Soittimen asennuksesta

[_paffa]

Jep, avataas uusi topicci radioasennuksille. Huom. kaiuttimille on jo oma topicci, joten ne keskustelut sinne sitten.

Kerrotaas hieman taustoja. Autossa (-92) oli Fisherin kasettimankka (mukaan otettavaa mallia , siis koko soitin ei pelkkä etupaneeli) Liittimet oli vedetty kiinni sokeripaloilla auton omaan johtoliittimeen. Kattelin että aika ohkasia nuo auton omat virta/kaiutinjohdot ovat. Todennäköisesti vedän kaikki piuhat uusiks paksumpiin kun ehtii ja jaksaa. Nyt toistaiseksi riitti kun laitto ISO-adapterilla kiinni. Antennijohto oli avuttoman lyhyt enkä saanut sitä vedettyä kuin sentin ulos radion aukosta, jatkojohto motonetistä lienee hoitaa asian ja luulis metrin riittävän Alkuperäset pahvikajarit oikein heräsi henkiin kun laitto Rammsteinia usbilta pauhamaan Kyllä, kajarit vaihtuu kunnollisiin keväämmällä . Mankka istuu nätisti keskikonsoliin. (http://tinyurl.com/ycpemq6)

Sattusko kukaan muistamaan miten lokeron radion alta saa otettua irti asennuksen helpottamiseksi. Pitäisi johto/liitinnippu saada siis työnnettyä perälle hyvin kun jää soittimen ja "takaraudan" väliin muuten kanittamaan? Kylmässä ja pimeässä tallissa asentelin tänään niin ei jaksanu jäädä tutkimaan sen tarkemmin asiaa eikä enthusiast manuaalikaan kertonu noin pikkuasiaa. Ja huomatkaa jos menette ostamaan adapteria mk. 1:seen niin ostakaa se kaksiosainen adapteri. 1-osainen on 2001 ja eteenpäin, 2-osainen 1988->2001.


- Pasi

[hrnt]

Sattusko kukaan muistamaan miten lokeron radion alta saa otettua irti asennuksen helpottamiseksi. Pitäisi johto/liitinnippu saada siis työnnettyä perälle hyvin kun jää soittimen ja "takaraudan" väliin muuten kanittamaan? Kylmässä ja pimeässä tallissa asentelin tänään niin ei jaksanu jäädä tutkimaan sen tarkemmin asiaa eikä enthusiast manuaalikaan kertonu noin pikkuasiaa. Ja huomatkaa jos menette ostamaan adapteria mk. 1:seen niin ostakaa se kaksiosainen adapteri. 1-osainen on 2001 ja eteenpäin, 2-osainen 1988->2001.

- Pasi

Jos ymmärsin oikein mistä tässä on kyse, niin tuo soittimen alla oleva laatikko on ruuveilla kiinni siinä keskikonsolin kehyksessä. Eli kun tuon kehyksen nappaa irti, niin laatikon pitäisi tulla samalla kyydillä.
Ja kehyshän on sivuistansa kahdella ruuvilla kiinni, ja toiset kiinnitysruuvit löytyvät keskimmäisten ilmastoinin ritilöiden alta. Ritilät lähtevät irti ihan vetämällä (tai niitä voi avittaa irti varovaisesti pienellä ruuvarilla kampeamalla)

-Janne

[_paffa]

Jepjep, konsolin irrotusohjeet onkin tuossa manuaalissa mutta vähän aikaa mietin miten se boksi irtoo. Periaatteessa toinen vaihtoehto olisi apparin puolelta irrottaa keskikonsolin sivumuovi (se jossa paikka jalkatilan valolle) niin saisi johdot vedettyä peremmälle. Onneks en alkanu voimalle vetää irti laatikkoa siitä konsolista

- Pasi

[hrnt]

Joo, voimaa tuossa ei kannata käyttää, laatikko on kuitenkin ruuveilla kiinni keskikonsolissa, ja veikkaan että huonolla tuurilla ei tarvitse edes kauheasti tempoa kun tuo keskikonsoli jo hajoaa. Ja se jo maksaakin hieman enemmän, ellei sitten käytettynä löydä halpaa ja hyväkuntoista.

[Urban]

Itse sain ainakin omat johdot siitä stereon omasta aukosta työnnettyä ihan hyvin sinne aukkoihin pois siitä takaraudan edestä tieltä. Omassa mankassa on ainakin sellanen nuppi mikä asettuu sinne takaraudan reikään, kait se on sit ihan standardi kaikissa mankoissa? Et siihen väliin ei oikein johdot sovi Säilytyslootaa asentaessa muistaakseni sen sai kahdella eri tapaa kiinni, toisinpäin se vei enemmän tilaa siitä radion alta. Kun taas toisinpäin eli hieman alaviistoon, jäi tilaa vähän enempi operoida johtojen kanssa. Lokero on ruuveilla kiinni ja se on aika höttöä se muovi, joten ei hirveesti tarvii taiteilla että se irtoo sieltä ihan vahingossa. Lokerossa sais olla teräsvahvistettu se ruuvikohta mut eipä ollu.

Itse vaihdoin keskikonsolin (siis se radion ympärys), kun olin ostanut auton, koska se oli edellisten omistajien radioasennusten jäljiltä halki oikeasta alanurkasta. Sinänsä ei haittaa, mutta haittas kuitenkin kun kaikki pitää olla tietysti tiptop kunnossa Siis tämä: http://www.mx5parts.co.uk/product_info.php?currency=EUR&products_id=114

En usko et säilytin vanhaa palaa, joten täältä ei tuu apuja jos rikkoo omansa palasiksi

[chakie]

Hyvä tapa niiden ritilöiden irrottamiseksi on sujauttaa niiden ympärille jotain narua tai vastaavaa joka ei naarmuta. Sen saa sinne esim. käyttämällä taitettua rautalankaa. Sitten vaan kunnon nykäisy ja sieltähän ne irtoavat.

[chakie]

Niin joo, jos sen alkuperäisen stereon vaihtaa niin ainakin MX5-partsista löytyy "kaapelihässäkkä" jonka kautta saa normaalin DIN-stereon kiinni siihen Mazdan omaan stereoliittimeen ilman mitään juottamista. Toimii hyvin eikä maksa monta euroa.

[_paffa]

Niin joo, jos sen alkuperäisen stereon vaihtaa niin ainakin MX5-partsista löytyy "kaapelihässäkkä" jonka kautta saa normaalin DIN-stereon kiinni siihen Mazdan omaan stereoliittimeen ilman mitään juottamista. Toimii hyvin eikä maksa monta euroa.

Joo tai sit ostaa paikallisesta hifiliikkeestä hintaan 20e tai motonetistä n.15e Itte otin Audio Savosta blaukkarin piuhan ja hyvin kuuluu!

- Pasi