Akku

[Jari]

Kävin nyt tilaa tollasen 36ah shorain stormilta. Keskiviikkona pitäis tulla. Navat joutuu rakennella uusiksi ja ajattelin samalla laittaa päävirta kytkimen tohon akun viereen niin voi pistää virrat pois jos pidempään seisottaa.

Ostitko laturin Stormilta vai millä latasit talvella?

[Jussiko]

Eikös noi mee ihan normi ctec:llä kuhan vaan muistaa vaihtaa pyöränakku moden päälle

[Tem]

Eikös noi mee ihan normi ctec:llä kuhan vaan muistaa vaihtaa pyöränakku moden päälle

Mitä se pyöränakku-mode tekee tai ei tee?

Ilman omaa kokemusta, mut tollasia viisaammat varotteli:
http://www.miata.fi/forum/index.php?topic=105.msg47718#msg47718

[Lauri]

Itse ainakin ostin Shorain oman laturin kun siinä on kennojen tasapainotus toiminto ja lataus tapahtuu akun oman latauspistokkeen kautta ja oisko toi maksanut jonku 80€ ni en nähnyt syytä leikkiä muilla latureilla.
Vissiin ainakin C-techin ym.laturien pulssitoiminnot saattavat käydä noitten Shorain ja muiden vastaavien akkujen päälle.

[Jussiko]

Mitä se pyöränakku-mode tekee tai ei tee?

Senku tosiaan tietäis, mut sillo kun ostin C-tech:n laturin niin myyjä muistutti et jos lataa pyörienakkuja pitäis vaihtaa mode toiseen. Kai se laite sillon muuttaa jotenkin sitä miten se lataa tai sit se vaan on joku myyntikikka, jolla ei saa muutaku akun rikki

[Una]

Ainaki 3,6 Ah Ctek lataa prätkämoodilla vaan 0,8 ampeerilla, ei muuta eroa. 7Ah mallissa vastaavasti 1,2Ah. Talvimoodi nostaa latausjännitteen 14,4:stä 14,7 Volttiin. Ja varoituksena että Recond- eli elvytysmoodi tosiaan tuhoaa Litium-akun. Ctekillähän on myös lithiumakuille tarkotettu malli nykyään, mutta tota kennobalansointia se ei pysty tekemään.

[Vuti]

Lipo-akut ladataan lipo-latureilla, märkäakut märkälatureilla.
Ctekin pärrämoodilla ei ole mitään tekemistä lipo-akkujen kanssa.

[Make]

Ja litium akulla ctekin paremmilla älylatureilla tarkoitetaan litium ioni ei polymeeri akkuja.

[Kari]

Akku pitänee NA:han uusia. Muita vaatimuksia ei ole kuin että sillä saa kesäauton käyntiin, ja ei sisällä vapaata nestettä, eli käytännössä siis geeli- tai AGM-akku. En hae hitekkiä tai painonsäästöä. Ideoita?

MP-geeliakkuja saa n. 20Ah kokoluokassa, kävisikö sellainen starttivirran ja vakiolaturin latausjännitteen ja -virran puolesta?

Ns. normaalit auton starttiakut alkavat AGM:nä 60Ah:na vajaasta 150e:sta. Tuollaisen fyysinen koko on aivan ylärajoilla, mutta mahtuu vielä. Pykälää pienempi olisi nätimpi ratkaisu, mutta niitä ei tunnu olevan muita kuin maailmalta tilattava Westco.

[Zuissi]

Akku pitänee NA:han uusia. Muita vaatimuksia ei ole kuin että sillä saa kesäauton käyntiin, ja ei sisällä vapaata nestettä, eli käytännössä siis geeli- tai AGM-akku. En hae hitekkiä tai painonsäästöä. Ideoita?

MP-geeliakkuja saa n. 20Ah kokoluokassa, kävisikö sellainen starttivirran ja vakiolaturin latausjännitteen ja -virran puolesta?

Ns. normaalit auton starttiakut alkavat AGM:nä 60Ah:na vajaasta 150e:sta. Tuollaisen fyysinen koko on aivan ylärajoilla, mutta mahtuu vielä. Pykälää pienempi olisi nätimpi ratkaisu, mutta niitä ei tunnu olevan muita kuin maailmalta tilattava Westco.

Mua kiinnostais tietää mistä sais hintalaatusuhteeltansa parhaan racing-akun painonsäästöä ajatellen. Ei oo kovin paljoa enää riisuttavaa autossa kun se pitää olla katsastettavissakin vielä ja haluan pitää lattiamaton ja kojelaudan.

[Tem]

Mä oon ollu tyytyväinen tämmöseen:
http://www.odysseybatteries.com/batteries/pc545_series.htm

Ihan plug&play normiautoon, startti pyörii ilosesti ja laturi toimii sellasenaan. Löytyy isompaa ja pienempää ihan oman fiiliksen mukaan, toi on kesäkäyttikseen passelihko, saa seisotella hälyt päälläkin pari viikkoa ja vielä starttaa. Maailmalta noin satkulla, Suomessa tuplahintasia.

Ei oo kevein, eikä paras, eikä halvin, mut semmonen hyvä kompsomissi kaikkea. Eka kesti reilut 10v, ei siinä vuotta kohti kauheasti hintaa jää.

Hifiproothan käyttää näitä paljon, kun antavat niin hyvin virtaskaa.
http://www.powerset.fi/odyssey_pc680

[Una]

Mulla on kans Odyssey PC680 nyt omassani kiinni ja paremmin toi sillä starttaa ku edellisellä 40ah Vartalla.

Edelleen ois tarkotus korvata toi jossain välissä litium-akulla missä on sisänen BMS ja suojaustoiminnot. Toistaseks en oo euroopasta löytäny, jenkeistä sais EarthX:n ja Starkpowerin akkua, mut pitäis tilata finnusin kautta ku lentokoneessa ei saa kuljettaa.

[tenis794]

Nytten lähti kokeiluun https://www.motonet.fi/fi/tuote/900037/Euroglobe-MP-akku-12V-14Ah-YB14L-B2-P136xL91xK168mm tuollainen akku. Nyt ollut 2 pv käytössä ei ollut mitään ongelmia. Painoa muistaakseeni 4,5 kg  vakion kokoinen taas 16 kg   
Ilmoitellaan tänne miten kestää 

[tenis794]

Nonii pientä päivitystä akun kestosta:

Nyt on noin viikon verran ajettu tuolla mopoakulla. Aamuisin lähtenyt hyvin käyntiin vaikka yhtenä aamuna oli n.2 astetta lämmintä. Startti on pyörinyt suurinpiirtein yhtä nopeasti kuin vakiolla 

Jossain vaiheessa voisin töissä vielä kokeilla kauan jaksaa startata. Ottaa vaikka bensapumpun releen pois tai puolilta piuhat irti.

Jälkikäteen ajateltuna olisi pitänyt ostaa suljettu ja ihan vähän isompi akku.

No seuraavaksi varmaan litium tai lifepo4 akku. Jos ei arkikäyttöö niin radalle. 

Tuossa vielä kuva akusta, Säiliö vaihdetaan pienempään kunhan löytyy joku sopivan kokoinen

[Una]

Nonii pientä päivitystä akun kestosta:

Nyt on noin viikon verran ajettu tuolla mopoakulla. Aamuisin lähtenyt hyvin käyntiin vaikka yhtenä aamuna oli n.2 astetta lämmintä. Startti on pyörinyt suurinpiirtein yhtä nopeasti kuin vakiolla 

Jossain vaiheessa voisin töissä vielä kokeilla kauan jaksaa startata. Ottaa vaikka bensapumpun releen pois tai puolilta piuhat irti.

Jälkikäteen ajateltuna olisi pitänyt ostaa suljettu ja ihan vähän isompi akku.

No seuraavaksi varmaan litium tai lifepo4 akku. Jos ei arkikäyttöö niin radalle. 

Tuossa vielä kuva akusta, Säiliö vaihdetaan pienempään kunhan löytyy joku sopivan kokoinen

Luulen että ton mahdollisesti ladatessa vapautuvan vedyn kerääminen säiliöön ei kovin hyvä idea. Alkuperäinen toteutushan on about tämmönen eli huohottaa auton ulkopuolelle:

http://s80.photobucket.com/user/gwa_2006/media/Mx5%20Electrical/battSmall.jpg.html

Kyllä se varmaan tolla startata jaksaa ihan riittävän pitkään.. Näissä autoissa parempi määre on ehkä se että kuinka pitkäks ajaks kärsii unohtaa parkit päälle että jaksaa vielä startata