Akku

[tuma]

Nonni pakkaset tuli ja akku kyykähti.

Mikä helvata se on että noi akut ei kestä kun vuoden verran? Johtuuko se tosiaan tosta että se on kylmässä paksissa koko ajan eikä lämpiä välillä kuten konehuoneessa olevat?

Nytkin oli vaan varaus niin onneton että ei jaksanu lähteä, testerillä näytti tyhjää ja kun lämpimään talliin työnsin auton niin tunnin päästä testerin mukaan täys ja tärähti ihan hyvin käyntiin.

No mitäs akkuja olet suosinut? Ostaa jotain muuta kuin Biltemaa, niin suattaapi toimiakin 

Nämä Optimat on ainakin aivan yliarvostettuja ja siihen nähden kalliita, jokaisella tutulla enemmän ja vähemmän kussut jossain vaiheessa, oli akku sitten autossa tai veneessä. Itse en ole vielä näihin sekaantunut, nykyiseen autoon otin syksyllä Exiden Premium+++ akun, kun ei ollut tuossa lähellä muuta tarjolla tuohon hintaan ja oikeilla navoilla.

Bilteman akuista ei itseasiassa pahaa sanottavaa. Aikoinaan ollu pyörässä ja veneessä. Talveksi vain lämpimään, lataus kesken kauden ja ennen käyttöönottoa ja jo vain pelaa useita vuosia. Optimaa testattiin joskus busseissa ja takseissa, eikä kestäneet sen paremmin kuin "tavalliset" akut. Invatakseihin saa vaihtaa melkein kerran vuoteen akut, käyttö kovaa kun webastot ja hissit käytössä jatkuvasti (kesällä tosin webasto vähemmän )

[Make]

Exide oli edellinen kuten tää uusikin eikä enää tule. Muutenkin kalliita akkuja ostaa. Kai se on toi cadmium mikä ei kestä pakkasta kun sitä mainostettu molemmissa akuissa. Seuraava akku onkin bilteman laatua, olihan se testissäkin pärjänny just pakkasella.

[Pansu]

Exide oli edellinen kuten tää uusikin eikä enää tule. Muutenkin kalliita akkuja ostaa. Kai se on toi cadmium mikä ei kestä pakkasta kun sitä mainostettu molemmissa akuissa. Seuraava akku onkin bilteman laatua, olihan se testissäkin pärjänny just pakkasella.

Niin, Exidelläkin on useampaa mallia.

Bilteman vanha malli taisi olla se mikä joskus jossain pärjäsikin ja sitä ei ole saanut enää vuosiin. Nykyisissä laatu heittelee melkoisesti, kun Biltemaa tilaa nykyisin akkunsa milloin mistäkin ja ei hapota akkujaan enää itse.

Biltema testin huonoimpia:
http://juhokare.pic.fi/kuvat/TM%202109/Autonakut%20vm.2009.pdf/full

[Tem]

Kysellääs taas tyhmiä, onko Mk2:ssa startti vähän laiska, vai onko se vaan finaalissa olevan akun syytä? Ei oo ennen ollu tollasta kontissa olevaa akkua..

Jännitteet kyllä tuntuis olevan ihan ok ja hyvin se kyllä starttaa parin pyöräytyksen jälkeen. Jotenkin oudon olonen vaan.

[Norrena]

Kysellääs taas tyhmiä, onko Mk2:ssa startti vähän laiska, vai onko se vaan finaalissa olevan akun syytä? Ei oo ennen ollu tollasta kontissa olevaa akkua..

Jännitteet kyllä tuntuis olevan ihan ok ja hyvin se kyllä starttaa parin pyöräytyksen jälkeen. Jotenkin oudon olonen vaan.

Itsekin olen vähän samaa ihmetellyt NB:ssäni. Kaksi vuotta olen auton omistanut ja koko ajan on laiskan tuntuisesti pyöritellyt, mutta aina on käyntiin lähtenyt, joten akku on saanut jäädä vaihtamatta.

[wagner]

Kysellääs taas tyhmiä, onko Mk2:ssa startti vähän laiska, vai onko se vaan finaalissa olevan akun syytä? Ei oo ennen ollu tollasta kontissa olevaa akkua..

Jännitteet kyllä tuntuis olevan ihan ok ja hyvin se kyllä starttaa parin pyöräytyksen jälkeen. Jotenkin oudon olonen vaan.

Itsekin olen vähän samaa ihmetellyt NB:ssäni. Kaksi vuotta olen auton omistanut ja koko ajan on laiskan tuntuisesti pyöritellyt, mutta aina on käyntiin lähtenyt, joten akku on saanut jäädä vaihtamatta.

Samma här. Viime keväänä oli varma, että kesän aikana akku menee vaihtoon, mutta eipä tota tarvinnu vaihtaa. Oisko tossa sitä, että nää uudemmat autot pyöräyttää niin äkäseen, että se hämää?

[-ToniH-]

^Itekkin samaa alkuun ihmettelin, mutta kai se on ominaisuus..  Ja kyllä toi mun -67 rekordikin pyörittää huomattavasti ripeämmin, ei vaan ne uudemmat autot. 

[Samsa]

Mitäs te valitatte tuohan on vaan hyvä asia. Kerkee nousta öljynpaineet parin pyörähdyksen jälkeen

[Tem]

Mitäs te valitatte tuohan on vaan hyvä asia. Kerkee nousta öljynpaineet parin pyörähdyksen jälkeen

Joo, eihän se sitten haittaa, jos se muillakin tekee samaa ja toimii vaan.

[OskuLu]

Minkäkokoinen akku fyysisiltä mitoiltaa on sopiva NB:n takakonttiin? Pitäis tästä töiden jälkeen hakea uusi akku, enkä pääse mittaileimaan oikeaa kokoa.

Liikkeestä tarjosivat tällaista 207*175*175mm ja 44Ah tai vaihtoehtoisesti 242*175*175mm kokoisesta olisi 55Ah ja 60Ah vaihtoehdot.

[wagner]

Minkäkokoinen akku fyysisiltä mitoiltaa on sopiva NB:n takakonttiin? Pitäis tästä töiden jälkeen hakea uusi akku, enkä pääse mittaileimaan oikeaa kokoa.

Liikkeestä tarjosivat tällaista 207*175*175mm ja 44Ah tai vaihtoehtoisesti 242*175*175mm kokoisesta olisi 55Ah ja 60Ah vaihtoehdot.

Mulla mitä ilmeisimmin alkuperäinen akku ja sen mitat (P*L*K) 240*125*160mm. Kyllä noi tarjotut akut siihen koloon näyttäis mahtuvan, mutta sen akun päälle tulevan kiinnitysraudan kanssa joutuu vähän askartelemaan, jos koko eri kuin alkuperäisen akun. Akun kaukalo menee myös uusiksi, jos vaihtaa isompaan kuin alkuperäinen. Hankala tota orkkiksen kokoista on löytää, ainakin hyllytavarana. Korkeampi kuin alkuperäinen akku nousee sen akkukolon yläreunan yläpuolelle, joten korkeampi jää "patille" kontin pohjaan nähden... jos sillä nyt suurempaa väliä on.

Joku aika sitten tässä ketjussa oli juttua, että pyörittää laiskanlaisesti ja myös minä viittasin. Katselin jo uutta akkua, mutta tulinkin ostaneeksi tollasen CTEK XS 3600 laturin, jossa ylläpitolataus. Tollaselle kun pientä käyttöä muutenkin, niin ajattelin kokeilla tota ensin. Liekkö herätellyt akkua vai onko kyseessä "fiksusti kulutetun rahan" aiheuttamaa plasebovaikutusta, mutta ihan hyvin tuntuu akku nyt pelittävän.  

 

[Klasu]

Kun tossa mainittiin sanan alkuperäinen akku, niin tuli mieleen tuossa omaa akkuani ihmetelleenä, että eikai mulla sentään alkuperäistä akkua ole kun siinä on Mazdan ja ZoomZoomin tekstit, ei nyt ihan tuoreen näköinen ole, mutta lokarin puolella suojassa noi tekstit on pysyneet aika siistinä. Vai onko jotain "alkuperäisakkuja" joita ne laittais huollossa? Tuli vaan mieleen kun yllätykseksi löytyi tollaset tekstit akun kyljestä, autohan on -92.

[tuma]

Kun tossa mainittiin sanan alkuperäinen akku, niin tuli mieleen tuossa omaa akkuani ihmetelleenä, että eikai mulla sentään alkuperäistä akkua ole kun siinä on Mazdan ja ZoomZoomin tekstit, ei nyt ihan tuoreen näköinen ole, mutta lokarin puolella suojassa noi tekstit on pysyneet aika siistinä. Vai onko jotain "alkuperäisakkuja" joita ne laittais huollossa? Tuli vaan mieleen kun yllätykseksi löytyi tollaset tekstit akun kyljestä, autohan on -92.

Since 2000, Mazda has used the phrase "Zoom-Zoom" to describe what it calls the "emotion of motion" that it claims is inherent in its cars.[22] Extremely successful and long-lasting (when compared to other automotive marketing taglines), the Zoom-Zoom campaign has now spread around the world from its initial use in North America.

Tuon mukaan ei siis olisi alkuperäinen...

[OskuLu]

Alkuperäinen Panasonicin akku, joka omastakin NB:stä löytyi oli mitoiltaan 12x23x16. Tilalle tuli Vartan akku muuten samoilla mitoilla, mutta korkeus oli pari senttiä suurempi, että kiinnitysrautaa joutui jonkuverran modifioida.

[wagner]

Alkuperäinen Panasonicin akku, joka omastakin NB:stä löytyi oli mitoiltaan 12x23x16. Tilalle tuli Vartan akku muuten samoilla mitoilla, mutta korkeus oli pari senttiä suurempi, että kiinnitysrautaa joutui jonkuverran modifioida.

Tota Vartan akkua minäkin suunnittelin, mutta mukaan tarttuikin se laturi. Typon pentele näköjään iskeny tohon eiliseen viestiini. Leveys piti olla 225 eikä 125  

edit: No ny ei mee putkeen. Tarkistin ja alkuperäiset mitat oikein