Kiihdytyspäivä Räyskälän lentokentällä la 9.5.2015 klo 10-18

[Una]

Muistaakseni tarvii mut joku varmaan lainaa kyllä.

[VilleH]

Muistaakseni tarvii mut joku varmaan lainaa kyllä.

Ok. Täytyypä napata aamulla varastolta messiin.

[re japi]

Joutuu meneen töihin, muuten olisin tullu :/

[Una]

Kivaa ja kylmää oli. Oma auto kesti hyvin, pari vammautunuttakin saatiin, mm. S6 audi ja yks punanen miata, vaurioiden laadusta ei tarkempaa tietoa  , asianosaiset kertonee..

Oma paras veto:

ET 15,912s @ 137.09 km/h, 60ft 2.458s.

Video tekeillä, laitan projektitopicciin..

[Kaide]

Pääsikö kukaan alle 13s , joka pitäisi olla tehtävissä noin 250hv mäxällä

[Simppa]

Minkäslainen setuppi ilellä on, ku noin hyvän ajan sait? Kyllä tuokin 250 heppaa lähentelee.

[Villekl]

Pääsikö kukaan alle 13s , joka pitäisi olla tehtävissä noin 250hv mäxällä

Houkuttelevan lähelle jäi oma, 13,082.. Ensi kerralla sitten (:

[Kaide]

Takoroinaa liikkuviin osiin, GTX2860R ahtimeksi, RE85 polttoaineeksi, 1.6 iskutilavuutta, voimalinja joka kestää ... Kannen porttaus (itte tehty) ei haitanne ja venttiilien hiontakaan siihen tykö.. Perusvirittelyä..

Eli siis miatalla ei 300 hv.lla pääse alle 13 sekan  ... prkl .... 

[Atte.V]

Takoroinaa liikkuviin osiin, GTX2860R ahtimeksi, RE85 polttoaineeksi, 1.6 iskutilavuutta, voimalinja joka kestää ... Kannen porttaus (itte tehty) ei haitanne ja venttiilien hiontakaan siihen tykö.. Perusvirittelyä..

Eli siis miatalla ei 300 hv.lla pääse alle 13 sekan  ... prkl .... 

Voi jossakin päästäkin, mutta tuolla ei kyllä ollut mikään paras mahdollinen pito.

Mä en soarerilla meinannut päästä millään viivalta liikkeelle. Mulla lähti yhden vedon päätteeksi ahtoputki irti ihan vedon lopussa ja huomasin sen vasta seuraavalla vedolla, mutta ihan ilman ahtojakin suti lähdössä ja vasta kakkoselle vaihtaessa huomasin ettei ole ahtoja ollenkaan. Paras aika lopulta 13,8 ja 172 loppunopeus.

[Tem]

Eli siis miatalla ei 300 hv.lla pääse alle 13 sekan  ... prkl .... 

Voi jossakin päästäkin, mutta tuolla ei kyllä ollut mikään paras mahdollinen pito.

Aika tuppaa tosiaan olla tosi paljon kiinni pidosta, hyvällä lähdöllä ja pidolla saa toista sekkaa eroa tehoista riippumatta. Loppunopeus melkeen kertoo enempi voimasta ku aika.

Kunnon varttiradalle vaan ja pitorenkaisiin vähän lämpöä, ni johan näyttää ajat ihan erilaiselta.

[Make]

Sportpugeilla muutama kuva:

http://nenna.pic.fi/kuvat/Sportpug_RTF+Kiihdytysp%C3%A4iv%C3%A4,+R%C3%A4ysk%C3%A4l%C3%A4/

[Sopiva]

http://masi.1g.fi/kuvat/Auto/RTF/2015_05_26_R%C3%A4ysk%C3%A4l%C3%A4/RTF.pdf

Ja tuosta tuloksia!