suhteellisen kevyiltä?
Googlella löydettyä tietoa: 17x8 oli jossain punnittu n. 11 kiloisiksi ja jonkun myyjän sivuilla noiden 16x7 painoksi oli ilmoitettu 10kg.
-
Eli siis törkeen painoiset :( jos 10kg:n paikkeilla paino, tarvinnee vielä tarkistaa Vannetukusta tuo paino.
-
Eli siis törkeen painoiset :( jos 10kg:n paikkeilla paino, tarvinnee vielä tarkistaa Vannetukusta tuo paino.
16x8 ison renkaan kanssa 17,5kg eli jotain 9-10 väliltä varmaan vanne. Halvalla ei saa kevyttä, ainakaan sellasta mitä kehtais auton alla katella . Vertailuks parin muun auton edulliset alusarjat tallissa 15x7 á 8kg, 16x7 á 10,5kg... Ei toi paino kadulla häirinnyt, form over function kaupungilla pyöriessä ;)
-
En tiedä olisiko tälle pitänyt avata oma ketju, homman nimi siis seuraava:
MX-5 NC:hen olisi tarkoitus ostaa kesävanteet ja renkaat. Painolla ei sinällään ole merkitystä, kunhan näyttää hyvälle korisarjan kanssa. ;D Minkäkokoisia vanteita ja rinkuloita tuohon voisi miettiä? niin ettei ajo-ominaisuudet kuitenkaan kärsisi ja olisi kooltaan hyvin lähellä kaaria. Itsellä, kun ei juurikaan ole hajua noista vanteiden specseistä...
-
Mä lähtisin selvittelemään tuota vanteen sovitusta vaikka seuraavista topiceista:
http://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=217964
http://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=298969
http://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=372791
http://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=442060
Myös googlen kuvahaku (http://www.google.fi/search?q=mx-5+nc+wheels&hl=fi&prmd=imvnsfd&source=lnms&tbm=isch&ei=2f0ZT5PBLo7tsgbKndVH&sa=X&oi=mode_link&ct=mode&cd=2&ved=0CCkQ_AUoAQ&biw=1920&bih=979) on melkolailla kätevä.
Ja yleisesti ottaen jos ajo-ominaisuuksista ei halua tinkiä (ja varsinkin kun vanteita on vaihtamassa vakiota suurempiin) kannattaa ehdottomasti kiinnittää huomiota vanteiden painoon.
-
tässä kuva ensin omista vanteista mitkä omassa NA:ssa on alla eli Rota Gloss Black Grid 15x8 et0 wub
(http://i608.photobucket.com/albums/tt166/FlikstRR/The%20Mx5/theSwapOver/89370328.jpg)
ja tässä vanteet mitkä EHDOTTOMASTI ennemmin tai myöhemmin haluan omaani! >:D
(http://japanesenostalgiccar.com/wordpress/wp-content/uploads/2010/02/newYearMeeting2010-155-481_volkTE37V.jpg)
nuo vanteet eivät vissiin hirveästi esittelyjä vaadi ::) headbang
-
ja tässä vanteet mitkä EHDOTTOMASTI ennemmin tai myöhemmin haluan omaani! >:D
Mulla on ykköslelussa justiin TE37, tosin CUP-versio. Etukäteen se hinta kyllä ahisti, mut enpä oo oston jälkeen katunu hetkeäkään. Että anna mennä vaan. :)
Eli tollanen pikkasen pyöreämpi muotoilu, kun autokaan ei oo laatikko.
(http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x1/4400/000/000/345/39a/88cdf9484cf5a2da-large.jpg)
Voiskin joskus huvikseen sovitella Maksan alle noita..
-
(http://www.evasivemotorsports.com/Blogpics/wheels/te37_slb.jpg)
Henkilökohtasesti oisin vaikka valmis tappaan näistä Super Lap versioista.
-
Xan-NA8c: Mitä renkaita ajattelit noille 15x10" vanteille?
-
Xan-NA8c: Mitä renkaita ajattelit noille 15x10" vanteille?
ei ole ajankohtainen miete vielä tässä vaiheessa koska noiden hankintahinta on niin kova että ei tule heti huomenna tilattua kun noiden hinnalla ostaisin kuitenkin 2 "hinnat-alkaen-mallin" NA mazdaa.... ;D mutta joku järkyttävä veny tarvii varmaan hommaa tai sitten otan japanista ne renkaineen siellä kun noita 15 matalaprofiileja on kiitettävästi paremmin saatavilla.... mutta jos ehkä 2013 kesäksi.... ::)
-
On noi kyl siistit mutta niin järkyttävän hintaset et varmaan ottaisin 6UL:ät (15x9)
-
On noi kyl siistit mutta niin järkyttävän hintaset et varmaan ottaisin 6UL:ät (15x9)
mulle se ei sitten ole vaihtoehto... niin kauan jo noita kuolannut... piti jo hommata mun vanhaan ae86seen mutta auto kerkes olla mulla niin lyhyen aikaa että ei sitten tullut hommattua....
-
Rarerimsiltä noi kai saa halvimmalla ja nopeimmalla toimitusajalla.
Kohta saa (pitää?) ostaa Suomesta?
http://www.rarerims.fi/
-
eikä..... muuten kaikki on hyvin mutta itse en henk koht pidä Tehikosken tavoista tehdä asioita... ja myös kiitos herran suomen toimitusajat venyvät monesti.... valitan mutta se on vaan fakta!
-
Tilasin Rotat Tehi Koskelta joskus vuonna 2007 ja niiden toimitus oli ihan ok
-
Nyt on sit kesävanteet tilattu :)
Enkei RPF1 15x7 ET35 paino n.4,5kg/kpl (pitäisi olla)
Noihin sit tarvis viel keksiä jotkut sopivat kummit päälle ja tilata/teettää alumiini-mutterit.
(http://www.claffie.com/photos/tall991.jpg)
-
ROTA RB-X
(http://www.kaihatsu.co.za/media/catalog/product/cache/1/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/2/9/298_3.jpg)
rarerimsille näyttää ilmaantuneen kyseistä vannetta nbtä ajatellen ensinnäkin oikeassa jaossa, mutta myös mielenkiintoisissa kokoluokissa. mietintää aiheuttaa nyt lähinnä mahtuuko tuommoinen 16x8 et 10 ongelmitta alle, vai aiheuttaako suuriakin toimenpiteitä. et 30 luulisi menevän kyllä suuremmitta murheitta mutta takana voisi olla vähän enempi huulta 8) hopeiseen autoon voisi sopia ehkä musta paremmin.
"Here's mine Rota RBX's 16x8 et10 pcd4x100"
(http://img37.imageshack.us/img37/8782/img0042fw.jpg)
omalla silmällä en kyllä tuosta osaa sanoa onko suurestikin soviteltu. sen verran näkee että hyvältä näyttää biggthumpup.
tuoreen rarerims nordicin sivuilla ei muuten toistaiseksi ole mainintaa edes kyseisen koon saatavuudesta.
-
Takapäätä ainakin on mankeloitu jo hiukan ulospäinkin joten ei ihan bolt on ole noilla et lukemilla.
-
na ja nb tuntuvat olevan monella tapaa kovin samanlaisia. onko kaarissa olennaisen paljon eroa?
viimekeinona reunat voisi kääntää, mutta venytteleminen ei ole toistaiseksi ainakaan ollut haluttujen muutosten listalla.
muistaakseni aikaisemmin tässäkin ketjussa oli mainintaan 16x8 et 20 mahtuisi. saattahan se viimeinen sentti olla liikaa :-\
-
Sentti on paljon kun se on tavallaan väärässä päässä. Aina sitä vannetta saa ulospäin palikoilla mutta sisäänpäin ei pääse jollei vanteessa ole tavaraa mitä sorvata (ja tulee kyllä kalliiksikin).
Kumeissakin paljon eroa. Toiset voi mahtua ja toiset hinkkaa heti kiinni, ei kannata liian tiukkoja ottaa ellei ole valmis mankeloimaan kaaria riittävästi(tai muuttamaan kulmaa epäedulliseksi ajon kannalta).
-
Jos haluaa että vanteet istuu nätisti edes lähelle kaaren reunaa, niin ainakin ne reunat on pakko rullata ylös. Itellä ei mahtunut edes 16x8 ET20 rullaamatta niitä. Renkaat oli 205 toyot.
-
Kyllähän sitä saa vaikka mitä pyörimään ilman kaarien muokkausta, sitten vain vaaditaan mörköcambereita ja järkyttäviä venykumeja. Niin ja NB:ssä taitaa olla hieman enemmän tilaa kaarissa kuin NA:lla...
-
Muilla kiinnostusta alumiinimuttereihin jos teetän ja hinta jää järkevälle tasolle?
Itse en ainakaan aio laittaa painavia teräsmuttereita noihin Enkein vanteisiin, turhaa jousittamatonta massaa ;)
-
Kiinnostaa toki jos hinta jää halvemmaksi kuin markkinoilla!
-
Muilla kiinnostusta alumiinimuttereihin jos teetän ja hinta jää järkevälle tasolle?
Minkälaisia/hintasia oot tekemässä?
Noita perusmutuja saa kuitenkin avaimen kera 20 kipaletta posteineen 30e:lla. Saa aikalailla valkata muodon ja värin miten haluaa.
Ihan näitä perus "race" mutuja siis:
http://www.ebay.com/itm/Wheel-Lug-Nuts-Kit-Set-12x1-5-20pcs-JDM-Red-/260611531661?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item3cada8638d
-
Muilla kiinnostusta alumiinimuttereihin jos teetän ja hinta jää järkevälle tasolle?
Minkälaisia/hintasia oot tekemässä?
Noita perusmutuja saa kuitenkin avaimen kera 20 kipaletta posteineen 30e:lla. Saa aikalailla valkata muodon ja värin miten haluaa.
Ihan näitä perus "race" mutuja siis:
http://www.ebay.com/itm/Wheel-Lug-Nuts-Kit-Set-12x1-5-20pcs-JDM-Red-/260611531661?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item3cada8638d
Noi lienee kyl ihan teräsmutuja kunnei erikseen mainita?
-
Noi lienee kyl ihan teräsmutuja kunnei erikseen mainita?
Eiköhän ne oo alumutuja, samanlaisen iipein halvimman setin tilasin itelle joku aika sitten ja käsituntumalla ihan yhtä olemattoman painosia ku Raysin alumutut.
Teräsmutujahan saa sarjan noin kympillä.
-
7075-alumiinista ois tarkoitus tehdä ja kova-anodisointi päälle (musta tai harmaa).
Teetettynä hinta n.3-3,5€/kpl (valmistusmäärästä riippuen voi jäädä alle 3€:nkin).
Avainkoko luultavimmin 17mm ja päästä avoimet (tai umpinaiset).
Noissahan on normi anodisointi päällä ja alumiinilaadusta ei tietoa, mutta halvat ovat.
-
Noissahan on normi anodisointi päällä ja alumiinilaadusta ei tietoa, mutta halvat ovat.
Juu, nimenomaan halpoja tuo linkkaamani. Pinta kyllä kulunut, kun mullakin on eka sarja ollut jo 8v (maksoivat muuten silloin vain noin kympin), mutta muuten ei oo ollu sanomista.
7075 kova-anodisoituna on maailmaltakin sen 50e sarja, eli jos samaan hintaan saa täältä, ni sittenhän se on ihan kannattavaa ja ainakin saa just sellaset kun haluaa. 638
-
Juu, nimenomaan halpoja tuo linkkaamani. Pinta kyllä kulunut, kun mullakin on eka sarja ollut jo 8v (maksoivat muuten silloin vain noin kympin), mutta muuten ei oo ollu sanomista.
7075 kova-anodisoituna on maailmaltakin sen 50e sarja, eli jos samaan hintaan saa täältä, ni sittenhän se on ihan kannattavaa ja ainakin saa just sellaset kun haluaa. 638
[/quote]
Oho, onpa ne sit ollu heikkoja :D
Onhan se kato hienompaa sanoo et on ite teetetyt alumutterit kun et ostaa ne jostain tuning-kaupasta ;)
Ja samalla suosii Suomalaista ja tässä tapauksessa vielä paikallista yrittäjää.
Kysäsen et minkälaisia määriä tarvitsee tilata että vaikuttaa hintaan.
-
Mä olisin kiinnostunut noista muttereista jos hinta tosiaan jää tuollaiselle tasolle.
-
ROTA RB-X
...
tuoreen rarerims nordicin sivuilla ei muuten toistaiseksi ole mainintaa edes kyseisen koon saatavuudesta.
Tuli selailtua tässä hieman vanteiden sopivuuksia MX:ään ja osui tuo silmään:
Eli tosiaan meillä ei tuossa sivuilla ole 16x8" kokoa näjökään merkittynä, johtuen siitä että sivu on vielä aikalailla vaiheessa mallilistauksen kanssa. Saatavilla tuota 16x8 ET10 RB-R:ää kyllä ainakin gunmetalina ;) (Todellisuudessa saatavilla on itseasiassa muutamaakin mallia mitä ei sivuilla vielä näy).
Ei nyt ollut tarkoitus mainostaa, mutta jos jollakin oli himo tuollaisiin.. ;D
- Tomi Haapakoski
-
Tomi: Rupeeppa tuomaan maahan näitä 6UL vanteita 8) : http://949racing.com/15-wheels.aspx
Olis takuuhitti kaikkien radalla ajavien keskuudes. Noissa on erinomainen hinta/paino/ulkonäkö -suhde. Euroopassa on vaan yks jälleenmyyjä MOT Motorsport (http://www.motmotorsport.co.uk/6ul-light-alloy-wheels-23-c.asp).
esim vertailua.
6.5kg Rota RB 15x7 = 627.30€ (+ postit?)
5.1kg 6UL 15x7 = 585€ (+ postit jne)
-
+1 Kannatetaan!! 15x9" ja 15x8" valikoimiin!
-
+1 Kannatetaan!! 15x9" ja 15x8" valikoimiin!
+1
-
+1 Kannatetaan!! 15x9" ja 15x8" valikoimiin!
+1 täältäkin.
Ja toinen mille olis hienoa saada toimittaja eurooppaan olis nämä königin mallit:
http://www.good-win-racing.com/Mazda-Performance-Part/61-0935.html
http://www.good-win-racing.com/Mazda-Performance-Part/21-1013.html
Eli 15x8, et25, painoa 5.5-6.1kg. Ja sarjan hinta ~450$ + postit yms.
-
(http://i41.photobucket.com/albums/e253/maneesi/IMG_0422.jpg)
Näillä mennään... 7.5/16 et 25 ja 10mm lätyt. Ta-Technikit alla ja säädöt tapissa...
-
Edelliseen kuvaan liittyen. Millä tuota koppaa saisi vielä alemmaksi? Onko vinkkejä?
-
Edelliseen kuvaan liittyen. Millä tuota koppaa saisi vielä alemmaksi? Onko vinkkejä?
Laita joku etulippa niin näyttää ainakin reilusti matalammalta.
-
NB yläpäillä saat autoa reilun sentin alemmas ja apujouset poistamalla vielä muutaman sentin lisää. Jos tuo ei riitä niin sitten lyhyemmät jouset / uudet tolpat joissa riittävästi säätövaraa...
-
Edelliseen kuvaan liittyen. Millä tuota koppaa saisi vielä alemmaksi? Onko vinkkejä?
Laita joku etulippa niin näyttää ainakin reilusti matalammalta.
Siis fyysisesti... Eikö tosiaan tuolla setillä auto mene alemmas... Jenkaa on alaspäin muutama hassu kierros ja tuntuu että lisää...
-
Sulla on ilmeisesti se -40mm sarja niin ei se paljoa enää tosta putoa. Eikä kyllä tarviskaan kun raapii jo tollakin.
Mulla takana -60 takana ja sitä ei saa tarpeeksi ylös, pitää tehdä 10mm väliholkki ainakin että nousee lainminimiin.
-
Onko nää nyt hyvät vai ei? En osaa tallissa sanoa meneekö toi aika kellertävä kulta vähän overiksi. Renkaat on ainakin pikkusen liian tukevat (195/55).
-
Edelliseen kuvaan liittyen. Millä tuota koppaa saisi vielä alemmaksi? Onko vinkkejä?
Apujouset pois. Tippuu jokusen sentin vielä
-
Onko nää nyt hyvät vai ei? En osaa tallissa sanoa meneekö toi aika kellertävä kulta vähän overiksi. Renkaat on ainakin pikkusen liian tukevat (195/55).
Hyvälle näytää, vielä matalemmat kumit (ja niiden kanssa sitten hieman lisää madallusta), oem etulippa ja se on siinä.
-
Ei, älä madalla enään lisää kun sitten tulee liian teiniä. Noi kullatut BBS:t tuo mieleen E30 BMW:n. ;)
Etulippa ei taas sovi musta yhtään kun autossa on tollanen "luxus väricombo". Vai ajattelekoo kukaan yhtään kokonausuutta.... dunno
-
Ite oon aina tykänny tosta auton väristä ja kulta sopii siihen oikeen hyvin. Oem etulippa ei oo läheskään yhtä näkyvä kun GV, se sais olla kaikissa näissä vakiona(voihan senkin maalauttaa...). Kokonaisuuden takia just sais olla edessä pieni lippa kun toi puskuri on niin onnettoman pieni.
-
Ite oon aina tykänny tosta auton väristä ja kulta sopii siihen oikeen hyvin.
Olen täsmälleen samaa mieltä, hieno auton väri ja hieno yhdistelmä.
-
Orkkis lippa kyllä mut ei GV:lle. Hyvältä toi näyttää, sopivalla korkeudella jotta alusta vielä toimii.
-
Nyt on sit kesävanteet tilattu :)
Enkei RPF1 15x7 ET35 paino n.4,5kg/kpl (pitäisi olla)
Noihin sit tarvis viel keksiä jotkut sopivat kummit päälle ja tilata/teettää alumiini-mutterit.
(http://www.claffie.com/photos/tall991.jpg)
V**tu eivätpä sitten mahdu noilla isoilla jarruilla pyörimään!!!!!!
Nyt näytetty hiukan rällää satuloille ja muutoin ois hyvä mut painot viel ottaa kiinni :(
Kuinkahan paljon tärräisi jos jättäis ton 40-45gr painoja pois? Puolien ulkoopuolelle en niitä ainaskaan rupea laittamaan.
-
Paljon....10 grammaakin jo tuntuu.
-
Paljon....10 grammaakin jo tuntuu.
Juu se olikin puoliks tollanen vitsi, täytyy huomenne mennä naapurin rengaspajalle ihmetteleen mitä saadaan aikaseksi.....
-
Ei, älä madalla enään lisää kun sitten tulee liian teiniä. Noi kullatut BBS:t tuo mieleen E30 BMW:n. ;)
No ei ihme, näähän on Bemarin vanteet!;)
Alusta on nyt mitä on (Koni Street Kit) toistaiseksi, mutta lippa varmaan tulee hankittua. Alla sama alkuperäisillä BBS:llä lipan kanssa, ei yhtään paha.
-
V**tu eivätpä sitten mahdu noilla isoilla jarruilla pyörimään!!!!!!
Mulla on hyvä ratkaisu tohon ongelmaan. Myy mulle noi vanteet mahottoman halavalla ja hommaa tilalle heittämällä paikalleen menevät whistle ... ;)
-
haha, ihan samaa meinasin sanoa, mutta mä voin myös tarjota vaihdossa vaikka ozin superleggerat, tai sitten noi dr-20 (http://www.miata.fi/forum/index.php?topic=278.msg21891#msg21891) ;)
-
Kiitti vaan mut kokeillaan nyt vielä keksiä jotain.......
-
Kiitti vaan mut kokeillaan nyt vielä keksiä jotain.......
Jos et keksi niin heitä YV:llä ;D
-
Kiitti vaan mut kokeillaan nyt vielä keksiä jotain.......
Onko niitä varaa tuoda ulospäin? Usein toikin auttaa, jos on pienestä kiinni.
-
Kiitti vaan mut kokeillaan nyt vielä keksiä jotain.......
Onko niitä varaa tuoda ulospäin? Usein toikin auttaa, jos on pienestä kiinni.
Ainut ulompi paikka ois tuoda ne puolien ulkopuolelle ja sitä en halua.
Just rengasjeesus kävi kattoon ja sanos vaan et jos ei halua niitä ulkoreunaan siirretään ne sisemmäs liki keskikohtaa, mut silloin painojen määrä vaan kertaantuu/lisääntyy :-( toisaalta sen asian kanssa voisin jo elää eihän ne enää näkyisi ollenkaan.
-
Ei, älä madalla enään lisää kun sitten tulee liian teiniä. Noi kullatut BBS:t tuo mieleen E30 BMW:n. ;)
No ei ihme, näähän on Bemarin vanteet!;)
Alusta on nyt mitä on (Koni Street Kit) toistaiseksi, mutta lippa varmaan tulee hankittua. Alla sama alkuperäisillä BBS:llä lipan kanssa, ei yhtään paha.
No ilmankos - sitten vaan Hartgen merkit vielä takaluukkuun! ;D
Tossa kuvassa olevalla alustalla ja lipalla ei ainakaan tekisi mitään HKI:n kaduilla. Lippa jäisi Kaivariin ekalla cruisailulla! Millaset autobaanat porukoilla siellä landella oikeen on?? Nim. Kateellinen.
Jotenkin musta ton lipan kanssa auton etupää on liian massiivinen verrattuna takapuskuriin ja balanssi häviää. dunno
-
Kiitti vaan mut kokeillaan nyt vielä keksiä jotain.......
Onko niitä varaa tuoda ulospäin? Usein toikin auttaa, jos on pienestä kiinni.
Ainut ulompi paikka ois tuoda ne puolien ulkopuolelle ja sitä en halua.
Eiku tarkotin vanteita. Aika monen vanteen sisäpinta ei oo ihan millin tarkkuudella suora ja ulospäin tuonti voi auttaa just sen verran, että mahtuu pyörimään. Helppo koittaa ihan niillä perusvälilevyillä sen vertaa, että näkee. Miettii sit kunnon spacereitä, jos yleensä auttaa asiaan.
-
Eiku tarkotin vanteita. Aika monen vanteen sisäpinta ei oo ihan millin tarkkuudella suora ja ulospäin tuonti voi auttaa just sen verran, että mahtuu pyörimään. Helppo koittaa ihan niillä perusvälilevyillä sen vertaa, että näkee. Miettii sit kunnon spacereitä, jos yleensä auttaa asiaan.
Tarvittis laittaa noin 10mm spceri et auttais riittävästi enkä ole kauheen innostunut niistä, toi täytyy ottaa käyttöön viimosena keinona.
-
Sori, saatiin mahtumaan eli ei päässty rengaskauppoja tekemään.
Hiukan satuloiden muotoilua ja painojen siirto "keskemmälle" vannetta riitti ja nyt on jopa 3-5mm tilaa jokapaikassa satuloita.
Täytyy sanoa että omaan silmään sopii, laitan kuvia jahka saan auton pestyä ja kuvat napsittua.
-
Tällaista tuli soviteltua tänään, kuten kuvasta näkee niin alunperin Bemarin BBS 15x7 et30. Kumit on vähän läskit 195/55
Ilmoituksesta poiketen ne renkaat todellakin ovat lievästi ylikokoiset?
Ilmoitus oli muuten alun perin 15x7.5 et30 195/50. Ne olikin 15x7 et24 195/55. Kaaren ja kumin väliin jää ehkä 3 milliä.
Rengaskoista puheenollen, oikeat fyysiset koot heittelee aika paljon eri merkkien kesken. Nämä on aika paljo leveämmät kuin mun toiset 195:t, rengaspinot kun on lattialla vierekkäin niin eroa on useita senttejä.
Ei ne sit oikein mahdu tolla kumilla. Luultavasti ottaa enimmäkseen sisälokasuojaan, mutta myös kaareen varsinkin oikealle kääntyvässä kuoppaisessa mutkassa. Kaaria en ala pilaamaan enkä lokasuojia ota pois, joten vaihtoehtona on pienemmät kumit tai kokonaan uudet vanteet.
-
Hommaa oikean kokoiset kumit joka tapauksessa?
-
Hommaa oikean kokoiset kumit joka tapauksessa?
No joo, maksoi vaan toikin setti sen verran että tekis mieli kuluttaa noi melko uudet renkaat pois. Ne on jotkut Starperformerit eli irrallaan aika arvottomat, mutta oli kai niille noiden vanteiden kanssa joku parin huntin arvo laskettu.
-
Tuo koko on harvinaisena kokona uutena tiettävästi hinnakas. Sitä on vakiona ollut II-koppaisessa Citroën Xsarassa ja myös S/V40-Volvoissa. Kokeile myydä noiden merkkien foorumeilla, ehkä niistä joku kiinnostuu?
-
Hei, kiitos vinkistä! Joko sulla itelläs on vannepolitiikka kunnossa?
-
Hrnt:n ostetaan-myydään-vanteita -valikoimasta tarttui tuollaiset 80-lukulaiset RG:t. Kauneus on katsojan silmissä, enkä ole itsekään varma onko nämä sikahienot vai -rumat :o Mutta varmasti valtavirrasta poikkeavat. Eivät ole vielä alla, maalaan puolat kapeimmalta kohdaltaan kultaan/shampanjaan ja taemmat osat mustaksi Equip Work 01:ä jäljitellen.
(http://ruuma.kapsi.fi/masta/lomovanteet.jpg)
-
Minkäköhän takia leveät et0 vanteet on miatoissa niin suosittuja (ainakin muualla maailmassa)? Onko niin, että suurin osa hommaa noita vain ulkonäön takia, vai huonontuvatko ajo-ominaisuudet edes merkittävästi verrattuna maltillisemman offsetin vanteisiin? Luulis ainakin että hassucamberit+venykumit+kunnon tontitus+et0 ei ainakaan optimaalisin ajettava olis edes normaalissa katukäytössä.
Mut jokatapauksessa jotkut kevyet 15" pitäs hommata nykysten 16-tuumasien tilalle. Nykynen yhdistelmä on siis 16x8+30 ja 215/40. Ulkonäön puolesta mun makuun just sopivan leveet, eikä mikään ota kiinni mihinkään (http://lagittajat.net/buhis/photos/miata/2012-05/ (http://lagittajat.net/buhis/photos/miata/2012-05/)).
Harkinnassa on ollu seuraavat:
Rota Grid-V 15x7+20
Rota Grid-V 15x7+0
XXR 513 15x7+15
Joku tommonen et15 tai 20 luulis olevan ihan hyvä kompromissi ajettavuuden ja ulkonäön kannalta? Mieluummin ehkä hommaisin jotku 8-tuumaa leveet et20-30, mut ei oo löytyny makuun eikä kukkaroon sopivia.
Noi rotat miellyttää omaa silmää enemmän, mut XXR:ät sais halvemmalla. Rotat DriftWorksiltä about 660e postikuluineen, XXR:ät SRB Powerilta n. 470e postikuluineen. Paineroa noilla ei juurikaan ole, Rotat 6.2kg ja XXR:ät 6.35kg. Liekköhän laadultaan eroavat toisistaan?
Minkä kokoset renkaat tollasille ois optimaaliset? Joku 195/45, 195/50 tai 205/45?
-
Höö, kyl mun mielestä tohon n.600e budjettiin pitäs saada Rotalta ja XXR:ltä jotain 15x8 et 15-35 vanteita. Kasituumaa leveelle varmaan 25 ois aika optimaalinen ET, menee joko ilman että tarvii koskea kaariin tai sit et rullaa pokkaukset pois. Pokkauksen rullaamalla kyl varmaan sais vähän pienemmänkin ET:n, mut ehdottomasti mun mielestä noi kasituumaset vaikka 195/50-kumilla jos yhtään stancemeno himottaa.
Kaarien rullauksista kantsii heittää yksäriä nextille, se on hommannu mankelin.
-
itellä on 15x8 et 0 ja takana etenkin joutuu kyllä rullailee hyvin roimasti että saa pyörät pystyyn.... nyt reilusti negatiivista camberia mutta silti oli tosi kiva ajaa rataa sillä!
Edit: niin ja tosiaan itellä vanteilla 195/45-15 toyo t1r:t takana ja edessä samoilla mitoilla olevat falkkenit....
-
Madun kans samoilla linjoilla (osittain kai siks, että mulla on madun vanhat rotat). 8 tuumaa näyttää ainakin omaan silmään hyvältä 195/50 kumilla. Vaatii pienen venyn mutta eipä ota kaariinkaan helposti. Et:nä muistaakseni 30, joka on aika kesy, mutta ei tartte rullailla kaaria tai muutenkaan pelätä normiajossa kuoppia.
-
Eilen Madun kanssa irkin puolella juteltiinkin noista Rota RB:stä. Ihan asiallisen näköset nekin kyllä. Rupesin vaan kattelee et ainaki noi Toyo T1R:ät ois reilusti halvempia 195 leveenä, ku esim. 205 tai 215. Eli siinä suhteessa 7 tuumanen vanne vois olla parempi, en oikeen ite noista venykumeista niin tykkää.
Ootko Simppa tulossa tänään Lahteen miittiin? Ois kiva nähdä livenä sun setuppi.
-
Ootko Simppa tulossa tänään Lahteen miittiin? Ois kiva nähdä livenä sun setuppi.
Tänään en valitettavasti pääse, mutta tässä pari Ahvenistolla napattua (ja hyvälaatuiseks pakattua) fotoa, jos ne jotain kertoo. Alarstaron ratapäivilläkin olin ja siinä jollain tais olla jopa kuva mun takarenkaasta jossain galleriassa. ;) Aika kesyhän tuo ET ja madallus tosiaan on, mutta ei tällä mitään thyning-messuja kierretäkään... gay
EDIT: Tää http://mikaelm.kuvat.fi/kuvat/Alastaro+28.4/IMG_0096.jpg
Kuvittele tuo vanne puhtaana... whistle
-
Jeesjees, kyllähän noi ihan kivasti istuu. Mut pitää ehkä kuitenki jättää noi RB:t pois kelkasta, tulis kokonaisuutena sen verran kalliiks.
Rota RB + Toyo T1R 215/45 (690 + 316 = 1006e)
Rota Grid-V + Toyo T1R 195/50 (660 + 204 = 864e)
XXR 513 + Toyo T1R 195/50 (470 + 204 = 674e)
Huomenissa vois pistää tilaukset menemään. Noiden kahden alemman välillä pitäs varmaan päätös tehdä, vähän veikkaan et saattaa kallistua XXR:iin. Kivasti näyttäis sopivan punaseen autoon noi Gunmetalit:
(http://farm6.staticflickr.com/5141/5652157917_cb9eba072d_b.jpg)
-
http://www.nettiauto.com/mazda/mx-5/4075137
Kertakaikkiaan upea auto ja vielä upeammat vanteet. Juuri tuollaiset haluaisin tulevaan omaani. Eli osaatteko neuvoa vannelafkan mistä voisin kysellä juuri tuollaisia? Mikä on NB Mäxän pulttijako?
Nyt on sitten oma Mäxä löytynyt ja aloittanut matkan käkikellomaasta kohti kattoampujien maata. Sveitsiin asti paikalliseen merkkiliikkeeseen piti mennä ennenkuin osui.
-vuosimalli 2000
-yksi omistaja
-huoltokirja merkkihuoltohistorialla
- 98 000 km
- 1.8L
-PUNAINEN
-kokomusta sisusta
- ei virityksiä ja ihan orkkis kuosi
Ainoa miinus on kovakaton puutuminen, mutta eipä tämä talviauto olekaan.
Ihan ensiksi vieterit vaihtuu -30mm Weiteceihin. Sitten alle samanlaiset vanteet kuten tuossa linkissä. Sitten ehkä voisin ruuvata niskan taakse sen kromiset roll barin. Nitten niin ikään kromiset tuplapakoputket. Ja sitten kaikkea kromi blingiä sisään. Ja sitten... Näin se menee.
-
Jos haluat vanteet ostaa suomalaiselta kauppiaalta, niin ainakin Mamasan (http://shop.mamasan.fi/product/show/3412/xxr/1717/xxr-521), Futurez (http://www.futurez.fi/fi/shop/vanteet/xxr/show_pr/21914/xxr-521-bolt-on-color-vanteet) ja jh-sound (http://www.jh-sound.fi/xxr-wheels-521-bolt-on-color.html) myy xxr:n vanteita. Pulttijako on 4x100 ja keskireikä 54.1
Edit:
Jos ulkomailta tilaaminen ei ole ongelma, niin kannattaa vilkaista ebaystä (http://www.ebay.com/sch/i.html?_trksid=p5197.m570.l1313&_nkw=xxr%20521&_sacat=0&_clu=2&_fcid=70&_localstpos=&_stpos=&gbr=1), ja vaikka Next Level Motoringilta (http://www.nlmotoring.com/XXR-521-Wheels-s/1521.htm) ja Japshopilta (http://www.japshop.co.uk).
Googlella löytyy varmasti miljoona muutkain kauppaa mitkä myy xxr:n vanteita, ja seuraavaksi pitää vain selvittää mikä kauppa toimittaa nuo edullisimmin suomeen...
-
Kuvissahan on kahta eri vannetta ja toi XXR mainitaan tekstissä. Kumpihan siinä nyt oli hakusessa, mä ainakin oletin, että se toinen vanne, mitä ei suoraan mainittu? dunno
-
Toi eka kuva löytyy jostain täältä foorumin syövereistäkin. Olisko tuossa "vanteet jotka miellyttää silmää" -topicissa. Xxr:t ne on mut mallia en muista.
-
Toi eka kuva löytyy jostain täältä foorumin syövereistäkin. Olisko tuossa "vanteet jotka miellyttää silmää" -topicissa. Xxr:t ne on mut mallia en muista.
"16x8 XXR 521 vanteet ja tuliterät kesärenkaat (ajettu 4000km näkyy pääkuvassa)" :)
-
Toi eka kuva löytyy jostain täältä foorumin syövereistäkin. Olisko tuossa "vanteet jotka miellyttää silmää" -topicissa. Xxr:t ne on mut mallia en muista.
http://www.miata.fi/forum/index.php?topic=550.msg12950#msg12950
-
Katos, siellä oli enemmänkin kuvia :)
Noi toiset vanteet näytää kyllä kovasti borbet t:ltä, ja tuossahan olisi ainakin yksi setti joka saattaisi olla vastaavilla specseillä mitä kuvien vanteet:
http://www.nettivaraosa.com/vanteet/1339386
-
Toi eka kuva löytyy jostain täältä foorumin syövereistäkin. Olisko tuossa "vanteet jotka miellyttää silmää" -topicissa. Xxr:t ne on mut mallia en muista.
"16x8 XXR 521 vanteet ja tuliterät kesärenkaat (ajettu 4000km näkyy pääkuvassa)" :)
Eli 16x8 XXR 521. Kiitoksia. Tarkoittaako tuo Gunmetal kromin värisiä vanteita tuolla mamasan sivuilla? Värejä löytyy kulta, musta ja gunmetal, mutta eikös nuo linkin vanteet ole kromin väriset?
-
Gunmetal on sellanen tummanharmaa sävy. Silver taitaa olla etsimäsi väri.
-
Esmes täältä voi katella noita eri värejä ja malleja - linkki sojottaa tuohon 521:seen:
http://www.futurez.fi/fi/shop/vanteet/xxr/show_pr/21914/xxr-521-bolt-on-color-vanteet (http://www.futurez.fi/fi/shop/vanteet/xxr/show_pr/21914/xxr-521-bolt-on-color-vanteet)
-E
-
Buhis. Mistä olit ajatellut tilata?
-
Vanteet tilasin JH-Soundilta (http://www.jh-sound.fi/xxr-wheels-513-banana-sport.html). Tuli tuolta 40e kalliimmaks mitä ois tullu SRB Powerilta (http://www.srbpower.com/products/XXR-513-PACKAGE-15x7-ET15-4x100%7B47%7D114-GUNMETAL-x-4-WHEELS.html) toimituskuluineen, mut niiden käyttämältä varastolta oli noi loppu.
Renkaat tilasin Camskillistä.
-
No niin... Uudet kujeet.
Alla pyörii nyt Enkei J-Speed koossa 8/15"
Kiitos Rc kaupoista 8)
(http://i41.photobucket.com/albums/e253/maneesi/IMG_0616.jpg)
-
Sopii kyl erinomasesti alle noi! Saisko lisää kuvia?
-
(http://i41.photobucket.com/albums/e253/maneesi/IMG_0617.jpg)
(http://i41.photobucket.com/albums/e253/maneesi/IMG_0631.jpg)
(http://i41.photobucket.com/albums/e253/maneesi/IMG_0628.jpg)
(http://i41.photobucket.com/albums/e253/maneesi/IMG_0622-1.jpg)
(http://i41.photobucket.com/albums/e253/maneesi/IMG_0621-1.jpg)
-
No tosiaan toimii!
-
Laitetaan viel par kuvaa jatkoks, ku ne OLI punaisen alla...
(http://i439.photobucket.com/albums/qq118/rctimo/mx-5/enkei2.jpg)
(http://i439.photobucket.com/albums/qq118/rctimo/mx-5/enkei1.jpg)
Enkä oikein ymmärrä vieläkään itseäni et ne piti mennä pois myymään... vash
EDIT: Ja tälläset siinä nyt on noiden tilalla..!?!
(http://i439.photobucket.com/albums/qq118/rctimo/miata%20rry/28042012324.jpg)
Mutta siis eiku surffailee ja bongailee jotain uutta mikä silmää miellyttäis...
-
Meneekö noi XXR vanteet Mäxään ihan bolt on?
Ainakin japshopin mukaan muutoksia pitää tehdä.
"You will almost certainly need to modify your car bodywork to fit these wheels - NOT FOR THE FAINT HEARTED"
http://www.japshop.co.uk/acatalog/Wheels__XXR_MX5.html
-
noi on pikku et vanteita leveenä.... eli ei mee ilman kaarien rullausta.....
-
Siis kyllähän 15x8 et0 menee ihan bolt on vakioalustan kanssa, asiastahan on aiemminkin keskusteltu täällä. (http://www.miata.fi/forum/index.php?topic=1195.msg14126#msg14126)
Mutta jos haluaa että auto näyttää noiden vanteiden kanssa fiksulta, niin tarvii kunnon tontituksen, kaarien muokkaamista, venykumia ja isoja cambereita.
-
Ja saahan noita XXR:iä myös kapeempana ja isommalla ET:llä. Riippuu vaan ihan vanteen mallista et miltä ne näyttää sit käytännössä. Ite just tilasin omaani XXR 513, pitäs näyttää ihan asialliselta myös 15x7 et15 koossa (http://www.nlmotoring.com/XXR-513-Wheels-15x7-Gun-Metal-p/51357089.htm).
-
Pistetääs nyt vaikka tähän ketjuun parit kuvat jakoon, uudet vanteet ja renkaat alla food-smiley-004
http://buhis.org/photos/miata/xxr513 (http://buhis.org/photos/miata/xxr513)
(http://lagittajat.net/buhis//photos/miata/xxr513/images/DSC_9354.jpg) (http://buhis.org/photos/miata/xxr513)
-
Aaaargh! Toi kuva ei kyä helpottanu yhtään mun vannekuumetta. Hyvältä näyttää, ei muuta voi sanoa.
-
https://vimeo.com/44574209
(http://rotiform.com/images/products/3pc_concave_tmb_02s.jpg)
(http://rotiform.com/products_tmb_3pc_concave.html)
(http://rotiform.com/images/products/3pc_concave_blq/03s.jpg)
(http://rotiform.com/products_blq_3pc_concave.html)
(http://rotiform.com/images/products/3pc_monolook_lhr_02s.jpg)
(http://rotiform.com/products_lhr_3pc_monolook.html)
-
http://www.xxrwheels.com/gallery/index.php?level=picture&id=320
wub wub wub
-
http://www.xxrwheels.com/gallery/index.php?level=picture&id=320
http://www.xxrwheels.com/xxr_531.shtml#
http://www.xxrwheels.com/sportmax_501.shtml#
http://www.xxrwheels.com/sportmax_513.shtml
Mulle tulee jotkut näistä.. wub
-
http://www.xxrwheels.com/gallery/index.php?level=picture&id=320
http://www.xxrwheels.com/xxr_531.shtml#
http://www.xxrwheels.com/sportmax_501.shtml#
http://www.xxrwheels.com/sportmax_513.shtml
Mulle tulee jotkut näistä.. wub
Noista ei muuten sovi sitten mitkään rullailematta kaaria..testattu smoker tai no noi 501 voi mennä sopivalla venytyksellä. Tai siis, löytyhän noista ne kapeempi lippaiset mallit, jotka sopii mutta ne on sitten aika paljon kesymmät kuin noissa mainoskuvissa esitellyt
-
Meinasin noi 531 tilaa viime talvena ku olivat ennakkotilattavissa next level motoringilla. Lupailivat että ekoja olis vissiin postiteltu maaliskuun alussa. Todellisuudessa tuskin olisin saanu niitä juhannukseksikaan. Kultaisena halusin omani. Väittävät että joku spesiaaliväri vaan next leveliltä. Kuvaa niistä ei näkynyt vielä joitain viikkoja sittenkään mutta nyt olivat saaneet kuvankin sivuilleen. Edelleen tahtoisin nuo kultaisena ja kunnon huulella. Kaarihommiin en ainakaan vielä meinannut ruveta niin taitaa haaveeksi jäädä. Näppärät löytää kuvat ja infoa googlella. En ala puhelimella linkkejä säätämään. Pitänee tarkistaa pari muutakin vannetta mitä talvella katselin ja odottelin tulevaksi markkinoille.
-
Noista ei muuten sovi sitten mitkään rullailematta kaaria..testattu smoker tai no noi 501 voi mennä sopivalla venytyksellä. Tai siis, löytyhän noista ne kapeempi lippaiset mallit, jotka sopii mutta ne on sitten aika paljon kesymmät kuin noissa mainoskuvissa esitellyt
Eli merkkaako toi Lip 2,25" tai 3,5" vielä jotain vanteen leveyden lisäks? Siis sen suhteen et jääkö kaarien tasalle vai ei. Noi 531 vois olla jees, mutta onko nää ny sika-painavia? Ja miten toi pitäs ymmärtää:
"The newest, freshest
and cleanest way to
represent your stretch."
Eli onks nää ny suunnattu lähinnä hirmu veny-tuningiin hurahtaneille? blink
-
Eli merkkaako toi Lip 2,25" tai 3,5" vielä jotain vanteen leveyden lisäks?
Se on lipan leveys/syvyys.
Siis sen suhteen et jääkö kaarien tasalle vai ei.
Ei toi lippi siihen vaikuta, ihan vanteen leveys ja et kertoo mihin reuna osuu.
(tai siis leveys toki yleensä muuttuu lipin mukaan, mut leveydestä se silti pitää laskea)
-
Noin ajattelinkin.
Takaisin aiheeseen, eli mitkä vanteet osuis omaan silmään. Rota Grid tai Boost näyttäs ainakin kuvissa hyvältä. Harmi vaan että 16x8" tuntuu olevan hieman harvinaisempi koko :( Tietty jos ei olis rahasta kiinni niin Advan RG II, löytyis kyseinen koko ja olis kevyet! Hinta vaan nelinkertainen noihin edellisiin verrattuna.
-
Noin ajattelinkin.
Takaisin aiheeseen, eli mitkä vanteet osuis omaan silmään. Rota Grid tai Boost näyttäs ainakin kuvissa hyvältä. Harmi vaan että 16x8" tuntuu olevan hieman harvinaisempi koko :( Tietty jos ei olis rahasta kiinni niin Advan RG II, löytyis kyseinen koko ja olis kevyet! Hinta vaan nelinkertainen noihin edellisiin verrattuna.
Rota Grid V:tähän nykyään on 16x8 koossa (et 20) ja saa suomeenkin. Hintaa sarjalla tais olla noin 800e. Tosin ainoona värivaihtoehtona taitaa olla ainakin toistaseks vielä pronssi. Tuolla offsetilla ja leveydellä menee vielä vakio kaariinkin, että senkään puolesta ei ongelmaa. Eikä tuosta painosta niin paljoa kannata ressata. Onhan noi varmasti kilon painavammat Advaneihin verrattuna, mut... Haittaaksse? giggle
-
Noi 531 vois olla jees, mutta onko nää ny sika-painavia?
Ei noi xxr:t yleensä ole ihan kauheen painavia, muistelisin että suurin osa noista 15x8 vanteista painaa jotain 7-8kg joka on aika normaali/kohtuu kevyt paino 15" vanteille (yhäkin monet 15x6 vanteetkin painaa ~10kg, jos niitä oikeesti painavia etsitään, ja oikeesti kevyet vanteet on siellä 5kg tai alle painoissa.)
Eli onks nää ny suunnattu lähinnä hirmu veny-tuningiin hurahtaneille? blink
Jossain määrin joo. Kyllä mä miellän että noita 8" tai leveempiä et 0 vanteita laitetaan alle ihan puhtaasti ulkonäön takia. Se että tollaset vanteet näyttää hyvältä mx:n alla, vaatii todella rajun madalluksen... ja sen seurauksena monesti törkeen isot camberit ja kaposet kumit (ja kaarien rullailut) jotta ne mahtuu pyörimään, mistä ei varmasti ole hyötyä ajo-ominaisuuksien kannalta.
-
Toi nois oikeasti kevyissä vanteissa monasti tulee ikävänä kylkiäisenä......siis hinta
-
Rota Grid V:tähän nykyään on 16x8 koossa (et 20) ja saa suomeenkin. Hintaa sarjalla tais olla noin 800e. Tosin ainoona värivaihtoehtona taitaa olla ainakin toistaseks vielä pronssi. Tuolla offsetilla ja leveydellä menee vielä vakio kaariinkin, että senkään puolesta ei ongelmaa. Eikä tuosta painosta niin paljoa kannata ressata. Onhan noi varmasti kilon painavammat Advaneihin verrattuna, mut... Haittaaksse? giggle
Katos kun vähän googlettaa, niin niinpä löytyiskin. Eikä noi Gridit todellakaan ois liian painavat. Advanithan on jo luokkaa ultrakevyet. Josko ne ens kesäks sais muitakin värejä. Kuitenkin just eilen laitoin nykyisille 17-tuumasille uudet takakumit.
-
Tässä yks halpisvannevaihtoehto, vajaa 500e Briteistä kotiovelle:
(http://www.tuningtoys.sk/fotky2545/fotos/_vyrp15_15933sdm_0-003_silver-1.jpg)
Google kertoo tarkemmin väri- ja kokovaihtoehdot.
-
Tämän ketjun sivulla 19 laittelin aikanaan rota rbx mallista kuvaa. 16x8 et 30 koossa saatta olla myös aika passeli 16x8 vannetta hakeville, jos ei halua ryhtyä peltihommiin. Tai jos peltihommat sujuu niin niitä taisi saada myös aika reilulla miinus et:lläkin headbang
-
Ite tykkään näistä xxr 527 vanteista, eikä oo kalliitkaan kun 500e maksaa sarja...
näkyy istuvan miataankin ihan kivasti!
(http://farm7.static.flickr.com/6136/6026214728_3f496ba71b.jpg)
Ois tosin kiva tietää paljon noi painaa?
-
Ois tosin kiva tietää paljon noi painaa?
Netistä bongattua:
18x8.75 - 21.2lbs
18x9.75 - 21.8lbs
Siitä kun vertaa muihin vanteisiin, vaikka wheelweights.netin kautta, niin saanee vähän käsitystä. Eihän ne kevyet oo, mutta ei toisaalta läskitkään. Mennee käyttiksessä ihan hyvin halpisvanteina.
-
Ois tosin kiva tietää paljon noi painaa?
Netistä bongattua:
18x8.75 - 21.2lbs
18x9.75 - 21.8lbs
Siitä kun vertaa muihin vanteisiin, vaikka wheelweights.netin kautta, niin saanee vähän käsitystä. Eihän ne kevyet oo, mutta ei toisaalta läskitkään. Mennee käyttiksessä ihan hyvin halpisvanteina.
No eihän noi mitkään överipainoset ole jos kattoo hintaa ja tuo miataan käypänen vanne on 15" ja 8.25 levee...
-
Vähän offia seas, mut mitä maksaa noin kaarien rullaus ja missä ja ketkä niitä tiettävästi tekee?? Jos ajatellaan, että ostaisin esim 15et 15-16 tuumaa ja 8 leveenä mahtuisko ne pokkauksien ne kantin mankeloinnilla alle? Kaares vähä ruostetta siinä kantis ni sinänsä haittaa vaikka ne mankelois sisään ja samal hiois ja hapol ruosteet kiinni ja massat päälle. Mitä katellu ni kunnon oldeja oikein saa kunnon lipil perus et luvuilla tai ainakaan alle tonnin sarjoissa oikein. Joten pitää sit varmaan värkätä 0-25 et:n Vanteet kuhan saan hankittua ne. Alustaa samal useampi sentti alemmaks kans. smoker
-
Vähän offia seas, mut mitä maksaa noin kaarien rullaus ja missä ja ketkä niitä tiettävästi tekee?
Firmoissa noin satkusta kahteen, jos kaikki neljä käydään läpi.
Kyllähän noita taitaa nykyään lähes jokanen rengasfirma tehdä. Missäpäin Suomea paikka sais olla?
-
Vähän offia seas, mut mitä maksaa noin kaarien rullaus ja missä ja ketkä niitä tiettävästi tekee?
Firmoissa noin satkusta kahteen, jos kaikki neljä käydään läpi.
Kyllähän noita taitaa nykyään lähes jokanen rengasfirma tehdä. Missäpäin Suomea paikka sais olla?
Turun liepeil olis ihan jees, mutta miksei vähän etäämmälläkkin jos kaveri joka osaa homman tehdä.
-
Ja toi satku on halpa jos sillä saa. Kun itse kyselin viime vuonna niin halvin oli 240€ ja sekin oli arvioitu että riippuen takaarien peltien paksuudesta että kuinka kauan pitää lämmitellä ja taivutella ettei maali lohkea.
Toi oli siis minimitarjous minkä itse sain...
-
Itse kun viimeksi kyselin niin ~300e olisi tullut hintaa kaarien rullaamiselle liikkeessä. Kuulosti omaan korvaan todella kovalta hinnalta, ja mielummin rullaan nuo itse vaikka pesäpallomailan kanssa...
Satku kuulostaa suunnilleen oikealta hinnalta, eihän tohon hommaan voi kovin montaa tuntia mennä ammattilaiselta kunnon koneen kanssa jos tarvitsee kantit kääntää ylös...
-
Menee siinä jos haluaa ettei maali mene palasiksi, sen joutuu välillä jäähdyttelemäänkin ja vaihtamaan siksi aikaa toiseen kaareen.
Nopeammin kääntää kaaret putkella tai kuminuijalla mutta maali tuppaa silloin just lohkeamaan.
Mä ehdin kahdet auton kaaret vääntää ja ekassa autossa meni kolmisen tuntia(mx-5) siitä kun auto tuli pihaan ja seuraavan kanssa viis tuntia(mersu), jälkimmäisessä oli kolmet pellit päällekkäin kaaressa tai sitten paksumpaa matskua. Ei kääntynyt millään kuin muutaman satkun kerrallaan ja sai ihan tulisena pitää peltiä että edes taipui.
Sitä ei edes tapeltu loppuun asti vaan sanoin että en takaa ettei kylki plommahda sisään kun niin jäykkä oli se kaari jo itsessään niin jouduttiin jättämään kesken, olisi vaatinyt rälläkällä apuviiltoja ja niitä ei kuulemma saanut tehdä....
-
Heh pitihän sitä nettiä jo tonkia ja koht kuitenki tilaamas hiilikuitu loksuja eteen ym ja mahtuu vaikka 10 tuuman vanteet pitkällä miinus et:llä. bowrofl
Mut en kehtaa tota ae:tani pilata lasikuitu kitillä. Hiilari luukut ois tietysti ihan namit sävytettynä hieman siniseen. Ennemmin rahani säästän ahdin sarjaan ja remmi toimiseen, kun widebodyyn. whistle
-
Jos nykyhinnat alkaa olla kolmea sataa, ni kannattaa varmaan ostella vajaalla parilla satkulla valmis työkalu ja tehdä ite. :)
http://www.ebay.com/itm/Wheel-Arch-Roller-Flaring-Tool-Fender-Roller-Brand-New-/140767300471
-
Ihmeen halpa kalu jos toi uk:ssa on?
Meinaan toi on uudempaa mallia kun mun ja toikin on jenkeissä 259 dollaria plus kulut ja verot joten hinnaksi tulee aika liki 350€ kun toi on sen verran painava jottei alle satkulla tullut jenkeistä tänne pohjolaan.
Omastani pulitin aika mukavasti, en ostaisi yksien kaarien takia...
-
Ihmeen halpa kalu jos toi uk:ssa on?
Meinaan toi on uudempaa mallia kun mun ja toikin on jenkeissä 259 dollaria plus kulut ja verot joten hinnaksi tulee aika liki 350€ kun toi on sen verran painava jottei alle satkulla tullut jenkeistä tänne pohjolaan.
Omastani pulitin aika mukavasti, en ostaisi yksien kaarien takia...
Briteistä joo, ei tullu veroja. On tossakin vähän hinta noussu, syksyllä oli karvan alta 150e rahdin kera.
-
Antakaas vinkkejä vanteiden hankintaan, tarvis saada 15 tuumaset, kevyet tai ainakin kevyehköt ja kohtuu hintaset vanteet mx:ään. Et jossain 35-40 tienoilla. Ulkonäöllä ei juurikaan ole merkitystä, ja saa olla käytetyt, kunhan on suorat.
-
Antakaas vinkkejä vanteiden hankintaan, tarvis saada 15 tuumaset, kevyet tai ainakin kevyehköt ja kohtuu hintaset vanteet mx:ään. Et jossain 35-40 tienoilla. Ulkonäöllä ei juurikaan ole merkitystä, ja saa olla käytetyt, kunhan on suorat.
Orkkikset?
Tai kolosmisterin orkkiswanteet? Saa 6" ja 6.5" leveinä, ET muistaakseni 42. Kaposempi 6.6kg, leveempi 6.9kg. Noita on saanu viiteen kymppiin/kierros, mut ei niitä koskaan oo, jos kiireellä tarvis. Ei oo näköjään kännyssä yhtään kuvaa noista Mäksän alla, mut ton näköset:
(http://images.gtcarlot.com/pictures/49635805.jpg)
-
Kelpais, niin mazdan 15" orkkikset kuin nuo tojotankin. Jostain syystä ei oo nettivaraosassa/vannehaussa näkynyt hetkeen mitään mielenkiintosia vanteia :(
Nyt sitten oon yrittäny ettiä edes jotenkin järkevän hintaisia uusia vanteita, ja toistaseks nämä vaikuttaa fiksuimmilta: http://www.ebay.co.uk/itm/DRAG-DR17-15-x-7-ET40-MATT-BLACK-ALLOYS-100-114-Z0388-/330534476965 hintaa tulee toimitettuna ~450e ja ~6.5kg/kpl
Pari sataa lisää ja saisi kevyemmät ja leveemmät königit http://www.ebay.com/itm/15-KONIG-FLATOUT-BLUE-RIMS-WHEELS-15x8-25-4x100-MIATA-SCION-XB-BMW-E30-/300719334481 joilla hintaa ~650e (postit näille 200$) ja painoa 5.6kg. Näissä et vain menee turhan pieneksi, ja jostain luin että nämä saa vääntymään jo renkaita päälle laitettaessa...
-
Samat etsinnät mullakin ja ei tosiaan ole hetkeen aikaan ollu mitään 4x100 jaolla olevia mitkä sopis järkevästi auton alle.
Pitää varmaan vääntää noi triplat noille lensoille ja jättää ne ratavanteiksi sitten, kattoo sitten paremman näköiset vanteet normiajeluun.
-
www.pistonheads.com/sales/3733925.htm
www.pistonheads.com/sales/3733940.htm
www.pistonheads.com/sales/3963478.htm
www.pistonheads.com/sales/3954321.htm
www.pistonheads.com/sales/4022511.htm
www.pistonheads.com/sales/4013934.htm
www.pistonheads.com/sales/4013623.htm
www.pistonheads.com/sales/3808960.htm
www.pistonheads.com/sales/3986305.htm
www.pistonheads.com/sales/3993703.htm
www.pistonheads.com/sales/3981828.htm
www.pistonheads.com/sales/3979467.htm
www.pistonheads.com/sales/3979408.htm
rpf1
www.pistonheads.com/sales/3975233.htm
www.pistonheads.com/sales/3973672.htm
www.pistonheads.com/sales/3972835.htm
www.pistonheads.com/sales/3967481.htm
Kyyti vanteille interparcel:in kyydissä, vuos sitten vanne/rengaspaketti oli £60.
-
Näähän on Rock headbang
http://www.ebay.com/itm/16-ENKEI-WDM-GUNMETAL-RIMS-WHEELS-16x7-42-4x100-CIVIC-FIT-INTEGRA-MINI-COOPER-/300728781378?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item4604d50a42 (http://www.ebay.com/itm/16-ENKEI-WDM-GUNMETAL-RIMS-WHEELS-16x7-42-4x100-CIVIC-FIT-INTEGRA-MINI-COOPER-/300728781378?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item4604d50a42)
-
Näähän on Rock headbang
http://www.ebay.com/itm/16-ENKEI-WDM-GUNMETAL-RIMS-WHEELS-16x7-42-4x100-CIVIC-FIT-INTEGRA-MINI-COOPER-/300728781378?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item4604d50a42 (http://www.ebay.com/itm/16-ENKEI-WDM-GUNMETAL-RIMS-WHEELS-16x7-42-4x100-CIVIC-FIT-INTEGRA-MINI-COOPER-/300728781378?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item4604d50a42)
Mun silmään näyttää että kuvan vanne ei olis 7" et 42. Ainakin omassa 17x7" et 40 mielestäni huomattavasti vähempi huulta. Nätti vanne noin muuten ja voin toki olla hyvin väärässäkin mikä olisi vain hyvä asia headbang
Todellisuus taitaa näyttää enempi tältä:
http://www.vadriven.com/forums/wheels-tires-71/16-enkei-wdm-rims-$500-347894/ (http://www.vadriven.com/forums/wheels-tires-71/16-enkei-wdm-rims-$500-347894/)
-
Tuohan on ihan perus settiä vannekaupoissa, laitetaan kuva tyyliin 15x8 et 0 vanteesta, vaikka ollaan myymässä 15x7 et 38.
-
Aika ikävät kulmat tulee tod renkaisiin jos meinaa 8 tuumaset 15 et:l laittaa. Eilen kävin mallaamas kaverin borbetteja ni takana viel menettelis ehkä, mut edes oli mun silmään jo tod lohduton näky. 7 tuumanen 15 et:l näyttäs sit edessäkin menevän ihan hyvinki ja ehken jopa ilman kaarien rullailua? Niin ja kulmatkin saattas olla viel siedettävät? Joten ajattelin etsiä 20 tai 25 et:l olevat ne varmaan sit meneekin suht mukisematta ja jää vanteeseen vähän sitä lippiäkin? giggle
-
Mulla on 15x7 et15 ja ainaki mun silmään noi tulee just sopivan lähelle kaaria, ja ainaki noilla vanteilla lippaakin on ihan kivasti (muutama kuva (http://buhis.org/photos/miata/xxr513/)). NA:ssa alustan korkeudesta ja jäykkyydestä riippuen mahtuu pyörimään ilman kaarien käsittelyä. NB:ssä ei luulis olevan mitään ongelmaa, ainakaan 195/50 renkailla.
Takapäässä mulla on muutaman kerran päässy renkaat raapasemaan kaarta jos vauhtia ollu ~120km/h ja tiessä sattunu olee isompi painauma. Siihen auttais varmaan jos vaan kääntäis takakaarien pokkauksia vähän ylöspäin. Etupäässä pyörät pääs ottamaan vähän kiinni sisälokariin Ahveniston tiukimmissa kaarteissa, mutta nostin keulaa vajaan sentin ylöspäin niin sekin ongelma ratkes (kuvissa viel vanha korkeus). Tietty jos tota haluais vähän matalempana pitää, niin jotain joutuis ehkä kaarille tekemään. Mut nykysellä korkeudella siis ei isompia ongelmia.
-
En minä sitä epäile, mut noihan onkin 7 tuumaset ja minä puhuin kaseista. Ne seiskat meneekin kuten sanoit ja itse epäilin tätä näkemäni perusteel. Kasit tuli tosiaan kaarien ulkpuolelle edes jo ihan nähtäväksi asti. whistle
-
En minä sitä epäile, mut noihan onkin 7 tuumaset ja minä puhuin kaseista. Ne seiskat meneekin kuten sanoit ja itse epäilin tätä näkemäni perusteel. Kasit tuli tosiaan kaarien ulkpuolelle edes jo ihan nähtäväksi asti. whistle
Jos sulla on auto vakio korkeudella niin ne jääkin ulos kaarista. Kummasti vetää vanteita sisäänpäin kun tiputtaa autoa jokusen sentin. Itelläkin tuntu vakiokorkeudella vanteet jäävän ulos kaarista mutta nyt kun autoa tiputettu niin siellähän istuvat kaarien sisällä hienosti 8)
-
Olisko jollain faktaa miten 16/8 tuumaset 15 etel istuu nätisti kaarien sisällä sit?
-
Olisko jollain faktaa miten 16/8 tuumaset 15 etel istuu nätisti kaarien sisällä sit?
http://www.willtheyfit.com/index.php?width=195&aspect=45&diameter=16&wheelwidth=8&offset=15&width2=215&aspect2=40&diameter2=16&wheelwidth2=9&offset2=30&Submit=Submit (http://www.willtheyfit.com/index.php?width=195&aspect=45&diameter=16&wheelwidth=8&offset=15&width2=215&aspect2=40&diameter2=16&wheelwidth2=9&offset2=30&Submit=Submit)
Tossa vertailu miten istuu verrattuna mun 9x16" et30 verrattuna. Näyttäs menevän muutaman millin tarkkuudella samoihin. Kuvia löytyy foorumilta kyllä miten ne mun istuu.
-
En minä sitä epäile, mut noihan onkin 7 tuumaset ja minä puhuin kaseista.
Niin no aattelin kirjottaa kokemuksia 7 tuumasista kun kerran kysyit niistäkin :)
7 tuumanen 15 et:l näyttäs sit edessäkin menevän ihan hyvinki ja ehken jopa ilman kaarien rullailua?
-
Ja saahan noita XXR:iä myös kapeempana ja isommalla ET:llä. Riippuu vaan ihan vanteen mallista et miltä ne näyttää sit käytännössä. Ite just tilasin omaani XXR 513, pitäs näyttää ihan asialliselta myös 15x7 et15 koossa (http://www.nlmotoring.com/XXR-513-Wheels-15x7-Gun-Metal-p/51357089.htm).
[/quote
Miten hyvn tuo 7 tuuman leveys sopii pyöränkoteloihin?
-
Ja saahan noita XXR:iä myös kapeempana ja isommalla ET:llä. Riippuu vaan ihan vanteen mallista et miltä ne näyttää sit käytännössä. Ite just tilasin omaani XXR 513, pitäs näyttää ihan asialliselta myös 15x7 et15 koossa (http://www.nlmotoring.com/XXR-513-Wheels-15x7-Gun-Metal-p/51357089.htm).
Kuinka paljo noilla 15 tuumaisilla on leveyttä? Hienot ovat.
Siinähän se lukee 7 tuumaa eli 15x7 vanteen koko.
-
Siirrätkö Make tai joku muu tän koko topicin sisällön tonne "Vanteita, millaiset miellyttää silmää?" alle koska ihan samasta asiasta täällä puhutaan.
-
Ja saahan noita XXR:iä myös kapeempana ja isommalla ET:llä. Riippuu vaan ihan vanteen mallista et miltä ne näyttää sit käytännössä. Ite just tilasin omaani XXR 513, pitäs näyttää ihan asialliselta myös 15x7 et15 koossa (http://www.nlmotoring.com/XXR-513-Wheels-15x7-Gun-Metal-p/51357089.htm).
Miten hyvn tuo 7 tuuman leveys sopii pyöränkoteloihin?
Kirjottelin tonne toisen ketjun puolelle just kokemuksia: http://www.miata.fi/forum/index.php?topic=550.msg27958#msg27958 (http://www.miata.fi/forum/index.php?topic=550.msg27958#msg27958)
-
Yhdistelin muutaman vanteiden ulkonäköä käsittelevän ketjun tähän samaan, ettei tule liikaa samanlaisia topiceja.
-
Näitä saa taas. wub
(http://www.ronalwheels.co.uk/wp-content/uploads/2011/04/teddysilverlarge-300x300.jpg)
"back in production due to popular demand"
http://www.ronalwheels.co.uk/?page_id=187
-
Näitä saa taas. wub
(http://www.ronalwheels.co.uk/wp-content/uploads/2011/04/teddysilverlarge-300x300.jpg)
"back in production due to popular demand"
http://www.ronalwheels.co.uk/?page_id=187
Ratahörhöt kohta kyselee paljonko noi painaa bowrofl
-
^ Mä olen kuullu vankkoja huhuja noiden tasapainottamisen "mahdottomuudesta"
-
^ Mä olen kuullu vankkoja huhuja noiden tasapainottamisen "mahdottomuudesta"
Ei kai ne mitenkään mahottomia oo, parilla tiiän Suomessa moiset, eikä ne oo mitään koskaan valitellu. Ja todistetusti sopii hyvin Miatankin alle. giggle
(http://img.photobucket.com/albums/v378/fwdtamiya/NAonRonalTeddyBears.jpg)
-
Ei kärsi muijalle noita näytellä voi muuten olla kohta omanki miatan alla moiset nalle valssit. bowrofl
-
Ajoin pari päivää sitten oikean puolen vanteet solmuun, niin piti ostaa uudet. Renkaat olivat kovettuneet paskat - ensiasennusrenkaat, joten nekin meni uusiksi.
Vanteiksi tuli 16x7 OZ:n Alleggeritat ja renkaiksi Yokohaman Paradat 205/45r16 koossa. Auton yleisfiilis parani aivan helvetisti, pitäisi vielä päästä vähän radalle kokeilemaan, kenties seuraaville ratapäiville. Ei kuitenkaan 26.7 ratapäiville..
Vielä kuva:
(http://dl.dropbox.com/u/12799311/oz.jpg)
-
(http://www.miataturbo.net/attachments/build-threads-57/50064-project-h3avy-p1g-img_00396-jpg?dateline=1343091581)
Kyl noi 6UL:lätKonig Flat-Out on siistit. Pitää suditella mun 10AE vanteiden renkaat pois ja sit laitan kyl noi vanteet myyntiin. Mua ei niin haittaa vaikkei 10AE pysy orkkiksena. En mä mitään concours d'elegance palkintoja tuu voittaan koskaan giggle
-
Mutta miten noi kuvan königit liittyy 6ul:iin? :)
-
Mutta miten noi kuvan königit liittyy 6ul:iin? :)
hups giggle sekotti kun kyseises threadis puhuttiin vaan 6ul:istä
-
^ Mä olen kuullu vankkoja huhuja noiden tasapainottamisen "mahdottomuudesta"
Ei kai ne mitenkään mahottomia oo, parilla tiiän Suomessa moiset, eikä ne oo mitään koskaan valitellu. Ja todistetusti sopii hyvin Miatankin alle. giggle
(http://img.photobucket.com/albums/v378/fwdtamiya/NAonRonalTeddyBears.jpg)
http://www.ebay.co.uk/itm/Original-Rare-Ronal-Teddy-wheels-14-x-6J-Custom-Airbrushed-Retro-VW-4x100-ET38-/120956631794?pt=UK_CarParts_Acc_Wheels_tyres_Rims_Car_Wheels_ET&fits=Model%3AMX-5&hash=item1c2993baf2#ht_7606wt_1185
giggle
-
SBC:llä viimeks oli kliini ykkösgolffi missä oli tollaset alla! Viel osuvasti pysäköity nallet ihan oikeeseen asentoon ;D
(http://distilleryimage0.s3.amazonaws.com/ca607a8cd32611e1a3461231381315e1_7.jpg)
-
Kyl noi 6UL:lätKonig Flat-Out on siistit.
Noi flatoutit on kyllä aika uskomattomat, ei paina mitään, on hienot, hyvällä et:llä, ja lisäks puolilmaset. Mä olisin jo tilannu noi, mutta ainakin parissa keskustelussa on mainittu että noi ei kestä yhtikäs mitään, ja jossain tais olla väite että vanne olis vääntyny jo siinä kun jäykkää kumia oli yritetty laittaa päälle. Eli noi toimis jos ajelee vaan sileillä teillä, ja niilläki varovaisesti :(
-
rota grid drift 17" miellyttäisi silmää tällä hetkellä smoker
http://www.google.fi/imgres?q=rota+grid+drift+mx5&hl=fi&biw=1024&bih=674&tbm=isch&tbnid=sIduvU7KIfKwAM:&imgrefurl=http://www.driftworks.com/2010/11/hey-good-lookin/&docid=rSkd1MRlaQ8clM&imgurl=http://a.driftworks.com/wp-content/uploads/5061879728_7e980efc5f_b-666x377.jpg&w=666&h=377&ei=-aJPUPTgPOeM4gTPtICgCw&zoom=1&iact=hc&vpx=85&vpy=165&dur=136&hovh=169&hovw=299&tx=166&ty=92&sig=117728766812216233587&page=1&tbnh=109&tbnw=193&start=0&ndsp=12&ved=1t:429,r:0,s:0,i:68 (http://www.google.fi/imgres?q=rota+grid+drift+mx5&hl=fi&biw=1024&bih=674&tbm=isch&tbnid=sIduvU7KIfKwAM:&imgrefurl=http://www.driftworks.com/2010/11/hey-good-lookin/&docid=rSkd1MRlaQ8clM&imgurl=http://a.driftworks.com/wp-content/uploads/5061879728_7e980efc5f_b-666x377.jpg&w=666&h=377&ei=-aJPUPTgPOeM4gTPtICgCw&zoom=1&iact=hc&vpx=85&vpy=165&dur=136&hovh=169&hovw=299&tx=166&ty=92&sig=117728766812216233587&page=1&tbnh=109&tbnw=193&start=0&ndsp=12&ved=1t:429,r:0,s:0,i:68)
-
Eaton, minä niiin ymmärrän sun makua 638
Samantyyppisiä kuolaan aina.
-
On kyllä ihan turha väittää etteikö 17" vanteet vois sopia mx-5:een...
-
ENKEI 92 Classic 15x8 ET25
(http://i9.photobucket.com/albums/a57/HunterEz/DSC_0107.jpg)
(http://i9.photobucket.com/albums/a57/HunterEz/DSC_0165.jpg)
food-smiley-004
-
ENKEI 92 Classic 15x8 ET25
...
food-smiley-004
Samaa teemaa klutchin vanteilla.. (http://www.canibeat.com/2012/09/squeaky-clean-cj-ganns-low-clean-mazda-miata/)
(http://www.canibeat.com/wp-content/uploads/2012/09/IMG_7299-cib-900x600.jpg)
-
Me likes
(http://i878.photobucket.com/albums/ab347/GripDriver/Miata/null-1.jpg)
-
kumpi parempi
(http://i.imgur.com/la6Y3.jpg)
(http://www.steveandlee.com/galleries/miata/6ul_3.jpg)
(http://i185.photobucket.com/albums/x167/chricto/miata/miata004.jpg)
bronze
vai
(http://lh4.ggpht.com/_qqpagvyTUD0/S55Y9NUddqI/AAAAAAAACJk/ja0ennPGZ4A/s800/2010-03-14%2010.49.59.jpg)
(http://www.discardedmedia.com/scsi/cr/IMG_0011.jpg)
black
Noi on ainoat 9" mitä löytyy briteistä.
(http://i285.photobucket.com/albums/ll43/jagsr71/MSM3.jpg?t=1249883642)
(http://i1070.photobucket.com/albums/u496/sjahan03/IMG_2196.jpg)
(http://i33.photobucket.com/albums/d79/Spec5/NB/Charles31e.jpg)
nickel on kans hieno väri mut sitä ei ole hyllyssä :/
-
Mietin itsekkin mustaa ja pronssia, mut en osannu päättää. Päätös synty sit helposti ku kumpaakaan ei ollu hyllyssä vaan hopeiset oli ainoot..
Tossa kuvassa pronssi ei ehkä oo niin hyvä sinisessä autossa, mut hopeisessa ja mustassa kyllä hienot.
-
Mietin itsekkin mustaa ja pronssia, mut en osannu päättää. Päätös synty sit helposti ku kumpaakaan ei ollu hyllyssä vaan hopeiset oli ainoot..
Tossa kuvassa pronssi ei ehkä oo niin hyvä sinisessä autossa, mut hopeisessa ja mustassa kyllä hienot.
Mitkähän vanteet tässä sit on? http://revlimiter.net/blog/2012/01/spotlight-evans-10ae/
Liian vaaleet ollakseen noi mustat ??? onko noi nyt sit tumma/matta bronssit?
kysyin NickD:ltä koska tulee lisää vanteita. Se vastas:
I have no date at all for the next production run I am afraid. Even it it were today, I would not expect to see anything for 2 months.
edit: pakko noi mun linkin vanteet on olla pronssit. Kyllähän noi nyt näyttää hyvältä kymppi-aaees 638
(http://revlimiter.net/blog/wp-content/uploads/2012/01/shadow6.jpg)
-
Mietin itsekkin mustaa ja pronssia, mut en osannu päättää. Päätös synty sit helposti ku kumpaakaan ei ollu hyllyssä vaan hopeiset oli ainoot..
Tossa kuvassa pronssi ei ehkä oo niin hyvä sinisessä autossa, mut hopeisessa ja mustassa kyllä hienot.
Mitkähän vanteet tässä sit on? http://revlimiter.net/blog/2012/01/spotlight-evans-10ae/
Liian vaaleet ollakseen noi mustat ??? onko noi nyt sit tumma/matta bronssit?
kysyin NickD:ltä koska tulee lisää vanteita. Se vastas:
I have no date at all for the next production run I am afraid. Even it it were today, I would not expect to see anything for 2 months.
edit: pakko noi mun linkin vanteet on olla pronssit. Kyllähän noi nyt näyttää hyvältä kymppi-aaees 638
Alla oleva kuva täältä: http://mazdaroadster.net/showthread.php?1075-Shadow-s-10AE-Roadster-1027
Vahvasti tosiaan näyttäs että väri on pronssi.
(http://farm7.static.flickr.com/6194/6119441952_834b181706_b.jpg)
-
No tossa kuvassa näyttää kyllä hyvältä. Ettei ne aikasemmat vaan oo kultaset tms? Kun ei näytä yhtään samalta.
Edit. niin siinä aikasemmassa sinisessä autossa. Muissa kuvissa näytti samalta näissä viimesimmissä.
-
No tossa kuvassa näyttää kyllä hyvältä. Ettei ne aikasemmat vaan oo kultaset tms? Kun ei näytä yhtään samalta.
Edit. niin siinä aikasemmassa sinisessä autossa. Muissa kuvissa näytti samalta näissä viimesimmissä.
Taitaa olla noi aikasemmin linkitetyt jotain "Gen I" versiota vanteista tai valokuva oli muuten vaan ylivalottunut.
(http://img43.imageshack.us/img43/2458/6ule.jpg)
Gen II matte bronze. Laitoin PM:ää NickD:lle et jos vanteet on samaa sävyä kun tuos 10AE:s niin otan setin kiitos
-
Gen II matte bronze. Laitoin PM:ää NickD:lle et jos vanteet on samaa sävyä kun tuos 10AE:s niin otan setin kiitos
15x9:einä vai 15x10:einä? :D
-
Ysillä mennään donatello ei niil vissiin ollu edes kymppejä hyllys
ninjaedit: noiden 15x10 leveiden vanteiden kans on aika taistelu et saa istumaan. Ei riitä ihan perus kaarien rullaus vaan joutuu kunnolla venyttään niitä tai hankkiin levikkeet
-
(http://farm9.staticflickr.com/8008/7491126588_fc30db37ac_c.jpg)
pronssit 15x9 tilattu. Hintaa tuli nykysellä punnan kurssilla 913€ toimitettuna ovelle. Ei paha hinta kun 15x9 Rotaa saa 900€ ovelle ::)
-
Mitä mieltä muut voorumilaiset, kummatko olis koleemmat ens kesän tassut?`
http://www.bmautosport.co.uk/showroom/product_info.php/new-matt-black-finish-with-gold-rivets-very-deep-rear-p-3437?cPath=51_23_29_117
Vai
http://viewitem.eim.ebay.fi/4-neue-Alu-Keskin-KT5-9x16-LK-4100-4108-ET-25-VW-GolfPolo/121024825104/item
-
Mitä mieltä muut voorumilaiset, kummatko olis koleemmat ens kesän tassut?`
http://www.bmautosport.co.uk/showroom/product_info.php/new-matt-black-finish-with-gold-rivets-very-deep-rear-p-3437?cPath=51_23_29_117
Vai
http://viewitem.eim.ebay.fi/4-neue-Alu-Keskin-KT5-9x16-LK-4100-4108-ET-25-VW-GolfPolo/121024825104/item
Edit. Mustaan mäxään siis tulossa!
-
Jos noista valitaan, niin ehdottomasti noi hunajakennot.
-
Jos noista valitaan, niin ehdottomasti noi hunajakennot.
+1, ÄLÄ nyt ainakaan noita Keskin KT5:ia.. ei sovi mäksään ollenkaan, aivan liian raskaan näköiset tämmöseen pikkupurkkiin! thumbsdown
-
Jos noista valitaan, niin ehdottomasti noi hunajakennot.
+1, ÄLÄ nyt ainakaan noita Keskin KT5:ia.. ei sovi mäksään ollenkaan, aivan liian raskaan näköiset tämmöseen pikkupurkkiin! thumbsdown
+1
-
Tulipa nopeesti vastauksia. Vähän tylsälle noi "kokomustat" näyttää punasessa mäxässä, mutta kultaset wannabe -kehäpultit korostuu mustan auton kanssa varmaan paremmin. :P
-
Tuon vastauksen voi tosiaan ottaa myös niin että mitä tahansa paitsi noi keskinit... (meinasin ensin jo kirjottaa niin, mutta ajattelin että ehkä hieman provosoivasti sanottu...)
Kaipa noi mustat vanteet vois toimia mustassa autossa (varsinkin jos on tosi kliinisti laitettu) mutta yleensä tuo musta on vähän huono, se kun saa leveet ja näyttävätki vanteet "katoamaan"
-
http://www.nettivaraosa.com/vanteet/1307600
Tommonenkin vaihtoehto löyty vielä :P
-
Ei kyllä noilla ET-luvuilla ja leveyksillä mahdu kaariin koskemattajos sittenkään.
-
Ei kyllä noilla ET-luvuilla ja leveyksillä mahdu kaariin koskemattajos sittenkään.
8" siis eteen ;P
Taakse luulis 9" menevän.
-
Ei kyllä noilla ET-luvuilla ja leveyksillä mahdu kaariin koskemattajos sittenkään.
8" siis eteen ;P
Taakse luulis 9" menevän.
Rullauksella ja kevyellä ulosvedolla voi mennä taakse 9" et 15:lla.. ainii, ja venyä kumeihin :orava
-
Ei kyllä noilla ET-luvuilla ja leveyksillä mahdu kaariin koskemattajos sittenkään.
8" siis eteen ;P
Taakse luulis 9" menevän.
Rullauksella ja kevyellä ulosvedolla voi mennä taakse 9" et 15:lla.. ainii, ja venyä kumeihin :orava
Tottakai venyä ;)
-
Mikäs ois halvin paikka tilata noita XXR vanteita? Tai mistä porukka on tilannu jos joku täällä niitä on tilannu?
Nopeesti kateltuna toi japshop joka tässäki ketjussa mainittiin vaikuttais aika halvalta.
Onko vieläkin edullisempia paikkoja?
Tosin ton japshopin toimituskuluista mulla ei oo tietoa.
-
Moi,
näin talvirengaskauden päättyessä alkaa olla hoppu hankkia uudet kesäkiekot alle. Vanhat olivat edellisen omistajan hankkimat, omaan makuuni sopimattomat 17" Dezentit, joista lisäksi yksi hieman rikki.
Olen kovasti katsellut "niitä tyypillisiä" 15-16" (mieluiten kultaisia) BBS RSiä, mutta aika vähän tuntuu olevan tarjolla varsinkaan pääkaupunkiseudulla ja kohtuulliseen hintaan. Jotkin replikatkin voisivat tulla kyseeseen, kunhan olisivat kohtuullisen laadukkaat ja nätit.
Olen aika ummikko näissä vanneasioissa, mutta millaisilla täsmällisillä luvuilla noita vanteita kannattaisi hakea? Auto on siis vm. 2000 NB, kenties aavistuksen madallettu, mutta muuten vakio. Kaikki muutkin vinkit vannehakuun ovat tervetulleita.
Lisäksi kiinnostaa, että millaisin kuluin kenties edullisempana löytyvät hopean väriset voisi maalauttaa tai muuten kunnostaa? Aika paljon tuntuu löytyvän porukan omia maalausprojekteja, mutta sellaiseen on vähän vaikeaa löytää puitteita.
Renkaiksi varmaan T1R:t. Samalla setillä on tarkoitus pärjätä tänä kesänä viitisen ratapäivää ja usean viikon Euroopan reissu.
Budjetti on aika tiukka. En kuitenkaan mielellään ajelisi toistakin kesää yhdessä nurkassa haljennut Dezent :)
-
Lensolta löytyy kullanvärisiä BBS-tyylisiä vanteita. Yksi mitä pitkään itse havittelin oli Cades Eros gold. En osaa sanoa noiden laadusta.
Lopulta ostin käytetyt ja maalasin itse. Maalikaupasta spraypurkki sävyä "Subaru BBS Gold" sekä lakka, yhteensä 50e. Maalia taisi olla 200ml, ja se riitti nippanappa kun maalattavaa ei ollut kovin paljon. Vähänkään isommalla pinta-alalla olisi tarvinnut toisenkin purkin. Maalauskammiona toimi kylpyhuone.
-
Lensolta löytyy kullanvärisiä BBS-tyylisiä vanteita. Yksi mitä pitkään itse havittelin oli Cades Eros gold. En osaa sanoa noiden laadusta.
Joo olen tsekannut kyllä juuri nuo Lensot ja Enkeit vaihtoehtoina. Ehkä niihin päädyn sitten mikäli näyttää muuten epätoivoiselta.
-
Mulla tosiaan oli ne priimat kullanväriset 15x7 BBS:t vuoden verran myytävänä tässä palstalla, Vannehaussa ja Nettivaraosassa. Mutta myin ne lopulta muutama viikko sitten puoli-ilmaiseksi BMW-harrastajalle.
-
Mulla tosiaan oli ne priimat kullanväriset 15x7 BBS:t vuoden verran myytävänä tässä palstalla, Vannehaussa ja Nettivaraosassa. Mutta myin ne lopulta muutama viikko sitten puoli-ilmaiseksi BMW-harrastajalle.
Kysytään nyt vielä että mikä hintapyyntösi oli? Olisihan minun pitänyt ne nähdä, selasin nuo mainitsemasi palvelut moneen kertaan läpi. Ehkä hinta tuntui korkealta tuolloin, kerta priimatkin olivat.
-
Kumeineen 500 ja pelkät vanteet 400. 350 niistä vanteista lopulta sain. Ite maksoin 650 ja ajoin muutaman viikon, oli vähän liian näyttävät mun makuun. Mutta, olutta ja mennyttä.
-
Kumeineen 500 ja pelkät vanteet 400. 350 niistä vanteista lopulta sain. Ite maksoin 650 ja ajoin muutaman viikon, oli vähän liian näyttävät mun makuun. Mutta, olutta ja mennyttä.
Voiks liijan näyttäviäkin vanteit muka olla?? bowrofl
Ps. Laitaks antsa mattamustat vakio pellit alle pölykapselein. biggthumpup.
-
Voiks liijan näyttäviäkin vanteit muka olla?? bowrofl
Ps. Laitaks antsa mattamustat vakio pellit alle pölykapselein. biggthumpup.
Joo nykyään on niin komeita pölykapseleita että uppoo niin kuin väärä raha.
-
Tuossa ainakin olisi edulliset BBS:t, eivät tosin sitä hotseinta mallia: http://www.nettivaraosa.com/vanteet/1529388
Eikös nuo luvutkin ole aika Miata-sopivat? Pitäisikö vielä jotain muuta ottaa huomioon muuta kuin tsekkaa silmämääräisesti vanteiden kunnon, jos nyt lähtee katsomaan? Nuo ehkä menisivät kyytiinkin Miataan, renkaiden kanssa olisi jo ahdasta.
-
Makuasioita mutta noi on kyllä niistä rumimmasta päästä sekä ei niin laadukkaat kyllä. Yhdet olen omistanut noita tusina bbs:ssiä eikä niitä nyt voi muista valualuvanteista kauheemmin erotella.
Tarkista ettei ole kierot, tuppaavat helposti vääntymään jos hiukan ottaa kanttariin, talvella varsinkin...
ET: luvusta en tiedä kun nb:hen ilmeisesti tulee mutta pitäs mennä kyllä heittämällä, jäävät aika sisään vain 15" ja tuolla leveydellä.
Jonkin verran käytön jälkiä meinaa sitten just sitä että ne voi olla kierot...
-
En edes tiennyt että BBS:llä oli malleja "edullisemmissa hintaluokissa". Mutta jo tuon perusteella taidan jatkaa etsintöjä :)
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2
-
Noi on joo BBS:n lisenssillä käsittääkseni yleensä jossain italialaisissa tarvikevannetehtaissa tuotettuja. Jotkut mallit ihan kivan näköisiä, säännöllisesti kaikki raskaita ja heikkolaatuisia :)
-
Hintakin kertoo jo. Oikeat bbs:sät on kalliita riippuen koosta ja mallistakin hiukan.
Maksaahan noi lensonkin bbs kopiot jo sen 500€ ja nekään ei mitkään kummoiset ole.
-
BBS:iä jos kaipaa kannattaa kääntää katse saksan ebay (http://www.ebay.de/sch/i.html?_nkw=bbs+4x100&_sacat=9888&_odkw=&Lochkreis=100%2520mm&_ssov=1&Felgentyp=Aluminiumfelge|Magnesiumfelge|!&Felgenbreite=7J|7%252E5J|8J&_fln=1&LH_IncludeSIF=1&_dmpt=Auto_Felgen&Artikelzustand=Gebraucht|!&_udhi=100&Lochzahl=4%252Dloch&_osacat=9888&ssPageName=STRK%3AMEFSRCHX%3ASRCH&Zollgr%C3%B6%C3%9Fe=14%2520Zoll|15%2520Zoll|16%2520Zoll&_mPrRngCbx=1):hin. Tarjonta on parempaa kuin kotimaassa.
-
Onko kenelläkään kokemuksia Barzetta Player -vanteista?
Kokoina olisi ainakin 7,5x17 ja 7x16, eikös nuo istu vielä ihan näpsäkästi (kokonsa puolesta) melkolailla madaltamattomaan vehkeeseen..
(http://www.vannetukku.fi/images/player_black_tekstilla_paak.jpg)
http://www.vannetukku.fi/player-black-p-13312.html (http://www.vannetukku.fi/player-black-p-13312.html)
-
No madaltamattomaan ei todellakaan istu :p
Maastoauto näkymää siinä tavotellaan jos ei ole tiputettu koria.
-
Onko kenelläkään kokemuksia Barzetta Player -vanteista?
Kokoina olisi ainakin 7,5x17 ja 7x16, eikös nuo istu vielä ihan näpsäkästi (kokonsa puolesta) melkolailla madaltamattomaan vehkeeseen..
(http://www.vannetukku.fi/images/player_black_tekstilla_paak.jpg)
http://www.vannetukku.fi/player-black-p-13312.html (http://www.vannetukku.fi/player-black-p-13312.html)
Tuttavalla ois tuommoset 17" kokosena kaupan, ilmeisesti käyttämättömät. Ja melko järkihintaan vois lähteä, jos tykästyt.
-
Morden, laitoin privaa..
-
Ensin madallus, sitten vanteet. Näin minusta.
Nimim. Daisyillä mennään... ;)
-
Ensin madallus, sitten vanteet. Näin minusta.
Nimim. Daisyillä mennään... ;)
Ehdottomasti... Vakiokorkeudella mikään vanne ei näytä hyvältä, ehkä ne vakiovanteet näyttää vähiten rumilta :P
-
Daisyissä on myös erinomainen hinta/painosuhde. Toki ovat kapeat ja 14" koossa renkaat ovat vähän ongelma, mutta katuajossa aika asialliset.
-
Rotan K7:t nyt viime aikoina poltellut kovasti. Joutuu varmaan kohta tilaukseen laittamaankin! : )
(http://i304.photobucket.com/albums/nn173/turbotylaa/1306190538334.jpg)
-
Hei taas arvon forumilaiset! action-smiley-066
En tiedä onko oikea topic mutta,
vaivaan teitä taas "typerillä" kysymyksillä, koska haulla en tarkkaa vastausta saanut. Liekkö laiskuutta,taidottomuutta, vai eikö asiasta vaan ole ns. Yksimielisyyttä.
Niin ja itse asiaan.
Minkälaisella ET:llä Na:han menee 8/8,5x15, niin että vanne tulee kaaren reunaan. Tai sitten mikä on max leveys 15 vanteelle ja millä et:llä.
Onko kukaan mittaillut max leveyttä "täsmä" ET:llä, esim koottavan vanteen keskiöllä tms?
Mikäli on asiasta tietoa, niin kuvat olisivat plussaa missä näkee selkeästi istuvuuden 638
Jossakin taisi olla että 8x15 0et:llä olisi juuri niinkuin istuvuutta haen, mutta selventäviä kuvia kiitos
Kuvissa saisi tietty myös selvitä mikäli kaarta on rullattu ja kuinka paljon. Pieni rullaus ei ole ongelma, ennemminkin pakollinen toimenpide, mutta venytykseen asti rullattujen kaarien ulkonäöstä en pidä (lue överi rullaus)
Kiitos ja anteeks jälleen!
-
Mahdoton sanoa mitään tarkkaa et:tä, tuohon yhtälöön kun vaikuttaa niin moni muukin asia. Suosittelen tutustumaan esim. clubroadsterin The Fitment Threadiin (http://clubroadster.net/vb_forum/32-brakes-wheels-tires-sponsored-jscspeed-com/25080-fitment-thread.html) ja kyseiseltä foorumilta lötyy muutenkin aiheesta monta monikymmensivuista topiccia.
Oma veikkaukseni olisi että 15x8 ja et 20-25 menis ihan pienellä kantin kääntämisellä 195/50 kumin kanssa, ja camberit vois pitää varsin maltillisina. Heti kun kumit saapuu, niin pyöräytän itselle alle 15x8.25" et20 vanteet 195/50 kumilla, ja oletan että ratacamberien kanssa kaariin ei paljoa kanttien käätämisen lisäks tarvii koskea. Kuvia voi odottaa viikon-parin päästä.
Tästä on keskusteltu foorumilla muualakin, mutta 15x8 et0 resepti menee jotenkin näin:
1. Auto tonttiin (tästä ei sitte tingitä)
2. Kaarien rullailu, reippaat venyt ja isot camberit. Tosta kolmikosta voi jättää yhen pois ja lisätä kahta muuta.
Suurimmassa osassa kuvia mitä tuosta perus setistä näkee (15x8 et0) on hieman kaikkia, ja tällä yleensä pääsee parhaaseen tulokseen ulkonäöllisesti. Tietysti voi laittaa hieman ujommat vanteet, ja pitää camberit siedettävinä, kääntää pelkät kantit, ja pitää fiksun levyset kumit, kuten tässä:
15x7 et10
(http://i4.photobucket.com/albums/y143/Parker_EK/Cols%20Red%20Miata/DSC_0082.jpg)
-
Aloppon auton alla on 15x8 0et, tontitus, kumin hienoinen venytys, reilusti camberia ja kaarien rullaus, toimii 638
(http://farm9.staticflickr.com/8035/7923670094_17b9c112d8.jpg)
Optimi et on 949Racing (http://949racing.com/15-wheels.aspx):in myymissä UL6 vanteissa, et +36 ja 9" mahtuu venytettyjen kaarien sisälle.
-
Optimi et on 949Racing (http://949racing.com/15-wheels.aspx):in myymissä UL6 vanteissa, et +36 ja 9" mahtuu venyttämättömien kaarien sisälle.
korjasin
-
Ja 275/35-15 hoosierit ph34r
-
Aloppon auton alla on 15x8 0et, tontitus, kumin hienoinen venytys, reilusti camberia ja kaarien rullaus, toimii
Takakaaria joutui kyllä venyttelemään hieman että mahtui alle raapimatta... ei ihan pelkkä rullaus riitä
-
Itellä on 8x15" et30 ja 195/50 kumit pienellä venyllä. Camperit on "vakiot". Ei tartte kaaria rullailla, mutta onhan nuo vähän ujot. Omaan silmään tosin sopii. Kuvaa en nyt saa tähän hätään kännykällä linkitettyä.
-
Itellä on 8x15" et30 ja 195/50 kumit pienellä venyllä. Camperit on "vakiot". Ei tartte kaaria rullailla, mutta onhan nuo vähän ujot. Omaan silmään tosin sopii. Kuvaa en nyt saa tähän hätään kännykällä linkitettyä.
Koitappa saaha kuva! food-smiley-004
-
Itellä on 8x15" et30 ja 195/50 kumit pienellä venyllä. Camperit on "vakiot". Ei tartte kaaria rullailla, mutta onhan nuo vähän ujot. Omaan silmään tosin sopii. Kuvaa en nyt saa tähän hätään kännykällä linkitettyä.
Koitappa saaha kuva! food-smiley-004
Täältä löytyy:
https://picasaweb.google.com/111280120263945479645/MazdanSyksykuvia?authkey=Gv1sRgCPvak6Ds96aKHA
Tuosta ehkä näkee jotain:
(https://lh5.googleusercontent.com/-US7x_f_C9UY/UHA8ZYAvWgI/AAAAAAAAO20/NvMG3MzSWpo/s576/IMG_6500.JPG)
Sent from my GT-P5100 using Tapatalk 2
-
Itellä on 8x15" et30 ja 195/50 kumit pienellä venyllä. Camperit on "vakiot". Ei tartte kaaria rullailla, mutta onhan nuo vähän ujot. Omaan silmään tosin sopii. Kuvaa en nyt saa tähän hätään kännykällä linkitettyä.
Koitappa saaha kuva! food-smiley-004
Täältä löytyy:
https://picasaweb.google.com/111280120263945479645/MazdanSyksykuvia?authkey=Gv1sRgCPvak6Ds96aKHA
Tuosta ehkä näkee jotain:
(https://lh5.googleusercontent.com/-US7x_f_C9UY/UHA8ZYAvWgI/AAAAAAAAO20/NvMG3MzSWpo/s576/IMG_6500.JPG)
Sent from my GT-P5100 using Tapatalk 2
Eli semmonen 15-20 vois olla hyvä clap
-
et25 näyttää myös varsin hyvälle, esim. König flatout 15x8 et25
(http://www.mazdatalkforum.com/download/file.php?id=742) (http://www.mazdatalkforum.com/download/file.php?id=762) (http://www.mazdatalkforum.com/download/file.php?id=1084)
Ja König spooled 15x8 et20
(http://www.mazdatalkforum.com/download/file.php?id=852) (http://www.mazdatalkforum.com/download/file.php?id=932)
-
http://www.rs-watanabe.co.jp/userspage_new/mazda.htm <3
-
Mä en yhäkään osaa oikeen päättää oliko rotan RK-R:t törkee kopio klassikosta, vai kulttuuriteko joka antaa meille köyhillekkin mahdollisuuden saada hienot vanteet?
(http://3.bp.blogspot.com/-5h77wRWIijY/UE4K3bINtAI/AAAAAAAAFfE/ANqFfGgkvxo/s1600/DSC00057.jpg)
-
Ikuisesti harmittaa, kun meni Saksassa 250 euron 14" Watanabet sivusuun :/
Upeat vanteet.
-
Ikuisesti harmittaa ne kaks sarjaa wats nutzin sivuilla jotka meni á £80 sarja.
http://www.ebay.co.uk/itm/mazda-mx5-Mk1-4-wheels-/140949598030?pt=UK_CarParts_Acc_Wheels_tyres_Rims_Car_Wheels_ET&hash=item20d1402f4e&clk_rvr_id=470718685029
-
(http://img839.imageshack.us/img839/2546/sam5865.jpg)
headbang
-
(http://img5.imageshack.us/img5/4412/mx5p.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/5/mx5p.jpg/)
Sain eilen uudet FOX:in vanteet laitettua auton alle (18x8, et?, edestä tulee kaaresta ulos). Vanteet tuli tilattua wheelbasesta ja tulivat kotiin 4 pv:ssä.
Vanteiden väri oli alkujaan alumiini, mutta kävivät hiekkapuhalluksessa ja maalauksessa, tulokset näkyvät kuvassa. Vanhat BBS CH Bronze (kopiot) ajettiin viime kesänä routavaurioon ja menivät kieroiksi, tästä syystä pääsi taas vannekaupoille...
-
(http://img5.imageshack.us/img5/4412/mx5p.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/5/mx5p.jpg/)
Sain eilen uudet FOX:in vanteet laitettua auton alle (18x8, et?, edestä tulee kaaresta ulos). Vanteet tuli tilattua wheelbasesta ja tulivat kotiin 4 pv:ssä.
Vanteiden väri oli alkujaan alumiini, mutta kävivät hiekkapuhalluksessa ja maalauksessa, tulokset näkyvät kuvassa. Vanhat BBS CH Bronze (kopiot) ajettiin viime kesänä routavaurioon ja menivät kieroiksi, tästä syystä pääsi taas vannekaupoille...
Anteeksi, mutta.... nyt ainakin olen VARMA siitä että mihinkään mx-5 korimalliin ei kertakaikkiaan voi laittaa yli 16" vanteita , paitsi jos on tarkoitus lähteä monsterjamiin murskaamaan minejä giggle. Poistun takavasemmalle oman mielipiteeni kanssa .... whistle
-
Ajoneuvon korkeus ylittää muotipoliisin määrittämät rajat!
-
Ajoneuvon korkeus ylittää muotipoliisin määrittämät rajat!
+1 Kauhee traktori thumbsdown
Vanteet on kyllä ihan nätit ja mielestäni sopii auton varsin hyvin, mutta toi kyllä huutaa reipasta madallusta.
-
(http://img5.imageshack.us/img5/4412/mx5p.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/5/mx5p.jpg/)
Sain eilen uudet FOX:in vanteet laitettua auton alle (18x8, et?, edestä tulee kaaresta ulos). Vanteet tuli tilattua wheelbasesta ja tulivat kotiin 4 pv:ssä.
Vanteiden väri oli alkujaan alumiini, mutta kävivät hiekkapuhalluksessa ja maalauksessa, tulokset näkyvät kuvassa. Vanhat BBS CH Bronze (kopiot) ajettiin viime kesänä routavaurioon ja menivät kieroiksi, tästä syystä pääsi taas vannekaupoille...
Vertailun vuoksi: Tänään tuli Lenso Project D1 vanteet koossa 18x8" ET40, päällä Yokohama C.Drive 225/40/18.
(http://morden.zerodistance.org/Morden/Miata/WP_000025rere.jpg)
-
Onko Morden tuota sinun NC madallettu? Näyttää sen verran matalalta :)
Olisi tarkoitus lyödä nyt toukokuun aikana n. 3cm madaltavat jouset alle. Renkaina noissa on 225/35/18.
-
Onko Morden tuota sinun NC madallettu? Näyttää sen verran matalalta :)
Olisi tarkoitus lyödä nyt toukokuun aikana n. 3cm madaltavat jouset alle. Renkaina noissa on 225/35/18.
Joo, tuossa on tehtaan "Premium Package 1" johon kuuluu -30mm madallus ja muuta kivaa, ja jonka on saanu vaan tuohon Grand Touring-malliin. Edellinen omistaja väitti sen olevan -50mm, mut vakioalustalla olevaan verrattuna -30mm on lähempänä. Ajo-ominaisuudet muuttu räikeästi parempaan suuntaan vrt vakiorengastus, tähän mennessä oon ollu erittäin tyytyväinen.
-
Tuli tossa tänään sovitettua alle tollasta levitettyä pellivannetta.. Olis sarja kaupan ja mietinkin että pitäisköhän ostaa pois ja vetää johonkin härskiin väriin headbang Speksit sopii täysin Mx:ään; 8,5"x15" ET jotain 10-15 ja kumitkin sopivasti 195/50 8)
(http://i1009.photobucket.com/albums/af211/Nicotine1987/Maksa/IMAG0016.jpg?t=1313950994)
(http://i1009.photobucket.com/albums/af211/Nicotine1987/Maksa/IMAG0017.jpg?t=1313950961)
Hei!!
Vieläkö nuo vanteet on hengissä?
Tai kertokaa hyvät ihmiset mistä noin sikamakeita "nostalgiavanteita" vois etsiä?
-
En ikinä noita tullut hommanneeksi. Tais kaveri vaihtaa noi johonkin toisiin tai sitten menivät sen auton mukana. Kyllä noita tulee aina ajoittain vastaan nettivaraosas, torilla yms..
-
Jos tarkotit "sikamageilla nostalgiavanteilla" noita levitettyjä peltejä, niin www.vannepaja.fi tekee sulle just niin leveet vanteet ku haluut, ja et:ssäkin on usein aika hyvä pelivara kunhan löytyy sopivat aihiot... Muitakin tekijöitä on, mutta toi nyt muistui ekana mieleen.
-
Ja jos ns. lailliset peltivanteet kiinnostaa niin mm. tuolta löytyy tehdastekoisina: http://www.bulletwheels.co.uk
Jenkeistä sitten valikoimaa vaikka millä mitalla, esim. allekirjoittaneen tulevat vanteet
(http://oi49.tinypic.com/aauh49.jpg)
-
Sikamakeilla tarkoitin juurikin noita mustia peltivanteita.
Tulee heti sellainen kuuskytlukuinen OEM fiilis.
Ja vastauksista päättelin että näppärämmin hoituu etsimällä perusmazdan peltivanteet ja viemällä ne vannepajalle.
Kiitos.
Tai jos sittenkin jollain nurkissa valmis sarja...
Nuo bulletfeelsin kromatut MADMAXit ei oikein sytytä... niin kuin ei peruskaurajokapoika köykämiinikiekotkaan.
-
Muista että poliisi napsauttaa ajokieltoa ja sakot sitten jos ne on liian tehdyn näköiset....
Rikesakolla onneks pääsee mutta joutuu vaihtamaan tien päällä vanteet.
-
Mistä noita 6UL vanteita kannattais etsiä? Kasi tuumainen, niin menisi vielä 205/50x16 päälle.
-
Ei löydy varmaan mistään kaupasta, yksittäiskappaleita löytyy sieltä sun täältä. Esim. Goodwin racingilta löytyis täys setti jos ottaa erivärisiä. Käytettynä saattaa joskus ilmestyä foorumeille, mutta yleensä noi menee heti. 949 racingilta voi varmasti tiedustella millon on seuraava erä saapumassaja tehdä ennakkotilauksen.
-
Ostin omani suoraan 949:stä mutta eikö niitä ole vain 15"?
-
No 15" piti kirjottaa, mutta ilmeisesti slipstream saa kelvata.
-
Katos, en mäkään huomannu tuota 16 mainintaa. Noita ei tosiaan oo kuin 15 tuumasena (ja 17 ulr, mutta sitä ei saa 4 pultti jaolla)
-
Muita hyviä ja järkevän hintaisia vaihtoehtoja 15x8 koossa? Team Dynamics Pro Race 1.2 ja Compomotive MO1580 vois olla vaihtoehtoja, tosin Rotat taitaa olla halvimmat.
-
Muita hyviä ja järkevän hintaisia vaihtoehtoja 15x8 koossa? Team Dynamics Pro Race 1.2 ja Compomotive MO1580 vois olla vaihtoehtoja, tosin Rotat taitaa olla halvimmat.
Tätä halvempia ei ole olemassa (http://www.tirerack.com/wheels/WheelCloseUpServlet?target=runWheelSearch&initialPartNumber=C359036400B&wheelMake=TRMotorsport&wheelModel=C3M&wheelFinish=Black+Painted&autoMake=Mazda&autoModel=Miata&autoYear=1995&autoModClar=) smoker
-
Kannattaa katsoa myös goodwin racingin tarjonta, löytyy paljon kevyitä ja edullisia (ja hienoja) 15x8 vanteita, hinnat alkaa 99$/kpl
edit: Ja tirerackiltä löytyy myös kosein k4r mitä itellekki tulee, kevyt (5.2kg!) ja edullinen (149$) 15x8 et35 vanne.
Jos pelkkiä vanteita olisin tilaamassa niin tällähetkellä ottaisin kuitenkin nämä: http://www.good-win-racing.com/Mazda-Performance-Part/61-1389.html todella kevyet ja omasta mielestä hienot 15x9:t oikeella et:llä ja sopivalla hinnalla.
Tirerack vei voiton koseilla kumien hinnan takia (samat rivalit olis maksanu 240$ enemmän goodwinilta
-
Kannattaa katsoa myös goodwin racingin tarjonta, löytyy paljon kevyitä ja edullisia (ja hienoja) 15x8 vanteita, hinnat alkaa 99$/kpl
Advanti Racing Storm S1 15x9 Black 159$$/kpl.
(http://www.good-win-racing.com/miata/images/items/Advanti-Racing-Miata-STORM-S1.jpg)
-
Hyvän näköset noi advantit. En tiedä uskallanko näyttää lortolle, houkuttaa kyllä toi kosei+bfg. Toivottavasti kelpaa makutuomarille.
-
Mistä noita 6UL vanteita kannattais etsiä? Kasi tuumainen, niin menisi vielä 205/50x16 päälle.
riittääkö 7" leveät ats dtc?
-
Seiska jää vähän pieneksi. Tarkotus olis käyttää myös 225 leveitä kumeja, mutta kuitenkin mahdollisuus käyttää 205 olis hyvä olla.
-
Hyvinhän noi 205/50 venyy ysillekkin, samsa ja sasu on ajellu tolla kombolla ainakin viimekesän timeattackit / ratailut?
-
Muita hyviä ja järkevän hintaisia vaihtoehtoja 15x8 koossa? Team Dynamics Pro Race 1.2 ja Compomotive MO1580 vois olla vaihtoehtoja, tosin Rotat taitaa olla halvimmat.
Tätä halvempia ei ole olemassa (http://www.tirerack.com/wheels/WheelCloseUpServlet?target=runWheelSearch&initialPartNumber=C359036400B&wheelMake=TRMotorsport&wheelModel=C3M&wheelFinish=Black+Painted&autoMake=Mazda&autoModel=Miata&autoYear=1995&autoModClar=) smoker
Nämä "tätä halvemmat" vanteet on tulon päällä parasta aikaa Tirerackilta. 15x9 -kokoisena ja BFG G-rivalit 225-kokoisena. smoker
-
Muita hyviä ja järkevän hintaisia vaihtoehtoja 15x8 koossa? Team Dynamics Pro Race 1.2 ja Compomotive MO1580 vois olla vaihtoehtoja, tosin Rotat taitaa olla halvimmat.
Tätä halvempia ei ole olemassa (http://www.tirerack.com/wheels/WheelCloseUpServlet?target=runWheelSearch&initialPartNumber=C359036400B&wheelMake=TRMotorsport&wheelModel=C3M&wheelFinish=Black+Painted&autoMake=Mazda&autoModel=Miata&autoYear=1995&autoModClar=) smoker
Nämä "tätä halvemmat" vanteet on tulon päällä parasta aikaa Tirerackilta. 15x9 -kokoisena ja BFG G-rivalit 225-kokoisena. smoker
Pistin myös nämä tilaukseen.
-
Ilmeisesti tällä laivalla tulossa. Tosin tuo ei vielä ole käynyt Houstonissa hakemassa konttia.
http://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:-79.89046/centery:32.83624/zoom:8/mmsi:369708000
(http://media.tumblr.com/tumblr_mdayjemBDC1ruxvgv.jpg)
-
Nämä "tätä halvemmat" vanteet on tulon päällä parasta aikaa Tirerackilta. 15x9 -kokoisena ja BFG G-rivalit 225-kokoisena. smoker
Paljon näille oli toimituskulut? Otitko finn-US:n kautta rahdin? ETA?
-
Nämä "tätä halvemmat" vanteet on tulon päällä parasta aikaa Tirerackilta. 15x9 -kokoisena ja BFG G-rivalit 225-kokoisena. smoker
Paljon näille oli toimituskulut? Otitko finn-US:n kautta rahdin? ETA?
Jenkkilän rahdit Tire Rackilta Finn-Ussille $185 (sis. 2 settiä renkaita ja 1 setti vanteet + pikkuhilppeet), mutta Samsa osaa varmaan vastata paremmin mitä ne Jenkkilä-Suomi rahdit tulee kustantaa?
-
Jos jollain on ylimääräisenä täysin pois muodista olevat Enkei RPF1 14x7 et19 gay ja haluaa päivittää ne muodinmukaisiin 15x9 vanteisiin niin voin auttaa ostamalla Enkeit.
-
Nämä "tätä halvemmat" vanteet on tulon päällä parasta aikaa Tirerackilta. 15x9 -kokoisena ja BFG G-rivalit 225-kokoisena. smoker
Paljon näille oli toimituskulut? Otitko finn-US:n kautta rahdin? ETA?
Noi mun on tilattu 2 viikkoo sitten ja toi laiva on Suomessa 16.5
-
Aika hyvä.. Aikoi taas tekemään mieli uusia vanteita kun noi ET37 7" nököttää aika syvällä kaarissa. nono
-
Advanti Racing Storm S1 15x9 Black 159$$/kpl.
(http://www.good-win-racing.com/miata/images/items/Advanti-Racing-Miata-STORM-S1.jpg)
Btw.. Kuin kaksi marjaa vs. nykyiset OZ Ultraleggerat
(http://www.alufelniplaza.hu/kepek/felni/199_orig.jpg)
-
Aika hyvä.. Aikoi taas tekemään mieli uusia vanteita kun noi ET37 7" nököttää aika syvällä kaarissa. nono
Rahti finnussille oli $117.52, sis. 4 kumia 4 vannetta. En osaa sanoa tarkasti mitä tuo rahti on Suomeen.
-
Aika hyvä.. Aikoi taas tekemään mieli uusia vanteita kun noi ET37 7" nököttää aika syvällä kaarissa. nono
Rahti finnussille oli $117.52, sis. 4 kumia 4 vannetta. En osaa sanoa tarkasti mitä tuo rahti on Suomeen.
finnussin sivujen mukaan yks vanne/rengaspaketti olis jotain 50-60€ suomeen
-
Nämä "tätä halvemmat" vanteet on tulon päällä parasta aikaa Tirerackilta. 15x9 -kokoisena ja BFG G-rivalit 225-kokoisena. smoker
Noni, nämä tilattu. Nyt meen leikkaamaan visan poikki. :P
-
Nämä "tätä halvemmat" vanteet on tulon päällä parasta aikaa Tirerackilta. 15x9 -kokoisena ja BFG G-rivalit 225-kokoisena. smoker
Noni, nämä tilattu. Nyt meen leikkaamaan visan poikki. :P
Näitähän on kohta joka toisessa mäxässä. Pitää varmaan maalata omat oranssiks tai jotain.
-
Kohta alkaa varmaan harmitamaan että tilasin noi kasit ku kaikilla muilla on ysit :'(
-
Nämä "tätä halvemmat" vanteet on tulon päällä parasta aikaa Tirerackilta. 15x9 -kokoisena ja BFG G-rivalit 225-kokoisena. smoker
Noni, nämä tilattu. Nyt meen leikkaamaan visan poikki. :P
Näitähän on kohta joka toisessa mäxässä. Pitää varmaan maalata omat oranssiks tai jotain.
No älä masennu, tuskin me joka päivä törmäillään. Ja ite maalatut ne vasta hienot olisikin.
-
6UL vannetta ruvetaan valmistaa taas vuoden lopussa
(https://scontent-b.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/t1.0-9/10334398_10152108418127749_8861545065149663352_n.jpg)
Anybody interested in an 11.4 lb Flow Formed +36 15x8 6UL? This is a CAD rendering (not a real wheel yet) of the upcoming gen 4. We kept the iconic 6UL spoke shape but have changed pretty much everything else. Oh yes, we raised the max load rating 10% while we were at it. No precise ETA yet but we hope to have wheels here August or thereabouts. Keep an eye on this page for updates and ordering information. 15x9's should follow right after the 15x8's. More 15" sizes coming in 2015, as well as 16, 17 and 18" diameters.
-
6UL vannetta ruvetaan valmistaa taas vuoden lopussa
(https://scontent-b.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/t1.0-9/10334398_10152108418127749_8861545065149663352_n.jpg)
Anybody interested in an 11.4 lb Flow Formed +36 15x8 6UL? This is a CAD rendering (not a real wheel yet) of the upcoming gen 4. We kept the iconic 6UL spoke shape but have changed pretty much everything else. Oh yes, we raised the max load rating 10% while we were at it. No precise ETA yet but we hope to have wheels here August or thereabouts. Keep an eye on this page for updates and ordering information. 15x9's should follow right after the 15x8's. More 15" sizes coming in 2015, as well as 16, 17 and 18" diameters.
Hyvä tietää mikäli TRMotorsportit lahoaa routamonttuihin 638
-
Mitään henkeä ei kannata pidätellä noita 6ul vanteita odotellessa.. Viivästykset tuotannossa on erittäin todennäköisiä, kun isomman volyymin tilaukset ajaa valmistajan päässä surutta ohi.
-
Mitään henkeä ei kannata pidätellä noita 6ul vanteita odotellessa.. Viivästykset tuotannossa on erittäin todennäköisiä, kun isomman volyymin tilaukset ajaa valmistajan päässä surutta ohi.
Jep ja 949racing vaihtoi nyt valmistajaa et ihan varmasti tulee viivästyksiä. Veikkaan noita löytyvän hyllystä aikasintaan joskus kesällä 2015
-
Everyone knows about the RPF1 from the Enkei Racing range, but not many know about the recent classic range that are awesome looking and great value.
We now have the Enkei92 in stock, in 15x7J ET38 and 15x8J ET25.
Flush the arch well on the MX5, and also come with a nice polished lip.
Price is also reasonable at only £179 for 15x7J, and £195 for 15x8J.
(http://www.cyberspeeds.com/Pics/Enkei/Post/Enkei92-1.jpg)
(http://www.cyberspeeds.com/Pics/Enkei/Post/Enkei92-2.jpg)
We also have other wheels from Enkei in stock, so feel free to check them out at www.cyberspeeds.com
If you have any questions, just let us know. :)
Jerrick
http://www.mx5nutz.com/forum/index.php?showtopic=148691
-
Everyone knows about the RPF1 from the Enkei Racing range, but not many know about the recent classic range that are awesome looking and great value.
Noita kullanvärisiä Enkein "classic" vanteita on us partsissa hintaan 640 euroa / setti 8x15 kokoisena
-
Vaihdoin vanhat italo-BBS:t hrnt:ltä ostettuihin Superleggeroihin. koko on sama, 15x7. Paino ei. BBS:t oli jotain kahdeksan kilogramma paikkeilla, Superleggerat kai noin 5,5 kiloa. Tähän päälle Superleggeroissa R888:t ja BBS:ssä 595 RSR:t, molemmat 195/50 R15. En tiedä paljon jousittamattomassa massassa on eroa, mutta renkaita kantaessa ero oli huomattava.
Ja on se huomattava ajossakin. Kaikki pienet epätasaisuudet menee paljon kevyemmin läpi, ei tule semmosta fiilistä et auto tömähtelee töyssyihin. Radalla vaikea sanoa eroa kun viime Ahvenisto-kerrasta on yli kuukausi. Joka tapauksessa vanteiden keveydellä tuntuu olevan just niin iso vaikutus kun kuvittelisikin. Ärsyttää vaan että jaksoin noita lyijy-BBS:iä niinkin kauan.
-
Vanteiden vaihto tullut ajankohtaseksi ja miettinyt tommosia kultaisia Japan Racingin vanteita. Kellään merkistä kokemusta? Tulisi siniseen NB:hen ja haluisin jotain muuta kuin perus kiiltävää tai mustaa. Pronssiakin olen ajatellut, mutta sekin tuntuu hieman tylsältä vaihtoehdolta. Mitä ihmiset mieltä?
Autoa hieman madallettu ja kooksi ajattelinkin 7,5"x15 et26. Mahtaako tolla koolla pyöriä ongelmitta? Renkaiksi tulee nykyiset 195/50, ne kun ovat lähes uudet. Tullut myös huomattua että takarenkaat uppoavat syvemmälle kaariin kuin edessä. Onko jengi laittanu taakse leveempää vannetta vaiko vain pienemmällä et:llä? Sitten on tietysti vielä spacerit.. dunno
-
itsellä pyörii NBFLn alla 15x8 et30 195/50 kumeilla. reilummallakin madalluksella mahtuu oikein mainiosti ilman kaarien muokkaamista. harvemmin näissä näkee sekasettejä. mulla oli aikaisemmin pronssisena 17x7 setti et40 edessä ja 35 takana. (http://i1254.photobucket.com/albums/hh616/samilempinen/sveitsi1.jpg) hiljaisessa myynnissä mikäli kiinnostaa whistle
-
Vanteiden vaihto tullut ajankohtaseksi ja miettinyt tommosia kultaisia Japan Racingin vanteita. Kellään merkistä kokemusta?
Yhet ollu (ei kylläkään kultasina), käytettynä ostettu ja siinähän ne pyöri alla ku mitkä tahansa muutkin halpikset. food-smiley-004
-
Paljos muuten voi olettaa 15" peltivanteen painavan ?
-
Paljos muuten voi olettaa 15" peltivanteen painavan ?
Faktaa ei ole antaa ja leveyskin tietty vaikuttaa, mutta arviota helpottamaan: 14 tuumanen 5 1/2" levee painaa 6,3kg
-
Paljos muuten voi olettaa 15" peltivanteen painavan ?
Faktaa ei ole antaa ja leveyskin tietty vaikuttaa, mutta arviota helpottamaan: 14 tuumanen 5 1/2" levee painaa 6,3kg
Uuuuhhh.. eli 15" / 8" painaa äkkiä liki 10 kiloa ? Jos näin on niin mun ajatus levitetyistä peltivanteista jäi sitten ajatuksen tasolle :scratch
-
15" / 8" painaa äkkiä liki 10 kiloa ?
Muistaakseni mun 15x8 oli yli 10kg. Voin punnita tarkemmin, jos haluut, mut painaviahan noi on.
Saahan noita tietty köykäsemmästäkin matskusta tehtynä ja tehdasvalmiinakin, jos vaan peltivanteen ulkonäköä kaipaat?
-
15" / 8" painaa äkkiä liki 10 kiloa ?
Muistaakseni mun 15x8 oli yli 10kg. Voin punnita tarkemmin, jos haluut, mut painaviahan noi on.
Saahan noita tietty köykäsemmästäkin matskusta tehtynä ja tehdasvalmiinakin, jos vaan peltivanteen ulkonäköä kaipaat?
Ei taida maksaa vaivaa alkaa säätelemään. Pitää vaan alkaa metsästämään kevyttä aluvannetta sitten . Toi 10 kiloa on niin järjetön paino että edes mun Skodan 8x18" vanteet ei paina lähellekään sitä
-
Itekki aikoinaan selvittelin leveiden peltivanteiden soveltuvuutta mäksän alle, ja ne ikäväkyllä painaa julmetun paljon. 15x8-9 painot on päälle 10kg/kpl. Ja jos sattuu löytämään merkittävästi kevyemmät peltivanteet (eli reippaasti ohkasemmasta matskusta) niin niiden kestävyys voi sitte olla niin ja näin varsinkin levitettynä (eli todennäkösesti vanteita saa olla takomassa suoremmiks jatkuvasti)
Hae Kaide multa noi rpf1:set, paljoa kevyempiä ei helpolla löydy, ja samalla saat vähän pitoaki lisää ;)
-
Oisko vanteet vielä kaupan ? Paljonko pyynti? :porvarismoke
-
Eikös noi myyntialueella viel oo..
-
Oho enpäs huomannut.
-
Kenelläkään tietoa mahtuuko nää pyörimään jarrusatuloiden kanssa nbfl sportissa?
http://www.jh-sound.fi/japan-racing-tf2-15x7-5-et30-4x100-114-kulta
Näköjään olikin aijemmin puhetta, että ovat perus halpisvanteet. Onko tästä merkistä sen koommin kokemuksia? Ei oikeen googlettelemalla löydä.
Aika vähässä näyttäis olevan kultaiset vanteet jossa olisi huulta.
-
Itekin jonkun verran tullu noita Japan Racing vanteita kateltua. Yleinen käsitys lienee se että ei noi sen kummempia pitäs olla ku muutkaan halpisvanteet. Vanteiden painoja vaan ei oikeen tahdo löytyä mistään, oletettavasti noi ei kuitenkaan ihan kevyimmästä päästä ole.
15x8 kevyet huulivanteet ollu tässä hakusessa, offset mielellään 25-35. Vaihtoehtoina ollu seuraavanlaiset:
- Konig Wideopen ET20/25 (6.1 kg) (http://www.performancealloys.com/wheel-details.aspx?ID=4877)
- Enkei J-Speed ET25 (6.6 kg) (http://www.autoracing.fi/enkei-j-speed-15x8)
- XXR 531 SE ET20 (7.0 kg) (http://www.jh-sound.fi/xxr-531-se-15x8-et20-100-114-3x4-platinum)
- Rota RB ET25/30 (7.3 kg) (http://www.jh-sound.fi/rota-rb-15x8)
Noi Enkeit löytyis kätevästi suomestakin varastosta, ja ulkonäkökin miellyttää omaa silmää. Konigit ois tietty viel kevyemmät. Noi kaks jälkimmäistä alkaa menee jo melko painaviks..
Tuleeks mieleen viel muita vastaavia vaihtoehtoja? 6UL tietty ois bueno, mut niiden saatavuus taitaa olla vähän heikkoa.
Yks mikä tuli myös vastaan on toi Rota K7 15x9 ET38 (6.7 kg), mut noiden saatavuus taitaa olla melko heikkoa. Ja mieluummin ehkä pysyttelis tossa 8" leveydessä, kun ei oo tarkotus mitään täysveristä ratapeliä omasta mäxästä tehdä..
-
6UL tietty ois bueno, mut niiden saatavuus taitaa olla vähän heikkoa.
Kyllä niitä taas saa. Gen 4 desing ollu myynnissä jo jonkun aikaa. http://www.miataturbo.net/wheels-tires-78/15x8-6ul-gen-4-released-80214/page5/#post1189974
http://949racing.com/15x8-6UL.aspx + http://www.finn-us.com/
tai
http://www.motmotorsport.co.uk/6ul-15-alloy-wheels-25-c.asp
-
Juu noillakin sivuilla tullu kyl pyörittyä. MotMotorsportilla lukee että nyt tilatut vanteet menis vasta lokakuussa toimitukseen. 949Racingiltä vois tietty kysästä et onko varastossa, mut finn-us kautta toimitusaika saattais venyä vähän turhan pitkäks, eiks ne toimitusajat oo ollu yleensä jotain 2-3kk luokkaa?.
-
Jenkeistä tilaaminen ei taida muutenkaan olla enää järkevää kun euro ja dollari alkaa olla tasoissa ja dollarihintaan saa lisätä sen 25% suoraan että saa hinnan euroina.
-
eiks ne toimitusajat oo ollu yleensä jotain 2-3kk luokkaa?.
Kontti lähtee joka viikko. Viimeksi kun käytin, niin seitsemän viikkoa ja paketti omissa käsissä. Voi kai ton kolmekin kuukautta kestää, jos käy niin huono tuuri, että kontti pomppii monen välisataman kautta ja joutuu makoilemaan rannalla sopivaa paattia odottamassa.
-
Viimekesänä lainasin omia vanteita kaverille katsastukseen ja sain alle siksi ajaksi tämmöset, ainaki omasta mielestä sopi tosi hyvin, toki matallusta kaipaa. Ens kesäksi uudet vanteet ois hakusessa.
(http://s5.postimg.org/3rxcsvv3n/11004464_10205024310358881_77977413_n.jpg) (http://postimg.org/image/3rxcsvv3n/)
-
Itekin jonkun verran tullu noita Japan Racing vanteita kateltua. Yleinen käsitys lienee se että ei noi sen kummempia pitäs olla ku muutkaan halpisvanteet. Vanteiden painoja vaan ei oikeen tahdo löytyä mistään, oletettavasti noi ei kuitenkaan ihan kevyimmästä päästä ole.
15x8 kevyet huulivanteet ollu tässä hakusessa, offset mielellään 25-35. Vaihtoehtoina ollu seuraavanlaiset:
- Konig Wideopen ET20/25 (6.1 kg) (http://www.performancealloys.com/wheel-details.aspx?ID=4877)
- Enkei J-Speed ET25 (6.6 kg) (http://www.autoracing.fi/enkei-j-speed-15x8)
- XXR 531 SE ET20 (7.0 kg) (http://www.jh-sound.fi/xxr-531-se-15x8-et20-100-114-3x4-platinum)
- Rota RB ET25/30 (7.3 kg) (http://www.jh-sound.fi/rota-rb-15x8)
Noi Enkeit löytyis kätevästi suomestakin varastosta, ja ulkonäkökin miellyttää omaa silmää. Konigit ois tietty viel kevyemmät. Noi kaks jälkimmäistä alkaa menee jo melko painaviks..
Tuleeks mieleen viel muita vastaavia vaihtoehtoja? 6UL tietty ois bueno, mut niiden saatavuus taitaa olla vähän heikkoa.
Yks mikä tuli myös vastaan on toi Rota K7 15x9 ET38 (6.7 kg), mut noiden saatavuus taitaa olla melko heikkoa. Ja mieluummin ehkä pysyttelis tossa 8" leveydessä, kun ei oo tarkotus mitään täysveristä ratapeliä omasta mäxästä tehdä..
Tuolta löytyy paljon kevyitä, nättejä ja suht edullisia vanteita, ja ennenkaikkea kaikista painot noiden ite punnitsemina: http://www.good-win-racing.com/Mazda-Performance-Parts/Miata/Wheels-Tires/Wheels.html
Kun löytää mieleisen, niin sitte kattelemaan josko saa halvemmalla muualta, monesti samoja vanteita löytyy selvästi halvemmilla rahdeilla muualtakin.
-
Jenkeistä tilaaminen ei taida muutenkaan olla enää järkevää kun euro ja dollari alkaa olla tasoissa ja dollarihintaan saa lisätä sen 25% suoraan että saa hinnan euroina.
Toi on tietty ihan hyvä pointti, mut toisaalta ei se punnan ja euron kurssikaan ole kovin suotuisa. Ja euro alueella tarjonta on vähän heikompaa.
Rupes noi 6UL:ät kyl houkuttelemaan kuitenki. Ton uuden Gen4 Ullan paino 15x8 koossa ois ilmeisesti vaan 5,3 kg (!). Nykysellä kurssilla sarjan hinta euroina ois noin 606e, eli ei mikään älytön hinta verojen/tullien/toimituskulujen jälkeenkään. Pitäs vaan sit osata päättää et minkä värisenä ottais tohon hopeiseen eunokseen..
Tuolta Finn-US:ltä sais näemmä nykyään myös DHL lentorahtina toimituksen, pistin kyselyä et miten paljon kustantais toimitus sillä tavalla. Ois ainakin huomattavasti nopeempi mitä merikontissa.
-
Goodwillistä tilattujen advanti racing stormien istuvuus NB:lle (15x8 et25)
Vähän sais olla matalampi, mutta on muuten istuu aivan täydellisesti tällä koolla 638
(https://i.imgur.com/22tMMz9.jpg)
(https://i.imgur.com/ZwWRDAT.jpg)
-
Postataas vaikka tänne pari kuvaa, aika kivasti sopii noi J-Speedit hopeisen NA:n alle. Speksit siis 15x8 et25 ja 205/50. Pari senttiä vois korkeutta tiputtaa kunhan saa kaarien pokkaukset ensin käännettyä ylös.
(http://lagittajat.net/buhis/photos/eunos/enkei/etuviisto.jpg)
(http://lagittajat.net/buhis/photos/eunos/enkei/takaviisto.jpg)
-
(http://i138.photobucket.com/albums/q245/Trekracing/Borat.jpg)
-
korkeus on mielestäni tuollaisenaankin oikein hyvä. ehdottaisin kuitenkin että vaihtaisit nuo keltaiset vilkut ja heijastimet samanlaisiin savuisen sävyisiin kuin etuvilkut/parkit. joka tapauksessa hyvältä näyttää! 638
-
Katto pois, aurinko paistaa! food-smiley-004
-
ehdottaisin kuitenkin että vaihtaisit nuo keltaiset vilkut ja heijastimet samanlaisiin savuisen sävyisiin kuin etuvilkut/parkit.
Joo totakin tullu kyl mietittyä, mut toisaalta tykkään siit et harmaassa autossa on ees jotain väriäkin jossain. Tollanen keltaoranssi viel suht kivasti sopii harmaan kanssa.
Katto pois, aurinko paistaa! food-smiley-004
Meinasin itteasias tehdä niin et otan rättikaton kokonaan irti, ja ajelen sit ilmastointi+kovakatto yhdistelmällä (sikäli kun saa ilmastoinnin rojut takas asennettua). Ei oikeen niska ja hartiat tykkää tosta avoilusta. Saa olla joku +25c ennenku kehtaa katotta ajella. laugh
-
Meinasin itteasias tehdä niin et otan rättikaton kokonaan irti, ja ajelen sit ilmastointi+kovakatto yhdistelmällä (sikäli kun saa ilmastoinnin rojut takas asennettua). Ei oikeen niska ja hartiat tykkää tosta avoilusta. Saa olla joku +25c ennenku kehtaa katotta ajella. laugh
Rehellistä puhetta. Pölyäkin tulee sisälle, jos katto auki ajelee. Auto on selkeästi valittu jostakin muusta syystä, eikä vain sen vuoksi, että se on avo. Kyllä se ilmastointi toimii rättikaton kanssa niin, että ei tarvitse auringossa kärvistellä.
-
Pölyäkin tulee sisälle, jos katto auki ajelee.
No voi kauheeta. gay laughing-smiley-014
-
No voi kauheeta. gay laughing-smiley-014
Ensin tulee hiekat, sitten siitepölyt koko kesän ja syksyllä neulaset ja lehdet. Melkein arvasin, että joku helsinkiläinen olisi tästä tietämätön, kun siellä ei ole puita, mutta ei taida olla Nokiallakaan muita kuin kumipuita. whistle
-
No voi kauheeta. gay laughing-smiley-014
Ensin tulee hiekat, sitten siitepölyt koko kesän ja syksyllä neulaset ja lehdet. Melkein arvasin, että joku helsinkiläinen olisi tästä tietämätön, kun siellä ei ole puita, mutta ei taida olla Nokiallakaan muita kuin kumipuita. whistle
On, mut en anna tollasten pikkuseikkojen häiritä fiilistä. 638
-
No voi kauheeta. gay laughing-smiley-014
Ensin tulee hiekat, sitten siitepölyt koko kesän ja syksyllä neulaset ja lehdet. Melkein arvasin, että joku helsinkiläinen olisi tästä tietämätön, kun siellä ei ole puita, mutta ei taida olla Nokiallakaan muita kuin kumipuita. whistle
Helsingissä parasta on ne katulamppujen päällä istuvat lokit jotka paskoo sisälle kun ajat alta
-
Ensin tulee hiekat, sitten siitepölyt koko kesän ja syksyllä neulaset ja lehdet. Melkein arvasin, että joku helsinkiläinen olisi tästä tietämätön, kun siellä ei ole puita
Eini. Missään oo tullu niin paljon roskaa niskaan ku Hesassa. Tää oli paras, katoin ens, et onpa paljon mitälie, pare lähteä katto kiinni ja avata vasta ku on saanu vauhtia. Sit hokasin, et kahvakin on niin tahmanen, ettei sillä kädellä voinu enää koskea mihinkään. Eikä ajossa irronnu yhtään mitään, ku koko auto oli jossain mahlassa. biggthumpup.
Lähteny harjattomassa pikapesussakaan mihinkään, pakko oli käsin jynssätä. gay
-
Juu muistelin kuvia katellessani joskus että sulla on ollu montaakin eri vannetta auton alla, sillä kysyin. :)
Fuuu... vash Pitikin alkaa katella noita RPF1:ä kun nyt tuli kultakuume, noita ei saa kö 17x8/17x9 ET45, 17x9:n kanssa kumin pitäis olla jotain 235/40... orkkisvanteettalvirenkaillejajaja... :-X
RPF1:stä ei oo olemassa 9" leveydellä sellasella ET:llä joka sopis NC:hen. 8" leveydellä sopiva on ET40. 7" leveydellä puolestaan ihanteellinen offset on ET30 ja 16" koossa saa rengaskoonkin pidettyä täysin alkuperäsenä (itelläni 205/50/16).
Höpöhöpö...
http://www.good-win-racing.com/Mazda-Performance-Part/60-1290NC.html (http://www.good-win-racing.com/Mazda-Performance-Part/60-1290NC.html)
Ei sovi kaariin ilman levikkeitä.
Höhöhöpö...
requires a mild fender lip roll to fit 235/40/17 or 245/40/17
Faktat kuntoon.
No mauttomalla venyllä ja rullailulla voi sopiakin, mut ilman muokkauksia EI sovi.
Taitais 225/45 rengas mennä vielä 17/9 ilman modauksia eikä ole paha stretchi mut onhan toi hiinä ja hiinä ja minkähänlainen ajaa... Kiva olis päästä testaamaan ennen ostoa ;D
Edit: kovastihan noi good-win-racingillä (http://www.good-win-racing.com/Mazda-Performance-Part/61-0038.html) totakin comboa suosittelis.
Edit2: Eiks 17x8 ET45 225/45 (http://www.willtheyfit.com/index.php?width=205&aspect=45&diameter=17&wheelwidth=7&offset=55&width2=225&aspect2=45&diameter2=17&wheelwidth2=8&offset2=45#content) kanssa menis nätisti ilman modailuja? :scratch
Voi voi, mitähän sitä tekis... Joko ostaisi partsilta nuo 16'' orkkisalut talvirenkaille tai sitten heittäis nämä 17'' talvirenkaille ja ostais jotkut kivat uudet vanteet... Mustan kanssa kävis kultaiset kyllä oikein kivasti, ehdotuksia otetaan vastaan. :)
-
(http://www.ilgerry.it/immagini/mx5/Gerry_NC_Ring_2014_02.jpg)
Enkei RPF1 Gold 17x9 ET45
kultakuume iskee väkisinkin wub
-
Mustan kanssa kävis kultaiset kyllä oikein kivasti, ehdotuksia otetaan vastaan. :)
Jos tota Enkeitä, tai jotain muuta mieluisaa, ei sopivassa koossa löydy kultaisena, niin kilikali /plastidip puteli käteen ja väri vaihtoon.
-
Ei se kultainen Enkei nyt hellitä otettaan. gay Tuossa olis kokoarviona 17x8 ET45 215/45 renkaalla, ei tarttis modailla mitään. Mahtuis alle Eibachien kanssa, korkeus aikalailla sama, eikä toi nyt omaan silmään näytä kauheen venytetyltä, hyvältä itse asiassa näyttää. Tolla combolla ainakin onnistuis kultaiset. wub
(http://i22.photobucket.com/albums/b340/urnuk/NC/3c2899d4-816b-4dd2-8ead-1c3cf658adbf_zps7ef3ec48.jpg)
-
Kannattaa muistaa, että tuo RPF1 koko on concave-puolilla jotka näyttää aikalailla oksennukselta vrt. flat face koot.
(http://i47.photobucket.com/albums/f164/gslben/937-25.jpg)
(http://i49.photobucket.com/albums/f295/Ruthless801/sti67.jpg)
-
Hyvä pointti, eilen kun vertasin noita kokoja niin joku näytti omituiselta mutten osannu paikallistaa mikä se oli, tuohan se oli. Takasin piirustuspöydlle... :tear
-
(http://morden.zerodistance.org/Morden/Miata/IMG_0443_re.jpg)
wub wub wub
-
Oikein! 638 Otahan lisäkuvia eri kulmista niin näkee vähän itekin mallailla. Miltä näyttää sivuprofiili, noihan tulee ulos sen 25mm verrattuna stockkiin?
Tossa on muuten kuva 17x8 edessä ja 17x9 takana, onhan tos ero tosiaan nyt kun kattoo, muuten menee helposti ohi.
(http://i354.photobucket.com/albums/r406/brianlaine/3.jpg)
-
Oikein! 638 Otahan lisäkuvia eri kulmista niin näkee vähän itekin mallailla. Miltä näyttää sivuprofiili, noihan tulee ulos sen 25mm verrattuna stockkiin?
Takaviistosta, piha on vähä epätasanen niin ei oo kaikki renkaat samalla korkeudella kaariin nähden...
(http://morden.zerodistance.org/Morden/Miata/IMG_0446_re.jpg)
Etupää ylhäältä:
(http://morden.zerodistance.org/Morden/Miata/IMG_0447_re.jpg)
Näistä tuli jo toisaalla paskaa niskaan, että on ihan susiruma malli. Ois pitäny "valita" joku mikälie "flatface"-malli näiden sijaan... laughing-smiley-014
-
Näistä tuli jo toisaalla paskaa niskaan, että on ihan susiruma malli. Ois pitäny "valita" joku mikälie "flatface"-malli näiden sijaan... laughing-smiley-014
Antaa koirien nuolla muniaan. giggle
Ite tykkään enempi näistä. Kai niistä joku muukin tykkää, ku maailmaan on moiset luotu ja niitä on myös myyty. 638
-
Mäkin kattelin ensin että ne on eri mallia mut vanteen leveys ja/tai pieni offset tuon leveämmän lookin noissa tietyissä kokoluokissa mahdollistaa. Voisin kyl itekin kuvitella ton S2000:n etuvanteen omassa rassissa. Btw hyvänkokonen "harrastetalli" sulla tossa eka kuvassa taustalla. ;D
-
Näistä tuli jo toisaalla paskaa niskaan, että on ihan susiruma malli. Ois pitäny "valita" joku mikälie "flatface"-malli näiden sijaan... laughing-smiley-014
Antaa koirien nuolla muniaan. giggle
Ite tykkään enempi näistä. Kai niistä joku muukin tykkää, ku maailmaan on moiset luotu ja niitä on myös myyty. 638
Joo, ja aika harvassa taitas olla yhtä lujat ja kevyet vanteet 16x7 koossa... Valmistaja ilmottaa näille painoks 6.21kg/kpl. ::)
-
hyvänkokonen "harrastetalli"
Tielaitoksen suolahalli... Jätät keväällä rautalapion sinne pystyyn, niin syksyllä on enää korkeintaan varsi jäljellä. Eli ei mäksää sinne. whistle
-
Ai, polttaa sietäis tuollaiset helvetinlaitokset! vash
Kyllä se vaan nyt siltä näyttää et 17x8 levyiset kultaiset rpf1:t sitä joutuu tilaa kunhan lompakko antaa myöten (terveisiä tullille!). Niille kun heittää 215/45 renkaat alle niin ei tartte hankaamisista huolehtia, pysyy setti keveenä ja on sopiva DD/katukäyttöön.
-
Höhöö, mut prkl et on wub
(http://i.kinja-img.com/gawker-media/image/upload/s--RLi16UVK--/e0yq6phdrmerbketpm1t.jpg)
-
Hianot juu, mut ei varmasti kevyimmästä päästä. Varsinkaan ku on aika isot halkaisijaltaan. thumbsdown
-
juuei, näyttelyrassissa ok mut eihän tollasella muuten tekis oikein mitään. :driving before looks
-
Eipä nuo RS:t mitkään ankkurit ole. Varmasti toimii ok.
-
No NC:n OEM 17" ja RPF1 17" painaa molemmat sinne 7 ja 8 kilon väliin ja noi 19" super rs:t yli 11kg niin kyllä se näissä kipoissa alkaa jo painaa. Kyl ne hyvin toimii tos tallin edessä.
-
No NC:n OEM 17" ja RPF1 17" painaa molemmat sinne 7 ja 8 kilon väliin
Miten te ylipäätään pääsette liikkeelle tuommosilla ankkureilla?
Nimimerkillä 3.9kg/kpl.
-
No NC:n OEM 17" ja RPF1 17" painaa molemmat sinne 7 ja 8 kilon väliin
Miten te ylipäätään pääsette liikkeelle tuommosilla ankkureilla?
Nimimerkillä 3.9kg/kpl.
Lasten kokoja saakin noin keveinä. sign0058
-
giggle
-
(http://kuvapankki.ekarjala.fi/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=8463&g2_serialNumber=2)
erikseen biggthumpup.
-
Älkääs ny 14x7 et 19 (enkein rpf 1 638) on mäxään varmasti just optimi koko. Ja nyt puhutaan tietysti NA/NB versioista. Itekin kuolannu moisia. Päälle toki pitäs saada jotkut hyvät rataläskit, vaikkapa 225/50 koossa :david siinä ois sitä jotain!
NC:t tietysti asia erikseen sitten, kun ei jarrutka sovi sisään.
EDIT: (http://www.modifiedplanet.com/wp-content/uploads/2011/11/car-photo-1998-mazda-miata-sport-14x7-enkei-rpf1-wheels.jpg) wub
-
Ei kyllä mun NB:ssä sopinut edes 15" RPF1:set jarrujen kanssa saati sitten 14", ne on noi museomallit erikseen mihin moponpyörät sopii giggle
-
(http://kuvapankki.ekarjala.fi/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=8463&g2_serialNumber=2)
erikseen biggthumpup.
wub
-
tuallaasella paketilla viiletetään menemään täälläpäin... blink
-
tuallaasella paketilla viiletetään menemään täälläpäin... blink
Sopii hyvin ulkonäön puolesta, mut näyttää aika painavilta.
-
tuallaasella paketilla viiletetään menemään täälläpäin... blink
Sopii hyvin ulkonäön puolesta, mut näyttää aika painavilta.
...itseasiassa näin jälkikäteen lukiessani näitä tarinoita, aloin
harmittelee että en tullut katsoneeksi mitä moiset painaisi.. noo...
näillä mennään...
-
mitkä vanteet nuo on ja millä mitoilla? suoraan sivusta vähän hankala sanoa, mutta näyttäis istuvan oikein mainiosti biggthumpup.
-
mitkä vanteet nuo on ja millä mitoilla? suoraan sivusta vähän hankala sanoa, mutta näyttäis istuvan oikein mainiosti biggthumpup.
jaappan reisingit mallia olikoha JR-15? 15x8 et20 ja 195/50 kumit
juu kyllä ne ainaki itteäni miellyttää ihan joka kulmasta katottuna. biggthumpup.
-
Minä vahingossa uudet vanteet, onko tämä paha? :david
Enkei RPF1 15x8 ET28, mustana. Toimitusaika 2,5-3 kuukautta, ei siis oikeen tälle kaudelle enää ehi mutta onpahan jotain uutta kateltavaa tallissa talvella biggthumpup. Painoa näillä on 5,15 kg/kpl. Autoracingin/US-partsin kautta tilasin, vaikka heillä ei tota kokoa sivuillaan näykään.
Kannattaa muistaa, että tuo RPF1 koko on concave-puolilla jotka näyttää aikalailla oksennukselta vrt. flat face koot.
Nää on ny vissii tätä kuuluisaa flatfacea? 8)
(http://www.mazdatalkforum.com/download/file.php?id=2388)
(http://www.mazdatalkforum.com/download/file.php?id=2385)
(https://farm8.staticflickr.com/7453/16171645360_83c22885f4_c.jpg)
PS. noi mun Enkei Apache II tulee myyntiin sitten kun nää saapuu, jos kiinnostaa niin voi laittaa YV :)
-
puzle biggthumpup.
Tosin 14x7 3,9kg ;)
(https://igcdn-photos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/t51.2885-15/11357947_897297150324475_2043296714_n.jpg)
btw. Modificars antoi huomattavasti paremman tarjouksen kuin partsi vaikka niiden kautta nuo jokatapauksessa tulee...
-
Tietääkö kukaan saako tuota KÖNIG vannetta nykyään mistään euroopasta/suomesta?
Tilaisin tollaset jos vaan toimittaja löytyisi...
Hinta kun on ainakin tuolla kauempana ihan järkevän tuntuinen.
(http://www.good-win-racing.com/miata/images/items/KONIG-WIDEOPEN-SILVER-RIMS-WHEELS-15x8-+20-4x100Miata.jpg)
(http://i3.photobucket.com/albums/y83/sidewaysae86/Jorge%20Lopez/image26.jpg)
http://www.good-win-racing.com/Mazda-Performance-Part/21-1013B.html (http://www.good-win-racing.com/Mazda-Performance-Part/21-1013B.html)
-
Oisko ollu reilu vuosi siten, kun yritin löytää myyjää tältä puolen rapakkoa, mutta en onnistunut löytämään. Ehkä ei vaan ole. Tilaa jenkeistä ja rahti tuolta http://www.finn-us.com/ Toimii. Jokusen kerran käyttäny tuota palvelua. Rahtilaskuri / laatikkorahti, niin siellä vannesarjan rahtihinnaksi kaikkine kuluineen 67€. Toki verot tulee viä päälle. Ja onhan noita muitakin vastaavia, mutta mitä viimeksi vertailin, niin toi oli edullisin.
-
http://www.ebay.co.uk/itm/4-x-15-Konig-Wideopen-Black-Alloy-Wheels-WBA8864-/301818919399?hash=item4645cf39e7:g:mToAAOSwxN5WZfxH
-
Tietääkö kukaan saako tuota KÖNIG vannetta nykyään mistään euroopasta/suomesta?
Tilaisin tollaset jos vaan toimittaja löytyisi...
Hinta kun on ainakin tuolla kauempana ihan järkevän tuntuinen.
(http://www.good-win-racing.com/miata/images/items/KONIG-WIDEOPEN-SILVER-RIMS-WHEELS-15x8-+20-4x100Miata.jpg)
(http://i3.photobucket.com/albums/y83/sidewaysae86/Jorge%20Lopez/image26.jpg)
http://www.good-win-racing.com/Mazda-Performance-Part/21-1013B.html (http://www.good-win-racing.com/Mazda-Performance-Part/21-1013B.html)
Allekirjoittanut tilasi Goodwiniltä nuo kyseiset vanteet FinnUS:n kautta, hyvin tulivat perille, mutta nykyisellä kurssilla tulee samalla hinnalla jo Suomesta Enkei RPF1:set 15x8 koossa. Eli ei järkeä ostella Königgeja.
-
AEZ 18"/8" Valencia vanteet vaihtuvat Dotz Shift Shine 17"/7" vanteisiin.
-
Ok, en tullu ajatelleeksi tuota nykyistä dollarin kurssia ja no noi RPF:ät maksa kuitenkin sen 1200eur, enkä pysty just nyt sellasta summaa vanteisiin sijoittaaa :(
Silmiini sattui etsiessäni suomesta saatavia vaihtoehtoja noi Barzetan grotteskot, ei tod. kevyimmästä päästä mutta lähes saman painoiset kuin ENKEI J-speed:it (6,9kg vs 7kg) jotka mulla joskus alla oli, (tai japanracing jr3 7,3kg) joten lienee noillakin toimeen tulisi... (vannetukku vastasi siis tuon 7kg painon kun kyselin sieltä)
Hinnaltaan edullinen, 100e/kpl, joten saattaa varmaan olla aika pehmeää seosta, mutta omaan silmään ulkonäöllisesti suht passeli ja vois olla kokeilemisen arvoinen.
15x8 ET15
(http://www.streettuningcar.net/images/upload/1024/3854f2d8d7f5a3bae37bd657781825e54217fc67.jpg)
-
Jos tollasia RPF - kopioita etsit , miten ois tollaset (linkki), ei oo muistaakseni mitkää hirveet ankkuritkaan , ja ainakin HALVAT !!!
Noissa on ihan mukavan kokoinen toi lippakin !!
http://www.mstuonti.fi/?page=tuotteet&group=4&item=1065
(http://i40.photobucket.com/albums/e240/anttiseppala/jnc%20RPF_zpsmszattlx.jpg) (http://s40.photobucket.com/user/anttiseppala/media/jnc%20RPF_zpsmszattlx.jpg.html)
-
Aidotkin RPF-1:t saa kyllä käytettynä ihan kohtuurahaan. Kannattaa melkein hetki metsästellä, ei jää harmittamaan...
Nimim. sarja aitoja ja hyväkuntoisia alta viiteensataan.
-
Aidotkin RPF-1:t saa kyllä käytettynä ihan kohtuurahaan. Kannattaa melkein hetki metsästellä, ei jää harmittamaan...
Nimim. sarja aitoja ja hyväkuntoisia alta viiteensataan.
15x8 ei vielä mahda löytyä käytettynä whistle
-
Aidotkin RPF-1:t saa kyllä käytettynä ihan kohtuurahaan. Kannattaa melkein hetki metsästellä, ei jää harmittamaan...
Nimim. sarja aitoja ja hyväkuntoisia alta viiteensataan.
15x8 ei vielä mahda löytyä käytettynä whistle
8" leveitä tosiaan sitten hirveesti heikommin löytyy, kyllä. Ajattelin pienessä päässäni että seiskatkin kysyjälle riittää. biggthumpup.
-
https://www.youtube.com/watch?v=nG0cwYIbsNc
-
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160607/27f357c667368f100dd0bc5f2104261c.jpg)
Nämä! Ruotsista tuli uutinen, jossa mies rakastelee luonnonantimien kanssa. Itsellä lähellä sama tällaisten vanteiden kanssa