Äänieristys

[hrnt]

Lisätään nyt tämäkin tänne... Aikoinaan kun koeajoin nykyistä mäksääni, niin tuli hieman ihmeteltyä auton hiljaisuutta... Syy selvisi kun aloin purkaa sisustaa: Hattuhyllyllä, penkkien takana ja takakontissa oli verhoilun alla kaikenmaailman kynnysmattoja, räsymattoja ja jotain vaahtomuovipatjaa. Eli joku aikaisempi omistaja oli lisännyt ~20kg vaimennusta halvalla, materiaaleista tuskin oli maksettu senttiäkään. Ja kyllä nuo ihan selvästi vaikuttivat ajometeliin.

[Simppa]

Ja sitten tuo pohjan ruostesuojauskin kai vaikuttaa jonkin verran. Melko marginaalisesti tosin...

[Kari]

Silentcoat (ja muut värähtelyn energiaa syövät liimattavat matot) ei ole äänieristysmateriaalia, vaan vaimennusainetta. Ei siis ole tuon tavaran kannalta tarkoituksenmukaista vetää paikkoja umpeen, vaan idea on sitoa vapaiden pintojen värähtelyä. Autosound.ee:n mukaan jo n. 70% peitto riittää. Ei siitä laajasta kattavuudesta toki haittaa ole, kyllä minäkin pieniä hukkapaloja liimailin sinnetänne.

Takakontista kuuluvan melun sulkemiseksi kannattaisi tukkia sopivalla fyllillä ne tankin ohi kulkevat tunnelit? Ja kaikki muutkin reiät, jos meinaa suoran äänen kantautumisen torpata.

[Antsa]

Ei se kojelaudan irroitus ole iso homma, turha sitä on pelätä. Se ehkä vaikuttaa hankalalta, mutta hommaan menee ekakertalaiselta ehkä tunti yksin tehtynä rauhallisella tahdilla. Näin siis jos tietää edes suunnilleen mitä on tekemässä, ohjeet kannattaa katsoa vaikka täältä etukäteen (rattia on kyllä turha irroittaa, vaikka ohjeessa niin sanotaankin). Itse olen tuota kojelautaa jumpannut edestakaisin useampaan otteeseen, ja veikkaan että irroittamiseen menee nykyään ehkä 15min

Ensin meni pari iltaa miettiessä, että viitsinkö alkaa repimään, itse hommaan muutama tunti. Ohje oli hyvä, olis varmaan jäänyt ainakin lämppärin vaijereista kolmas kiinni. Toi oli yllätys että sähköliittimiä on loppujen lopuksi tosi vähän.

Suunnitelmana on nyt vetää keskikonsoli ja hattuhylly melko tarkkaan silent coatilla, lattiaan 1/4m2 palaset jalkatilaan ja penkkien alle. Tulipellin ajattelin yrittää vaimentaa sellaisella noin 10mm alumiinipinnoitetulla tekstiililevyllä, sen tapaista siellä onkin tosin kumipäällysteellä.

[Antsa]

Nyt on mattoa se about 4 neliötä käytetty, pääosin yksi kerros hattuhyllyn takareunasta tulipellin yläreunaan asti. Ratin kiinnitystä ja polkimia en jaksanut irrottaa, joten sinne ihan kuskin eteen jäi laittamatta. Olipa todella helppoa ja hauskaa muotoiltavaa tuo matto, erikoisen joustavaa mutta jämäkkää tavaraa. Esimerkiksi ruuvien rei'ät pystyi tekemään meistillä kämmentä vasten painamalla.

En tiedä oliko tästä varsinaisesti mitään hyötyä, mutta toivottavasti ei haittaakaan. Kesällä sitten kokeillaan.

[Samuli]

Hyvältähän toi näyttää. Minkä hintaseks toi tuli eli paljonko materiaalia meni?

[ez-1]

Hienoa jälkeä 

Onkos tietoa miten tuo hattuhylly tehdään NB:ssä? Mitä tarvii purkaa ja onko iso homma?

[Tem]

Komeen näköstä, kiinnostais myös paljonko tohon meni mattoa?

Kannattaa muuten kiinnittää huomiota tohon vaihdekepin ympärystöön vielä, jos ei siihen sitten oo jo tulossa jotain, mikä ei kuvassa näy. Siitä taitaa tulla yllättävän paljon melua sisälle.

[Kari]

Tuli tuossa mieleen, että kuinkahan paljon ääntä tulee katon takaviemäreistä? Ne letkujen lähdöthän on siinä ihan korvien vieressä ja toinen pää menee sopivasti auton alle takapyörän eteen.

Mulla kovakaton kanssa sopivasta kulmasta katsoen paistaa päivä ovenraosta noin lukon kohdalta 

Kannattaa muuten kiinnittää huomiota tohon vaihdekepin ympärystöön vielä, jos ei siihen sitten oo jo tulossa jotain, mikä ei kuvassa näy. Siitä taitaa tulla yllättävän paljon melua sisälle.

Siinä kumipalkeen päällähän on alunperin kiekura lumppumattoa.

[Tem]

Siinä kumipalkeen päällähän on alunperin kiekura lumppumattoa.

Onjoo ja se ajaakin hyvin asiansa, kun muualla ei oo mitään. Mut tollasen eristelyn jälkeen sen vois kuvitella olevan heikko kohta?

[Antsa]

Hyvältähän toi näyttää. Minkä hintaseks toi tuli eli paljonko materiaalia meni?

Neljän neliön eli 99 euron paketti (http://www.audiohellman.fi/vaimennus/silent-coat-2/silent-coat-bulk-pack-4-0m-2) riittää hyvin.

Tuli tuossa mieleen, että kuinkahan paljon ääntä tulee katon takaviemäreistä? Ne letkujen lähdöthän on siinä ihan korvien vieressä ja toinen pää menee sopivasti auton alle takapyörän eteen.

Totahan vois testata motarilla tekemällä suunnilleen istuvat eristyslevyt jotka vois pudottaa sinne hattuhyllyn kulmiin ajossa.

[Kari]

En tiedä oliko tästä varsinaisesti mitään hyötyä, mutta toivottavasti ei haittaakaan. Kesällä sitten kokeillaan.

Huomasitko eroa?

Siivosin tänään autoa, ja intouduin samalla vaimentamaan takakonttia. Liimasin sinne muutaman arkillisen Silent coatia. En mitenkään 100% peitolla, mutta kuitenkin aika kattavasti. Jostakin syystä takakelkan kohta pohjapellistä soi koputellessa edelleen kovin heleästi, vaikka siinä on jo yksi kerros. Pohjapotero soi vakiosta bitumiröpöstään huolimatta niin kovaa, että pakko sillekin oli jotain tehdä. Reunojen vuoraus ei auttanut mitään, joten lopulta liimasin sinne entisen massan päälle arkin 5mm bitumia. Painoa tuli, mutta kyllä laski resonanssitaajuuskin. Koeajo on vielä tekemättä, joten todellisesta vaikutuksesta ei vielä voi sanoa mitään.

Seuraavaksi ovet tai hattuhylly, riippuen kumpaa motivoidun ensin purkamaan.

[ErkkiM]

Mielenkiintoista kuulla kokomuksistasi uuden äänimaailman kanssa.
Ja jos vaan mahdollista niin räpsäsi foto tai pari seuraavasta "vuorattavasta" kohteesta kun oot levyä liimaillut kohilleen. Kiitos.
-E

[Antsa]

En tiedä oliko tästä varsinaisesti mitään hyötyä, mutta toivottavasti ei haittaakaan. Kesällä sitten kokeillaan.

Huomasitko eroa?

Voi olla että auto on hieman hiljaisempi maantienopeuksissa.

[Kari]

Jäljellä on seitsemän arkkia. Oviin olin kaavaillut kuusi ja loput hattuhyllylle, mutta nyt pitää priorisoida. Kumpikohan kohde olisi ajomelun vaimentamisen kannalta tärkeämpi? Sen verran huonoa hinta/vaikutus -suhteeltaan tuo Silentcoatti on, etten enempää vitsisi enää ostaa.

Takakontista kuva alla. Kuvasta näkymättömissä on lokasuojiin ja kontin kanteen lätkityt palaset. Minkäänlaista vaikutusta meluun en tuolla "vaimennuksella" huomannut