PIKAKYSYMYKSET - tiukasti faktaa ilman jaarittelua

[makinil]

Vuodesta 2008 ollut sama ja kilsoja tullut noin 35000.  Heikkeneekö se itsestään?

[Una]

Menettää se jakohihnankin kumi elastisuuttaan ja alkaa haurastua ajan mittaan. Mutta näissä tosiaan ei vakiokoneessa ole suurempaa vaaraa vaikka hihna meniskin poikki, matkanteko vaan loppuu.

[Tem]

Menettää se jakohihnankin kumi elastisuuttaan ja alkaa haurastua ajan mittaan.

Just näin.

Jos jännittää, ni kannattaa kurkata hihnaa, ei oo paha homma. Jos se näyttää hyvältä, eikä siinä näy halkeamia, niin ainakin ite oon uskaltanu ajella huoletta yli vaihtovälin. Jos siinä näkyy iän merkkejä, ni vaihtoon vaan, helppo homma sekin näissä.



( ...vähän OT, mut kyllä ne hihnat joskus aika pitkään kestää, jos kiinnostaa kokeilla. Eräskin '83 Supra meni orkkishihnalla ainakin vuoteen 2013 asti, jolloin myin sen eteenpäin. Hihnassa näkyi halkeamia, mutta hammaspuoli näytti vielä hyvältä. Uusi omistaja vaihtoi sen aika pian, eli sitä ei koskaan testattu napsahtamiseen asti... )

[Kuningas Mammona]

Mikäs NBssä voisi olla vikana kun repsikan lasi ei nouse ylös asti? 
Sähkölasi ja jää noin puoli senttiä vajaaksi, ei nouse edes avittamalla. Onko ohjureissa jotain mikä usein menee sököks?
Pari viikkoa sitten oli ovipahvit irti kun asensin erillissarjaa, mutta niiden nyt ei pitäisi vaikuttaa asiaan 

[Sami]

Mikäs NBssä voisi olla vikana kun repsikan lasi ei nouse ylös asti? 
Sähkölasi ja jää noin puoli senttiä vajaaksi, ei nouse edes avittamalla. Onko ohjureissa jotain mikä usein menee sököks?
Pari viikkoa sitten oli ovipahvit irti kun asensin erillissarjaa, mutta niiden nyt ei pitäisi vaikuttaa asiaan 

siitä on hetken aikaa kun olen ovipahvien alla ronkkinut, mutta muistelisin että jossain oli ikkunan kiinnitykselle säätö, josta sen paikkaa pystyä säätämään sopimaan tiivisteisiin. ettet vaan ole touhutessasi oven sisällä onnistunut vahingossa liikuttamaan ikkunaa?

[wagner]

Lataa tuolta http://mellens.net/mazda/index.html 1999 - 2001 koneelles Mazda Miata Service Manual ja samalla muutkin autoosi liittyvät manuaalit. Service manualissa ikkunahommaa alkaen sivulta 622. Noi on factory service manuskoja, joten melko pätevää ohjetta noissa.

Stoppari(t) liikahtanu / jotain (kaapeli?) jää ikkunan ja stopparin väliin

[Kuningas Mammona]

Lataa tuolta http://mellens.net/mazda/index.html 1999 - 2001 koneelles Mazda Miata Service Manual ja samalla muutkin autoosi liittyvät manuaalit. Service manualissa ikkunahommaa alkaen sivulta 622. Noi on factory service manuskoja, joten melko pätevää ohjetta noissa.

Stoppari(t) liikahtanu / jotain (kaapeli?) jää ikkunan ja stopparin väliin

Jösses mikä raamattu! 
Voi olla että vahingossa oisin ronkkinut jotain säätöä, pitää tsekata.
KIITOS!

[Norrena]

Nouseeko ylös asti, jos avittaa kädellä? Minulla oli sama ongelma pari vuotta sitten. Ratkesi nostinmekanismin putsauksella ja rasvauksella. Mekanismi vaan täytyy putsata todella hyvin. Ensin yritin puhdistaa sen verran mitä ovipahvin takaa pystyi, mutta vika ei korjaantunut sillä. Mekanismi piti ottaa kokonaan irti perusteellista putsausta varten. Mitään osia ei tarvinnut uusia.

[Väiski]

Stoppari(t) liikahtanu / jotain (kaapeli?) jää ikkunan ja stopparin väliin

Toisen tai molempien vaijerien ulkokuoret on jollakin muoviklipsillä oven sisäpellissä kiinni. Lähtee helposti irti siitä ja vaijeri voi päästä sivuun (riippuen siitä miten ne on muuten laitettu) sen verran, että se jää johonkin kiinni (esim. lasinnostimen osiin). Kannattaa vaikka laittaa nippusiteellä vaijeri kiinni vaikka ei olisikaan vielä irti niin, ehkä välttyy yhdeltä turhalta ovipahvin irrottamiselta. Samalla kun näprää, niin voi säätää vaijerien kireyden. Ainakin omassa oli niin löysällä, että se aiheutti harmittavan viiveen suuntaa vaihtaessa. Löysällä oleva vaijeri voi aiheuttaa muutakin harmia, niin kuin tietysti liian kireälläkin oleva. Käytetyssä autossa on vielä sekin mahdollisuus, että siellä on jo jotakin polkupyörävaijerivirityksiä tai muuta vastaavaa.

[Kuningas Mammona]

Nouseeko ylös asti, jos avittaa kädellä?

Ei auta vaikka yrittäisi avittaa.

Toisen tai molempien vaijerien ulkokuoret on jollakin muoviklipsillä oven sisäpellissä kiinni. Lähtee helposti irti siitä ja vaijeri voi päästä sivuun

Ikkuna näytti liikahtavan viimeisellä sentillä ennen pysähtymistä hieman pituussuunnassa, olisikohan vaijereissa vika.. Löysyyttä sielä ei ole, kyllä sen verran nopeasti reagoi. Tosin alusta alkaen repsikan lasi on noussut hieman hitaammin, kuin kuskin lasi. Ehkäpä irroitan ja putsailen kunhan kerkeän 



EDIT: Vaijeri todellakin oli päässyt kiinnikkeestään irti ja oli rajoittimen välissä. Kiersin pienen mutterin jäljellä olevaan kiinnikkeeseen ja joka väliin hyvää liimaa, nyt pysyy 

[Väiski]

Tuossa on jotenkuten selkeästi selitetty vaijerin takertuminen.

[Lathe]

Onko jollain mittoja mihin pitää porata pultin reijät DIY frame raileissä?

[Make]

Riippuu raileistakin mutta jos ne on multa niin sabluunana käytät sitä railia itsessään.
Pituussuunta niin että lähtee edessä heti kun palkit on kääntyneet vaakaan.

Jos taas ne on sellaiset joissa ei reikiä niin nostaen vaan tunkilla vasten ja katsot samalla kohdat.
Ei noihin oikein ole mittoja olemassa mun mielestä.

[hrnt]

Tunkilla nostat railin paikoilleen, mittaa että ykskään reikä ei osu siihen lattian poikittaiseen palkkiin tai penkkien taaempiin kiinnikkeisiin ja sit vaan poraamaan mieleinen määrä reikiä.

[cossy81]

En löytäny netistä et mihin momenttii kiritään nokka-akseleiden pukit?
Nb 1.8