Miataa harkitseva kyselee ja toivoo ohjausta

[ErkkiM]

....
ErkkiM:lle katsoin juuri että olet aloittanut tämän topicin ~8kk sitten, oletko vielä ehtinyt ajamaan monella mx-5:llä? Jos et, niin suosittelen että menet nyt kipinkapin koeajoille....
Kun olet ajanut useammalla, niin tiedät huomattavasti paremmin mitä mihinkin rahaan on tarjolla, ja ainakin tunnistat jatkossa oikeasti hintaansa nähden hyvän auton.

Kyllä kyllä, lainaus: "Aion kyllä jatkaa - ja nyt lähiviikkoina käydä tsekkaamassa pari autoa tuolta lännen suunnalta. Jos eivät tyydytä, ovat riski-business, niin ainakin sitä taas oppii lisää, ja valmiudet iskeä kiinni kun jokin "helmi" sattuu kohille, kasvavat."
Kaksi nähnyt, yhdellä NA:lla ajanut - huimat 5 min.
-E

[Tem]

Ääni tolle. Netissä on nykyään "liian helppo" miettiä asioita ihan liikaa, mut ei numeroista oikein koskaan saa kunnon käsitystä, vaikka niitä miten pyörittelis. Varsinkin, jos on ostamassa ekaa tämmöstä, eikä oo mitään vertailukohtaa. Monesti tosi huonokuntonenkin sportti tuntuu pirun hyvältä, jos vertailukohtana on vaan perusperheautoja.

Koita tosiaan muutamaa autoa, joita et edes mieti ostavasi. Siitä saa heti paljon paremman pohjan, kun tulee sopiva ostoehdokas vastaan. Mun NB:tä saat ainakin ihan vapaasti kokeilla,  jos haluat, kuhan et kolaroi kaskotonta autoa. Siinä on kyllä koilarit reippaalla madalluksella, että tiiä sitten onko siitä mitään iloa vakiota hakevalle. Varmaan semmonenkin joltain kerholaiselta vois löytyä, niin ei tarvii "tuntemattomia" vaivailla Nettiauton kautta?

[Samuli]

kurkkaas italiaa, siel on alennusmyynnit menossa

[Simppa]

Ite kävin koeajamassa tasan yhtä 1.6:sta NB:tä Suomessa, ennenku ostin "melkein" summassa Saksasta 1.8 NA:n (kaveri hoiti oston ja kuljetuksen). Ajatuksena silloin oli, että ostetaan kiva sportti ja en mä sille mitään ite tee. Nyt on aika lailla kaikki helposti irroitettavat osat (ehjätkin) vaihtuneet...

Ostopäätös kannattaa tehdä pikapuolin, jotta pääsee ajamaan kokonaisen kauden.

Tosin tällaisista meikäläisen hätäisistä ostopäätöksistä yksi ikävä esimerkki seisoo myös meikäläisen pihalla käyttöauton roolia hoitamassa (ei-Miata). Joten kyllä nuo perusasiat oikeasti kannattaa tarkistaa ja tehdä tarvittaessa myös päätös olla ostamatta tiettyä yksilöä....

[Timi]

Ostin omani sokkona saksan ebaysta vuonna 2006, sain halvalla! 

[ErkkiM]

kurkkaas italiaa, siel on alennusmyynnit menossa

Italian pelejä on jonkin verran esim. Mobile.de-sivuston tarjonnassa ja hyvinkin innostavia yksilöitä näkynyt.
Pitäisi vaan olla kontakti paikan päällä joka hoitelisi paperiasiat yms. - siis samanlaista palvelua kuin Autotuonti/Kitola tarjoaa. Enkä epäile italialaisia myyjinä yhtään... .)
-E

[hrnt]

Niin no, ostin mäkin ensimmäisen eunokseni sokkona japaniasta, kun halvalla sain

Tarkotuksena oli vain ostaa joku kiva avo, avoautoja kun en ollut aiemmin omistanut ja mx-5:sta oli sentään kehuttu kivaksi ajaa, ja auton ulkonäkö miellytti (tykkään luukkulampuista )

Sitten sillä olikin pirun kiva ajaa, vaimokekkin tykkäs, ja sitten menin puol vahingossa ajamaan sillä radalle ja se oli siinä Enkä ihan heti usko että tulis tilannetta ettei tallista löytyis vähintään yhtä mx5:sta.

[djsfh]

Ryöstänpä oman osanikin topicista =)

Aikeissa hakea Miata Saksasta, 10AE kiinnostaa erityisesti ja varsinkin tämä kappale. Onko mitään erikoista, mitä en itse huomaa?

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=160212280&origin=PARK&ticket=ST-556748-VUh3d4KuOJN4t1k5HXUR-mycas47-1_c01_4201

Ilmeisesti jakopäänhihna vaihdettu viime huollossa, sykli kun taitaa olla 90tkm.

[Samuli]

http://www.time.com/time/world/article/0,8599,2109279,00.html

""Many of these cars that can't find buyers in Italy are being exported to other markets where there's a more favorable situation," he says. For most of last year, used Porsches left Italy at a rate of about 40 a week, says Loris Casadei, director general of Porsche Italia. By December, the number had increased to 120 every week; in January, it reached 200."

[e_o]

Aikeissa hakea Miata Saksasta, 10AE kiinnostaa erityisesti ja varsinkin tämä kappale. Onko mitään erikoista, mitä en itse huomaa?

Ihan siistin oloinen ja näyttäisi olevan ihan vakio. Laatikko pitäisi olla 6-vaihteinen, ei 5 niin kuin teksti sanoo, kannattaa tarkistaa asia vaikka tuo varmaan on vaan virhe tekstissä. Tai kulunut kaavio nupissa 

Tekstissä mainitaan kova katto, mutta se ei jostain syystä päässyt kuviin. Samaten alkuperäiset matot on hukattu tai piilotettu.

Ilmeisesti jakopäänhihna vaihdettu viime huollossa, sykli kun taitaa olla 90tkm.

En menisi mittarilukemasta päättelemään mitään huoltojen suhteen. Jos se on tehty, niin siitä löytyy paperi.

[Tommi]

Ryöstänpä oman osanikin topicista =)

Aikeissa hakea Miata Saksasta, 10AE kiinnostaa erityisesti ja varsinkin tämä kappale. Onko mitään erikoista, mitä en itse huomaa?

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=160212280&origin=PARK&ticket=ST-556748-VUh3d4KuOJN4t1k5HXUR-mycas47-1_c01_4201

Ilmeisesti jakopäänhihna vaihdettu viime huollossa, sykli kun taitaa olla 90tkm.

Sehän puhuu huollosta,ei hihnan vaihdosta joka on saksaksi zahriemen,ihan siivo peli.

Eikun viestiä myyjälle joka näköjään puhuu englantiakin niin se antaa lisätietoja varmaan mielellään.

[E38]

Ostimme meidän MX:n Saksasta vuonna 2003, käyttäen suomalaista välittäjää ja hoitaen kaikki yhteydenpidon sähköpostilla. Auto tuli kontissa ja oli varmaan monen mielestä todellinen riskiostos. Auto maksoi 5200 ja lopullinen hinta oli kaikkineen 12100€. Tohon hintaan olimme valmiiksi budjetoineet korjaamiseen tonnin ja niin ylläreille oli tilaa.

Ei sitä siis kannata niin hirveesti ruveta miettimään - nämä on kuitenkin niitä vähävikaisempia autoja mitä löytyy ja halpoja nykyään! Tietysti jo sun budjetti on noin tiukka (5-6k€) niin ei ne kovin "helmet" NA:t noissa hinnoissa vielä liiku. Jotenkin sun jutuista kuuluu että aika priimaa olet etsimässä (kuten se sun 1600TL - kai se sulla vielä on!)? Ehkä siis odottelisin että kassa karttuisi tai sitten varautuisin henkisesti että entisöit ostamaasi "aihiota" priimaksi tulevaisuudessa, kun paalua on käytössä.

Kun et ole ajannut vielä kovin montaa Miataa, niin jos eksyt pääkaupunkiseudun miittiin, voidaan mennä ajamaan koeajot mun autolla. Siinä on hyvä referenssiauto ja väitän että varmaan ainoita NA-koppasia maassamme joka on (yli)huollettu viimeset 8 vuotta Inchapella. Vuosien varrella sitä on rakennettu (lue: entisöity) melkeen 8k€:lla ja nyt auto vastaa mielestäni lähelle uutta joka olisi madallettu. Rupee olemaan maalissa tämä projekti! 

[Samuli]

E38 auto on kyllä hieno kuntoinen ja orkkis
Tolla sun budjetilla saa UK:sta entisöidyn pelin.

[E38]

E38 auto on kyllä hieno kuntoinen ja orkkis
Tolla sun budjetilla saa UK:sta entisöidyn pelin.

Tattista! Saksassa oli viime vuonna myytävä uusi (muistaakseni alle 1500km ajettu) NA joka maksoi 17k€. Kai se oli linjassa kun on poistunut myynnistä/tai myyty?! Jos toi varastettaisiin tai menis lunariin, niin Saksassa on 9-10k€:n haarukassa (veroineen+tuontikulut) sellaset jotka vastaa mielestäni samaa kuntoa kun toi oma. Sitten pitäsi asentaa vielä hifit, sisustan kromit, Momon vanteet = kyllä siitä laskua edelleen tulisi, että saisi samanlaisen synnytettyä.

[ErkkiM]

Niin, Saksa... onhan siellä, tarjontaa. Jos etsii "vanhaa", löytyy esim. seuraava: historialtaan tunnettu, kolmannelta omistajalta jolla auto ollut 10 vuotta, omistajan sanoin "virheetön". Ja suomennos ilmosta: "Technically and optically top. Garage vehicle registration season. Momo steering wheel, Remus Exhaust, 205 wide tires on aluminum rims, windshield, roll bar, everything is homologated The hood NEW - Built in 2011 in Osnabruck Centre Convertible (Karmann people of the former). TÜV / AU NEW!"

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/mazda.mx-5.achim/159772611.html?&useCase=Direct&lang=en&pageNumber=1&tabNumber=2&picture=2&ticket=ST-749285-eJmuXwZAchWSpsJZg5hP-mycas47-1_c01_4201

Noh, voiko olla riski/skeida? Toki voi, mutta tuskin. Auto silti tsekattava.
Jos käytetään välittäjää Saksassa. Kustannuksiksi kertyy:
Tingitty hinta: 3700€
Ostovalmistelu ja toiveauton kartoitus: 250€
Hankintatyöt ja auton ostamien: 350€
Kuljetus: 850€
Katsastus, verotus ja rekisteröinti:   

Näinkö suunnilleen?
5150€ + kulut Suomessa...
Joten - kannattaako tuoda Saksasta? Referenssi oli aika huono kun vastaavia ei juuri Suomessa ole myynnissä.

-E