Vibroplast/Silent coat, kumpi nimi sillä nykyään sitten onkaan, sitä käytin omassani kun oli sisusta kojelautaa lukuunottamatta täysin purettuna. Todella hyvää materiaalia ja helppoa muotoilla.
Peittelin suurimman osan kardaanitunnelista sillä, mutta en kojelaudan alapuolelta kun sinne en päässyt käsiksi. Keskikonsoli lämpenee ainakin nyt vähemmän ja myös melut väheni sieltä suunnalta, ja mitä siihen painoon tulee niin ei sitä silent coatia edes kauheasti tuohon yhteen kerrokseen kulunut.
Maton alle lattian pelteihin laitoin kanssa vähän, mutta tuon vaikutuksesta en osaa sanoa mitään, tuskin kaikkein merkityksellisin paikka silti. Hattuhyllylle laitoin myös ja sen huomasi jos tekee huolellisesti, eli peittää sen kokonaan. Kontista tulee mulla ainakin älyttömästi melua läpi kun se vararenkaan syvennyksen pelti on ihan onnettoman ohutta, sen peittelin myös samalla kun asensin vahvarin sinne syvennykseen.
Kyllähän noi jonkun verran auttoi, mutta nyt pitkään noilla parannuksilla ajelleena sanoisin että kojelaudan alapuolelta tulee melkonen osa kaikesta metelistä, puhumattakaan jos on vielä rättikatto eikä kovakattoa. Moottoritilan ja ohjaamon välinen osuus ei ole kovin häävisti eristetty eli sinne varmaan kannattaa laittaa jotain jos haluaa oikeasti huomattavaa eristystä.
Muista kuin vibroplastista/silent coatista ja motonetin bitumimatoista ei ole kokemuksia, mutta itse käyttäisin jotain vibroplastin tapaista koska se on niin helppoa muotoilla joka paikkaan. Sen muovisen keskikonsolin vuoraaminen sisäpuolelta jollain solumuovilla auttaa kanssa vaihteistomeluihin, laitoin sinne jotain autostudion eristettä ja taas väheni äänet.
