brake proportioning valve - mistä varaosa edullisesti ?

[tom]

NA 96:  jarrunestesäiliön vieressä on käsijarruventtiili minkä päässä on kuminen osa - sitä tulee hiuksen hienosti nestettä ulos..

sain tiedon että varaosa maksaisi 350 EUR..  hui.

Onko kellään kokemuksia tuon korjaamisesta..

[Klutche]

käsijarruventtiili? ovat varmaan kaupanneet koko pääjarrusylinteriä. maksaa suomesta ostettuna ton 350.

[Klutche]

onko vuoto tässä kohtaa?

[tom]

hups sanat sekaisin, sylkky eikä venttiili.

no laitoin tähän viestiin liitteeksi kuvan ehkä se parempi tapa,

merkitsin siihen nro 1  mistä  jarrunestettä on suihkunnut päästä ( joku kumi tiiviste siinä?) sekä nro 2 hieman ehkä valuttanut

uskaltaako tällä nyt edes ajaa ...


ps  netistä löytyi että ton  palikan nimi olisi ehkä brake proportioning valve?

[Klutche]

paha sanoo mitä löytyy ton pultin nro 1 takaa. nuo kaksi "korkeaa mutteria" näyttävät takajarrupaineen alennusventtiileiltä, ihmetyttää vain miksi pääsylkyltä tulee molemmat putket tommosiin. epätodennäköistä että liitoksen nro 2 kohdasta vuotaa. veikkaan että valunu siihen kohtaa nestettä nro 1 kohasta. pitäis olla tost systeemistä räjäytyskuva ni näkis millanen tiivistys ton nro 1 pultin alla on ja mitä sieltä pomppaa syliin avatessa.

[tom]

paha sanoo mitä löytyy ton pultin nro 1 takaa. nuo kaksi "korkeaa mutteria" näyttävät takajarrupaineen alennusventtiileiltä, ihmetyttää vain miksi pääsylkyltä tulee molemmat putket tommosiin. epätodennäköistä että liitoksen nro 2 kohdasta vuotaa. veikkaan että valunu siihen kohtaa nestettä nro 1 kohasta. pitäis olla tost systeemistä räjäytyskuva ni näkis millanen tiivistys ton nro 1 pultin alla on ja mitä sieltä pomppaa syliin avatessa.

google booksista löytyi Mazda MX-5 Miata 1.8: Enthuasiast Workshop Manual
 
ymmärsinkö oikein että ao. härveli säätelee jotenkin jarrupainetta etu ja takapään välillä?

löysin jonkun toisen linkin http://www.flyinmiata.com/support/instructions/suspension/proportioning_valve.pdf

- mutta eihän tämä härpäke näytä liittyvän käsijarruihin mitenkään.. onko uskottu mazda huolto puhunut puuta heinää..hmm..

[Klutche]

ton koko häkkyrän tarkotus on hoitaa ettei takajarruille mee liikaa painetta (ettei takaset mee lukkoon ennen etusia). ja tosiaan ton linkin heput on ohittanu ton etujarrujen "venttiilin" kokonaan ja laittaneet takajarrulinjaan säädettävän venttiilin. tämä siksi että varmaan polttelevat gummia jarruu vasten.

[Klutche]

ja tosiaan tän homman kans ei oo mitään tekemistä käsijarrun kanssa. sehän näet toimii mekaanisesti vaijereita vetelemällä käppänästä

[Klutche]

nyt vasta huomasin et linkin kaiffareilla ei ole ollenkaan noita "korkeita muttereita" tos säätimes. mitähän lie "tasaamista???" varten ovat meikäläisellä. liittyy varmaan abseihin jotenkin

[Klutche]

veikkaisin et sen vuotokohdan pultin alta tulee jousi ja kuula tmv. varovasti auki vaan ja rättiä alle. saattaa olla kuparitiiviste sen pultin alla mikä on pettäny

[tom]

ohessa kuva oikeasta kulmasta omasta autostani,

äsken kun kokeilin sormen päällä niin molemmissa ympäröimissäni kohdissa oli jarrunestettä.. tuossa ylemmässä renkulassa näkyvä musta on jotakin kumia

säiliöstä ei vielä ollut lähtenyt kaikki mutta jonkin verran vuotaa.

nyt on varattu merkkihuolto katsotaan mitä ne osaavat asialle tehdä.. vai puhuvatko vielä käsijarrun sylinteristä..

[tom]

haluaisivat vaihtaa koko osan hintaan 350eur+työ.. eivät tarkalleen tiedä mikä se on .. hmm..


mikäköhän olisi hyvä paikka etsiä halvempi varaosa.. mx5partsista ei löytynyt


olisiko se tämä..

NA23-43-40ZA

[diskis]

Alkuperäistä kannattaisi varmaan hakea purkuautosta, täällä foorumilla oli ilmoitus sellaisesta. Tai jos uuden haluaa, niin tämä viripalikka korvaa alkuperäisen: http://www.flyinmiata.com/index.php?deptid=&parentid=&stocknumber=14-76240