Tyhjäkäyntiruuvi kaasuläpästä ihan kiinni ja iac venttiilille tuleva letku tukkoon, vieläkin saa ilmaa liikaa ja kaasuläpälle käsi eteen niin tukentuu.
Ei taida muuta vaihtoehtoa olla kuin siitä läpän raosta se liikaa ilmaa saa. En mä ainakaan muuta reittiä keksi 
Tuolla oli kuvakin jo ja siitä voi päätellä jos se siinä oli kiinni? Niin ei mene riittävän umpeen.
Kun se on kunnossa ja sen säätöruuvin avaa niin läppä menee aivan totaalisen kiinni. Siitä jos säätää sen säädön väärin niin se jopa menee melkein jumiin kun on kiinni.
Joko nyt on esim palautusjousi sellainen ettei vedä kiinni(välissä jotain?) Tai akseli kiertynyt muutaman asteen kuten näissä tapana on jos ahtopaine on päässyt lyömään joskus vasten läppää.
Mulla on jossain yksi läppä josta on akseli kiertynyt mutta ei kuitenkaan ole ne tyypillisesti poikki menneet pultit rikki.
Näistä siis se läppä yleensä irtoaa kuten varmaan kaikki muistaa?
