Paremmat jarrut

[Timi]

Viime talvena noita metsästin joka paikasta ja mistään en löytänyt... Pitää jatkaa etsimistä!

[hck]

Onko toi oikea?

http://www.nettiosa.com/product_details.php?p=1264

[Timi]

Onko toi oikea?

http://www.nettiosa.com/product_details.php?p=1264

Taitaa olla just väärinpäin noi uros/naaras hommat...

Eli M10 naaras -> 1/8NPT uros.

[Samsa]

Mitä tuli noihin painesylintereihin niin Savington (trackspeedenginering) vastas mulle just kun kysyin jarruista näin:

If you're using 15x8 +36 or 15x9 6ULs, you can use our 11.75" front BBK, which is the best front BBK on the market. With Hawk DTC-60 race pads, this kit is $970+shipping.
We also recommend our Wilwood Prop Valve kit and a Sport-package master cylinder and brake booster.

Tilaan ens viikolla tuon 11.75" jarrusetin tuolla wilwoodin prop valve kitillä.

Kiinnostuneita kimppatilaukseen?

[hck]

Korjaus eli pitäs olla M10 uros ja naaras toi 1/8npt sit? Jos näin ni autometerillä on tollanen muunnos.

http://www.autometer.com/cat_accessoriesdetail.aspx?vid=55

[[Ode]]

Samsa:

Jos jaksat nähdä vaivaa, niin mä ainakin lähden mukaan tommosella brake balance controller-setillä tilaukseen.

[Lauri]

Pieni kiinnostus vois tollaseen BBK:iin olla, mahtaakohan noi olla paljon NBFL:n "isoja-jarruja" isommat siis satulan kohdilta, miettisin vaan et mahtuukohan noitten mun Motec:in 15" talvivanteiden sisälle, nyt kyllä jää jonkunverran tilaa originaali jarruilla.
Mitä toi sit suurinpiirtein mahtaa tehdä veroineen tulleineen päivän kurssilla jos jättää ton säätimen pois?
Mullahan on jo isommat takajarrut ja Sport-mallin pääsylkky eli ei värttämättä tarttis säätää paineita.......
Ois noi kyl aika pornot, saako noita uritettuina+reijitettyinä?

[[Ode]]

Muistan nähneeni tässä talven aikana jonkun suomalaisen nettikaupan, josta sai tilattua noita Wilwoodin prop. valveja jollain 40-50 eurolla. Kysymys onkin, että mistä? :X..

Tuli mieleen, että voisin jonkun pienen kimppatilauksen järkätä ja tilata track speed engineeringiltä tai flyin' miatalta noita pelkkiä sovitteita kirjekuorellisen. Luulis menevän tullin ohi ja sillon noi naurettavat postikulutkaan ei tuntuis niin pahalta.

[Make]

Ei muuten mene tullin ohi enää mikään. Raja kun on nykyään 15€....

[[Ode]]

Kiinankirjeet tulee kyllä poikkeuksetta postiluukulle asti. Tavallisessa kirjepostissa volyymiä on niin paljon, ettei tulli ehdi niitä pläräämään läpi. Eri asia sitten on, tuleeko ne nippelit ja nappelit siltikin jossain hemmetin pahvilaatikossa.


Kurkatkaas muuten Wilwoodin omia nettisivuja, tuote n. 260-12627

http://wilwood.com/MasterCylinders/MasterCylinderValves.aspx

"This valve varies from our standard Knob Style Proportioning valve, as the inlet and outlet ports are 10MM X 1 bubble flare seats and do not require tube nut adapters to directly install tubing with bubble flare 10MM x 1 nuts."

Kun taas toisaalla:

"Miata OEM fittings are short metric inverted 42-degree flare nuts with M10-1.0 straight threads, relieved tips and 10 mm hex tops, used with SAE-type 45-degree double flares in tubing. "

[CD]

Ei muuten mene tullin ohi enää mikään. Raja kun on nykyään 15€....

22€

[[Ode]]

Bah, tarkempi tutkiminen paljastaa, että miatassa käytetään SAE flarea:


Ja wilwoodin venttiili DIN/ISO flarea:

[Make]

Tekee uudet päät putkiin ei se muuta vaadi. Työkaluja on joka toisella pajalla(ryttylä motorsportissakin :p)

[[Ode]]

Ajattelin pitää putket vakioina, on sitten vähemmän säätämistä jos haluaa myydä auton ja palauttaa alkuperäisen kaltaiseksi. Ei kai siinä auta muu kun tilata Flyin' miatalta tai Trackspeediltä.

[Timi]

Jos jostain löydät noi bolt-on malliset niin mulle kans. Tarjoan kahvit.