Mitkä renkaat radalle?

[Marko]

No tuohon on kyllä ainakin itsellä melkoisesti matkaa Tolla kaavalla mun pitäis ajaa ahvenistolla 1:35.6 triplakaseilla, ja slikseillä sitten 1:31.1

Vaikea uskoa, että vakiolla MX-5:llä ajetaan 1.31 vaikka olisi mitkä renkaat alla, kun tehoa ei riitä niin paljoa, että pääsisi noin kovaa. Eli mentäisiin samaa vauhtia M3:n ja turbo-porschejen kanssa.

[Tommi]

No tuohon on kyllä ainakin itsellä melkoisesti matkaa Tolla kaavalla mun pitäis ajaa ahvenistolla 1:35.6 triplakaseilla, ja slikseillä sitten 1:31.1

Vaikea uskoa, että vakiolla MX-5:llä ajetaan 1.31 vaikka olisi mitkä renkaat alla, kun tehoa ei riitä niin paljoa, että pääsisi noin kovaa. Eli mentäisiin samaa vauhtia M3:n ja turbo-porschejen kanssa.

Eilisen ajon optimi aika cronon mukaan olisi 1:34.32, nopein kierros tihkusateessa oli 1:38.81 eli ajamaan pitäs oppia,tai lähinnä opetella jarrutukset niin aikakin alkaa paranemaan.

 Nämä ajat siis kumho ecsta v70 mikkihiiri renkailla koossa 235/45 13,huono puoli noissa renkaissa on kuluminen, kolmet ratapäivät takana ja renkaat on aika lopussa,hauskuus kerrointa on kyllä senkin edestä

Onhan tuossa vielä kolme sekunttia kurottavaa tuohon 1:31. jos laittas oikeat sliksit alle ja autossa olisi joku oikea rattimies,nii-i empä tiedä mitä tulisi ajaksi...

[Samuli]

Onhan tuossa vielä kolme sekunttia kurottavaa tuohon 1:31. jos laittas oikeat sliksit alle ja autossa olisi joku oikea rattimies,nii-i empä tiedä mitä tulisi ajaksi...

Hoosier R6 katulaillinen slicksi Suomesta, puhdas slicksi jolla saa ajaa kadulla 1.1.1998 vanhemmilla autoilla. Tosin taitaa kulahtaa ajomatkalla radalle.
Myyjän mukaan 4 sekuttia nopeampi kuin vastaava R888.

[e_o]

Hoosier R6 katulaillinen slicksi Suomesta, puhdas slicksi jolla saa ajaa kadulla 1.1.1998 vanhemmilla autoilla. Myyjän mukaan 4 sekuttia nopeampi kuin vastaava R888.

Aika arvokasta vaan. Esimerkiksi 205/50-15 koossa setti maksaa jo yli tonnin.

[Samuli]

Joo ja laillisuuskin on vähän sinnepäin.

Speed costs money. How fast do you want to go?

On tosiaan muutaman sekunnin nopeampi rengas, treadwear onkin sitten vain 40.
Renkaan ikä lasketaan näissä lämpösykleissä kuten kaikissa slickseissä. Seokset on täysin kisa seoksia eikä oikein voi verrata semislickseihin vaikka sellaiset lain mukaan ovat.

Tää taitaa pitää paikkansa noiden V700 Hankook:ien kanssa. Meille sanottiin niistä et ne kannattaa sheivata, turha pintä pois notkumasta kun kumi on kuitenkin menettäny parhaan pitonsa heatcyclejen myötä siinä vaiheessa kun pintaa on enään sen verran että oltaisiin "optimi pinnan korkeudessa".
Me päätettiin mielummin ajaa rengas loppuun, yks lysti onks rengas puol sekkaa nopeempi jos se kestää vain 10 stinttiä.

[Tommi]

Tää taitaa pitää paikkansa noiden V700 Hankook:ien kanssa. Meille sanottiin niistä et ne kannattaa sheivata, turha pintä pois notkumasta kun kumi on kuitenkin menettäny parhaan pitonsa heatcyclejen myötä siinä vaiheessa kun pintaa on enään sen verran että oltaisiin "optimi pinnan korkeudessa".
Me päätettiin mielummin ajaa rengas loppuun, yks lysti onks rengas puol sekkaa nopeempi jos se kestää vain 10 stinttiä.

Ilmankos noi tuntukin liukkailta viime ratapäivillä,pintakin on jo lopussa,eli ens kesäksi uus kierros V700:sia,kesän kestää renkaat kun käy muutamilla ratapäivillä.

[Samsa]

Mä tänään rupattelin tuon carpower.fi:n markuksen kans kun meillä oli vierekkäin autot botniaringillä niin se suositteli Miata jengille Hoosier A6 kumia. Yritin kysellä josko se sais tuotua meille Nitto N1 kumeja mitä miatajengi käyttää jenkeis mut siitä se ei osannu sanoa

Siitä ei ole epäilyskään ettei noi Hoosier R6:t olis huikeet renkaat. Jos mulla olis liikaa rahaa niin mulla olis mukana aina muutama kierros 6UL vanteita noilla kumeilla.

[hrnt]

Nuo r888:t kestää kyllä ihan älyttömän hyvin medium seoksella (ainakin mun ajotyylillä) Eli pintaa oli kumeissa aika tasaisesti n. 4.5mm tämän kesän ajeluiden jäljiltä. Eli tällä tahdilla ajan noilla vielä 3 kesää

[Samsa]

Mitens jos tuota Timeattackin Club luokkaa lähtis tosissaan ajaan. Ote sääntökirjasta:
Club -luokkaan voi sarjanulkopuolisena tulla kokeilemaan ensiasennusrenkailla / tw min 60 renkailla. Sarjaa ajavien rengassääntö näissä säännöissä omasta kohdastaan. Club -luokassa ei palkita alle tw 140 renkailla ajavia kilpailuun osallistuvia.

Vanteiden kohdalla valinta on helppo, 15x9 6UL. Mitens renkaat? AD08 on 180 tw:llä. Toyo R1R tais olla just 140? Samoten tais olla 595RSR

[hrnt]

Joo, ainakin ton 595 RS-R:n tw on 140. Pidosta en vielä osaa muuta sanoa kuin että ainakin märällä tuntuivat triplakaseja liukkaammilta...

[sasu]

Mut noi 595 rs-r:t ei muuten ole kovin kummoset renkaat, jos pitäis uudestaan ottaa kumekset ni ottaisin ad08:it.

[Samsa]

Mut noi 595 rs-r:t ei muuten ole kovin kummoset renkaat, jos pitäis uudestaan ottaa kumekset ni ottaisin ad08:it.

Ootko vertaillu noita keskenään? Mulla on nyt AD08 ja ite tykkään noista. Samanlaiset kun RS2

[sasu]

Olen verrannut, sillä kuuluisalla "perstuntumalla"

[Samsa]

Jännä et taas nutzin puolella porukka kehuu 595 RSR kumeja melkein 888 verosiks http://www.mx5nutz.com/forum/index.php?showtopic=102686#entry1223551

[hrnt]

Pitää koittaa käydä jollain vapaalla vuorolla ajamassa vielä setti kuivalla ahvenistolla noilla 595 RS-R:llä, kiinnostais kovasti ajaa noi kunnolla lämpösiks ja kattoa miten sitä pitoa oikein riittää. Toi että mikä rengas tuntuu kenenkin mielestä miltäkin, on kuitenki paljolti kiinni kuskista, ajotyylistä, autosta ja vaikka mistä...