Miata.fi
Yleinen => Yleinen MX-5 Keskustelualue => Aiheen aloitti: Antsa - 04.03.11 - klo:09:39
-
Jos teillä on hyviä esimerkkejä niin laittakaa tähän. Jos mahdollista niin liikennevakuutuksen perusmaksu ilman bonuksia yms. ympärivuotinen/1kk maksu. Hinnat toki vaihtelee iän, sukupuolen ja paikkakunnan mukaan mutta jos on vaikka kahdesta tarjous samoilla spekseillä niin saa jotain osviittaa hintatasosta.
1.6 NA (90hp) liikennevakuutus uudelle asiakkaalle lähtöbonuksilla (olisko 20%):
IF 46 €/kk => 276 €/6kk tai 549 €/vuosi
LÄHIVAKUUTUS 60 €/kk => 360 €/6kk tai 725 €/vuosi
-
1.6 (115hp) NA, uusi asiakas 495€/v, lähivakuutus.
-
OP pohjola 1999 NB 452e /vuosi (sis. 20% bonarit)
edit:
aikasempi 1.6 NA 91 fenniassa ja 508e /vuosi ilman bonuksia
-
OP Pohjola 91 1,6 NA 197,04 70% bonuksilla
-
If liikennevakuutus 320e / v, 45% bonuksilla (perusmaksu siis 582,93e ilman bonusta).
Antoivat vuoden jälkeen +20% loistokuskietua bonareihin, joka tuli ihan yllätyksenä kun tuo olisi pitänyt tulla 4 vahingottoman vuoden jälkeen. Kai siinä laskettiin sitten aikaisempiakin vakuutuksia eri yhtiöistä tai sitten vaan halusivat sitouttaa. Joten olen hyvin tyytyväinen ;)
Lisäksi osakasko (varkaus-, palo-, ilkivalta-, oikeus- ja hirviturva) 169e/v.
-
1.6 (115hp) NA, uusi asiakas 495€/v, lähivakuutus.
Soitin Lähivakuutukseen jossa mulla on prätkät, asunto- ja tämä liikennevakuutus, että miten mulla voi olla 725 € perusmaksu. Selittivät että hinta riippuu parin vuoden aikana kyseisellä mallilla tulleista korvauksista. Eikä tipu vaikka kuinka itkisin, kun on lakisääteinen vakuutus.
No, vaihdan ajokauden alussa kaikki vakuutukseni IFiin tai Pohjolaan, ...kele! Se about tonni vuodessa varmaan kelpaa muillekin.
-
1.6 (115hp) NA, uusi asiakas 495€/v, lähivakuutus.
Soitin Lähivakuutukseen jossa mulla on prätkät, asunto- ja tämä liikennevakuutus, että miten mulla voi olla 725 € perusmaksu. Selittivät että hinta riippuu parin vuoden aikana kyseisellä mallilla tulleista korvauksista. Eikä tipu vaikka kuinka itkisin, kun on lakisääteinen vakuutus.
No, vaihdan ajokauden alussa kaikki vakuutukseni IFiin tai Pohjolaan, ...kele! Se about tonni vuodessa varmaan kelpaa muillekin.
Kuulostaa erikoselta. Itse vakuutin ton autoni syksyllä ja sain tuon hinnan. Ja ottaen huomioon vielä että olen opiskelija, ensimmäinen kerta kun vakuutukset on omissa nimissä auton kohdalla ja asun pk-seudulla joka on kallis seutu vakuuttaa. Tarkottaako tuo heidän selityksensä siis sitä että näillä viitosilla on kolaroitu jokseenkin ahkerasti viimevuosina kun hinta on noin korkea?
-
Te olette varmaan eri ikäluokkia. Ehkä Antsan ikäiset runttaavat enemmän MX-5:ia kun kTo:n ikäiset... Ainakin kun minä uutta vakuutusta haen, niin käyn läpi vakuutusfirmat sekä omalla nimellä että tyttöystävän nimellä, ja hinnat todellakin vaihtelevat suuresti. Oma eunos maksaa ~500e (liikennne, ilman bonareita) IF:issä itselleni, ja 700 tyttöystävälle. Nordeassa taas mulle tarjottiin 925e, kun tyttöystävälle jotain 850.
EDIT: niin, nyt muistankin että kävin aikanaan kliksuttelemassa IF:in sivuilla, syötin tekaistuja henkilötunnuksia ja katselin tarjouksia. Hinnat muuttuivat selvästi iän mukaan. 18-20v kallein, 20-26 seuraava, 26-40 halvin, ja sitten lähti nousemaan. Naisille oli kalliimpaa kahdessa ekassa ikäryhmässä, halvempaa muissa. Tämä oli joskus vuonna 2008... Ehkä joku haluaa kokeilla uudestaan? :)
-
Eli siinä katsottaisiin ensin ikää ja sitten korvausvaatimuksia. Voi olla että menee noin, mietin vaan että kuinkahan monta mäxää Suomessa edes romutetaan vuodessa... Vanhastaan jäänyt mulle vaan sellanen käsitys että vakuutit sitten prätkää tai autoa niin tuoreet kuskit hinnotellaan aina korkealle. Prätkän kohdalla muistelen että omissa nimissä olisi maksanut ympärivuotinen vakuutus 1500e ja faijan nimissä eri kunnassa oli 350e, samassa yhtiössäkin saattoi olla satoja euroja eroa. Ilmeisesti lakisääteisesti kun tuossa toimitaan niin autojen kohdalla tilanne on aika erilainen.
-
nois vakuutusyhtiöis on isoja eroja ja puhumalla voi saada aika paljon hinnasta alas. Siirsin mun molemmat autot vuos sitten Fennialta OP Pohjolaan ja yhteensä säästyy nyt tonnin verran aikasempaan vuodessa.
-
Mulla on ikää 33v ja asuinpaikka Helsinki. Puhumalla ei saa liikennevakuutuksen hintaa putoamaan mihinkään, vapaaehtoisten vakuutusten kyllä. Onneksi vaihtamalla paranee.
-
Mulla 20 ja espoo. Eli voikohan tästä vetää sellaisen johtopäätöksen että Helsinki on selvästi espoota kalliimpi.
-
Alkoi hieman vakuutukset taas kiinnostamaan kun luin tätä topiccia. Olin aiemmin siinä luulossa että liikennevakuutuksien hinnoissa ei ole suurta eroa, ja varsinaiset erot tulevat vasta kaskon kanssa. Kuitenkin hinnoissa näyttäisi olevan selviä eroja, joten päätin tehdä pikakierroksen eri vakuutusyhtiöiden sivuille / puhelinpalveluihin. Eli syötin tietoni kaikkiin löytämiini vakuutuslaskureihin, ja jos firmalla ei laskuria löytynyt/en saanut syötettyä autoni tietoja niihin, pyysin tarjouksen puhelimella.
Tässä tulokset. Auton ja käyttäjän tiedot ovat seuraavat: Mazda mx-5, vm 91, 1.6l. Käyttäjä: 28v, mies, kotikunta vihti. Pelkkä liikennevakuutus, 12kk, maksu yhdessä osassa, ilman bonuksia (eli 0%), ei keskittämi tai mitään muitakaan alennuksia.
IF = 492,14€
Pohjola = 606€
Turva = 606,76€
Tapiola = 650,59€
Lähivakuutus = 655,96€
Pohjantähti = n. 755€
Tryg (Nordea) = 757,60€
Hintaeroa kalleimman ja halvimman välillä on 265,46€ / vuosi, eli yli puolet halvimman vakuutuksen vuosimaksusta :o
Hintakyselyt tehty tietoisesti näin, jotta hintojen vertailut olisi mahdollisimman helppoa. Jos kaikenmaailman alet lasketaan mukaan, niin tilanne voi olla hyvinkin toinen, mutta muuttujia kertyy heti ihan liikaa, eikä hinnat ole enään mitenkään vertailukelpoisia. Jos jaksan, niin teen lähipäivinä vastaavan listan säästökaskoista.
Edit:
Jos listasta puuttuu joku vakuutusyhtiö, niin mainitkaa asiasta ja pyydän tarjouksen omilla tiedoillani myös sieltä, ja lisään tähän listaan.
-
Kaveri Arttu kirjoitti aiheesta jutun Klassikko lehteen vertaillessaan vakuutuksia omaan silloiseen harraste-autoonsa (Porsche 356). Vertailun sillä erää voitti Tapiola, muistaakseni Tapiolan tarjoama harraste-autovakuutus vaikutti kaskon osalta lopputulokseen positiivisesti.
Ettei homma menis pelkäks hinta vertailuks otan mukaan palvelun ja laadun.
Omasta ja kaveripiirin kokemusten mukaan IF on yhtiö jonka kanssa joutuu korvauksista taistelemaan, kun taas Tapiola on ainakin omalla ja muutaman muun kohdalla korvannu pääsääntöisesti niin suora viivaisesti ja kivuttomasti kuin kunkin tapauksen kohdalla on ollu mahdollista.
-
Ettei homma menis pelkäks hinta vertailuks otan mukaan palvelun ja laadun.
Omasta ja kaveripiirin kokemusten mukaan IF on yhtiö jonka kanssa joutuu korvauksista taistelemaan, kun taas Tapiola on ainakin omalla ja muutaman muun kohdalla korvannu pääsääntöisesti niin suora viivaisesti ja kivuttomasti kuin kunkin tapauksen kohdalla on ollu mahdollista.
Ite oon myös kuullu IF:stä samaa. Pohjolaan olen sen sijaan ollut enemmän kuin tyytyväinen. Kotivakuutuksesta on tullut korvauksia moninkertaisesti verrattuna siihen, mitä on sinne ikinä maksettu. Ja ihan mukisematta. Esim. soittoharrastukseen liittyen on tullut vertailtua mm. arvonalenemisprosentteja eri yhtiöissä. Mutta tämä siis kotivakuutuksen suhteen. Autovakuutuksista en koskaan ole (omalta yhtiöltä) joutunut korvauksia hakemaan.
Tästä tulikin mieleen, että onko jollain kaskon omistajilla kokemuksia, mitä vakuutusyhtiöt maksavat kun itse töppäilee vanhalla harrasteautolla? Ite oon ollu siinä käsityksessä että viiden tonnin koslaan ei paljoa kaskoja kannata laittaa, mutta onko jollain oikeita kokemuksia?
-
Tietääkseni IF:issä keskittäminen sun muut ei vaikuta perushintaan. Mulla on IF:issä se 500 perusmaksuna, sen päälle tulee -15% moniautoetua sekä -8% keskittämisalennusta sekä tavanomaiset bonukset. Tuo keskittämisalennus tulee kolmesta vakuutuksesta, ja kun oli kaksi autoa jo, niin oli helppo ottaa kotivakuutus jollain megakorkealla omavastuulla, hinnaksi tuli jotain kolmekymppiä vuodessa. Sillä sitten sai ostettua 8% alennusta kaikista liikenne& kaskovakuutuksista.
Nordeassa taas vaikuttaa. Tarjosivat asuntolainan hankinnan yhteydessä "todella halpaa" vakuutusta, jos siis oli se päälle 900 sisältyen kaikenmaailman keskittämisetuja.
Ja en tiedä taistelemisesta IF:in kanssa. Mun Jimnyyn murtauduttiin pari viikkoa sitten. Sain korvaupäätöksen seuraavana päivänä.
-
Tässä vielä tarkennettuja hintoja kuten hrnt:llä, mies 33v. Helsinki 1.6 -96 NA
IF = 582,90 (tässä on mukana internet-alennus, koska kaikki vakuutukset ostettaisiin netistä)
Pohjola = 661,23
Turva = 714,10
Tapiola = 756,50
Lähivakuutus = 768,94
Kokeilin noissa laskureissa eri ehtoja ja totesin että Helsinki-lisää noissa hinnoissa on noin 100 euroa joka lafkassa. IF edelleen halvin.
Kaskoa en ole ajatellut tän hintaluokan autoon ottaa.
Palvelun laadulla ei mulle ole juuri merkitystä kun puhutaan liikennevakuutuksesta, mutta toki sitä toivoisi saavansa joka paikasta.
-
Kaskoa en ole ajatellut tän hintaluokan autoon ottaa.
Itse olen pitänyt autossa säästökaskoa, josta löytyy vakuutus ilkivallan, varkauden ja tulipalon osalta. Muuten ei mielestäni tämän hintaisessa autossa kaskolla tee mitään, koska parissa vuodessa vakuutusyhtiölle maksaa vastaavan auton hinnan. Säästökasko/osakasko maksaa muutamasta kympistä reiluun sataseen, riippuen yhtiöstä ja vakuutuksen laajuudesta. Itsellä ei vielä tälle vakuutukselle ole tarvetta ollut, mutta lähinnä on vain ajan kysymys milloin autoon murtaudutaan, sitä naarmutetaan, potkitaan, poltetaan, vanteet viedään, tai jotain muuta vastaavaa.
-
Itse olen pitänyt autossa säästökaskoa, josta löytyy vakuutus ilkivallan, varkauden ja tulipalon osalta. Muuten ei mielestäni tämän hintaisessa autossa kaskolla tee mitään, koska parissa vuodessa vakuutusyhtiölle maksaa vastaavan auton hinnan. Säästökasko/osakasko maksaa muutamasta kympistä reiluun sataseen, riippuen yhtiöstä ja vakuutuksen laajuudesta.
Kannattaa kysäistä se täyskaskon hintakin, mulla maksaa noin 130 euroa / 6kk, täysillä bonareilla ja 160 euron omavastuulla. Aika monta vuotta kestää ennen kuin tuosta kertyy auton hinta.
-
Tästä tulikin mieleen, että onko jollain kaskon omistajilla kokemuksia, mitä vakuutusyhtiöt maksavat kun itse töppäilee vanhalla harrasteautolla? Ite oon ollu siinä käsityksessä että viiden tonnin koslaan ei paljoa kaskoja kannata laittaa, mutta onko jollain oikeita kokemuksia?
Mä en pohjolasta Mäxään edes saanut kolariturvaa, liian vanha. Pitäs ilmeisesti käyttää jossain arvioitavana.
Harraste-Sivikin (vm. 99 VTI) keulan kun ruttasin, korjauskustannukset n. 5k€ niin kovasti oisivat olleet lunastamassa mutta korjaamon edustaja sai vakuutettua tarkastajan auton arvosta silleen että laitettiinkin kuntoon, ja hyvä niin.
-
Mä en pohjolasta Mäxään edes saanut kolariturvaa, liian vanha. Pitäs ilmeisesti käyttää jossain arvioitavana.
Turva antaa näköjään täyskaskon 20 vuoteen asti, eli ysikolmonen ei olisi vielä edes rajalla.
-
Mikä on harrasteajoneuvo?
Harrasteajoneuvo on vähintään 15 vuotta vanha. Sen rakennetta on muutettu korkeintaan 35 % (vaihdettujen osien määrä). Ajoneuvo on rekisteröity ja se on pois liikenteestä (talvisäilytyksessä) vähintään 5 kuukautta vuodessa. Ajoneuvo ei saa olla kilpailukäytössä.
Linkki (http://www.tapiola.fi/NR/rdonlyres/C638A110-388C-41C9-A704-0B3F6AD8A464/0/O73055_museoauto_1009.pdf).
Tossa määritetään vakuutusarvo yhteistyössä yhtiön kanssa ja sen mukaan tulee korvauksen max summa.
-
Mulla on harrasteajoneuvovakuutus Tapiolasta. Sain sen vaikka 15 v ei ollutkaan täynnä, kun otin yhteyttä. Eli silloinen ajoneuvon arvo tulee jatkossakin säilymään sovittuna. Suosittelen tätä, jos autolle on tehty kalliita muutoksia esim. ahdettu tms. Luonnollisesti muutosten pitää olla laillisia eli niistä pitää voida kertoa vakuutusyhtiölle ;)
-
Mä en pohjolasta Mäxään edes saanut kolariturvaa, liian vanha. Pitäs ilmeisesti käyttää jossain arvioitavana.
Mulla pari vuotta vanhempi MX-5 ja vaunuvahinkovakuutus Pohjolasta (tai no A-vakuutuksesta, mutta samaa firmaa).
Autopalveluvakuutusta ei enää saanut.
Voisiko tuossa vaikuttaa se ettei ole Suomessa uutena myyty merkki? Keulamerkin hankkiminen kalliimpaa kuin Euroopassa
myytyyn (vakuutusyhtiön silmin katsottuna)?
-
Op pohjola -02 1,6 liikennevakuutus 257,63e(60% bonukset) ja osakasko 107,98e.
-
Tulipa mielenkiintoinen lasku vakuutusyhtiöstä, viime vuonna liikennevakuutus 11kk ajalta maksoi karvan alle 500e nollabonuksilla ja nyt reilu 650e 10% bonuksilla :o Ilman bonareita olis ollut reilusti yli 700. Aika hävytön korotus sanoisinko.
-
Tulipa mielenkiintoinen lasku vakuutusyhtiöstä, viime vuonna liikennevakuutus 11kk ajalta maksoi karvan alle 500e nollabonuksilla ja nyt reilu 650e 10% bonuksilla :o Ilman bonareita olis ollut reilusti yli 700. Aika hävytön korotus sanoisinko.
Hetkinen. Siis (500/11)*12=545 euroa vuodessa, ja nyt nostettu yli 700:an? Tuskinpa. Katso vanhoja laskuja läpi jos on jotain alennuksia päässyt unohtumaan, eivät he voi noin vaan hintoja nostaa. Jos haluavat korottaa hintaa, niin siitä tulee etukäteen ilmoitus - ei laskun yhteydessä. Soittele yhtiölle ja kysy mikä homman nimi. Ehkä sulla oli viime vuonna joku -10% uuden asiakkaan tarjous/ IFin ekan vuoden internetostoalennus tms.
Teeppäs uusi soittokierros, takuulla saat halvemman muualta.
-
Auton tuotuani vakuutin sen heti ja sillon oli tarrakilvet ja laskussa lukee tarrakilpien rekisterinumero. Bonukset sillon 0,00%, pysyvyysalennus 5%. Perusvuosimaksu paperissa 568€, josta maksoin 11kk osuuden. Uudessa laskussa luonnollisesti nykyinen rekisterinumero ja bonukset 10,00%, pysyvyysalennus 5% ja perusvuosimaksu on 770€, ja maksettavaa jää 660€. Soitin sinne ja väitti ettei ole mitään virhettä laskutuksessa, selitti että tuo edellisvuotinen lasku olisi varmaan laskettu väärin tms. ??? Ilmaisin hyvin selkeästi ihmetykseni että miten hinta voi heilahtaa 200€ ylöspäin vuoden aikana ja vastaus oli, että hinta on tuo mikä laskussa lukee eikä siinä mitään virhettä ole.
-
No, ei muuta kun firma vaihtoon. Pitäsi saada 450-500 euro/vuosi noilla pisteillä jos vähän shoppailee. Ei ne vakuutusyhtiöt kesken lopu taikka palkitse uskollisuutta.
-
No, ei muuta kun firma vaihtoon. Pitäsi saada 450-500 euro/vuosi noilla pisteillä jos vähän shoppailee. Ei ne vakuutusyhtiöt kesken lopu taikka palkitse uskollisuutta.
Tuohon viimeiseen lauseeseen voisin väittää vastaan.
Vakuutukset isokasko (ilman autopalveluvakuutusta) + liikenne yhteensä 336€/v, maksu 4 erässä. '91, 41v, Lempäälä. Jos vielä jaksais ettiä jostain sen teknisen osan ja käydä poistamassa liikenteestä osaksi vuodesta, niin ei noita voi kauhean pahana pitää...
-
22 vuotiaalle valkeakoskelaiselle taisi vuoden osakasko olla jossain 150€ tietämillä, kun autoon ei seisontavakuutusta voinut ottaa, koska sen saa kilpiä (?) vai otetta vastaan asemalta.. perkele ku ei oo kumpaakaa!
-
No, ei muuta kun firma vaihtoon. Pitäsi saada 450-500 euro/vuosi noilla pisteillä jos vähän shoppailee. Ei ne vakuutusyhtiöt kesken lopu taikka palkitse uskollisuutta.
Tuohon viimeiseen lauseeseen voisin väittää vastaan.
Vakuutukset isokasko (ilman autopalveluvakuutusta) + liikenne yhteensä 336€/v, maksu 4 erässä. '91, 41v, Lempäälä. Jos vielä jaksais ettiä jostain sen teknisen osan ja käydä poistamassa liikenteestä osaksi vuodesta, niin ei noita voi kauhean pahana pitää...
Unohditko laittaa bonukset?
-
No, ei muuta kun firma vaihtoon. Pitäsi saada 450-500 euro/vuosi noilla pisteillä jos vähän shoppailee. Ei ne vakuutusyhtiöt kesken lopu taikka palkitse uskollisuutta.
Tuohon viimeiseen lauseeseen voisin väittää vastaan.
Vakuutukset isokasko (ilman autopalveluvakuutusta) + liikenne yhteensä 336€/v, maksu 4 erässä. '91, 41v, Lempäälä. Jos vielä jaksais ettiä jostain sen teknisen osan ja käydä poistamassa liikenteestä osaksi vuodesta, niin ei noita voi kauhean pahana pitää...
Unohditko laittaa bonukset?
En unohtanut. Tuo oli esimerkki siitä että vakuutusyhtiö voi palkita uskollisuudesta. "Kolarointibonuksia" vakuutuksessa ei ole lainkaan, mutta sopimusbonukset on tällä hetkellä yli 70%. Vakuutussopimuksessa on liki 20 autoa, joista suurin osa ammattiliikenteessä.
-
En unohtanut. Tuo oli esimerkki siitä että vakuutusyhtiö voi palkita uskollisuudesta. "Kolarointibonuksia" vakuutuksessa ei ole lainkaan, mutta sopimusbonukset on tällä hetkellä yli 70%. Vakuutussopimuksessa on liki 20 autoa, joista suurin osa ammattiliikenteessä.
Tuo on ihan eri asia - iso sopimus. Kuka tahansa joka vakuuttaa 20 autoa kerralla saa hyvän hinnan. Noita ei tarjota yksityishenkilöille jolla on pari autoa pihassa.
Tarkoitin sitä, että ei kannata roikkua 20 vuotta samassa firmassa kiinni, siinä toivossa että antavat alennuksia koska on pitkäaikainen ja uskollinen asiakas. Vakuutusyhtiöt ovat rahaa tekemässä, ei heitä yksittäiset ihmiset kiinnosta. Sen takia ei kuluttajan kannata roikkua kiinni samassa firmassa. Minä ainakin vaihdan ihan heti jos tulee parempi sopimus vastaan. Tietenkin soitan nykyiseen ensin, ja sanon että tuli parempi tarjous - kiinnostaako mun asiakkuus vielä. Kerran olen saanut hintaa alas, muissa tapauksissa katkaissut sopimuksen välittömästi. Sama koskee puhelimliittymiä ja sähköä jne. Helposti säästää 500-1000 euroa vuodessa, jos jaksaa muutaman tunnin roikkua puhelimessa.
-
Tässä vielä tarkennettuja hintoja kuten hrnt:llä, mies 33v. Helsinki 1.6 -96 NA
IF = 582,90 (tässä on mukana internet-alennus, koska kaikki vakuutukset ostettaisiin netistä)
Pohjola = 661,23
Turva = 714,10
Tapiola = 756,50
Lähivakuutus = 768,94
Kokeilin noissa laskureissa eri ehtoja ja totesin että Helsinki-lisää noissa hinnoissa on noin 100 euroa joka lafkassa. IF edelleen halvin.
Nyt asuntolainaneuvottelun yhteydessä sain tarjouksen vakuutuksien keskittämisestä Pohjolaan. Mäxälle tarjous noin 400 euroa vuosi. blink
(prätkien ja pakettiauton vakuutukset sen sijaan paljon kalliimmat)
-
Vakuuttajana Pohjola jonka asiakkaana tämä espoolaismies ollut yli 25 vuotta.
Nyt vakuutettu auto: NA 1.6 1990 Kunto hyvä.
Hinnat ohessa 0-bonuksilla:
* Liikennevakuutus 473 € / vuosi
* Osakasko, jossa mukana ilkivaltavakuutus: 97€ / vuosi (omavastuu 150€)
Olisin ottanut kevytkaskon, jossa siis myös pelti-/kolariturva, mutta en saanut, koska auto on liian vanha. Pitää käydä näyttämässä / lähettää kuvia tarkastajalle, niin sitten sen voivat myöntää, kun toteavat, että on mm. pelleiltään ja maaliltaan hyvässä kunnossa. Kevytkaskon hinta olisi 253€ / vuosi.
(Tämän lisäturvan kyllä haluaisi, kun autolla ajelee myös vaimo (heh), ja poika - ja kohtahan ne ensimmäiset liukkaat kelit on edessä, takaveto ja kuvitelmat omista kyvyistä.... eiköhän sitä kerran perä edellä kasekseen auto päädy whistle)
-E
-
Hymyilyttää maksaa liikennevakuutusta '91 NA:sta pohjolalle kokonaiset 363 euroa vuodessa. Kaskoja ei näin vanhaan ole mielestäni mitään järkeä ottaa..
Maksu kerran vuodessa, kotivakuutus samassa puljussa, ei bonuksia, 25v mies, Helsinki.
-
Paljos tossa on bonareita? Itsellä 530 eeroa ja bonuksiakin 25. Tuntuu että mun vakuutukset ei laske. Enkä ole edes kolaroinu 2002 jälkeen....
Vaimonkin muutaman vuoden vanhassa autossa bonareita 15 ja vain 660€ vuosi täysillä kaskoilla....
-
Siis täh, pitäisköhän sitä taas hiukan kilpailuttaa. Mulla koko vuosi oli jotain 6-700 välistä eikä talvella nopeen kyselykierroksen perusteella pudonnut millään hinta missään puljussa. Noh onneks maksan vaan 6 tai 7kk vuodesta niin voi tyytyväisenä maksella sen reilu 300e bowrofl
-
Paljos tossa on bonareita? Itsellä 530 eeroa ja bonuksiakin 25. Tuntuu että mun vakuutukset ei laske. Enkä ole edes kolaroinu 2002 jälkeen....
Vaimonkin muutaman vuoden vanhassa autossa bonareita 15 ja vain 660€ vuosi täysillä kaskoilla....
Jos oli mulle, niin:
Maksu kerran vuodessa, kotivakuutus samassa puljussa, ei bonuksia, 25v mies, Helsinki.
-
Siis täh, pitäisköhän sitä taas hiukan kilpailuttaa.
Siitä mukavaa hommaa, että kysely ei maksa mitään. :)
Kerran vuoteen itellä ollu tapana kysellä ja aina noista tuntuu pikkasen saavan lisää pois. Ifi tullu kyllä toistaseks niin hyvin vastaan, ettei oo tarvinnu lähteä vaihtelemaan sieltä. Mut tosiaan, "ei pysty" -> "no jos nyt vähän" tapahtuu siinä kohassa, ku esittää kilpailevalta yhtiöltä halvemman tarjouksen. food-smiley-004
-
Ifi tullu kyllä toistaseks niin hyvin vastaan, ettei oo tarvinnu lähteä vaihtelemaan sieltä.
pitkäaikaisena if:n asiakkaana tilanne on ollut tuo pitkän aikaa. viimeisinä parina vuonna tilanne on kuitenkin jumittunut melkolailla paikoilleen. omista vakuutuksista ei ole koskaan maksettu muita korvauksia kuin yksi mönkijä joka lähti tien varresta teille tietymättömille. suurin ihmetys oli kun katsoin ifin nettisivuilta hinnat vakuutuksille jos ottaisin ne uusina sieltä. hinta oli halvempi kuin silloiset voimassa olevat vakuutukseni samassa yhtiössä. nettiostajan 10% alennus siihen toki tulee, mutta muistaakseni ero oli sen verran merkittävä, että vaikka alennusta ei olisi ollut, olisi silti päädytty korkeintaan silloin maksamiini hintoihin. soitto ifiin paljasti vielä että mx-5:n kohdalla henk koht alennukset olivat virkailijan mukaan jo maksimissa eikä niille voisi tehdä mitään. talviautoni -95 vuoden audi a4:n osakaskolle sen sijaan oli tehtävissä parin kympin alennus, joka ei erityisesti mieltä lämmittänyt. muuten hinnat olivat mitä olivat ja siinä pysyivät. ehdotukselleni että katkaisisimme nykyiset vakuutukset ja ottaisin samat halvemmalla heidän nettikaupastaan vastaus oli että se ei ole mahdollista koska liikennevakuutuksia ei voi katkaista. tuntui että kun aiemmat kilpailuttamiseni eivät olleet saaneet aikaan suuria eroja ja olin pysynyt yhtiössä niistä huolimatta niin tässä sitä sitten oltiin ja maksettiin mitä pyydettiin.
pohjola onnekseni meni ja teki tarjouksen josta ei sitten voinut kieltäytyä. audin kohdalla erot eivät olleet kovin merkittäviä, autossa kun ei ole kuin liikennevakuutus ja osakasko. mx-5:n liikennevakuutus ja kevytkasko (if:sä etukasko) olikin sitten sen verran halvempi, että kannatti vaihtaa jo sen vuoksi.
mx-5 1.8 -01 mies 28v vantaa
IF:
liikennevakuutus 734,42e 0% (270,27e 60% ja keskittäjäalennukset)
etukasko 1449,88e 0% (832,32e 70% ja keskittäjäalennukset)
Pohjola:
liikennevakuutus 224,32e 60% (jotain keskittäjäalennuksia myös mukana)
kevytkasko 320,91e 70% (jotain keskittäjäalennuksia myös mukana)
omavastuut kaikissa 150e.ifin bonuslaskelmassa mukana 20% loistokuskietu saa nähdä siirtyykö se pohjolaan liikennevakuutuksen bonuksena vai jääkö matkan varrelle. tai vaikka jäisikin niin taisi olla niin että tulisi silti halvemmaksi 8) audi a4 1.6 -95 vakuutukset tippuivat nekin 667,5 eurosta 589,67 euroon nollabonuksilla (liikenne+osakasko). pohjolan laskelma oli siinä määrin suppea että siitä ei selviä tarkkaa perusvuosimaksua niin käytin vain alennettuja hintoja, voin merkata ne tarkemmin, mikäli vakuutuskirjan tullessa nettipalveluun tai kotiin, on hinnat tarkemmin määritelty. mielestäni tuosta kuitenkin saa melko hyvän kuvan yhtiöiden välisestä erosta. turvissa varmasti on pienellä präntillä joitain eroja mutta en usko niiden olevan kovin merkittäviä. on kyseessä kuitenkin kummaltakin yhtiöltä kaskovakuutus vähän vanhempaan autoon rajatulla enimmäiskorvaussummalla. ihan vertailun vuoksi sain kyllä laskelman pohjolan superkaskollakin lasiturvineen ja keskeytyksineen ja superlunastuksineen ja sekin jäi alle 500 euron.
-
ei ole mahdollista koska liikennevakuutuksia ei voi katkaista
Toi on ihan totta ja laki määrää asian noin. Asian voi tietty helposti kiertää siirtämällä vakuutuksen toisaalle ja sitten uutena vakuutuksena takaisin.
Ihmeen nihkeää kyllä, jos ei kysymällä saanut samaa hintaa. Sen yhden kerran, kun mulla kävi noin, niin hinnan muutos olemassaolevaan ei ollut mikään ongelma. dunno
-
noinhan se on ja ihan hyvin sen tiesin. kysymys oli lähinnä siitä, kun ilmoitetaan henk koht alennusten olevan tapissa ja hinnalle ei voida tehdä mitään, niin miten on mahdollista että uutena asiakkaana saisin lähtökohtaisesti alemmat hinnat. varsinkin useamman auton kierrättäminen toisen yhtiön kautta tulee toimenpiteenä kalliiksi kun pitää tehdä rekisterimuutos joka kerta kun yhtiötä vaihtaa. en tarkistanut asiaa mutta kuulemma sitä ei pysty netissä tekemään kuten liikennekäytöstäpoistoa/-käyttöönottoa.
-
en tarkistanut asiaa mutta kuulemma sitä ei pysty netissä tekemään kuten liikennekäytöstäpoistoa/-käyttöönottoa
En mäkään oo tosiaan koskaan joutunut kokeilemaan asiaa, mut nykyäänhän jokainen(?) yhtiö mainostaa, että osta vakuutus netissä. Mihin muuhunkaan niitä ostettaisi, jos ei jo olemassaolevaan autoon, mikä on vakuutettu toisessa yhtiössä? dunno
Ja itse asiassa nyt kun vilkasin Ifin sivuja, niin "Osta vakuutus verkossa" ja henkilöauto, niin yhtenä valintana on "Korvaako tämä vakuutus olemassa olevan ajoneuvovakuutuksen Ifissä". :scratch
-
Yhtiön vaihto tehdään aina konttorilla ja se maksaa 11-12 euroa eli saman verran kuin mikä tahansa (liitteetön) rekisteri-ilmoitus. Vakuutuksen voi ostaa netissä tai vaikka puhelimessa, mutta vakuutus siirtyy vasta kun on käyty siirto kuittaamassa 7 päivän sisällä vakuutusyhtiön ajoneuvorekisteriin tekemästä ilmoituksesta.
Vuosi sitten vaihdoin 6 ajoneuvoa, maksoi 72 euroa. Kuukausi sitten kaksi autoa takas toiseen yhtiöön, 24 euroa jne:)
-
Pari pointtia
a) Rataharjoittelun osalta vakuutusyhtiöissä on merkittäviä eroja. IF taitaa olla edelleen paras, tarjoten vakuutuksia harjoitteluun 20% omavastuulla. Monilla muilla ei korvata mitään, tai 50% omavastuullta
b) Netistä saa kehnommat hinnat kuin käymällä vakuutusmyyjän pakeilla. Viime vuonna kilpailutin itse ja netissä olleesta IF:n hinnasta putosi yli 800euroa pois, kun saman tarjouspaketin haki naamakkain.
[edit] ainakin itse sain autovakuutuksiini "ensimmäisen vuoden alennuksen", jolla korvataan vakuutusyhtiön vaihdosta aiheutuvia kuluja.
-
a) Rataharjoittelun osalta vakuutusyhtiöissä on merkittäviä eroja. IF taitaa olla edelleen paras, tarjoten vakuutuksia harjoitteluun 20% omavastuulla. Monilla muilla ei korvata mitään, tai 50% omavastuullta
Onko Ifin rataomavastuu tippunut? Ennen oli 30%.
Edit: "omavastuu kolminkertainen, kuitenkin aina vähintään 20 prosenttia vahingon määrästä"
Se oli kyllä silloinkin paras, ainakin isommista yhtiöistä. Parilla oli 50% omavastuu, lopuilla ei kasko korvaa radalla mitään. :-\
-
[edit] ainakin itse sain autovakuutuksiini "ensimmäisen vuoden alennuksen", jolla korvataan vakuutusyhtiön vaihdosta aiheutuvia kuluja.
Mä sain kans ruinattua jälkeenpäin hyvitykset, vuosi sitten S-ketjun lahjakortteina ja ja tällä kertaa sain leffaliput. Ruinaus kannattaa aina giggle
-
Viime vuonna kilpailutin itse ja netissä olleesta IF:n hinnasta putosi yli 800euroa pois, kun saman tarjouspaketin haki naamakkain.
minkähän kokoisesta paketista on ollut kyse? itse olin melko tyytyväinen mazdan osalta tuohon 50% hinnan tiputukseen kun vaihtoi yhtiötä. ei ihan 800e mutta melko huomattava summa silti 638
jos olisin joskus radalla ajanut tai aikoisin sitä alkaa ahkerammin harrastamaan niin ifillä on tosiaan paremmat ehdot sen suhteen. mutta kun eivät korvaa sen enempää tai vähempää mutkateillä tapahtuvaa rata-ajoharjoittelua kuin muutkaan niin en koe että siitä tulisi sen enempää maksaa.
seuraavan kerran kun tulee ajankohtaiseksi niin varmasti kysyn myös ifistä tarjouksen. voihan olla että lampsin ihan tiskille asti mikäli siitä jotain apua on. pidän kovasti tiskillä asioimisesta ihan kasvotusten. harmi vaan että tiskillä ei voi hoitaa nykyään enää ihan kaikkea mitä haluaisi. mönkijä kun hävisi niin vahinkoilmoitusta passitettiin tekemään konttorin nurkkaan puhelimeen vaikka virkailijoita oli rivissä tiskin takana.
-
Viime vuonna kilpailutin itse ja netissä olleesta IF:n hinnasta putosi yli 800euroa pois, kun saman tarjouspaketin haki naamakkain.
minkähän kokoisesta paketista on ollut kyse?
Semmonen vähän vajaa kolme tonnia oli kokonaisuus. lähtiessä ja pikkusen yli 2000e jäi hinnaksi.
-
vahinkoilmoitusta passitettiin tekemään konttorin nurkkaan puhelimeen vaikka virkailijoita oli rivissä tiskin takana.
Sama tilanne oli itellä hiljattain Pohjolan konttorissa, ja ihan jo siitä syystä rupesin katsomaan muita yhtiöitä kun muutenkin aika "kuivaa" oli palvelu Pohjolassa.
Vakuutusyhtiön vaihto siis varmaan täälläkin edessä tai ainaki kilpailutus.
-
Tuli tämäkin taas ajankohtaiseksi, ja POP vakuutus osoittautu tällä kertaa halvimmaks, noista mistä jaksoin kysyä, ehkäpä johtuen siitä että uuteen vakuutukseen sai heti alkuun bonuksia 20% liikennevakuutukseen ja 70% kaskoon.
2001 NBFL liikennevakuutus + edullisin kasko mikä kattaa omat törttöilyt
POP vakuutus = 850e/vuosi
Pohjola = 930e / vuosi keskittämis aleilla yms. boonuksilla.
IF = 1078e / vuosi, 10% internet alella.
Myös NA:n vakuutus meni samalla tuonne, hinta oli ~350e/vuosi liikennevakuutus + osakasko, mikä kulosti ihan uskomattoman halvalle, en muista tarkalleen mitä tuosta aikasemmin maksoin, mutta veikkaan että ainakin pari sataa enemmän?
-
Kannattaa varmistaa tuo Pop-vakuutuksen hinta sitten kun tulee postissa vahvistus. Itselle ainakin oli vahvistuksessa ~20% korkeampi hinta kuin netissä ja soittelin sinne ja höpöttelivät ummet ja lammet selittäen että ei me joo niin halvalla pystytä sulle vakuutusta antamaan.
-
Kannattaa varmistaa tuo Pop-vakuutuksen hinta sitten kun tulee postissa vahvistus. Itselle ainakin oli vahvistuksessa ~20% korkeampi hinta kuin netissä ja soittelin sinne ja höpöttelivät ummet ja lammet selittäen että ei me joo niin halvalla pystytä sulle vakuutusta antamaan.
Itse tein sopparit puhlimessa. Samat hinnat taisin saada kuin netistäkin. Sekin hyvä puoli on puhelimessa asioinnilla että kun siellä on jotain sovittu niin on sitten puheet nauhalla. Kyseisen firman laskutuksen kanssa saakin sitten olla tarkkana. Itseltä yritettii veloittaa liikennevakuutusta autosta joka oli jo vakuutuksen alkaessa poistettu liikennekäytöstä. Muutenkin laskutusta on uskomattoman vaikea seurata kun lasku-, vakuutuskirja- tai viestiarkistoa ei käytännössä ole toisin kuin edellisten käyttämieni yhtiöiden sivuilla. E-laskuja vaan tippuu ajoittain ja firman sivuiltakaan ei näy muuta kuin rekisterinumero ja laskutuskausi.
-
POP vakuutuksen kanssa neuvottelut hoitui onneksi puhelimessa, tuolta kun ei saanut netissä mitään hintaa ilman rekisterinumeroa (mitä ei vielä ole)
-
POP vakuutuksen kanssa neuvottelut hoitui onneksi puhelimessa, tuolta kun ei saanut netissä mitään hintaa ilman rekisterinumeroa (mitä ei vielä ole)
joko tuli vakuutuskirja ja tarkistitko mitä siinä lukee? omassa toistaiseksi kilvittämättömässä lukee vielä mz-5. no runkonumero oli ainakin oikein. "ja viisipaikkainenhan se auto oli?" giggle
-
Onneks POPilta saa hyviä tarjouksia, koska IF on aina korjannu omat hintansa karvan alle niiden. biggthumpup.
-
http://www.maaseuduntulevaisuus.fi/kakkosauton-vakuutus-halpenemassa-1.83131
Sosiaali- ja terveysministeriön valmistelema uudistus mahdollistaa perheen kaikkien autojen pääsyn samoille bonuksille
Kyse siis liikennevakuutuksesta.
-
http://www.maaseuduntulevaisuus.fi/kakkosauton-vakuutus-halpenemassa-1.83131
Sosiaali- ja terveysministeriön valmistelema uudistus mahdollistaa perheen kaikkien autojen pääsyn samoille bonuksille
Kyse siis liikennevakuutuksesta.
http://www.maaseuduntulevaisuus.fi/kakkosauton-vakuutus-halpenemassa-1.83131 :"Jos muutos toteutuu, vakuutusyhtiöiden on mietittävä kakkos- ja kolmosautojen vakuutusmaksut uusiksi. Luultavasti kilpailu pakottaisi laskemaan maksuja, mutta siltä osin päätökset jäävät vakuutusyhtiöille."
Hah! Vai muka laskisivat maksuja. Ihan selkeä korotusten paikka.
-
Hesarissa oli tosta samasta juttua. Oishan tuo nyt paljon reilumpaa ku tää nykykäytäntö.
Meikäläinenkin on käyttiksen ratissa kilsoja kerätessä pirun turvallinen kuski kelissä ku kelissä, mut heti ku ulkoilutan rakasta harrastetta nättinä kesäpäivänä varoen kaikkea, ni oon yhtä iso riski ku just kortin saanu teiniuhooja. giggle Paitti jos sen auto on halvempien vakuutusten takia isän nimissä, ni sittenhän se teini on pienempi riski. biggthumpup.
Kilpailu hoitanee ne alennukset, onhan sitä ennenkin vaihdettu halvempaan. food-smiley-004
-
Jotekin olin kuvitellut että olisi kohtuu kalliit vakuutukset näissä. IF:ltä osakasko tuli maksamaan 280 euroa, 40-50% bonuksilla + nettitilauksesta sai jotain alennusta. Tuntuu varsin halvalta mersun jälkeen :bansku
-
Jotekin olin kuvitellut että olisi kohtuu kalliit vakuutukset näissä. IF:ltä osakasko tuli maksamaan 280 euroa, 40-50% bonuksilla + nettitilauksesta sai jotain alennusta. Tuntuu varsin halvalta mersun jälkeen :bansku
Sulla ilmeisesti NA? Viime kokeilulla ifillä NA ja NBFL vakuutuksissa melko sikamainen hintaero. Tämä siis ollut tilanne jo pari kolme vuotta.
-
Mulla oli jenkeissä henkilökohtainen autovakuutus. Se oli yhdelle autolle rekisteröity, joka kattoi myös muut minun autot jos mulla sellaisia olisi ollut. Ja tietysti se kattoi myös vuokra-autojen vakuuttamisen, eli auton vuokraaminenkin halvempaa koska olin vakuutettu. Vaikka kyseessä oli minun vakuutus, niin se kattoi myös sen jos mun vaimo ajoi meidän autolla. Maksoin muistaakseni siitä noin $100/kk. Taso vastasi peruskaskoa.
Mun mielestä olisi ihan järkevää jos liikennevakuutus ja kasko olisivat henkilökohtaisia. En mä kuitenkaan pysty ajamaan mun kaikilla autoilla yhtä aikaa. Toimisi myös tapauksessa jos ajaa jonkun muun autolla ja mokaa, niin seuraukset tulisivat suoraan sille kuka on ollut puikoissa.
-
Mulla oli jenkeissä henkilökohtainen autovakuutus. Se oli yhdelle autolle rekisteröity, joka kattoi myös muut minun autot jos mulla sellaisia olisi ollut. Ja tietysti se kattoi myös vuokra-autojen vakuuttamisen, eli auton vuokraaminenkin halvempaa koska olin vakuutettu. Vaikka kyseessä oli minun vakuutus, niin se kattoi myös sen jos mun vaimo ajoi meidän autolla. Maksoin muistaakseni siitä noin $100/kk. Taso vastasi peruskaskoa.
Mun mielestä olisi ihan järkevää jos liikennevakuutus ja kasko olisivat henkilökohtaisia. En mä kuitenkaan pysty ajamaan mun kaikilla autoilla yhtä aikaa. Toimisi myös tapauksessa jos ajaa jonkun muun autolla ja mokaa, niin seuraukset tulisivat suoraan sille kuka on ollut puikoissa.
Mielenkiintoista tietysti ajatella, että mihin hintalappuun tuo vakuutus pitäisi sitten laittaa. On hyvin eri asia päräyttää kaiteeseen 5 tonnin käyttöauto kuin 200 tonnin luksusauto. Suomalainen järjestelmähän perustuu osin myös siihen, kuinka kallista kyseisen auton korjaaminen / korvaaminen on.
-
Suomalainen järjestelmähän perustuu osin myös siihen, kuinka kallista kyseisen auton korjaaminen / korvaaminen on.
Toisaalta suomalainen verotus järjestelmähän taas pitää huolen siitä että kenelläkään ei ole varaa kalliiseen autoon joten CD kirjottama vakuutusmalli sopis hyvin tänne 638
-
Jotekin olin kuvitellut että olisi kohtuu kalliit vakuutukset näissä. IF:ltä osakasko tuli maksamaan 280 euroa, 40-50% bonuksilla + nettitilauksesta sai jotain alennusta. Tuntuu varsin halvalta mersun jälkeen :bansku
Sulla ilmeisesti NA? Viime kokeilulla ifillä NA ja NBFL vakuutuksissa melko sikamainen hintaero. Tämä siis ollut tilanne jo pari kolme vuotta.
Joo -93 NA 1,6 tuli talliin viikonpäivät sitten
-
Mikäli meinaa saada siitä 10.000 eurolla rakennellusta miatasta enemmän kuin 3000 euron markkinahinnan esim. varkaustapauksessa niin noilla tavallisilla perusvakuutuksilla ei tee hevonvittuakaan. Ainoa oikea ratkaisu on ns. " harrasteajoneuvon vakuutus" joita mm. Fennia ja Pohjola myy. Siinä määritellään harrasteautolle arvo jonka mukaan sitten vakuutuksen hinta määräytyy. Mulla on moinen Fenniassa 6000 euron vakuutusarvolla ja vakuutuksen hinta on 550e/v kun liikennevakuutuksessa on 55% bonareita . Kasko tuossa on bonusoikeudeton ja tosiaan määritetty auton todellisen arvon mukaan . Tietty kun auto on " seisonnassa" osan vuotta niin osa maksuista on myös tauolla sen aikaa
Pitääpä muuten nostaa tuota arvoa parilla tonnilla , kun on taas rahaa tullut kaadettua tuohon kippoon
-
Myös lähitapiola kauppaa samaa vakuutusta huomattavasti halvemmalla kuin edelliset yhtiöt(ainakin viimeksi). Noissa vaan ehtona että korkeimmassa luokassa mitä korvaavat pitää auto dokumentoida kuvien ja kunnon osalta.
-
Tapiolan harrastekaskossa on bonusmaksimi 60% ja korvaus tulee sovitun arvon mukaan. Eli jos auton arvoksi on määritelty esim. 10000, niin lunastuksessa saa 10000 - omavastuu. Ja auton hinta ei alene vaan pysyy sovitussa arvossa. 15 vuotta on minimi-ikä, että tuon harrastekaskon saa.
Tapiolan harrastekasko korvaa myös radalla sattuneita vahinkoja 50% omavastuulla
Tuolta löytyy lisää
http://www.lahitapiola.fi/henkilo/vakuutukset-ja-elake/autot-ja-veneet/museo-ja-harrasteajoneuvo (http://www.lahitapiola.fi/henkilo/vakuutukset-ja-elake/autot-ja-veneet/museo-ja-harrasteajoneuvo)
-
Juttelin tänään IF.n kanssa kun Fennia halusi nostaa mun vakuutuksen hintaa 80% kun yritin nostaa vakuutusarvoa 25% . Lopputulos oli se, että sain IF.ltä kirjallisena lupauksen siitä että tavallinen kasko riittää ja varkaus / palotapauksessa kyllä korvataan kaikki dokumentoidut auton parannukset ja niiden arvo + työn arvo ! IF.n kaveri sanoi että ei heillä ole erikseen mitään harrastevakuutusta koska homma toimii noin .
Summasummarum : IF.n vakuutuksen lähtöhinta osakaskolle 0% bonareilla 498 euroa ja täyskasko 679 euroa . Fennian harrastevakuutuksen ( täyskasko ) uusi hinta 1433 eur / v kun vakuutusarvo on 8000 euroa .
Joutui siis pistämään vaihtoon....
-
sain IF.ltä kirjallisena lupauksen siitä että tavallinen kasko riittää ja varkaus / palotapauksessa kyllä korvataan kaikki dokumentoidut auton parannukset ja niiden arvo + työn arvo
Joo, mulla ja monella muullakin on ollu sama lupaus. Korvaustilanteessa Ifin käsitys euromääräsistä arvoista on silti jotain ihan muuta. Kuittien arvo lähenee nollaa jo parin vuoden päästä ja työllä ei oo arvoa, jossei sitä oo tehty liikkeessä kuitilla. :-\
-
IF korvaa myös radalla tapahtuneet vahingot 3x omavastuulla, eli ainakin itselle melko ehdoton. Harrasteautojen kanssa vaan menee hankalaksi se ettei auton arvo ole se mitä siihen on käytetty rahaa vaan ns. käypä arvo, eli hinta jolla auto voisi realistisesti omistajaa vaihtaa.
-
Eiks se oo ehdoissa 3x omavastuu tai kuitenki vähintään 20% korjauskustannuksista.. esim jos tuhoot koko keulan ja toisen kyljen ni laskelmasta tulee äkkiä viisinumeroinen ja omavastuustakin parin tonnin luokkaa.. eli lunnaiks mennessä saat max pari tonnia siitä tai kertakorvausta et juuri mitään..
-
Tapiolan harrastekasko korvaa myös radalla sattuneita vahinkoja 50% omavastuulla
eli kymppitonnista vakuutettu auto lunnauksi radalla = korvaus vähennettynä omavastuulla 5000€
korjaustapauksessa siis melko samanlainen laskelma
Eiks se oo ehdoissa 3x omavastuu tai kuitenki vähintään 20% korjauskustannuksista.. esim jos tuhoot koko keulan ja toisen kyljen ni laskelmasta tulee äkkiä viisinumeroinen ja omavastuustakin parin tonnin luokkaa.. eli lunnaiks mennessä saat max pari tonnia siitä tai kertakorvausta et juuri mitään..
lunastettu käypästä arvosta, sanotaan vaikka 5000€ = korvaus vähennettynä omavastuulla 4000€
korjaustapauksessa, vaikka lasku olisikin viisinumeroinen, on omavastuu kuitenkin vain se 2000€.
eli harrasteautovakuutus on hyvä juttu jos haluat määrittää itse vakuutettavan autosi vakuutusarvoa. mutta älä vain erehdy harrastamaan autollasi tai korvaus voi jäädä toivottua pienemmäksi. tavallinen vakuutus taas saattaa korvata kattavammin, mutta jättää yhtiölle vapaammat kädet määritellä ajoneuvosi arvon vahinkotapauksessa.
joka tapauksessa tulee kalliiksi ajaa autonsa radalla seinään. vakuutuksissa on eroja, mutta paljon kalliimmaksi tulee ilman vakuusta :driving
-
Eiks se oo ehdoissa 3x omavastuu tai kuitenki vähintään 20% korjauskustannuksista.. esim jos tuhoot koko keulan ja toisen kyljen ni laskelmasta tulee äkkiä viisinumeroinen ja omavastuustakin parin tonnin luokkaa.. eli lunnaiks mennessä saat max pari tonnia siitä tai kertakorvausta et juuri mitään..
Tosiaan unohtui tuo 20% ja on omavastuutkin kyllä parissa vuodessa nousseet. Jos itse ajaisin seinään (kannattikohan koputtaa puuta) niin auton arvo varmaan laskettaisiin 8000e ja siitä 20% omavastuuta on 1600e. Korjauskustannuksillahan ei ole väliä siinä vaiheessa jos mennään lunnaiksi. Tuossa kuitenkin jäisi käteen 6400e ja 50% korvaavilta yhtiöihin saisi vaan 4000e.
-
Harrasteautojen kanssa vaan menee hankalaksi se ettei auton arvo ole se mitä siihen on käytetty rahaa vaan ns. käypä arvo, eli hinta jolla auto voisi realistisesti omistajaa vaihtaa.
Tapiolan harrasteautokaskossa määritellään autolle hinta, joka ei laske. Esim. 10000 euroa, joka on 10000 euroa tänään ja 20 vuoden päästä. Omavastuu radalla on tosiaan 50% kuten edellä on todettu. Kadulla on normaali omavastuu
Jos sinulla on normaali kasko, niin kolaritilanteessa autolle määritellään käypä arvo ja tämän määrittelee vakuutustarkastaja/yhtiö. Harrasteauton kohdalla arvoa ei määritellä kolaritilanteessa, koska se on etukäteen määritelty ja sovittu vakuutusyhtiön kanssa. Myös vakuutusmaksu määräytyy ajonneuvon sovitun arvon mukaisesti.
Kannattaako ottaa harrasteautokasko riippuu kahdesta asiasta.
1. paljonko saat sovittua autosi arvoksi
2. haluatko pitää "raadon" kolarin jälkeen.
Tapiolan harrastekaskossa homma menee näin, jos ajat sen radalla lunastuskuntoon
Tarkastaja katsoo auton ja toteaa, että korjauskulut ovat sen verran suuret, että menee lunastukseen
Samalla hän määrittää "raadon" arvon
Esim. auton arvo 10000 (lukee vakuutussopimuksessa)
Esim. raadon arvo 2000 (tarkastaja määrittelee)
10000-2000= 8000
Koska vahinko sattui radalla, vähennetään 50% eli saat 4000 euroa.
Jos vahinko sattuisi kadulla, saisit vastaavassa tapauksessa 8000, josta vähennetään normaali omavastuu esim. 150 euroa. 8000-150 = 7850 euroa.
Ja vertailuna IF (olettaen, että if käyttää samaa laskukaavaa),
Käypä arvo esim. 5000 (riippuu tarkastajasta/yhtiön näkemyksestä)
Raadon arvo esim. 2000
5000-2000=3000
Tästä omavastuu 20% (radalla)
3000-600 = 2400 euroa
Kadulla vähennetään normaali omavastuu esim. 150 euroa Eli 3000-150 = 2850 euroa
Ja jos käypä hinta onkin tarkastajan mielestä 4000, niin 4000-2000=2000 ja tästä pois 20% --> saat 1600 euroa, jos pidät raadon
Raadon korvausarvo on niin pieni, että tuskin sitä kannattaa antaa yhtiölle, jos on vähänkin enemmän palikoita kiinni. Tapiolan kaavassa raadon arvoksi tulee n. 1000 euroa.
Ongelmaksi tulee todennäköisesti se, että millä perustelet autosi arvon esim. 10000 euroksi, jos/kun vakiot maksavat 5000. Tässä voi käyttää apuna myynti-ilmoituksia rakennetuista autoista.
-
Jos itse ajaisin seinään (kannattikohan koputtaa puuta) niin auton arvo varmaan laskettaisiin 8000e
Mistä sait tuon 8000 arvon? Onko siis vakuutusyhtiö antanut sen vai itsekö päättelit?
-
Ongelmaksi tulee todennäköisesti se, että millä perustelet autosi arvon esim. 10000 euroksi, jos/kun vakiot maksavat 5000. Tässä voi käyttää apuna myynti-ilmoituksia rakennetuista autoista.
Näyttämällä kuitit osista ja kuvat autosta, sekä virkailijan kirjallisen lupauksen että näiden mukaan mennään
-
Näyttämällä kuitit osista ja kuvat autosta, sekä virkailijan kirjallisen lupauksen että näiden mukaan mennään
Joo, kuvat pitää toimittaa ainakin Tapiolaan ja lisäksi perustelut. Kahdeksan tonniako lupasivat sun autolle arvoa?
-
Mistä sait tuon 8000 arvon? Onko siis vakuutusyhtiö antanut sen vai itsekö päättelit?
Päättelin sen perusteella mitä maksettiin kun jouduin vanhan auton lunastamaan toissa vuonna. Silloin vakuutusyhtiö aluksi tarjosi 5000e, mutta kerroin asennetuista osista jne ja lopulta päätettiin ihan yhteisymmärryksessä että auton arvo oli 7000e (kertakorvausta sain 5000e). Nyt parin vuoden ja muutaman tuhannen euron jälkeen uskon kyllä pystyväni perustelemaan että auto voisi vaihtaa omistajaa 8000e:lla. Näissä auton arvon määrityksissä kaikki riippuu siitä millainen käsittelijä vakuutusyhtiön päässä on. Tottakai tavallisia autojakin lunastettaessa se asiakkaan auto on aina parempi ja arvokkaampi kuin kenenkään muun ja enemmän rahaa pitäisi saada, mutta jos perustelee hinnan hyvin ja on realistinen hintapyynnön kanssa niin varmasti ainakin sellainen vakuutusyhtiö johon on monta vuotta vakuutuksia maksanut on valmis sopimaan hinnasta.
-
Ketkäs muut noita harrasteautovakuutuksia myöntää kuin LähiTapiola. LähiTapiolan normaali kaskohan korvaa ratavahinkoja 50% omavastuulla mutta harrasteauton kasko sitten taas ei radalla voimassa olekaan. :scratch
Vai hetkinen.. Onkin vissiin nyt niin että 1.4. voimaantulleiden ehtojen mukaan mikään LT:n kasko ei korvaa enää ratavahinkoja..
Vakuutusehdot Voimassa 1.4.2015 alkaen
Kolarointivakuutuksesta ei korvata vahinkoa, joka on aiheutunut:
10) käytettäessä ajoneuvoa moottoriradalla tai ajo- tai nopeusharjoittelussa muulla alu- eella tai tieosuudella (esim. Nürburgringin Nordschleife).
Edellä mainittu rajoitus ei koske liikenneopet- tajan antamaa ajo-oikeuden saamiseen liittyvää ajokoulutusta tai muuta vakuutusyhtiön kanssa etukäteen sovittua koulutusta.
Lunastusetuvakuutus ei ole voimassa:
1. käytettäessä ajoneuvoa kilpailuun tai sen harjoitteluun
2. käytettäessä ajoneuvoa moottoriradalla tai ajo- tai nopeusharjoittelussa muulla alu- eella tai tieosuudella (esim. Nürburgringin Nordschleife)
-
Ketkäs muut noita harrasteautovakuutuksia myöntää kuin LähiTapiola. LähiTapiolan normaali kaskohan korvaa ratavahinkoja 50% omavastuulla mutta harrasteauton kasko sitten taas ei radalla voimassa olekaan. :scratch
Vai hetkinen.. Onkin vissiin nyt niin että 1.4. voimaantulleiden ehtojen mukaan mikään LT:n kasko ei korvaa enää ratavahinkoja..
Lähitapiolan hakuprosessi oli sellaista anelemista ettei mitään tolkkua . Ota kuvaa sieltä täältä, toimita kuittia , anele armoa , polvistu ja vasta sitten saat edes hinnan vakuutukselle. Fennialla on myös moinen mutta sen hinta nousi niin tolkuttomaksi että irtisanoin . Sitten löytyy vielä Pohjolasta , en ole kokeillut edes hakea
-
Vaihdoinpa just IF:iin kun niillä sentään ratavahinkojen korvaus on vielä ehdoissa.. Anto netistä hinnaks törmäyskaskolliselle vakuutukselle alennusten jälkeen 726 euroa. 0% bonus liikenteessä ja 70% lähtöbonus kaskoon.
-
Vaihdoinpa just IF:iin kun niillä sentään ratavahinkojen korvaus on vielä ehdoissa.. Anto netistä hinnaks törmäyskaskolliselle vakuutukselle alennusten jälkeen 726 euroa. 0% bonus liikenteessä ja 70% lähtöbonus kaskoon.
Miksi mulla on täsmälleen sama vakuutus 582 euroa ? Mukaan tuli se 10% netialennus eikä muuta .
-
Miksi mulla on täsmälleen sama vakuutus 582 euroa ? Mukaan tuli se 10% netialennus eikä muuta .
Ikä, asumispaikka, auton ikä, tähtien asento jne. kaikkihan vaikuttaa vakuutuksen hintaan.
-
Sä oot vakuutusyhtiön keskiarvojen mukaan jo seniili pappa joka ei kaahaa.. :D
-
Sä oot vakuutusyhtiön keskiarvojen mukaan jo seniili pappa joka ei kaahaa.. :D
No siinähän se .. giggle
-
10AE:n osakasko sisältäen ilkivallan 760 euroa vuodessa Pohjolassa. 15% bonuksia. blink
-
Popvakuutuksesta osakasko 40 % bonuksilla 392 €. Huomattavaa oli, että IF olisi antanut minulle vain 15 % liikennevakuutuksen bonukseksi. Tiedä sitten miten hyvin rahoja saa vahingon sattuessa...
-
Popvakuutuksesta osakasko 40 % bonuksilla 392 €. Huomattavaa oli, että IF olisi antanut minulle vain 15 % liikennevakuutuksen bonukseksi. Tiedä sitten miten hyvin rahoja saa vahingon sattuessa...
Miksi If antais muka vähemmän bonuksia kuin muut?
-
Se ei anna puhtaalle historialle nuorelle kuskille(muistaakseni oli näin) 25% lisää kuten antaa pop ja Tapiola ainakin.
Vaimolla on siis 70% koska saa sen 25% lisää yhtiöltä. Ifi ei sellasta tunne joten hintakin aika paljon eri esim Toyota avensiksessa 1450€ vs 790€ kaskon kanssa.
-
Okei, Ifillä saa 20% extrabonaria kun on ajanut 4 vahingotonta vuotta ja on alle 30v ja vakuutus on otettu 18-26v iässä.
-
Fenniassa minulla vakuutukset. NB.n täyskasko 70 % bonuksilla ilman tuulilasivakuutusta 356 €. Kyselin myös tuosta harrasteajoneuvovakuutuksesta kun auton ensirekisteröinnistä tulee kesällä kuluneeksi vaadittava 15 v. Karkea hinta-arvio oli n. 250 €. Nuo hinnathat suunnilleen puolittuvat kun auto on käytössä vain puoli vuotta. Talviaikaan voimassa tietenkin vain palo, varkaus, ilkivalta.
Säästö ei ole kovin suuri, mutta tuossa harrasteajoneuvovakuutuksessa houkuttaisi se että pääsisi sopimaan auton arvon ennakkoon, varsinkin kun oman autoni arvo asettuu haarukan yläpäähän. Tämä olisi lisäksi bonukseton, joten vakuutusmaksu ei nouse jos mahdolliset mälläykset onnistuu korjaamalla.
Enitenhän tässä käy massin päälle liikennevakuutus, kun bonarit on käyttöautossa.
Tietenkin nuo laskelmat radalla tapahtuneesta lunastustapauksesta muuttaisivat kuviota, mutta pitää ottaa sen verran varovaisemmin kun harvoin käy radalla.
"Jos tuntuu että kaikki on kontrollissasi, niin olet ajanut liian hitaasti", Sir Max Mosley
-
Tietenkin nuo laskelmat radalla tapahtuneesta lunastustapauksesta muuttaisivat kuviota, mutta pitää ottaa sen verran varovaisemmin kun harvoin käy radalla.
Joo, Fenniallahan on 100% omavastuu radalla sattuneissa vahingoissa
-
Popvakuutuksesta....... Tiedä sitten miten hyvin rahoja saa vahingon sattuessa...
Mulla oli passatissa täyskakso popvakuutuksessa, ja ei ollu mitään ongelmia korjauksien tms suhteen vahingon sattuessa.
-
"Jos tuntuu että kaikki on kontrollissasi, niin olet ajanut liian hitaasti", Sir Max Mosley
Korjataan nyt vielä sen verran että tuon on todennut Sir Stirling Moss.
Sinänsä hyvä elämänviisaus, joka tuli mieleen maastopyöräillessä Espanjan vuorilla. Upeeta olisi ollut ajella Miatallakin vuoristoteillä ja rannikon motarilla.
-
Kaikki vakuutukset minulla Fenniassa. Vaihdoin Miatan täyskaskon harrasteajoneuvovakuutukseen. Täyskasko oli 360 € (ilman tuulilasivakuutusta) ja h.a.vakuutus 202 €. Käytännössä hinta menee samoihin, koska auto on noin puoli vuotta pois liikenteestä, eikä h.a.vakuutusta voi katkaista siksi aikaa. Kaskossa katkeaa tietenkin tuo kallein, eli kolariosuus tuolloin (ja jotain pienempää, hirvi jne.)
Miinuksena oli se, että h.a.vakuutuksen omavastuut on nyt 300 € (ei voi muuttaa) kun kaskossa oli 200 €. Mutta se miksi vaihdoin johtui siitä, että vakuutusyhtiön kanssa on sovittu nyt autolle vakuutusarvo ja se on siitä vakuutettu. Ilmoittivat kylläkin että arvo laskee jollain aikavälillä jos tulee paljon lisää kilometrejä tai auton arvon muutoksia (mitä ja kuinka paljon ?).
Ajattelin että homma toimii nyt myös toisin päin, eli jos vastapuoli on syyssä, niin ei tarvitse vängätä vastapuolen vakuutusyhtiön kanssa auton arvosta.
Toinen ero on että h.a.vakuutus on bonukseton. Vuosimaksu ei tästä nouse, vaikka tulisi korvaustapahtumia. Kaskossa minulla oli täydet 70 % bonusta.
Auton vakuutusarvo on 8 600 € ja hinnoissa huomioitu keskittämis- ja maksutapa-alennus. En tiedä vaikuttaako tässä vakuutuksessa hintaan myös paikkakunta, ikä, tms.
-
Ilmoittivat kylläkin että arvo laskee jollain aikavälillä jos tulee paljon lisää kilometrejä tai auton arvon muutoksia (mitä ja kuinka paljon ?).
Ota tavaks merkata kalenteriin vuoden päähän muistutus, että tarkistuta summa yhtiössä. Vuosi tuntuu olevan se aika, että sen sisään sovitusta summasta ei lähdetä vänkäämään auton arvosta. Vuoden jälkeen monelle on ilmotettu, että eihän se enää ole voimassa ja milloin mistäkin syystä. Ehkä parhain on ollut, että kun auto ei ole edes leimassa, kun se seisoi talven ja leima-ajan yli. gay
Kysyttäessä toki vakuutetaan ihan muuta. Paitsi jos sen haluaa kirjallisena, niin sitten alkaa kiertely. giggle
Ajattelin että homma toimii nyt myös toisin päin, eli jos vastapuoli on syyssä, niin ei tarvitse vängätä vastapuolen vakuutusyhtiön kanssa auton arvosta.
Ei toimi automaattisesti, eikä sido muita vakuutusyhtiöitä mitenkään. Jollain se on huomioitu suoraankin, jollain ei mitenkään, mitään logiikkaa sen suhteen ei tunnu olevan.
...toivottavasti ei tarvii koskaan kokeilla arvon pitävyyttä, mut pahimman varalta vinkiks. :)
-
Ilmoittivat kylläkin että arvo laskee jollain aikavälillä jos tulee paljon lisää kilometrejä tai auton arvon muutoksia (mitä ja kuinka paljon ?).
Ota tavaks merkata kalenteriin vuoden päähän muistutus, että tarkistuta summa yhtiössä. Vuosi tuntuu olevan se aika, että sen sisään sovitusta summasta ei lähdetä vänkäämään auton arvosta. Vuoden jälkeen monelle on ilmotettu, että eihän se enää ole voimassa ja milloin mistäkin syystä. Ehkä parhain on ollut, että kun auto ei ole edes leimassa, kun se seisoi talven ja leima-ajan yli. gay
Kysyttäessä toki vakuutetaan ihan muuta. Paitsi jos sen haluaa kirjallisena, niin sitten alkaa kiertely. giggle
vakuutuskausi kun on vuoden mittainen niin sen aikaa ois vissiin pidettävä sovitusta kiinni. sen jälkeen tietysti voi syystä tai toisesta tehdä yksipuoleisia muutoksia ja katsoa vaihtaako asiakas yhtiötä vai ei. muutokset pitäis näkyä uusissa vakuutuskirjoissa, mutta ei niistä tietysti isoon ääneen huudella. hassua kyllä että yhtiö voisi mennä ominpäin muuttamaan esim kohteen vakuutusarvoa. arvo kun kuitenkin on yhteisesti sovittu ja sidottu vakuutuksen hintaan. automaattisesti luulisi vähintään hinnan alenevan suhteessa sitten myös.
Ajattelin että homma toimii nyt myös toisin päin, eli jos vastapuoli on syyssä, niin ei tarvitse vängätä vastapuolen vakuutusyhtiön kanssa auton arvosta.
Ei toimi automaattisesti, eikä sido muita vakuutusyhtiöitä mitenkään. Jollain se on huomioitu suoraankin, jollain ei mitenkään, mitään logiikkaa sen suhteen ei tunnu olevan.
...toivottavasti ei tarvii koskaan kokeilla arvon pitävyyttä, mut pahimman varalta vinkiks. :)
vakuutushan ei ollut bonusoikeudellinen? eikös siinä tapauksessa voisi kaikki vahingot, syyssä tai ei, laittaa oman vakuutuksen piikkiin? tällöinhän se toimisi nimenomaan näin että autosta saisi aina sovitun summan ja itselle ei tulisi haittaa mm bonusten menetyksen kautta.
-
vakuutushan ei ollut bonusoikeudellinen? eikös siinä tapauksessa voisi kaikki vahingot, syyssä tai ei, laittaa oman vakuutuksen piikkiin?
En usko, ellei vakuutusehdoissa moista erikseen luvata?
Vakuutusyhtiön kannaltahan tilanne on se, että toisen firman pitäis maksaa. Eihän ne nyt huvikseen lähde omasta pussista semmosta korvaamaan. :)
-
Fennian harraste- ja museoajoneuvokaskon vakuutusehdot (http://cs.fennia.fi/lomakepalvelu/servlet/fi.efennia.lomakepalvelu.LomakeHandler?open=2107&contentType=application/pdf&url=4D70721CF14273E9E678DF34DDEA9CDB&name=Harraste-%2520ja%2520museoajoneuvokaskoehdot)
4.1 Kolarivakuutus
Vakuutustapahtuma
Vakuutus korvaa vakuutuksen kohteelle aiheutuneen
suoranaisen esinevahingon, kun siihen
on syynä
• yhteentörmäys
• tieltä suistuminen
• kaatuminen
• äkillinen ja ennalta arvaamaton vakuutuksen kohteeseen ulkoapäin vaikuttanut tapahtuma
ei tuo mielestäni ota mitään kantaa syyllisyyskysymyksiin, vaan lupaa korvata vakuutuksen kohteelle sattuneita vahinkoja. yhtiöt voivat sitten tapella keskenään kuka maksaa, mitä maksaa ja kenelle maksaa.
-
ei tuo mielestäni ota mitään kantaa syyllisyyskysymyksiin, vaan lupaa korvata vakuutuksen kohteelle sattuneita vahinkoja. yhtiöt voivat sitten tapella keskenään kuka maksaa, mitä maksaa ja kenelle maksaa.
Suosittelen tänkin suhteen samaa kun jo yllä, eli jos haluaa uskoa tuohon, niin kysyy asian jo etukäteen yhtiöstä ja ottaa vastauksen kirjallisena. 638
-
Yksi huomionarvoinen juttu vielä. Käsittääkseni kaikilla yhtiöillä on sääntö että yli 15 v. vanhaan ei saa kaskoa, ei ainakaan pikkukaskoa. Mutta jos on tehnyt vakuutuksen ennen tuota 15 v. niin se on tietenkin voimassa vaikka maailman tappiin, jos ei itse irtisano sitä jossain vaiheessa. Eli nyt kun olen vaihtanut 15 v. autoni vakuutuksen har.aj.n.vakuutukseen, niin se oli peruuttamaton, ts. kaskoa en enää saa takaisin jos mieli muuttuisi.
-
Yksi huomionarvoinen juttu vielä. Käsittääkseni kaikilla yhtiöillä on sääntö että yli 15 v. vanhaan ei saa kaskoa, ei ainakaan pikkukaskoa. Mutta jos on tehnyt vakuutuksen ennen tuota 15 v. niin se on tietenkin voimassa vaikka maailman tappiin, jos ei itse irtisano sitä jossain vaiheessa. Eli nyt kun olen vaihtanut 15 v. autoni vakuutuksen har.aj.n.vakuutukseen, niin se oli peruuttamaton, ts. kaskoa en enää saa takaisin jos mieli muuttuisi.
kuulostaa kummalliselta :scratch tähän mennessä jo 2 vakuutusyhtiötä on myöntänyt kaskon viime vuonna hankkimaani 20v ikäiseen NA:han. myös 20v ikäinen audini siirtyi osakaskosta normaaliin kaskoon hyvin kivuttomasti.
-
Just kuukauden sisään vertailin vakuutuksia 16-vuotiaaseen Mäksään ja kyllä jokasesta kattomastani paikasta sai kaskoja, isoja ja pieniä. Viime vuonna sai kaskon myös 92-vuosimalliin.
Mistä yhtiöstä ei saa kaskoa 15-vuotiaaseen? :scratch
-
Fenniasta ei saa kaskoa yli 15v autoon , ellei sitten ota harrastekaskoa
-
Eikä Tapiolasta ellei ota harrastekaskoa.
-
Eli lyhyesti: firmoista, jotka myyvät harrasteautovakuutuksia, ei saa kaskoa yli 15v autoon?
-
Eli lyhyesti: firmoista, jotka myyvät harrasteautovakuutuksia, ei saa kaskoa yli 15v autoon?
Sattuipas sopivasti. giggle
Tapiolasta saa kyllä '99 Mäksään seuraavat kaskot. Auton ikä rekkarilla haetusta rekisteröintipäivästä reilu 16 vuotta.
Loistokasko
omavastuu 200 euroa
Bonus 70%
440,15 €
Lisätietoja
Laaja kasko
omavastuu 200 euroa
Bonus 70%
338,80 €
Lisätietoja
Laaja kasko
omavastuu 400 euroa
Bonus 70%
310,83 €
Lisätietoja
Peruskasko
omavastuu 200 euroa
Bonus 70%
243,23 €
Lisätietoja
Peruskasko
omavastuu 400 euroa
Bonus 70%
215,26 €
Lisätietoja
Laaja osakasko
omavastuu 200 euroa
Ei Bonusta
113,82 €
Lisätietoja
Tai enhän mä sieltä vakuutusta ottanut, mutta ainakin netissä tulee nuo tarjolle, ne voi valita, siirtää ostoskoriin ja ryhtyä maksamaan.
-
IF on muuttanut vuoden alusta kaskon vakuutusehtojaan ja ainakin itse tulkitsen uuded kohdan 4 rajoituksen siten että radalla sattuvat menevät kokonaan omaan piikkiin.
osallistuttaessa ajo- tai nopeusharjoitteluun yleiseltä liikenteeltä suljetulla alueella tai tieosuudella (jollaiseksi katsotaan myös esimerkiksi Nürburgringin Nordschleifen ja Spa-Francorchampsin niin kutsutut yleisöajovuorot). Tämä rajoitus ei koske Suomessa tapahtuvaa moottoripyörän käsittelyharjoittelua tieliikennekäyttöön rekisteröidyllä moottoripyörällä eikä liikenneopettajan antamaa ajo-oikeuden saamiseen liittyvää ajokoulutusta
https://www.if.fi/globalassets/fi/pdf/ehdot/kaskovakuutusehdot.pdf
-
IF on muuttanut vuoden alusta kaskon vakuutusehtojaan ja ainakin itse tulkitsen uuded kohdan 4 rajoituksen siten että radalla sattuvat menevät kokonaan omaan piikkiin.
osallistuttaessa ajo- tai nopeusharjoitteluun yleiseltä liikenteeltä suljetulla alueella tai tieosuudella (jollaiseksi katsotaan myös esimerkiksi Nürburgringin Nordschleifen ja Spa-Francorchampsin niin kutsutut yleisöajovuorot). Tämä rajoitus ei koske Suomessa tapahtuvaa moottoripyörän käsittelyharjoittelua tieliikennekäyttöön rekisteröidyllä moottoripyörällä eikä liikenneopettajan antamaa ajo-oikeuden saamiseen liittyvää ajokoulutusta
https://www.if.fi/globalassets/fi/pdf/ehdot/kaskovakuutusehdot.pdf
Tätä olen odottanut jo aika pitkään. Suuntanahan oli, että rata-ajajat kerääntyivät iffiin ja kun riski radalla on kuitenkin valtava verrattuna normaaliajoon, niin siellä on varmasti huomattu, että korvauksia on maksettu radalla sattuneista vahingoista aika paljon. Ei taida olla, enää mitään yhtiötä, jola korvaisi ratavahinkoja vai onko?
-
IF on muuttanut vuoden alusta kaskon vakuutusehtojaan ja ainakin itse tulkitsen uuded kohdan 4 rajoituksen siten että radalla sattuvat menevät kokonaan omaan piikkiin.
osallistuttaessa ajo- tai nopeusharjoitteluun yleiseltä liikenteeltä suljetulla alueella tai tieosuudella (jollaiseksi katsotaan myös esimerkiksi Nürburgringin Nordschleifen ja Spa-Francorchampsin niin kutsutut yleisöajovuorot). Tämä rajoitus ei koske Suomessa tapahtuvaa moottoripyörän käsittelyharjoittelua tieliikennekäyttöön rekisteröidyllä moottoripyörällä eikä liikenneopettajan antamaa ajo-oikeuden saamiseen liittyvää ajokoulutusta
https://www.if.fi/globalassets/fi/pdf/ehdot/kaskovakuutusehdot.pdf
Tätä olen odottanut jo aika pitkään. Suuntanahan oli, että rata-ajajat kerääntyivät iffiin ja kun riski radalla on kuitenkin valtava verrattuna normaaliajoon, niin siellä on varmasti huomattu, että korvauksia on maksettu radalla sattuneista vahingoista aika paljon. Ei taida olla, enää mitään yhtiötä, jola korvaisi ratavahinkoja vai onko?
Samaa tuskailin. Tarkistin asian puhelimitse OP-Pohjolasta ja POP-vakuutuksesta, ja netistä lukien ehdoista IF, Fennia ja Turva, Folksam, LähiTapiola ja Pohjantähti. Vakuutusehdot näyttävät muutenkin toistensa kopioilta.
-
9xxfinnin puolella porukat on saaneet IF:ltä vastauksia sekä sen suuntaan että kasko on voimassa että kasko ei ole voimassa kotimaan radoilla.
-
9xxfinnin puolella porukat on saaneet IF:ltä vastauksia sekä sen suuntaan että kasko on voimassa että kasko ei ole voimassa kotimaan radoilla.
Ei paljon auta vedota asiakaspalvelijan sanomisiin jos jotain käy, vakuutusehdot on samat kaikille silti ja ratavahinkoja ei enää korvata, poislukien ne liukkaan kelin jne ajoharjoittelut mitkä on muillakin yhtiöillä.
-
Toki näin, mutta noi ehdothan on ristiriidassa. Toisessa kohdassa lukee että ei voimassa ja toisessa että korotettu omavastuu.