Paremmat jarrut

[Buhis]

Hommasin yellowstuff palat eteen, mut olikin kuulemma myös levyt sen verran huonossa hapessa että ei kannata edes sorvata. Eli levytkin pitäs uusia. Onko fiksuin vaihtoehto noi  Mazdan orggikset?

[Samuli]

On, ei halkeile ja hajoa niinkuin reijitetyt.

[Timi]

On, ei halkeile ja hajoa niinkuin reijitetyt.

+1. Kaikki muut on pelkkää blingbling-shittiä.

[Simppa]

On, ei halkeile ja hajoa niinkuin reijitetyt.

+1. Kaikki muut on pelkkää blingbling-shittiä.

Pitäähän sitä vähä jarru-blingiäki olla...

[jonsu]

Mulla olis myydä 88 Rotorssin vähän käytetyt mutta silti kuin uudet reikä/ura jarrulevyt ykskutoseen 

[vinha]

Autohommien aloittelijana en osaa jarrujen kulumista silmämääräisesti arvioida, mutta fiilispohjalta tuntuu että jarrutehoa saisi olla enemmän ja jarrut tuntuvat myös heikenneen tässä kesän aikana. Toisaalta radalla en ole huomannut jarrujen häviämistä.

IL Motorsportsissa olisi tuommoinen setti nyt tarjouksessa:
http://www.ilmotorsport.de/shop/article_detail.php5?aid=3492&oid=2&depth=0&page=0&count=10

Olisiko tuo edullinen hinta ja riittävän tasokas paketti?

En ole myöskään saanut vielä yhtään positiivista korjaamokokemusta pääkapunkiseudulla, ja ajattelin kokeilla teetättää tekniikan alan oppilaitoksella tuon homman. Onko tästä kellään kokemuksia tai mielipiteitä? Samalla voisi vaihdattaa vaihteistoöljyt.

Itsekin näitä hommia mielelläni harjoittelisin, mutta tarvitisisi hallitilaa ja mielelään jonkun opastamaan alkuun

[Lauri]

Itse en kyllä veisi jarruja oppilaitoksen laitettavaksi, sen verran tullu katteltua työharjoittelijoiden toilailuja töissä että ei siellä (ammattikouluissa yleisesti) kyllä taso kauhean korkealla ole.

[Klasu]

Levyt ja palat on niin simppeli homma vaihtaa että tekisin itse vaikkei kokemusta olis kyseisistä hommista. Purkaa vanhat pois ja kattoo että uudet menee samassa asennossa paikalleen, ei paljon mahdollisuuksia tyriä hommaa. Mitä tulee vaihteistoöljyihin niin hyvin simppeli homma myöskin, johonkin TI-halliin puoleksi tunniksi muutaman euron hintaan ja joku pumppu mukaan jolla saa työnnettyä uudet mömmöt sisään. Jos intoa on itsekin jotain oppia niin kyllä varmaan löytyy joku joka viitsii opastaa hiukan hommia tehdessä.

[Samuli]

Neljä pukkia ja tunkki on riittävä varustus, noi on niin simppeleitä ja lyhyitä projekteja että ne sietää tehdä ulkonakin.

[hrnt]

Mun olis tarkotuksena vaihdella noi vaihteistoöljyt tässä lähiaikoina (kunhan ensin saan ostettua ne öljyt ja pumpun) ja ihan yhtä hyvin ton homman tekee kahteen autoon kun yhteenkin. Ja voin avittaa myös jarrurempan kanssa (ei siihenkään montaa hetkeä mene) Eli jos jaksat ajaa vihtijärvelle (vihti) asti, niin täältä löytyy työkalut ja opastusta.

[Lauri]

Mun olis tarkotuksena vaihdella noi vaihteistoöljyt tässä lähiaikoina (kunhan ensin saan ostettua ne öljyt ja pumpun)

ÄLÄ osta sit ainakaan MOTONET:in 80-3200 öljynvaihtopuristinta !!! Se on ihan p**ka meinas jäädä sen takia öljyt vaihtamatta, onneksi oli töis sellanen n.40v vanha vastaava pumppu jolla homma hoitui 

[vinha]

Mun olis tarkotuksena vaihdella noi vaihteistoöljyt tässä lähiaikoina (kunhan ensin saan ostettua ne öljyt ja pumpun) ja ihan yhtä hyvin ton homman tekee kahteen autoon kun yhteenkin. Ja voin avittaa myös jarrurempan kanssa (ei siihenkään montaa hetkeä mene) Eli jos jaksat ajaa vihtijärvelle (vihti) asti, niin täältä löytyy työkalut ja opastusta.

Kuulostaa hyvältä ja kyllä Vihtiin helposti ajelee. Laitan ne jarrusysteemit tilaukseen lähipäivinä. Kannattaisiko taas tilailla samalla jotain muuta, esim. ne teräspunos-jarruletkut tms? Tosin en ainakaan nopean selailun jälkeen löytänyt niitä IL Motorsportsista.

Tuossa yhteydessä olisi varmaan pitänyt muistaa mainita, että käsijarruunkin pitäisi fiksata pitoa.

Sain oikein kaksi avun tarjousta alle puolessa vuorokaudessa, hyvä foorumi

[Lauri]

Kannattaisiko taas tilailla samalla jotain muuta, esim. ne teräspunos-jarruletkut tms? Tosin en ainakaan nopean selailun jälkeen löytänyt niitä IL Motorsportsista.

Saa ihan Suomestakin: http://shop.mamasan.fi/product/list/3393/jarruletkut

[TimoL]

ÄLÄ osta sit ainakaan MOTONET:in 80-3200 öljynvaihtopuristinta !!! Se on ihan p**ka meinas jäädä sen takia öljyt vaihtamatta, onneksi oli töis sellanen n.40v vanha vastaava pumppu jolla homma hoitui 

Kattelin tota samaa Motonetissa ja näytti het semmoselta kapineelta, että jätin hyllyyn. Sen sijaan ostin samasta paikasta Star briten vaihteistoöljypumpun 38-7621, joka kaikessa yksinkertaisuudessaan näytti pätevämmältä. Vielä on öljynvaihto tekemättä tosin. Tuo siis löyty tuolta veneilypuolelta.

[Samuli]

Mä vaihdoin laatikon öljyt ilman pumppua. Siellä on laatikon ja korin välissä just sen verta tilaa että sai purkin nostettua riittävän ylös ja rutistettua öljyn sisään, pääs helpommalla kuin p***an biltema pumpun kanssa, vaatii vaan sopivan kapeen purkin.