Ostin omani välittäjän kautta Saksasta vuonna 2006 ja välittäjän palkkio oli silloin tonnin ja siihen päälle rahti 420. Itse auto oli 137 tkm ajettu, hyvässä kunnossa pl. katto ja merkkiliikkeen huoltokirjalla. Auto maksoi 4450 euroa. Pyöreästi sanottuna maksoi siis vajaat 6000, että auto oli Hangossa.
Ihmeen halvalta kuulostaa, että välittäjä tekisi nyt 400 halvemmalla työnsä kuin 6 vuotta sitten. Välittäjä kävi katsomassa ainakin 2-3 autoa ennen kuin löytyi tämä yksilö, joten todella pieneksi jäisi välittäjän tuntipalkka, jos ajaa autolla useisiin kaupunkeihin muutamalla satasella.
Jos lähdet itse Saksaan, niin sekään ei tule halvaksi, kun ajalet satoja/tuhansia kilometrejä ympäri Saksan maan katsomassa eri vaihtoehtoja. Itse antaisin edelleen välittäjän tehtäväksi etsiä auto, kun haussa on hyväkuntoinen vanha laite. Eri juttu on, jos etsii lähes uutta bemari/mersua, joita on liikkeet pullollaan. Silloin ei tarvitse ajella pitkään, löytääkseen hyvän.
Jos haluat käyttää samaa välittäjää, niin soita
http://www.knystedt.com/ Ainakin silloin homma toimi hyvin. Puhelimella ei välttämättä koko ajan tavoita mutta auto ainakin vastasi sitä mitä puhuttiin. Eli kerrot mitä haluat, niin hän etsii ja tuo sulle Hangon satamaan, josta käyt noutamassa auton.
Ja jos meinaat autolla ajella ensi kesänä, niin kohtapuoliin kannattaa aloittaa. Ilmoituksien tekstit eivät välttämättä vastaa auton todellista kuntoa, joten jonkin aikaa saattaa vierähtää, että sulle löytyy hyvä yksilö.
