Kirjoitti: Pulkkinen - 07.11.13 - klo:17:23
Kirjoitti: hrnt - 07.11.13 - klo:22:46
Suuri osa penkeistä on sovellettavissa orkkis kiskoille esim. sivukiinnitysrautojen kanssa, mutta osa penkeistä jää tällöin selvästi vakiota ylemmäs (esim. sparcon sprint V). Tämä haittannee haitannee yli 180cm pitkiä, ja itse päädyin poistamaan orkkiskiinnikkeet, ja pulttaamaan kiinnitysraudat suoraan lattiaan, jotta mahdun kypärän kanssa kyytiin.
Tuo sparcon sprint V on ollut varsin suosittu mx:issä (itseni lisäksi nähnyt samat penkit useammallakin) mutta suurin syy tuon yleisyyteen on varmasti halpa hinta. Onhan tuo myös helppo asennella orkkis kiskoille jos korkeus ei haitaa, eikä leveyden puolesta tule ongelmia.
Kirjoitti: wipe - 08.11.13 - klo:00:06
Kirjoitti: hrnt - 08.11.13 - klo:00:15
Kirjoitti: Lauri - 08.11.13 - klo:08:19
Toi Bimarco Cobra on kohtuu kevyt ja kapea penkki ja mitä kaverin tuollaisissa istunut ei pöllömmän tuntuinenkaan +ettei ole putkirunkoinen.
Kirjoitti: Pulkkinen - 08.11.13 - klo:14:10
http://www.ebay.co.uk/itm/Bride-ZETA-Fiberglass-Sport-Racing-Seat-GTR-WRX-STI-GTI-EVO-/261223243949?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3cd21e60ad
Kirjoitti: Samsa - 08.11.13 - klo:14:22
Onko kellään briden penkeistä kokemusta tai enempää tietoa, kun ebaysta löytyisi tuollainen penkki?
http://www.ebay.co.uk/itm/Bride-ZETA-Fiberglass-Sport-Racing-Seat-GTR-WRX-STI-GTI-EVO-/261223243949?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3cd21e60ad
Mul on toi penkki. Tosin eri ebay myyjältä.
Mun rakennusketjusta löytyy kuvia miten istuu
edit: ja en jaksa poimia noita kuvia mun rakennusketjun 1306 viestin seasta
Kirjoitti: Pulkkinen - 08.11.13 - klo:18:12
Lainaus
Mul on toi penkki. Tosin eri ebay myyjältä.
Mun rakennusketjusta löytyy kuvia miten istuu
Onko hyvä penkki istua, ja onko kiskoilla kiinni vai suoraan pultattu?
Kirjoitti: Samsa - 08.11.13 - klo:21:45
LainausMul on toi penkki. Tosin eri ebay myyjältä.
Mun rakennusketjusta löytyy kuvia miten istuu
Onko hyvä penkki istua, ja onko kiskoilla kiinni vai suoraan pultattu?
Erittäin kapea. Ite olen 177cm & 80kg ja on tiukka istuu. Hartijoista liian kapee mut siihen on tottunu. Muuten ihan täydellinen penkki. En suosittele yli 90kg kavereille
On kiinni vakiokiskoissa. Meni noin 10h modailla sivuraudat et sain penkit 3cm päähän lattiasta. Ajoasento on täydellinen ja mahtuu ~190cm pitusetkin kyytiin
Kirjoitti: Lauri - 08.11.13 - klo:22:17
Kirjoitti: Pulkkinen - 08.11.13 - klo:22:29
Lainaus
Erittäin kapea. Ite olen 177cm & 80kg ja on tiukka istuu. Hartijoista liian kapee mut siihen on tottunu. Muuten ihan täydellinen penkki. En suosittele yli 90kg kavereille
On kiinni vakiokiskoissa. Meni noin 10h modailla sivuraudat et sain penkit 3cm päähän lattiasta. Ajoasento on täydellinen ja mahtuu ~190cm pitusetkin kyytiin
Jos korottais reilejä vähäse ni auttaisikoha se asiaa? Koska itse olen vähän yli 180cm mutta painoa noin 70kg, mutta en haluaisi heti hommata uutta penkkiä jos tässä vähän kasvaisikin :D
Kirjoitti: Samsa - 08.11.13 - klo:22:42
LainausErittäin kapea. Ite olen 177cm & 80kg ja on tiukka istuu. Hartijoista liian kapee mut siihen on tottunu. Muuten ihan täydellinen penkki. En suosittele yli 90kg kavereille
On kiinni vakiokiskoissa. Meni noin 10h modailla sivuraudat et sain penkit 3cm päähän lattiasta. Ajoasento on täydellinen ja mahtuu ~190cm pitusetkin kyytiin
Jos korottais reilejä vähäse ni auttaisikoha se asiaa? Koska itse olen vähän yli 180cm mutta painoa noin 70kg, mutta en haluaisi heti hommata uutta penkkiä jos tässä vähän kasvaisikin :D
Ei se reilien korottaminen sitä penkkiä suurenna. Briden penkit on aina kapeita (tehty 50kg japanilaisille?) 80kg on kutakuinkin maksimi kuskin koko milloin penkit on vielä mukavat. Kapeilla hartijoilla näissä istuis vielä mukavemmin. Hartijoiden kapeutta kaikki on valitellu mun penkeissä. Mut ei tuokaan paljoa leveempi vois olla. Mulla on penkit niin kiinni keskikonsolissa kun mahdollista ja silti hartijatuki on painanu kummankin oven pehmusteisiin lommot
Briden jakkarassa saa ajella mäkin drive-inin ohi suoraan subwayhin jos meinaa pysyä penkin koos ::) Puolittu mullakin pizzan syönti kun hankin tän penkin
Kirjoitti: Pulkkinen - 08.11.13 - klo:22:53
Lainaus
Ei se reilien korottaminen sitä penkkiä suurenna. Briden penkit on aina kapeita (tehty 50kg japanilaisille?) 80kg on kutakuinkin max. kuskin koko milloin penkit on vielä mukavat. Kapeilla hartijoilla näissä istuis vielä mukavemmin. Hartijoiden kapeutta kaikki on valitellu mun penkeissä. Mut ei tuokaan paljoa leveempi vois olla. Mulla on penkit niin kiinni keskikonsolissa kun mahdollista ja silti hartijatuki on painanu kummankin oven pehmusteisiin lommot
Briden jakkarassa saa ajella mäkin drive-inin ohi suoraan subwayhin jos meinaa pysyä penkin koos ::)
Pitää sit vissii vaihaa ovipahvit ja lopettaa mäkissä käynnit jos briden penkit tulee hommattua tai katsella toisia vaihtoehtoja. Onhan tässä talven aikana aikaa mietiskellä :)
Kirjoitti: Lauri - 08.11.13 - klo:23:12
Kirjoitti: Avt0mat - 21.04.16 - klo:10:35
Mulla on tosiaan tuota kokoa siunaantunut sen verran (192cm ja 110kg), että huomaan miettiväni aina välillä, että miksi sitä tulikaan ostettua näin pieni auto. :nuts
Vuoden verran miettinyt sopivan matalarakenteista ja matalalle kiinnittyvää penkkiä johon itse mahtuisi. Vaihtoehdot lopulta kaatui tuonne alumiinisten penkkien suuntaan (Kirkey, Ultrashield) Leveyttä saisi olla varmaan vähintään se 16". Onko kellään käytännön kokemusta tai kommenttia aiheeseen? Ultrashieldin kiinnityksiin löytyi tämmöinen esimerkki rapakon takaa:
(http://santtukilpinen.pic.fi/kuvat/Kaikkea+muuta/Miata_UltraShield_Seat_small.jpg/_smaller.jpg)
(http://santtukilpinen.pic.fi/kuvat/Kaikkea+muuta/miata_seat_bracket.jpg/_smaller.jpg)
Kirjoitti: Buhis - 11.05.16 - klo:19:07
(http://lagittajat.net/buhis/photos/eunos/kuppipenkki/kisko.jpg)
(http://lagittajat.net/buhis/photos/eunos/kuppipenkki/kisko2.jpg)
Kirjoitti: Zuissi - 11.05.16 - klo:19:25
Lainataanpas itekin tätä ketjua. Millä tavalla noi kuppipenkkien kiskot tulee yleensä kiinni? Ittellä on toi Sparcon penkki missä kiskot kiinni kahdella pultilla. Ja nyt ongelmana se että yks pultti on löysällä, eikä sitä saa kiristettyä. Eikä tunnu aukeavankaan, pyörii siis tyhjää vaan (vaikka koittaa voimalla kammeta kiskoa samalla ylöspäin). Liekköhän tuolla jotkut kierteet jo ollu valmiina penkissä? Vinkkejä miten sais ton pultin irti? vash
(http://lagittajat.net/buhis/photos/eunos/kuppipenkki/kisko.jpg)
(http://lagittajat.net/buhis/photos/eunos/kuppipenkki/kisko2.jpg)
Ei varmaan auta kuin vinguttaa pultin kanta pois ja porata pultti. Sen jälkeen kierretapilla uudet jengat tai laittaa helicoil.
Kirjoitti: wagner - 11.05.16 - klo:22:00
Ei varmaan auta kuin vinguttaa pultin kanta pois ja porata pultti. Sen jälkeen kierretapilla uudet jengat tai laittaa helicoil.
ongelmana se että yks pultti on löysällä, eikä sitä saa kiristettyä. Eikä tunnu aukeavankaan, pyörii siis tyhjää vaan (vaikka koittaa voimalla kammeta kiskoa samalla ylöspäin).
Poraaminenkaan ei taida onnistua ennen kuin pultin saa jotenkin lukittua, ettei lähde pyörimään poranterän mukana kun ilmeisesti pultti pyörii helposti. Eli jotenki se pitäs saada lukittua, että vois porata. Kemiallista metallia taitaa olla aika paha saada kierteisiin uitettua. Liimautuisikohan riittävän hyvin vahvalla ruuvilukitteella dunno Juoksevampaa se ainakin on ja pulttia pyöritellen sitä sais leviteltyä kierteisiin, tai paremminkin mitä niistä on jäljellä. Kanta pois, dremelillä ura meisseliä varten pultin päähän, ruuvilukitetta kierteisiin, meissellillä pyörittää pulttia, odottelee lukitteen jämähtämistä vähän pidempään kuin ois tarve, joku uhrilahja pulttijumalille ja poraamaan. Noin ehkä itse kokeilisin.
Kirjoitti: Zuissi - 11.05.16 - klo:22:14
Ei varmaan auta kuin vinguttaa pultin kanta pois ja porata pultti. Sen jälkeen kierretapilla uudet jengat tai laittaa helicoil.ongelmana se että yks pultti on löysällä, eikä sitä saa kiristettyä. Eikä tunnu aukeavankaan, pyörii siis tyhjää vaan (vaikka koittaa voimalla kammeta kiskoa samalla ylöspäin).
Poraaminenkaan ei taida onnistua ennen kuin pultin saa jotenkin lukittua, ettei lähde pyörimään poranterän mukana kun ilmeisesti pultti pyörii helposti. Eli jotenki se pitäs saada lukittua, että vois porata. Kemiallista metallia taitaa olla aika paha saada kierteisiin uitettua. Liimautuisikohan riittävän hyvin vahvalla ruuvilukitteella dunno Juoksevampaa se ainakin on ja pulttia pyöritellen sitä sais leviteltyä kierteisiin, tai paremminkin mitä niistä on jäljellä. Kanta pois, dremelillä ura meisseliä varten pultin päähän, ruuvilukitetta kierteisiin, meissellillä pyörittää pulttia, odottelee lukitteen jämähtämistä vähän pidempään kuin ois tarve, joku uhrilahja pulttijumalille ja poraamaan. Noin ehkä itse kokeilisin.
∆tämä
Kirjoitti: Buhis - 11.05.16 - klo:23:16
Kirjoitti: Kari - 12.05.16 - klo:09:21
Kirjoitti: Vuti - 12.05.16 - klo:10:06
Ettei se vastakappale pyöri penkin sisällä?
Tätä veikkaa allekirjoittanutkin, eli se kierreholkki on irti ja pyörii vapaana.
Kirjoitti: Buhis - 12.05.16 - klo:11:52
Kirjoitti: Make - 12.05.16 - klo:12:04
Kunhan saat sen vanhan pois niin uuden saa asennettua siitä suoraan. Autokorjaamoilla löytyy hyllystä nykyään m4-m10 johtuen näiden uusien autojen alamuoveista.
Uusivat samalla kun ne vaan pyörii tyhjää avatessa....
Kirjoitti: Buhis - 12.05.16 - klo:21:29
Kirjoitti: RikuRassi - 08.06.16 - klo:12:55
Varastanpa tästä vanhan aiheen niin ei tarvitse uutta aloittaa.
Mulla on tosiaan tuota kokoa siunaantunut sen verran (192cm ja 110kg), että huomaan miettiväni aina välillä, että miksi sitä tulikaan ostettua näin pieni auto. :nuts
Vuoden verran miettinyt sopivan matalarakenteista ja matalalle kiinnittyvää penkkiä johon itse mahtuisi. Vaihtoehdot lopulta kaatui tuonne alumiinisten penkkien suuntaan (Kirkey, Ultrashield) Leveyttä saisi olla varmaan vähintään se 16". Onko kellään käytännön kokemusta tai kommenttia aiheeseen? Ultrashieldin kiinnityksiin löytyi tämmöinen esimerkki rapakon takaa:
(http://santtukilpinen.pic.fi/kuvat/Kaikkea+muuta/Miata_UltraShield_Seat_small.jpg/_smaller.jpg)
(http://santtukilpinen.pic.fi/kuvat/Kaikkea+muuta/miata_seat_bracket.jpg/_smaller.jpg)
Itsellä (188cm/90kg) on autossa Kirkeyn jakkara kiinni, kun nimenomaan halusin sen mahdollisimman matalalle ja taakse. Alupenkin kun saa läpi pulttaamalla nätisti. Muuten ne kiinnikkeet on aika ikävät ruuvailla näin kapeaan autoon, ellei tosiaan muuta altapäin ruuvattavaksi.
Minulla on 16" leveä, mutta 15" olisi mennyt ihan nätisti myös. Penkin etuna myös se että yläosan kulmaa voi säätää taivuttamalla, niin että penkki mahtuu nätisti turvakaarenkin kanssa. Huonona puolena oli todella isot kylkituet joita sahailin pienenmmäksi jotta penkin käyttö arjessa helpottuu, jos olisi reilusti amerikkalaismallinen vartalo niin sitten ne toimisivat, mutta ei kukkakepeille. . Istuvuus on omassa penkissäni huippuluokkaa, koska siinä oman kropan mukaan valettu 2K polyuretaani insertti formulatyyliin. Inserttejä saa tietty tehtyä myös kuitupenkkeihin.
Auto Jyväskylässä viikot, sitten Tampere, Ahvenisto ym ym jos koeistua haluaa. Rattia toin 30 mm taaksepäin että asento omaan makuuni. Onhan se jo sen verran matala ja kuppimainen ettei sieltä oikein normityyliin pois tulla kun jätin reiden kohdalle aika korkeaksi penkin reunan, pikkuisen sivutörmäyssuojaa... ^-^
Riku
P.S. Tuossa kuva-> https://www.dropbox.com/s/tm5p4h5hh7t422l/DSC_0028.JPG?dl=0
Kirjoitti: Vuti - 08.06.16 - klo:14:52
Itsellä (188cm/90kg) on autossa Kirkeyn jakkara kiinni, kun nimenomaan halusin sen mahdollisimman matalalle ja taakse. Alupenkin kun saa läpi pulttaamalla nätisti. Muuten ne kiinnikkeet on aika ikävät ruuvailla näin kapeaan autoon, ellei tosiaan muuta altapäin ruuvattavaksi.
Minulla on 16" leveä, mutta 15" olisi mennyt ihan nätisti myös. Penkin etuna myös se että yläosan kulmaa voi säätää taivuttamalla, niin että penkki mahtuu nätisti turvakaarenkin kanssa. Huonona puolena oli todella isot kylkituet joita sahailin pienenmmäksi jotta penkin käyttö arjessa helpottuu, jos olisi reilusti amerikkalaismallinen vartalo niin sitten ne toimisivat, mutta ei kukkakepeille. . Istuvuus on omassa penkissäni huippuluokkaa, koska siinä oman kropan mukaan valettu 2K polyuretaani insertti formulatyyliin. Inserttejä saa tietty tehtyä myös kuitupenkkeihin.
Auto Jyväskylässä viikot, sitten Tampere, Ahvenisto ym ym jos koeistua haluaa. Rattia toin 30 mm taaksepäin että asento omaan makuuni. Onhan se jo sen verran matala ja kuppimainen ettei sieltä oikein normityyliin pois tulla kun jätin reiden kohdalle aika korkeaksi penkin reunan, pikkuisen sivutörmäyssuojaa... ^-^
Riku
P.S. Tuossa kuva-> https://www.dropbox.com/s/tm5p4h5hh7t422l/DSC_0028.JPG?dl=0
Kai sulla on back brace tuon kanssa?
(http://www.corvetteforum.com/forums/attachments/autocrossing-and-roadracing/47866154d1424700758-non-fia-approved-seats-for-hpde-brace.jpg)
Kirjoitti: RikuRassi - 08.06.16 - klo:15:15
Kirjoitti: Avt0mat - 09.06.16 - klo:14:41
Kirjoitti: RikuRassi - 14.06.16 - klo:17:01
EDIT paitsi että tarkoitin siis "tämän päivän huomista" :) eli torstaita, tai tänään ruokatunnilla.
Riku
Kirjoitti: Cyna - 14.06.16 - klo:18:17
Tänään sain kuskin penkin kiinni, Bride Low Maxit kevlar kuorella tulee tällä kertaa. Suosittelen näiden kahden jälkeen jo aina hyödyntämään mielummin vakio kiskoja, miataan suht helppoa rakennella niiden päälle adapterit ja lyödä kiinni, joten penkin saa helposti vakiokiskojen pultit vaan irrottamalla kiskoineen päivineen irti.
Kirjoitti: kimbou - 06.08.17 - klo:20:02
Kirjoitti: Make - 06.08.17 - klo:20:27
Kirjoitti: kimbou - 06.08.17 - klo:21:36
Ei tarvitse katsastaa sun autoon. Kiinnitys vaan kunnolla.
havaitsen stalkkausta :o mistä tiiät mikä vuoden mull on :DDD ja Kiitos onko vöille sama homma? (edit) ja onko jotain paperi/linkkiä johonkin mistä sais lappusen konttorille viime kerral kaveri kävi 91 miatal ni alko sellanen romaanin kirjotus penkeista vaikka oli FIA hyväksytyt
Kirjoitti: Make - 06.08.17 - klo:21:46
Kirjoitti: kimbou - 06.08.17 - klo:22:00
Vöitä et pysty vaihtamaan. Orkkisten rinnalle saat laittaa nelipisteet tms.
Kiitän infosta 638
Kirjoitti: Zuissi - 06.08.17 - klo:22:47
Vöitä et pysty vaihtamaan. Orkkisten rinnalle saat laittaa nelipisteet tms.
Kiitän infosta 638
Kyllä pystyy vyöt vaihtamaan, ne vain pitää muutoskatsastaa.
Kirjoitti: Anssitee - 06.08.17 - klo:23:03
Vöitä et pysty vaihtamaan. Orkkisten rinnalle saat laittaa nelipisteet tms.
Kiitän infosta 638
Kyllä pystyy vyöt vaihtamaan, ne vain pitää muutoskatsastaa.
Se vaan ei ihan joka paikassa onnistu ja voidaan myös myöhemmin kumota.. vyökiinnitysten pitäs olla hyväksyttyjä ja miatassa se tuottaa ongelmia kun ei ole takapenkkien vöiden paikkoja laughing-smiley-014
Fia/akk hyväksyntä ei riitä vash
Kirjoitti: Atte.V - 27.08.17 - klo:23:26
Mulle tuli kerran sanomista siitä että tän ikäsissä pitää olla rullavyöt, eli kiinteät nelipiste yms. vyöt ei käy. Mulla lukee toisekin vyöt otteessa, mutta silti ei hyväksytty. Vakio vyöt roikkuu mulla nykyään jossain penkin takana sitä varten, että jos joku inssi joskus ei noita toisia hyväksy.Vöitä et pysty vaihtamaan. Orkkisten rinnalle saat laittaa nelipisteet tms.
Kiitän infosta 638
Kyllä pystyy vyöt vaihtamaan, ne vain pitää muutoskatsastaa.
Se vaan ei ihan joka paikassa onnistu ja voidaan myös myöhemmin kumota.. vyökiinnitysten pitäs olla hyväksyttyjä ja miatassa se tuottaa ongelmia kun ei ole takapenkkien vöiden paikkoja laughing-smiley-014
Fia/akk hyväksyntä ei riitä vash
Kirjoitti: miggo - 12.02.21 - klo:13:31
Lainaus
Autoon joka on käyttöönotettu 1.1.1998 tai sen jälkeen istuimen tulee täyttää direktiivin 81/577/ETY tai E-säännön nro 17 vaatimukset taikka, jos turvavyö on kiinnitetty istuimeen, E-säännön 14 vaatimukset.
Eli onkohan tuolla hyväksynnällä olevia kuppipenkkejä olemassakaan, saati sellaisia jotka miataan mahtuu ja saa matalamman istumakorkeuden?
Kirjoitti: SamiL - 21.04.21 - klo:12:06
Kirjoitti: miggo - 22.07.21 - klo:21:40
Kirjoitti: Tuukka L - 13.07.23 - klo:14:43
Kirjoitti: hrnt - 14.07.23 - klo:10:48