Miata.fi
Yleinen => Sisusta, kori ja katto => katto -alue => Aiheen aloitti: _paffa - 05.12.09 - klo:00:45
-
Uusi katto pitäisi saada ensi kesäksi. Todennäköisesti päädyn kankaiseen kattoon, jos sellaisen löytää jostain sopusuhtaiseen hintaan. Kertokaapas nyt alkuun paikkoja, josta katto kannattaisi hankkia tai jättää hankkimatta. Mielellään tilaan euroopasta, amerikkaan kun reklamointi tarvittaessa on turhan hankalaa.
Tässäpä joitankin mitä tullut vastaan:
http://www.ilmotorsport.com/ (http://www.ilmotorsport.com/)
http://www.carhood.com/mazda.htm (http://www.carhood.com/mazda.htm)
http://www.mx5parts.co.uk/ (http://www.mx5parts.co.uk/)
http://www.mx5hoods.co.uk/ (http://www.mx5hoods.co.uk/)
http://www.thesofttopshop.com/id17.html (http://www.thesofttopshop.com/id17.html)
http://www.prestigeautotrim.com/uk/hoods/mazda_hoods.htm (http://www.prestigeautotrim.com/uk/hoods/mazda_hoods.htm)
Noista kun katsoin niin tuo mx5hoods:n hinnat/laatu näyttäisi olevan eniten kohdallaan ja pientä lisämaksua vastaan toimittavat myös asennus dvd:n.
Miten muuten suositteletteko vaihtamaan tiivisteen (rain rail) samalla sieltä katon ja takaosan välistä? Auto on -92, vajaa 100tkm ajettu ja talvet säilössä olleena. Onko tiivisteessä jotain ns. heikkoja kohtia mitä kannattas tarkastella?
- Pasi
-
Miten muuten suositteletteko vaihtamaan tiivisteen (rain rail) samalla sieltä katon ja takaosan välistä? Auto on -92, vajaa 100tkm ajettu ja talvet säilössä olleena. Onko tiivisteessä jotain ns. heikkoja kohtia mitä kannattas tarkastella?
Muista paikoista ei oo itellä kokemusta kuin mx5partsista. Siellä noin keskimäärin ainakin palvelu pelaa hyvin ja vastauksia saa nopeasti.
Itse en aikoinaan vaihtanut rain railia (kun en tajunnut sitä tilata) ja suoraan sanottuna sen vanhan irti ottaminen ja kiinnittäminen uuteen on jo sen verran aikaa vievä homma, että samalla rahalla tilaisin uuden. Mitään vikaa ei vanhassa ollut, mutta oli se aika likainen ja olis kannattanu samalla vaihtaa.
[edit] nytkun kattelin tota rain railin hintaa, niin enpä tiedäkään maksaako vaivaa vaihtaa sitä :..
-
Meinasitko ottaa lasisella takalasilla?
-
Timihän oli hankkinut mohair-katon lasilla (mx5parts?). Nyt viime miitissä kun näin katon seuraavan kerran niin siinä oli jotain kulumia edessä. Viittitkö Timi valottaa näiden tarinaa tai muuten katon kestoa? Vai näinkö omiani? ;)
Jossain vaiheessa tekis mieli hankkia uutta kattoakin vaikka onkin 19 vuotias katto ihan ok kunnossa vielä ikäisekseen. Mietityttää vaan toi kesto, alkuperäinen vinyylikatto on ainakin osoittanut kestävyytensä.
Edit:
Käytin vielä hakua niin siellähän löyty Vinyyli vai Mohair -aihe (http://www.miata.fi/forum/index.php?topic=12.0 (http://www.miata.fi/forum/index.php?topic=12.0)). Siis miten vanha se sun katto on Timi? Sehän näytti ihan uudelta Mazda lehden kuvauksissa ;)
-
Meinasitko ottaa lasisella takalasilla?
Ihan ajattelin tuota kumista ikkunaa :P tulee vähän halvemmaksi ja ne rahat voi laittaa mohairiin :)
Soittelin tollaseen stadilaiseen verhoilupuljuun nimeltä TiCaBo (http://www.ticabo.fi/index.html (http://www.ticabo.fi/index.html)) ja siinä hetken aikaa juteltiin niin oli sitä mieltä että kankainen kestää ja näyttää paremmalta kuin vinyylinen. Oli myös puhetta että tarkastaa kun löytää kuvaston, että mihin hintaan olisi pystynyt myymään Robbinsin katon, mutta eipä ole sen koommin kuulunut. Liekkö vaan unohti sitten myöhemmin ottaa yhteyttä.
Nyt on paha lähtee tarkastamaan, mutta onko rainrail sellasta tiivistekumia vai ihan kovempaa muovia?
- Pasi
-
Se alkuperäinen rain raili on aika rapeaa muovia. Voit tarkistaa sen kunnon ainakin summittaisesti irroittamalla hattuhyllyn verhoilun takaosasta.
(http://myy.haaga-helia.fi/~a0803130/Pictures/rainrail.jpg)
Mulle tuli tollainen "kuminen" tilalle, kun vaihdoin katon.
Mä suosittelen sen vaihtamista samalla kun vaihtaa katon. Ikävä homma vaihtaa myöhemmin tai jos se esimerkiksi asennuksen aikana repeää joudut tilaamaan uuden (ja odottelemaan ilman kattoa pari viikkoa..) tai paikkaamaan vanhan jollain tavalla. Paikkaamisesta jää sitten koko ajaksi mieleen ettei se ole ihan kunnossa ja huoli että tuleeko vedet sisään / takapaksiin seuraavassa sateessa. = Vaihdat sen sitten joka tapauksessa...
Muista tarkistaa myös vaijereiden kunto, tai tilaa suosiolla uudet. Todennäköisesti vanhat on poikki :) jouset on todennäkoisesti ehjät.
-
Muista tarkistaa myös vaijereiden kunto, tai tilaa suosiolla uudet. Todennäköisesti vanhat on poikki :) jouset on todennäkoisesti ehjät.
Mun käsittääkseni ainakin Mazdan katoissa on uudet vaijerit valmiina, mutta joissain muissa kai ei. Olen myös lukenut että alkuperäinen katto voisi olla helpoin asentaa, tai ainakin helpoin asentaa kerralla oikein.
Mx5parts.co.uk:sta on hyviä kokemuksia ja kuljetuskulut on hyvin kohtuulliset verrattuna moneen muuhun brittifirmaan.
-
Mun käsittääkseni ainakin Mazdan katoissa on uudet vaijerit valmiina, mutta joissain muissa kai ei. Olen myös lukenut että alkuperäinen katto voisi olla helpoin asentaa, tai ainakin helpoin asentaa kerralla oikein.
Mx5parts.co.uk:sta on hyviä kokemuksia ja kuljetuskulut on hyvin kohtuulliset verrattuna moneen muuhun brittifirmaan.
Ite asentelin aikoinaan tän kaikkein halvimman katon ja vaijereita ei ollu mukana - http://www.mx5parts.co.uk/product_info.php/products_id/638
Vaikee sanoa miten originaalikatto vois olla tota helpompi asentaa, kun ei tonkaan kanssa tullu edes ekakertalaiselle mitään ongelmia. Enkä edes irrottanu autosta tota kehikkoa.
-
Itse tilasin viimekeväänä mohair-version mazdaparts.uk:lta ja olen tosi tyytyväinen.
( hinta oli alle 500 ekee + 45 e rahti, siinä tuli jotakin muuta samalla )
Mohair laskostuu nätisti vähän viileämmälläkin ilmalla.
Asennus oli helppo ja kireys oli kerralla oikein, ei lepata tuulessa.
Tension vaijerit eivät tulleet mukana, tein itse rautakaupan tavaralla.
Rainrail kannattaa tarkistaa ennen tilaamista, ettei joudu maksaan rahteja kahteen tilaukseen.
Käsittele sitä vanhaa tosi varoen ( kovettunut => esilämmitä ), jos päädyt pitää vanhan. ( kouru on melko kallis verrattuna kattoon )
Rainrailin niittien kanssa oli pientä hankaluutta, kun ei ollut oikeata työkalua.
-
Ite asentelin aikoinaan tän kaikkein halvimman katon ja vaijereita ei ollu mukana - http://www.mx5parts.co.uk/product_info.php/products_id/638
Vaikee sanoa miten originaalikatto vois olla tota helpompi asentaa, kun ei tonkaan kanssa tullu edes ekakertalaiselle mitään ongelmia. Enkä edes irrottanu autosta tota kehikkoa.
Todella hyvät arvostelut on tuo halvin katto saanut. Pitääpä ottaa harkintaa, jos ensi kesänä tuollaisen vaihtaisi
-
Mä voisin myydä koko katon, runkoineen päivineen. Katto uusittu joku vuos sitten ja siistissä kunnossa, ilmeisemmin halvin versio. Jos jotakuta kiinnostaa niin kaivan kuitit milloin katto on uusittu.
-
Piru vie. Miks minä ostasin kankaisen katon kun kesällä kuitenkin ajellaan katto alhaalla aina kun mahdollista? Tuli vaan mieleen tuossa kun punnitsin kalliimpaa mohairista halvan vinyylisen kanssa. Ja samalla vilkasin tuon rainrailin ja kovalta muoviltahan tuo vaikutti eli on ilmeisesti alkuperäistä mallia. Pitänee irrotella varovaisesti sitten kun ottaa pois ja varmaan jos ehjänä tahtoo irti niin kuumailmapuhaltimella vois vähän pehmitellä muovia...?
Ja oletteko panneet merkille onko merkittävästi eroa ns. alkuperäisellä katolla tarvikekattoon. Lähinnä takalasin vetskarin paikka mietityttää kun monessa aftermarket katossa on heti ikkunan vieressä kun alkuperäisessä menee pitkälle sivulle. Toivottavasti ymmärrätte mitä ajan takaa :D
- Pasi
-
Mun katto ei istu ihan suorassa, mut se saattaa oieta lukkoja kiristämällä. Vetoketju kulkee sivuttain koko matkan, oikealla kiinni ja vasemmalla auki.
-
Terve
Tämä saattaa olla todella tyhmä kysymys kuten moni muukin kun tässä tutustuu vasta tähän automalliin ja on vähän yli varovainen.
Onko tässä kuvassa näkyvä lista ns. rain rail??? ja miten lista irtoaa?
http://joni.1g.fi/kuvat/Menopelit/Mazda%20MX-5/Project%20MIATA/Varasto/lista.jpg
-J-
-
Terve
Tämä saattaa olla todella tyhmä kysymys kuten moni muukin kun tässä tutustuu vasta tähän automalliin ja on vähän yli varovainen.
Onko tässä kuvassa näkyvä lista ns. rain rail??? ja miten lista irtoaa?
http://joni.1g.fi/kuvat/Menopelit/Mazda%20MX-5/Project%20MIATA/Varasto/lista.jpg
-J-
Kyseinen lista ei ole rain rail, rain rail on alempana, leikkaukseltaan sellainen U:n mallinen "pussi". Tuon listan tarkoitus on muodostaa tiivis sauma, josta vesi ei pääse sisään, kovakaton kanssa. Näin ainakin minun käsitykseni mukaan. Korjatkaa toki jos olen väärässä, sillä itsellä ei kovakatoista/niiden asentamisesta ole mitään kokemusta.
Kyseistä listaa en myöskään ole irroittanut. Miksi se pitäisi irrottaa?
-
Lista pitäisi saada irti koska auton värivaihtuu ja maalaus tehdään kunnolla ettei oikaista.
Muuten voi olla mahdollista että listan alta näkyisi auton alkuperäinen väri eikä se olisi kovin mukava homma :(
Mitä nyt muuten purkaessa katselin tuota niin tuntuu aika tiukassa olevan.
On tuossa vielä muitakin haasteita edessä esim oven yläreunan muovilista etc. nooh katellaan nyt miten lähtevät irti :P
-J-
-
Aivan, tottakai siinä tapauksessa.. No eiköhän joku muu osaa neuvoa, jos listan irroittamiseen jotain niksejä on.
-
Oven ylälaidan lista lähtee kun ikkuna yläasennossa. Pitää hiukan avittaa niistä muoviklipsuista sieltä oven sisältä.
Jos kuitenkin katkot ne muovit niin niitä saa edullisesti mx5 partsilta. Marmoritiskillä ne maksaa aivan sairaana :P
-
Asensin uuden rätin tuossa viikonloppuna, mutta takakulmiin jäi ryppyjä. Muotoutuuko katto ajan kanssa vai jäävätkö näkymään? Pitäisi olla mazdan oma rätti.
Itsellänikin oli rain rail hapertunut, mutta korjasin veneiden kuomuihin tarkoitetulla ikkunakalvolla, joka oli yllättävän halpaa (10e/m 137cm leveää) ja liimalla. Lista muuttui huomattavasti joustavammaksi.
-
Asensin uuden rätin tuossa viikonloppuna, mutta takakulmiin jäi ryppyjä. Muotoutuuko katto ajan kanssa vai jäävätkö näkymään? Pitäisi olla mazdan oma rätti.
Itsellänikin oli rain rail hapertunut, mutta korjasin veneiden kuomuihin tarkoitetulla ikkunakalvolla, joka oli yllättävän halpaa (10e/m 137cm leveää) ja liimalla. Lista muuttui huomattavasti joustavammaksi.
En usko että rypyt häviää, jos ne ovat katon kiinni ollessa näkyvissä. Onko ne B-pilarin juureen tulevat klipsit varmasti kunnolla kiristetty silleen että rätti on kireellä? En tiedä mistä muusta tuo voisi johtua. Tai voisiko olla että vaijerit jää jostain syystä liian löysälle?
- Pasi
-
Suosittelen vahvasti rain railin vaihtamista uuteen oli vanhan kunto mikä tahansa. Jos vanha näyttääkin hyvältä, niin kestääkö se yhtä pitkään kuin katto?
-
Onko Westfix kenellekään tuttu firma? Vakuutusyhtiöni löysi minulle uuden katon sieltä, kuulemma mohairia ja lasi-ikkuna ja hintaa 790€. Eikös tuo ole ihan järkihinta nykyään?