Paremmat jarrut

[lahtiain]

Taakse on vaan pirun kallista vaihtaa mitään tuon satulaan rakennetun käsijarrumekanismin takia.

[Samsa]

..mutta: mä voisin lyödä vetoa että ne huonomilla satuloilla varustetut 1.8 takajarrut on liian tehottomat esim. sadekelille vaikka takajarrujen paineen rajotimen poistais kokonaan.

Häviäisit vedon. Kaikki 400whp kilpuritkin käyttää 1.8 Sport mallin 276mm jarrulevyjä. Joko sit sport mallin satuloita tai vakio 1.8 satuloita m-tunedin adaptereilla

[[Ode]]

Häviäisit vedon. Kaikki 400whp kilpuritkin käyttää 1.8 Sport mallin 276mm jarrulevyjä. Joko sit sport mallin satuloita tai vakio 1.8 satuloita m-tunedin adaptereilla

... Joka taas on täysin eri asia kun 1.6l NA:n satuloilla ja 1.8l:n 250mm (?) jarrulevyillä toteutettu setti.

[Samsa]

Häviäisit vedon. Kaikki 400whp kilpuritkin käyttää 1.8 Sport mallin 276mm jarrulevyjä. Joko sit sport mallin satuloita tai vakio 1.8 satuloita m-tunedin adaptereilla

... Joka taas on täysin eri asia kun 1.6l NA:n satuloilla ja 1.8l:n 250mm (?) jarrulevyillä toteutettu setti.

Mulla on 250mm takajarrulevyt eikä mitään jarrutusongelmia. Riittää et palat on laadukkaat niin toimii.

Etupää on missä ei vakio mazda kama toimi. Siellä on pakko olla wilwoodit. Takana oikeestaan ihan sama mitä on

[[Ode]]

Ok, pitää vetästä mietintämyssy päähän. Vähän harkitsen noita wilwoodeja itsekin..

[lahtiain]

Ode, jos talven aikana oot ostamassa niin ilmottele, voisn tulla kimppaostoon mukaan jos sillä sais postikuluja alas.

[pvaulo]

Paljos noihin wilwoodeihin maksaa palat? Kattelin tuossa vähän muita satuloita ja niihin ainakin oli 120-150e. Paljon vai vähän?

[Samsa]

mun TSE:n 300mm Wilwoodeihin maksaa parhaat mahdolliset palat (Hawk DTC-60) 40 euroa    ei paha kun ottaa huomioon et aikasemmin maksoin 130€ Axxis Ultimate paloista vakiojarruille ja ne palat kesti 2-3 ratapäivää.

[pvaulo]

Katselin, kun olisi ollut PFC monoblockit kohtuu hintaan. Tosin ei mitään tietoa saako noita edes sopimaan.

[hrnt]

mun TSE:n 300mm Wilwoodeihin maksaa parhaat mahdolliset palat (Hawk DTC-60) 40 euroa    ei paha kun ottaa huomioon et aikasemmin maksoin 130€ Axxis Ultimate paloista vakiojarruille ja ne palat kesti 2-3 ratapäivää.

Ai no axxis ultimatet kuluu noin nopeesti No siitä se teho sitten varmaan tuleeki, mutta silti kulutus kuulostaa melkoselle.

Onko tiedossa miten noi hawkin palat kuluu?

[Samsa]

mun TSE:n 300mm Wilwoodeihin maksaa parhaat mahdolliset palat (Hawk DTC-60) 40 euroa    ei paha kun ottaa huomioon et aikasemmin maksoin 130€ Axxis Ultimate paloista vakiojarruille ja ne palat kesti 2-3 ratapäivää.

Ai no axxis ultimatet kuluu noin nopeesti No siitä se teho sitten varmaan tuleeki, mutta silti kulutus kuulostaa melkoselle.

Onko tiedossa miten noi hawkin palat kuluu?

Kuluu ne jos tehoa on kolminkertanen määrä vakioon Kyllä ne vaparimiatassa varmaan kestää.

nyt mulla on Hawkin HPS+ jotka tarkoitettu kadulle. kolmen ratapäivän jälkeen alko huomaan et ne on menettäny purentaa vaikka paloissa on vielä ihan hyvin pintaa jäljellä. En suosittele näitä paloja. Ottaa mielummin DTC-60 jotka ainakin mt.netin ratakuskien mukaan parhaita paloja millä ne on ajanu.

[hrnt]

Lähinnä mietin että eihän vaan oo kulutus sitte samaa tasoa mitä Sasulla isojen jarrujen kanssa (olikohan wilwoodit?) mukana tulleilla paloilla jotka ei kestäny edes yksiä ratapäiviä ahvenistolla, vaan ajot keskeyty kun palat kulut metallille. Mua ei ainakaan kiinnostais vaihtaa joka ratapäivien jälkeen paloja (saatika kesken ajojen) vaikka ne olis kuinka halpoja ja tehokkaita. Oon yhä ihan tyytyväinen noihin yellowstuffeihin ne kun kestää varmaan parin kolmen kesän ratailut samoilla paloilla

[sasu]

Niissä oli joku valmistusvika valmistajan mukaan.

[Samsa]

5h / ~6 ratapäivää on ihan normi jarrupalan ikä. Levyt saa vaihtaa joka kolmannen palan vaihdon yhteydes

lol yellowstuffit mainittu "paremmat jarrut" ketjussa 

[Sami]

lol yellowstuffit mainittu "paremmat jarrut" ketjussa 

Ja mielestäni ansaitusti. Selvä parannus jatkuvasti häipyviin vakiojarrupaloihin verrattuna 
Tietysti vakiotehoilla. Mutta eipä mennyt pääsuora tai tarun mutka pitkäksi. Taisin käydä joka ratapäivän viime kesänä ja pintaa riittää. Ei ehkä kaikkien mielestä, mutta mielestäni useilla mittareilla oikein käyttökelpoinen pala.