Itse kun katsastin 3-4cm madallettua autoa niin katsastusmies katsoi keltaisia Koneja ja kysyi josko autoa on madallettu. Pakko myöntää ja hän tokaisi että sitten pitää muutoskatsastaa. Eikun kotiin ja hain jotain CD-levyä joka tuli Koni-sarjan mukana ja jossa oli eri Tüv-hyväksyntöjä Saksasta. Ne vaadittiin jotta katsastaja olisi varma että iskarit/jouset riittävät. No, Konin paperit oli tehty Euroopan mallille ja siinä oli max painot jotain, sanotaan 1000 (en muista lukuja), mutta auto on Kanadasta ja vastaava paino oli auton papereiden mukaan 1020 kg. Siinä sitten pähkäiltiin vähän aikaa ja oli lähellä että auto hylättäisiin, mutta kaveri kuitenkin "katsoi sormien läpi" ja hyväksyi. Että sellaistakin voi sattua.
