Takajarrujen herkistelyä

[Rafe]

Morot

Mitenkän ne takajarrun sylinterit menikäs sisään ?
Pyörittämällä  vai painamalla.
Siinä kus on se mekaaninen käsijarru kiusana.
Korimalli NB ( -98 heinäkuu => )
Kohta pitäs päästä tielle, kun ovat jo lumettomia . . .nuo. .

[Kassu]

Moro,

Sori laiskuuteni, etten kirjoita kaikkea uusiksi http://www.miata.net/garage/ebrake/index.html

Jos lontoo ei taivu, niin kuva E, pyöritä ruuvia "auki" niin saat mäntää sisäänpäin eli jarrupaloja leveämmälle. Taas jos pitää kiristää käsijarrua, pyöritä ruuvia kiinnipäin jolloin mäntä tulee ulospäin ja jarrupalat menee näinollen lähemmäksi toisiaan.

Tuolla parit kuvat lisää, kamat kiinni autossa, kato kuvat kohdasta "rears:"  http://www.miata.net/garage/brakepad.html

- Kassu -

[Marok]

Morot

Mitenkän ne takajarrun sylinterit menikäs sisään ?
Pyörittämällä  vai painamalla.
Siinä kus on se mekaaninen käsijarru kiusana.
Korimalli NB ( -98 heinäkuu => )
Kohta pitäs päästä tielle, kun ovat jo lumettomia . . .nuo. .

Samaa tässä väsään itsekin. Kyllä on tylsää hommaa, mutta ei voi minkään. Mulla jumittaa kuskin puolen käsijarrun "vipu", jossa vaijerin pää on kiinni. Vähän kun sormella tökkää, niin jumi laukeaa, mutta ei ilman apua. 3,5 mm:n kuusioavaimella löystyy 1.6 NA:n takajarrut, taitaa olla sama uudemmassakin. Eikä kannata kiristellä hampaat irvessä, tulee hyvät savut kun aikansa hinkkaa

[Marok]

Ei seuraa mitään hyvää, jos tiiviste- ja suojakumit repsottavat. Herkistelyä käsijarrun vipuun, moskat pois ja jo pitäisi taas toimia.

[CD]

Mullekin on/oli tulossa ens viikonloppuna takajarrujen purku ja kunnostamisoperaatio. Jos vaan osat saapuisivat mx5partsista. Viikko sitten tilattu ja vieläkin majailee paketti tanskassa... 

Ajattelin vaihtaa levyt, palat, tiivisteet, männät, liukutapit ja puunata vielä hienoiksi Syksyllä kun tarkistin oli vasemmanpuolen liukutapista väännetty kanta solmuun, mukava puuha irroittaa se. Muutenkin vasen puoli oli totaalisen jumissa.

[moregore]

Mulla ois tossa pöydällä black diamondin uritetut- ja rei'itetyt levyt ja palat - eteen ja taakse Jaksamisesta riippuen maalaan vielä punaisella satulat.Luonnollisesti katson liukutapit, sekä herkistän männän Siitä seuraa sitten ensimmäinen suomenkielinen artikkeli tänne

[Marok]

Kuten noista kuvistä näkyy, on kurasuojakumi rutussa eikä se siitä parane. On joko ajan mittaan venähtänyt viitisen milliä halkaisija liian suureksi  tai joku asentaja rane on laittanut edellisessä huollossa väärän kumin. 11 millin tappi kun ei mahdu 10 millin reikään... Huomenna lähtee huoltosarja tilaukseen UK:sta.

[CD]

Huomenna lähtee huoltosarja tilaukseen UK:sta.

Joo, sieltä se kannattaa tilata.. Kysyin laakkoselta takajarrujen huoltosarjaa, siis pelkkiä kumiosia. Kysyttiin kumman haluan kun niitä on kaksi: ulkopuolinen ja sisäpuolinen(?). Hinnat taisi olla jotain 90-100e/kpl ja molemmille puolille pitää tietysti vaihtaa. HUHHUH! mx5partsilla aika paljon edullisemmat setit..