Mäxäkuume senkun kiihtyy ja mitä alkuunsa ajattelin että Evon myytyä saattas jäädä jotain vielä käteenkin NB:seen vaihtaessa, mutta sitten tuli mietittyä noita turbomalleja vähän liikaa ja nyt ei tunnu yhtään pöhkömmältä idealta pistää vähän ylimääräistäkin palamaan että sellasen sais.
Mutta mites se kilvitys? Haulla löytyi että ainakin yksi noita olisi muuttoautona kilvitetty, mutta entäs ilman. Noiden myyntihinnat esimerkiksi Amerikassa eivät ole mitenkään järkyttäviä, sieltä päin välittäviä kokeneita lafkoja lienee useita ja onhan jenkkilästä tänne kilvitetty esimerkiksi tuoreita Mustangeja, Camaroita ja jotain noita Dodgeja. Lamput löytyy ihan varaosatiskiltä, tollasessa on projektorit joten varmaan maksavat rahaa. Ikkunoiden vaihdosta olen kuullut että jossain päin tarvitsisi, mutta nekin periaatteessa taitaisi pystyä vaihtamaan euro-NB:stä. Ongelmakohtana siis enää tuo moottori, löytyykö vastaavuustodistusta. Japanista tuotaessa samat ongelmat + paikkaisuus, ja siellä suunnalla tuntuvat olevan Amerikkaa harvinaisempia ja kalliimpia, mutta toisaalta esim. Mamasanin asiantuntemukseen osaa luottaa kun taas noista jenkkiputkista en tiedä mitään.
Onkos kerholaisilla mitään ajatuksia projektin mahdollisuudesta ja järkevyydestä kustannuksiin nähden? Tälleen paperilla pyöriteltynä tollanen turbomalli kyllä kuulostaa lisäkustannusten arvoiselta, tosin enpä ole perus-sporttiakaan vielä koeajanut, saattaisihan sellainenkin olla varsin riittoisa.
Mutta kertokaa ihmeessä jos tossa on joku sudenkuoppa minkä takia ei varmasti onnistu niin voi lakata haaveilemasta, itse en ole noin uusien kilvittämisestä tainnut lueskella koskaan juttua mutta kyllähän noita jenkkejä esimerkiksi täälläpäin näkyy.
