UK/JDM Roadster MazdaSpeed B-SPEC ::PIHASSA!::

[Kassu]

Onneksi olkoon auton johdosta, toivottavasti kilpiin saaminen menee kivuttomasti.. Tuommosella autossa istumisella jo pääsee vähän ajamisen makuun 

[Samuli]

Kiitos hrnt ja Kassu..
Yllättävän hyvin viihty, ainut et turvakaari söi tilaa, penkki ei mee ihan takimmaiseen asentoon, kakkoskuskii se ei haitannu.

[Make]

[quote author=samulis link=topic=523.msg5334#msg5334 date=1257215675
Yllättävän hyvin viihty, ainut et turvakaari söi tilaa, penkki ei mee ihan takimmaiseen asentoon, kakkoskuskii se ei haitannu.
[/quote]

Onko varmasti joku tehdassarja se kaari?

Meinaan täälläkin foorumilla löytyy yks sarja mikä on väännetty väärällä lailla juuri koskien pitkää kuskia ja kypärän käyttöä ajatellen.
Sinne mahtuu kyllä kaaret vakiopenkilläkin jos sen vaan vääntää oikeeseen paikkaan

[Samuli]

Onko varmasti joku tehdassarja se kaari?

Meinaan täälläkin foorumilla löytyy yks sarja mikä on väännetty väärällä lailla juuri koskien pitkää kuskia ja kypärän käyttöä ajatellen.
Sinne mahtuu kyllä kaaret vakiopenkilläkin jos sen vaan vääntää oikeeseen paikkaan

En tiedä, en oo huomannu/löytänyt minkäänlaista nimeä kaaresta. Vaikuttaa tehdastekoiselta.

[Make]

90% tehdaskaarissa on tekijän leima(stanssaus) ellei jopa ihan niitattu alumiinilätkä.

Ovat varmaan mattojen alla piilossa, yleensä etuputken juuressa kuskin puolella(tässä tapauksessa ilmeisestikkin apparin) olevassa lätkässä josta ne pultit menee läpi.

Jos ei missään ole mitään mainintaa tekijästä niin ovat itse väännetyt joko enklantissa tai jaappanissa jo.

[jusssi]

Oon tänään viettänyt aikaa wheel whore sivuilla. Tekee pahaa miten halvalla menee englannissa niin hienoja vanteita, harmi ettei budjetti veny, vois ostaa watanabe:t, BBS:t jne..

Elä ny saatana saksavanteita Japsiin laita Ne kuuluu jatkeisiin (lue. bmw) ja Vageihin.

BBS:t sopii ihan mihin vaan ja laittaisin omaankin jos ois rahaa ny ostella vanteita 

[Samuli]

Yhden lähteen mukaan autoja olis 25 kappaletta maailmalla jäljellä/tehty. Ei ihme ettei autosta löydy tietoa. Yhden omistajan olen löytänyt Uudesta Seelannista jonka kanssa on kirjeenvaihto käynnissä, tosin hänkään ei tiedä autostaan sen enempää.

90% tehdaskaarissa on tekijän leima(stanssaus) ellei jopa ihan niitattu alumiinilätkä.

Ovat varmaan mattojen alla piilossa, yleensä etuputken juuressa kuskin puolella(tässä tapauksessa ilmeisestikkin apparin) olevassa lätkässä josta ne pultit menee läpi.

Jos ei missään ole mitään mainintaa tekijästä niin ovat itse väännetyt joko enklantissa tai jaappanissa jo.

Pikaisella vilkaisulla ei leimaa löytynyt, pitää tutkia oikein ajan kanssa, keltasella merkattu tarkastusreikä pisti silmään joten ei nää kotitekoiset ole.

[Samuli]

Kuvia, klikkailemalla aukee isompina.

       

Edellisellä omistajalla on ollu jonkin sortin perversio kiiltäviin osiin ja nahkaan. Se oli ostanu tän koska tää oli ollu nopeempi ku muut koeajetut, mut ei kyl millään tavalla käsittäny miten harvinainen peli oli pihaan sattunu.
Ekassa kuvassa näkyy turvakaari ja nätisti asennettu sumari jolle pitää, harmin paikka, tehdä kaveriks toinen samallalailla..
Ratti taitaa kans joutaa jos jotain kiinnostaa, enkä mä taida ilmastoinnillakaan tehdä mitään, vink vink.

[Samuli]

Päivitellääns vähän. Auto on leimattu ei vähäpäästöisenä, ei sen kummempia keventelyjä tarvinnut tehdä.

[Samsa]

Joo ei tarvinnut sille Mikonkaan Eunoksellekkaa, meni aika heittämällä leimoille. Laskeskeltiin tuos et vaasaan on tullu täs viimeaikoina jo tusinan verran JDM autoja joista yhestäkään ei olla mitattu painoja.   Onko tää punnitus joku eteläsuomalaisten oma juttu vai

[Marko]

Joo ei tarvinnut sille Mikonkaan Eunoksellekkaa, meni aika heittämällä leimoille. Laskeskeltiin tuos et vaasaan on tullu täs viimeaikoina jo tusinan verran JDM autoja joista yhestäkään ei olla mitattu painoja.   Onko tää punnitus joku eteläsuomalaisten oma juttu vai

Eiköhän se AKE/Trafi ihan samalla tavalla valvo koko maata. Jos huomaavat asian, niin eiköhän sieltä joku puutu asiaan.